Selles artiklis vaatleme ühte meie autode peamistest arvutitest, jõuseadme juhtimismoodulit (PCM). See moodul vastutab peaaegu kõigi meie mootorite elektriliste elementide juhtimise eest ja sellega on harva probleeme.

Mõnikord võib PCM siiski kahjustuda või ebaõnnestuda, nii et soovite selle märke otsida. Selles artiklis anname teile mõned levinumad PCMi rikke tunnused ja anname teile teada, kui palju te võite uue mooduli hankimiseks kulutada.

Mis on jõuülekande juhtimismoodul (PCM)?

PCM on põhimõtteliselt teie mootori aju ja jõuülekandeüksus. See on seotud kõigi mootori tööga seotud aspektidega ja hoiab seda tõhusana.

Võib-olla olete tuttav mootori juhtimismooduli (ECM) ja jõuülekande juhtimismooduliga (TCM), kuid vähem PCMiga. Oluline on märkida, et PCM kontrollib nii ECMi kui ka TCMi, kui see on olemas.

See täidab oma ülesannet, kasutades mitme sõiduki ümbruses asuva anduri andmeid, et teada, millal tuleb teha asjakohaseid kohandusi.

Millised on halva PCM-i sümptomid?

On mitmeid sümptomeid, mida võite märgata, kui teie jõuülekande juhtimismoodul on rikutud, kuigi tuleb märkida, et sümptomid võivad ilmneda ka teiste võimalike rikete korral. Nagu mainitud, need arvutimoodulid lähevad harva rikki, nii et tõenäoliselt kontrollite mitmeid võimalikke probleeme, enne kui mõistate, et PCM on rikutud.

Kontrollimootori tuli

PCM-i või muude mootoriga seotud probleemide esimesed märgid on mootori kontrolltuli. See tuli süttib, kui teie mootori tööga on midagi valesti ja see võib tähendada kõike alates anduri veast kuni osa täieliku rikkeeni.

Te ei saa ainult tule järgi öelda, mis on probleem, seega peate minema detektiivirežiimi, et teada saada, mis on valesti. Te peate kas külastama mehaanikut või hankima endale OBD2-skänneri tööriista. Selle skanneriga saate ühendada oma auto arvutid ja hankida veakoodid.

Need koodid registreeritakse, kui mootoris läheb midagi valesti, ja need võivad teid viia katkise osa juurde, mis vajab kas parandamist või väljavahetamist. Lisaks skannerile on teil vaja ka teie sõidukimargiga ja -mudeliga seotud koodide nimekirja, mis tõlgib koodi tegelikuks probleemiks.

Halbade tulemustega

Kuna PCM kontrollib nii suurt osa mootori elektroonikast, võib see mõjutada oluliselt seda, kui hästi teie mootor töötab. Osa kontrolli aspektist on säilitada mootori töö ja teha kohandusi, et saavutada parim ja tõhusaim töö.

Kui PCM hakkab ebaõnnestuma, hakkab kontroll libisema ja mitmed süsteemid ei pruugi töötada parimal võimalikul viisil. See võib viia suure languseni jõudluses. Jällegi võib probleem olla seotud konkreetse süsteemi osaga või sellega, kuidas PCM seda osa kontrollib.

Probleemid käivitamisel

PCM on meie sõidukite elektrisüsteemiga nii tihedalt seotud, et kui see välja kukub, siis ei pruugi me lihtsalt oma mootorit üldse käivitada. Vähemalt võib teil olla raskusi sõiduki käivitamisega, eriti külma ilmaga.

See on suur probleem ja kui viga on PCM-is, siis tahate selle kiiresti ära parandada. Püüdmine töötada rikutud PCM-iga võib teie mootorile tõsist kahju tekitada ja viia teid selle täielikule väljavahetamisele, mitte ainult kahjustatud PCM-i asendamisele.

Heitkoguste probleemid

Koos halva jõudlusega, mis võib olla põhjustatud PCM-i rikke tõttu, võite märgata ka halbade heitkoguste suurenemist. Tõenäoliselt te seda füüsiliselt ei näe, kuid kui te peaksite oma sõiduki viima heitkoguste testile, siis võite ebaõnnestuda.

Näiteks Californias peate regulaarselt läbima heitgaaside testi, et saaksite oma sõiduki uuesti registreerida. Kui teie auto ebaõnnestub, peate te laskma teha remondi ja sooritama testi uuesti, enne kui teil lubatakse seda riigi teedel kasutada.

Kütusekulu vähenemine

Teine mootori jõudlusprobleemide järelmõju võib olla liigne kütusekulu. Te võite märgata, et sama vahemaa läbimiseks kulub rohkem kütust kui iga päev. See võib olla märk sellest, et kütust põletatakse ebatõhusalt ja põhjus võib olla PCM.

Probleemid käikude vahetamisel

Automaatkäigukasti juhitakse PCM-i kaudu, nii et kui teil on probleeme käikude vahetamisega, siis on võimalik, et probleem on moodulis. Põhimõtteliselt kontrollib PCM kõike, mida teie mootor ja käigukast teevad.

Probleemid käiguvahetusega on tõsised ja neid tuleks kohe uurida. Asi ei pruugi olla PCMis, kuid käikude leidmata jätmine võib olla ohtlik sõidu seisukohast ja võib kahjustada ka käigukasti ennast.

Kus on PCM?

PCM asub üllatuslikult mootoriruumis, sageli auto kaitsmekarbi lähedal. Enamasti asub see tuuleklaasi lähedal ja on kaitstud katetega, mis hoiavad niiskuse ja mustuse eemal.

See ei ole väljamõeldud välimusega osa, mis sageli meenutab väikest metallkasti, millest tulevad välja juhtmed. Kuigi tavaliselt asub see mootoriruumis, võib seda mõnel mudelil leida ka sõitjateruumist. See on vähem levinud, kuid kui see asub sõiduki kabiinis, siis on see sõitjapoolse armatuurlaua all.

Kui seade ei asu mootoriruumis või harva kaassõitja poolel, võib see olla sõiduki pagasiruumis. See on palju vähem tõenäoline, sest selline paigutus nõuab pikemaid juhtmeid mootorini ja muidugi on võimalik, et juhtmestikuga on rohkem probleeme.

Kui palju maksab PCMi väljavahetamine?

See ei ole tavaliselt töömahukas ülesanne ja sageli maksab asendamine umbes 75-100 dollarit. Tõeliselt kallis on PCM ise, mille väljavahetamine võib sõltuvalt teie automudelist maksta 900-1500 dollarit.

Nii et kui tegemist on kogu maksumusega, kui te arvate, et selle asendamise ise tegemine säästab raha, siis võite olla valesti mõelnud. Kuigi 100 dollari kokkuhoid on ahvatlev, võite leida, et see on väga raske remont põhilise koduse mehaaniku jaoks.

Teil on vaja spetsiaalseid seadmeid ja juurdepääsu õigele tarkvarale, et programmeerida uus seade ümber nii, et see töötaks teie sõidukiga. See on väga oluline, et laseksite seda teha professionaalidel, sest see on väga oluline.

PCMi rike on haruldane ja kui te saate selle õigesti välja vahetada, ei pea te seda enam kunagi tegema. Kui teete seda ise ja teete selle valesti, siis võite lõpuks vajada veel ühte uut seadet.

Kas saate sõita halva PCMiga?

Kui teie PCM ei tööta õigesti, ei pruugi te sõita, isegi kui te seda tahate. See võib alguses põhjustada ainult jõudlusprobleeme, kuid need võivad süveneda ja põhjustada mootorikahjustusi. Eeldades, et teie auto saab käivitada, ei taha te tõenäoliselt sõita halva PCMiga, sest see võib teile palju raha maksma minna muude remonditööde eest.

Kokkuvõte

Jõuseadme juhtimismoodul on teie sõiduki oluline osa, kuna see kontrollib suurt osa teie elektrilistest toimingutest. See ei lähe sageli rikki, kuid kui see juhtub, võib see põhjustada teile palju mootoriprobleeme ja potentsiaalselt kulukaid kahjustusi.

See ei ole odav osa, kuid tööjõukulud ei ole tavaliselt liiga suured. Samuti peaksite arvestama, et selle asendamine nõuab teatavat oskust. Kui teil ei ole kogemusi sellise remondiga ja teil ei ole õigeid tööriistu ja tarkvara, jätke see spetsialistide hooleks.

Link või viide sellele lehele

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!