En este artículo vamos a analizar uno de los principales ordenadores de nuestros coches, el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM). Este módulo es responsable de controlar casi todos los elementos eléctricos de nuestros motores y rara vez tiene problemas.

Sin embargo, a veces el PCM puede dañarse o fallar, por lo que querrá estar atento a los signos de esto. En este artículo le daremos algunos de los signos más comunes de un PCM que falla y le haremos saber cuánto puede gastar para obtener un nuevo módulo.

¿Qué es el módulo de control del tren de potencia (PCM)?

El PCM es básicamente el cerebro y la unidad de entrega de potencia para su motor. Está involucrado en todos los aspectos de hacer que el motor funcione y mantenerlo haciéndolo de una manera eficiente.

Es posible que esté familiarizado con el módulo de control del motor (ECM) y el módulo de control de la transmisión (TCM), pero no tanto con el PCM. Lo importante a tener en cuenta es que el PCM controla tanto el ECM como el TCM cuando está presente.

Desempeña su función utilizando los datos de múltiples sensores situados alrededor del vehículo para saber cuándo realizar los ajustes adecuados.

¿Cuáles son los síntomas de un PCM defectuoso?

Hay varios síntomas que usted puede notar si su módulo de control del tren motriz se ha estropeado, aunque debe tenerse en cuenta que los síntomas también pueden ser vistos con otros fallos potenciales. Como se mencionó estos módulos informáticos rara vez fallan por lo que es probable que compruebe una serie de posibles problemas antes de darse cuenta de que el PCM es el culpable.

La luz de control del motor

Los primeros signos de un problema con el PCM o una serie de otras cuestiones relacionadas con el motor sería la luz de revisión del motor. Esta luz se enciende cuando las cosas no están bien con el funcionamiento de su motor y puede significar cualquier cosa, desde un fallo del sensor a un fallo completo de una pieza.

Usted no puede decir sólo por la luz solo lo que el problema es por lo que tendrá que ir en modo detective para averiguar lo que está mal. Usted tendrá que visitar a un mecánico o conseguir una herramienta de escáner OBD2. Puede utilizar este escáner para conectarse a los ordenadores de su coche y recuperar los códigos de problemas.

Estos códigos se registran cuando algo va mal en el motor y puede conducir a la parte que está roto y, o bien necesita reparación o sustitución. Así como la herramienta de escáner también necesitará una lista de los códigos asociados con su marca y modelo de vehículo que se traduce el código en el problema real.

Bajo rendimiento

Como el PCM controla gran parte de la electrónica del motor, puede tener una gran influencia en el rendimiento de su motor. Parte del aspecto de control es mantener cómo funciona el motor y hacer ajustes para obtener el mejor y más eficiente funcionamiento.

Cuando el PCM empieza a fallar, el control empieza a fallar y varios sistemas pueden no funcionar de forma óptima, lo que puede provocar un gran descenso del rendimiento. Una vez más, el problema puede estar relacionado con una pieza de un sistema específico o con la forma en que el PCM controla esa pieza.

Problemas al arrancar

El PCM está tan integrado en el sistema eléctrico de nuestros vehículos que, si falla, es posible que no podamos arrancar el motor. Como mínimo, es posible que nos cueste arrancar el vehículo, sobre todo si hace frío.

Este es un problema importante y si el PCM es el culpable, usted querrá solucionarlo rápidamente. Tratar de funcionar con un PCM defectuoso puede causar graves daños a su motor y llevarlo a reemplazarlo por completo, no sólo el PCM dañado.

Emisiones

Junto con el bajo rendimiento que puede ser causado por el PCM fallando también podría notar un aumento en las emisiones malas. Es probable que no vea esto físicamente, pero si tuviera que llevar su vehículo a una prueba de emisiones podría fallar.

En California, por ejemplo, hay que someterse periódicamente a una prueba de emisiones para poder volver a matricular el vehículo. Si el coche suspende, hay que repararlo y volver a pasar la prueba antes de que pueda circular por las carreteras del Estado.

Reducción del consumo de combustible

Otro efecto secundario de los problemas de rendimiento del motor puede ser el uso excesivo de combustible. Usted puede notar que está tomando más gas para viajar la misma distancia que usted hace todos los días. Esto puede ser una señal de que el combustible se está quemando de manera ineficiente y que el PCM puede ser la causa.

Problemas al cambiar de marcha

La caja de cambios automática se controla a través del PCM por lo que si usted está teniendo problemas de cambio de marchas, entonces es posible que el módulo es el problema. Esencialmente, el PCM controla todo lo que su motor y su transmisión hace.

Los problemas con el cambio de marchas son serios y deben ser revisados de inmediato. Puede que no sea el PCM, pero el hecho de no encontrar marchas puede ser peligroso para la conducción y potencialmente dañino para la propia caja de cambios.

¿Dónde está el PCM?

El PCM se encuentra en el vano motor, a menudo cerca de la caja de fusibles, cerca del parabrisas y protegido por cubiertas que evitan la entrada de humedad y suciedad.

No es una pieza de aspecto extravagante a menudo se asemeja a una pequeña caja de metal con cables que salen. Aunque por lo general en la bahía del motor también se puede encontrar en el compartimiento de pasajeros en algunos modelos. Esto es menos común, pero si se encuentra dentro de la cabina del vehículo en sí será por debajo del salpicadero del lado del pasajero.

Si la unidad no está en la bahía del motor o en el lado del pasajero del vehículo en casos raros puede estar en el maletero del vehículo. Esto es mucho menos probable porque este diseño requiere cables más largos para el motor y, por supuesto, la posibilidad de más problemas de cableado.

¿Cuánto cuesta sustituir un PCM?

Esto no suele ser una tarea de mano de obra intensiva y, a menudo costará alrededor de $ 75 - $ 100 en mano de obra para tener el reemplazo realizado. El aspecto realmente caro es el PCM en sí, que dependiendo de su modelo de coche puede costar entre $ 900 - $ 1.500 para reemplazar.

Así que cuando se trata de todo el costo si usted piensa que hacer este reemplazo usted mismo le ahorrará dinero usted puede estar pensando mal. Aunque tentador para ahorrar $ 100 usted puede encontrar que esto es una reparación muy difícil para el mecánico casero básico.

Necesitará un equipo especializado y acceso al software adecuado para reprogramar su nueva unidad de modo que funcione con su vehículo. En este caso, deje que se encarguen los profesionales, porque hacerlo bien es vital.

Es raro que el PCM falle y siempre y cuando el reemplazo se haga correctamente no debería tener que hacerlo de nuevo. Si lo hace usted mismo y lo hace mal podría terminar necesitando otra unidad nueva.

¿Se puede conducir con un PCM defectuoso?

Si su PCM no funciona correctamente, es posible que no pueda conducir aunque quiera. Puede que sólo esté causando problemas de rendimiento al principio, pero estos pueden escalar hasta causar daños a su motor. Suponiendo que su coche pueda arrancar, es probable que no quiera conducir con un PCM defectuoso, ya que hacerlo puede costarle mucho dinero en otras reparaciones.

Conclusión

El módulo de control del tren motriz es una parte importante de su vehículo, ya que controla gran parte de sus operaciones eléctricas. No suele fallar, pero cuando lo hace puede causarle muchos problemas con el motor y daños potencialmente costosos.

No es una pieza barata de comprar, pero los costes de mano de obra no suelen ser demasiado elevados. También debe tener en cuenta que se requiere cierta habilidad para sustituirla. A menos que tenga experiencia en este tipo de reparaciones y disponga de las herramientas y el software adecuados, déjelo en manos de los profesionales.

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