As jy dikwels vind dat jy swaar vragte om jou staat sleep, het jy waarskynlik 'n idee van die staatswette en -reëls wat van toepassing is om dit te doen. Sommige mense is dalk nie bewus daarvan dat wette soms van staat tot staat kan verskil nie. Dit kan beteken dat jy dalk wettig is in een staat, maar as jy die grens oorsteek, kan jy heel moontlik afgetrek word vir 'n oortreding wat jy nie verwag het nie.

In hierdie artikel gaan ons kyk na die wette vir Maryland wat kan verskil van die staat waaruit jy dalk ry. Daar kan ook regulasies wees waarvan jy nie bewus was as 'n boorling van die staat nie wat jou kan uitvang. Lees dus verder en laat ons probeer om jou van duur kaartjies te weerhou.

Moet sleepwaens in Maryland geregistreer word?

In die staat Maryland word alle sleepwaens op dieselfde standaard as passasiers gehou voertuie. Dit beteken dat sleepwaens getiteld moet wees en as hulle gebruik word en geregistreer moet word, moet hulle 'n veiligheidsinspeksie slaag.

Maryland General Towing Laws

Hierdie is algemene reëls in Maryland met betrekking tot sleep wat jy dalk oortree as jy nie daarvan bewus was nie. Soms kom jy dalk weg met 'n oortreding van hierdie reëls omdat jy dit nie geken het nie, maar jy kan nie aanvaar dat dit die geval sal wees nie.

• As 'n sleepwa deur 'n Klas E-vragmotor gesleep word, is dit beperk tot 20 000 pond. van bruto voertuiggewig.
• Klas A-passasiersvoertuie en Klas M veeldoeligevoertuie kan slegs tot 10 000 pond sleep.
• Klas A- en Klas M-voertuie kan slegs bootsleepwaens, kampeersleepwaens, reis-, huissleepwaens of nutssleepwaens sleep.
• Jy kan niemand toelaat om ry in 'n sleepwa wat op 'n snelweg gesleep word.

Maryland Sleepwa Dimension Reels

Dit is belangrik om die staatswette te ken wat die groottes van vragte en sleepwaens reguleer. Jy mag dalk permitte vir sommige vragte benodig terwyl ander dalk nie op sekere soorte paaie toegelaat word nie.

• Jy kan nie in 'n sleepwa ry of in 'n sleepwa woon terwyl dit langs openbare paaie in die staat gesleep word nie.
• Die totale lengte van insleepvoertuig en sleepwa mag nie 55 voet oorskry nie, insluitend buffers.
• Die maksimum lengte van die sleepwa is 40 voet insluitend buffers.
• Die maksimum breedte vir 'n sleepwa is 102 duim.
• Die maksimum hoogte van 'n sleepwa en vrag is 13ft 6”.

Maryland Sleepwa Hitch and Signal Laws

Daar is wette in Maryland wat verband hou met die sleepwahaak en veiligheidsseine wat deur die sleepwa vertoon word. Dit is belangrik om bewus te wees van hierdie wette aangesien dit op veiligheid gebaseer is, dus kan potensieel groot boetes opgelê word.

• Elke vol sleepwa moet toegerus wees met 'n sleepstang en 'n manier om die sleepstang aan die sleepstang vas te maak. sleepvoertuig en sleepwa.
• Die sleepstang en metode om die staaf vas te maak moet struktureel voldoende wees vir die voorgestelde gewigstel om gesleep te word. Dit moet ook korrek gemonteer word sonderoormatige slap maar genoeg speling om die aksie van die verbinding te ondersteun.
• 'n Metode om die verbinding te sluit word vereis om te verhoed dat die sleepvoertuig en sleepwa per ongeluk geskei word.
• Die montering van die sleepwahaak moet voldoende wees om die raam te versterk wat bykomende sterkte en styfheid teen onnodige vervorming verskaf.
• Sleepwaens en opleggers toegerus met 'n sleepstang moet direk aan die raam van die sleepvoertuig gekoppel word met ten minste I veiligheidsketting of kabel . Hierdie moet aan die sleepvoertuig, sleepwa en die sleepstang geheg word.

Maryland Sleepwa Lighting Laws

Wanneer jy iets sleep wat sal verduister die agterligte van jou insleepvoertuig is dit belangrik om jou komende en huidige aksies in die vorm van ligte te kan kommunikeer. Dit is hoekom daar reëls is met betrekking tot sleepwabeligting.

• Alle sleepwaens moet toegerus wees met ten minste 2 agterste agterligte wat 'n rooi lig uitstraal wat duidelik sigbaar is van ten minste 1 000 voet na agter.
• Sleepwaens wat voor 1 Junie 1971 vervaardig is, moet ten minste 1 agterlamp hê wat 'n rooi lig uitstraal wat duidelik sigbaar is vanaf 'n afstand van minstens 300 voet na agter. Op 'n kombinasie van voertuie word slegs vereis dat die agterligte op die agterste voertuig vanaf die vereiste afstand gesien moet word.
• Alle sleepwaens moet óf 'n agterlig óf aparte lamp hê wat die agterste lisensie verligplaat met 'n wit lig wat vanaf 'n afstand van minstens 50 voet sigbaar is.
• Elke sleepwa wat na 1 Julie 1971 gemaak is, moet aan die agterkant dra, hetsy as deel van die agterligte of afsonderlik, 2 of meer rooi weerkaatsers wat vanaf alle afstande tussen 100-600 voet agter die voertuig sigbaar is.
• Elke sleepwa wat voor 1 Julie 1971 gemaak is, moet aan die agterkant dra, hetsy as deel van die agterligte of afsonderlik, 1 of meer rooi weerkaatsers sigbaar vanaf alle afstande tussen 100-600 voet agter die voertuig.
• Sleepwaens wat na 1 Julie 1971 vervaardig is, moet toegerus wees met ten minste 2 stopligte wat óf rooi óf amberkleurig van kleur is en sigbaar is vanaf 'n afstand van minstens 300 voet. Voertuie wat voor daardie datum vervaardig word, moet ten minste 1 stoplamp hê.
• Sleepwaens wat na 1 Julie 1971 vervaardig is, moet toegerus wees met elektriese flikkerligte aan beide die voor- en agterkant van die voertuig.
• Sleepwaens en semi-sleepwaens wat 80 duim of meer in algehele breedte is, moet: Aan die voorkant, 2 vrystellingsligte, 1 aan elke kant aan die agterkant, 2 vrystellingsligte, 1 aan elke kant, en na 1 Junie 1971, 3 identifikasielampe hê wat in 'n horisontale ry gegroepeer is, met die lampmiddelpunte tussen 6 en 12 duim uitmekaar, en so na as moontlik aan die vertikale middellyn aan die permanente struktuur van die voertuig gemonteer. Aan elke kant word 2 kantmerklampe benodig 1 by of naby die voorkant en1 aan of naby die agterkant; en aan elke kant, 2 weerkaatsers, 1 aan of naby die voorkant en 1 aan of naby die kant.
• Agterreflektors op paalsleepwaens kan aan elke kant van die bolster of vrag gemonteer word.
• Opruimingslampe moet so gemonteer word om die wydste wydte van die motorvoertuig aan te dui, nie die spieëls ingesluit nie, en so na as moontlik aan die bokant van die voertuig.
• Wanneer agterste identifikasielampe op die hoogste gemonteer is punt van die voertuig, dan mag agterste vryhoogtelampe op 'n opsionele hoogte gemonteer word.
• Indien die montering van die voorste vryhoogtelampe op die hoogste punt van 'n sleepwa veroorsaak dat daardie lampe nie die breedte van die sleepwa merk nie, hulle mag op 'n opsionele hoogte gemonteer word, maar moet die wydte van die sleepwa aandui.
• Die voor-, sy-, agterspeling- en identifikasielampe moet gesien kan word op alle afstande wat wissel 500 tot 50 voet van die onderskeidelik voor en agter.

Maryland-spoedbeperkings

Wanneer dit by spoedbeperkings kom, verskil dit en hang af van die geposeerde spoed van die spesifieke gebied. U moet natuurlik nie die vasgestelde spoedgrens in enige area oorskry nie. Wanneer dit by normale sleep kom is daar geen spesifieke verskillende perke nie maar daar word verwag dat die spoed op 'n sinvolle vlak gehou word.

As jou sleepwa veroorsaak word om te swaai of beheer verloor as gevolg van spoed kan jy getrek word oor selfs al is jy binne die geposperke. Dit is omdat die sleepwa dalk 'n bedreiging vir openbare veiligheid inhou en jy sal gevra word om stadiger te ry.

Maryland Trailer Mirror-wette

Die reëls vir spieëls in Maryland word nie gespesifiseer nie, hoewel dit wel waarskynlik nodig en jy kan afgetrek word as jy nie het nie of hulle is onbruikbaar. As jou uitsig in die gedrang kom deur die breedte van jou vrag, sal jy dalk uitbreidings aan jou bestaande spieëls wil oorweeg. Dit kan in die vorm van spieëlverlengers wees wat in reeds bestaande vlerkspieëls insluit.

As die interne truspieël deur die sleepwa en vrag geblokkeer word, moet die insleepvoertuig het 2 truspieëls een aan elke kant van die voertuig.

Maryland-remwette

Die remme op jou sleepvoertuig en moontlik op jou sleepwa is belangrik vir die veiligheid van enige insleepaksie. Maak seker dat hulle voldoen aan staatsriglyne en voldoen aan die genoemde reëls vir gebruik op die pad met 'n sleepwa.

• Die parkeerremme van die insleepvoertuig moet voldoende wees om die voertuig en sleepwa stil te hou op enige graad .
• Sleepwaens met 'n bruto gewig van ten minste 10 000 pond. moet remme op alle wiele hê
• Sleepwaens 3 000 lbs. of minder het nie remme op alle wiele nodig nie, solank die sleepwa minder as 40% van die gewig van die insleepvoertuig is wanneer dit aanmekaar gekoppel is. Die insleepvoertuig se remme moet voldoende wees om albei te stopvoertuie.
• Sleepwaens wat tussen 3 000 en 10 000 pond weeg. nie remme op alle wiele benodig nie, solank die sleepwa twee asse of meer het en remme op albei wiele van ten minste een as het. Die gekombineerde remkrag van sleepwa en sleepvoertuig moet ook genoeg wees om hulle te stop wanneer hulle aanmekaar gekoppel en volgelaai is

Gevolgtrekking

Daar is 'n aantal wette in Maryland wat verband hou met sleep en sleepwaens wat ontwerp is om die paaie en padgebruikers veilig te hou. Die staat Maryland is baie spesifiek oor hul beligtings- en weerkaatserwette, so dit is iets om van bewus te wees.

Maine verkies ook dat sleepwa-afmetings kleiner is as die meeste state, wat slegs 54 voet toelaat vir sleepvoertuie en sleepwaens. As geheel is die staat ferm op hul reëls, so dit is wys om seker te maak dat jy die reëls ken om regsprobleme te vermy.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie van tyd om die data wat op die werf gewys word te versamel, skoon te maak, saam te voeg en te formateer om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik as die bron aan te haal of te verwys. Ons waardeer jou ondersteuning!