Какво означава светлинният индикатор ESP BAS & Как да го поправите?

Christopher Dean 11-10-2023
Christopher Dean

В тази статия ще разгледаме предупредителната светлина на ESP BAS, за да я демистифицираме. Ще разберем какво означава тя, какво може да я предизвика и как трябва да се справите със ситуацията. Предупредителните светлини не трябва да бъдат страшни, ако разбирате тяхното значение и предприемате бързи действия.

Какво означава светлинният индикатор ESP BAS?

Предупредителният светлинен индикатор ESP BAS всъщност е индикация за проблем в една от двете системи. Вашият проблем може да е свързан с електронната програма за стабилност или с програмата за подпомагане на спирачките. Това за съжаление означава, че той може да показва няколко потенциални проблема.

Тази светлина се появява, когато някоя от тези системи получи неизправност. Сериозността на проблема може да варира от малка до голяма. За да разберете точно какъв е проблемът, трябва да потърсите помощта на механик или да използвате инструмент за скенер OBD2.

Какво може да причини светването на ESP BAS?

Както беше споменато, има много потенциални причини за предупредителната светлина ESP BAS. Чудесен начин да се установи бързо причината за проблема е да се използва инструмент за сканиране. Тези инструменти ви позволяват да се свържете с компютъра на автомобила и да прочетете кодовете за неизправност.

С помощта на кодовете за неизправности можете да проверите списъка с кодове за вашия конкретен модел, за да определите къде всъщност е проблемът. Това е чудесен начин да определите дали проблемът е нещо, което можете да отстраните сами, или може да се наложи да посетите механика си.

Ако не разполагате с инструмент за сканиране, ето няколко възможни причини за предупредителната лампа ESP BAS:

Дефектен сензор за ъгъла на завиване

Аспектът на предупредителната светлина ESP се отнася до версията на програмата за стабилност на вашия автомобил, което означава, че тя може да направи корекции на автомобила в случай на хлъзгави пътни условия. Тя работи съвместно с антиблокиращата система на спирачките (ABS) и контрола на сцеплението.

По принцип, ако сензорите на колелата установят, че едно или повече от тях губят сцепление, компютърът на автомобила регулира мощността и спирачките на засегнатите колела. Сензорите на колелата обаче не са единствените, които участват, тъй като сензорът за ъгъла на завъртане на волана също е част от процеса.

Вижте също: Най-добрите варианти за изключватели за предотвратяване на кражби на автомобили

Сензорът за ъгъла на завъртане на волана съобщава на компютъра посоката, в която са насочени колелата, което се използва и за изчисляване на действията, които трябва да се предприемат, когато гумите започнат да се хлъзгат. Ако този сензор не изпраща правилната информация, системата ESP не може да направи необходимите изчисления, поради което не може да работи.

Това е един от най-често срещаните източници на тази грешка.

Лош сензор за скорост на колелата

Вече споменахме, че сензорите на колелата са важни за системата ESP. Всяко колело има един от тези сензори и той следи скоростта, с която се въртят колелата. Когато попаднем на ледена площ и колелото започне да се плъзга, скоростта се променя и това се регистрира от сензора.

Предупреждението за плъзгащо се колело се изпраща до компютъра на автомобила, където в комбинация с други данни се изчислява спирачната сила или регулирането на мощността. Това се прави бързо, за да се предотврати загубата на контрол над автомобила от страна на водача. Ако кажем, че ESP спасява човешки животи, това ще бъде подценяване.

Трябва да се отбележи, че светлинният индикатор ESP BAS ще светне за кратко, докато системата прави корекции, за да противодейства на пътните условия. Това е само предупреждение, че системата в момента прави промени. Всъщност трябва да усетите, че настъпва спиране на определено колело, за да се коригира автомобилът, така че не се притеснявайте за светлинния индикатор в този случай, тъй като той трябва да се изключи отново.

Неработещ спирачен превключвател

Известен още като превключвател на спирачните светлини, този малък елемент се намира в спирачния педал. Когато натиснете спирачките, той активира спирачните светлини и също така изпраща важни данни към компютъра, които се отнасят до работата на системите ESP BAS.

Ако този превключвател се счупи, това не само се отразява на спирачните ви светлини, но може да означава, че системата ESP BAS не може да си върши работата. Въз основа на това, че само спирачните ви светлини не работят, ще искате да отстраните този проблем незабавно и за щастие това е лесно за диагностициране. Всъщност много пъти при редовна смяна на маслото техниците могат да ви накарат да тествате задното осветление и могат да ви кажат дали спирачните ви светлини не идватна.

Проблеми със спирачките

Проблеми със спирачките често могат да бъдат причина за предупредителния светлинен индикатор ESP BAS. С течение на времето спирачките се износват и частите им трябва да бъдат подменени. Ако вече знаете, че спирачките ви започват да се затрудняват, защото стават шумни или по-слабо реагират, може да искате да ги отстраните.

Възможно е след смяна на накладките, роторите или супортите проблемът с ESP BAS да бъде отстранен.

Проблеми с окабеляването

Системата ESP BAS разчита в голяма степен на електрически компоненти, които трябва да бъдат свързани по някакъв начин. Това става с помощта на обширно окабеляване и ако знаете нещо за автомобилите и електрическите системи, знаете, че окабеляването се натоварва с времето.

Проводниците навсякъде в системата могат да се повредят, да корозират или просто да се разхлабят по връзките. Това може да бъде трудно за диагностициране и е малко по-рядко срещано в съвременните автомобили благодарение на допълнителната защита, но със сигурност не е невъзможно.

Можете ли да шофирате с включен индикатор ESP BAS?

Това е въпрос, който се задава по много автомобилни въпроси, и е разбираемо, че с финансовите проблеми на нашето време хората искат да знаят дали могат да продължат да шофират известно време, докато не си позволят да направят необходимите ремонти.

Технически системата ESP BAS е допълнителна помощ за водача, която по-старите автомобили никога не са имали, така че ако тя не работи, ще се справяте сами с лошите пътни условия. Може би това ви устройва и се чувствате уверени в уменията си.

Проблемът е, че в зависимост от проблема може да се окаже, че шофирането с неизправна система ESP BAS е много по-опасно, отколкото ако просто нямате такава система. Проблемът с превключвателя на спирачната светлина например трябва да бъде отстранен не само заради безопасността, но и защото по закон трябва да имате работеща спирачна светлина.

Не трябва да забравяте също, че задачата на системата е да задейства спирачките, когато прецени, че има опасност от плъзгане по пътната настилка. Ако сензорите изпращат неправилна информация, това може да доведе до задействане на спирачките, когато не е необходимо такова регулиране. Резултатът от това може да бъде неприятна катастрофа.

Тогава отговорът е, че въпреки че автомобилът би трябвало да работи добре, в противен случай не бива да пренебрегвате предупредителния светлинен индикатор ESP BAS. Проблемът може да е незначителен в момента, но може да се влоши и потенциално да причини произшествие.

Поправки за светлинния индикатор ESP BAS

Някои от проблемите, които обсъдихме, могат да бъдат отстранени с лекота, ако знаете какво правите, или ако не се чувствате уверени, можете да потърсите помощта на механик. За тези, които обичат да работят сами по автомобилите си, прочетете някои съвети.

Проверка на кодовете за неизправности

Споменахме по-рано за инструмента за скенер OBD2 и не можем да подчертаем колко ценен може да бъде един от тях в арсенала на домашния ви гараж. Те могат да ви помогнат бързо да стигнете до същината на това, което засяга вашия автомобил, и да ви помогнат да планирате следващите си стъпки.

Вижте също: Какъв трябва да бъде цветът на моторното масло?

В някои случаи може дори да успеете да отстраните проблема си с помощта на този инструмент за сканиране, така че обърнете внимание на това, докато четете по-нататък.

Прекалибриране или замяна на сензора за ъгъла на завиване

Проблемът с вашия сензор за ъгъла на завъртане на волана може да се състои в това, че той се нуждае от подмяна или просто е бил лошо калибриран. Прекалибрирането на този сензор не е особено труден процес и често може да се извърши без нуждата от специални инструменти.

Можете също така да използвате инструмент за сканиране OBD2, за да извършите повторното калибриране. Проверете ръководството на автомобила за съвети за повторно калибриране на сензора в конкретния модел или често можете да намерите инструкции в интернет.

Подмяна на сензорите за скорост на колелата

Ако има проблем с конкретен сензор за скоростта на колелото, той по всяка вероятност е повреден и ще трябва да бъде заменен. Това е доста лесно решение, въпреки че вероятно ще трябва да свалите колелото, за да имате лесен достъп до сензора.

След като колелото е свалено и ако сензорът не е ръждясал, би трябвало да можете просто да извадите стария модул и да го замените с нов. Отново проверете процеса за конкретния автомобил, тъй като той може да варира и никога не трябва да приемаме, че винаги ще бъде еднакъв.

Смяна на датчика на спирачния превключвател

Това също е доста лесно за изпълнение. Трябва да започнете, като откриете къде в спирачния педал се намира превключвателят. Това отново може да бъде задача за ръководството на собственика. След като го откриете, трябва да отстраните стария превключвател и да го замените с нов функциониращ.

Вероятно обаче ще трябва да нулирате предупредителната лампа ESP BAS, но това може да стане с помощта на скенер OBD2.

Смяна на частите на спирачките

Спирачките са важни за работата на системата ESP BAS, затова трябва да са в добро състояние. Често не се налага да сменяте всички аспекти на спирачките наведнъж, но определени части може да са износени и да се нуждаят от подмяна.

Това е по-сложна поправка и изисква определено ниво на умение. Не забравяйте, че тези неща са това, което спира вашия автомобил, така че ако не свършите добре работата по подмяната, това може да застраши не само вас, но и други участници в движението. Ако се чувствате уверени да направите този проект, все пак се уверете, че сте намерили инструкции, специфични за вашата марка и модел автомобил.

Заключение

Системата ESP BAS е спасила безброй животи и ще продължи да го прави, докато се уверите, че се справяте с всички проблеми, които възникват с нея във вашите автомобили. Причините за появата на тази предупредителна светлина могат да бъдат различни, така че първата стъпка винаги е диагностицирането на проблема.

Препратка към или позоваване на тази страница

Прекарваме много време в събиране, изчистване, обединяване и форматиране на данните, които се показват на сайта, за да бъдат възможно най-полезни за вас.

Ако сте намерили данните или информацията на тази страница за полезни при вашите изследвания, моля, използвайте инструмента по-долу, за да ги цитирате правилно или да ги посочите като източник. Оценяваме вашата подкрепа!

Christopher Dean

Кристофър Дийн е страстен автомобилен ентусиаст и експерт, когато става въпрос за всички неща, свързани с тегленето. С повече от десетилетие опит в автомобилната индустрия, Кристофър е натрупал обширни познания относно рейтингите за теглене и капацитета за теглене на различни превозни средства. Силният му интерес към тази тема го накара да създаде изключително информативен блог, Database of Towing Ratings. Чрез своя блог Кристофър има за цел да предостави точна и надеждна информация, за да помогне на собствениците на превозни средства да вземат информирани решения, когато става въпрос за теглене. Опитът и отдадеността на Кристофър към неговия занаят го превърнаха в доверен източник в автомобилната общност. Когато не проучва и не пише за капацитета за теглене, можете да намерите Кристофър да изследва природата със собственото си надеждно превозно средство за теглене.