Razumijevanje kako motor vašeg kamiona radi može biti važan faktor za pravilno održavanje. Ako na primjer imate Ford Super Duty kamion, vjerovatno imate 6,0-litarski Powerstroke V8 motor.

V9 označava da je ovo 8-cilindarski motor sa dva reda od po 4 cilindra u obliku slova V. Svaki od ovih cilindara ima broj iako možda nisu označeni tim brojem. U ovom postu ćemo saznati više o Ford Powerstroke V8 i kako su njegovi cilindri numerirani.

Šta je Ford Powerstroke motor?

Powerstroke motor iz Forda je dizel motor koji obično ima Korišćen je u Ford kamionima F-serije i Super Duty kamionima. To je u suštini rebranding motora koji je kreirao Navistar International koji je do 2011. isporučivao motore.

Istorija 6,0-litarskih motora sa pogonskim udarom

Prvi Powerstroke motor je bio 7,3-litarski dizel i bio je verzija Navistarovog T444E turbo dizel V8. Predstavljen je 1994. godine i korišten je u većim kamionima Ford F-serije, kao iu gamama Econoline.

U drugom kvartalu 2003. ova 7,3-litarska verzija zamijenjena je 6,0-litarskim Powerstroke-om koji bi koristiti u Super Duty Ford kamionima do 2007. Također će ostati u upotrebi u Ford Econoline modelima do 2010. godine modela.

Zašto trebate znati brojeve cilindara

Kada se dolazi do cilindara motora možebiti važno razumjeti njihov broj i njihov redoslijed paljenja prilikom dijagnosticiranja kvara. Redoslijed paljenja može varirati ovisno o godini modela motora, ali je općenito postavljen određenim redoslijedom.

Ovaj redoslijed ne prati kronološki broj cilindara, ali je dizajniran za optimalan rad motora . Cilindri su numerisani prema uzorku kao što ćemo objasniti kasnije u postu.

Lociranje cilindra broj jedan

Kada znate gdje se nalazi cilindar broj jedan u V8 motoru, postaje lako numerisati preostalih 7 cilindara. Kada pogledate dolje na dvije linije od po 4 cilindra svaka, primijetit ćete da vam je jedna strana malo bliža od druge.

To je zato što su cilindri namjerno malo pomaknuti tako da dvije obale nisu potpuno paralelne . Jedna strana će imati sve neparne cilindre dok druga strana ima parne. Nakon što locirate cilindar broj jedan, cilindar nasuprot koji treba da bude postavljen malo pozadi je broj dva. Ovaj obrazac se nastavlja tako što je broj tri preko puta broja dva, ali je malo povučen. Numeracija efektivno cik-cak naprijed-nazad.

Prvi cilindar bi trebao biti lako prepoznati kada stojite ispred svog kamiona s otvorenom haubom. Vozačka strana vozila treba da ima parne cilindre 2, 4, 6, 8,To znači da dok ste okrenuti prema prednjem dijelu vozila, cilindar broj jedan bi trebao biti lijevo najbliže vama.

Bit će postavljen malo ispred ostalih cilindara. Cilindar 1 će biti prvi u lijevom redu, a zatim 3, 5 i 7 tim redoslijedom dok se motor pomiče natrag prema kabini kamiona.

Koji je redoslijed paljenja 6,0-litarskog motora s pogonom ?

Dakle, kao što je spomenuto, ako pokrenete motor dok gledate u cilindre ispred sebe, oni neće paliti hronološkim redom. Neće ići 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 i konačno 8. Evo nekoliko stvari koje treba razumjeti o tome kako ovi motori pali.

• Neće svi cilindri paliti u isto vrijeme
• Slijed paljenja je unaprijed određen i bit će isti svaki put sve dok nema problema s motorom
• Nikada neće slijediti progresivni obrazac numeracije, ali nije bilo nasumično

Pa sada zamislimo da smo za volanom našeg kamiona, hauba je skinuta i možemo vidjeti motor. Upravo ćemo pokrenuti naš Ford 6,0-litarski Powerstroke motor. Neparni cilindri su sada na desnoj strani dok gledamo u motor, dok su parni cilindri na lijevoj strani.

Cilindar broj jedan je s desne strane, ali je najdalje od nas. Kada pokrenemo motor, ovaj cilindar će se prvi zapaliti. Sljedeća tri cilindra za paljenje će biti 3, 5 i 7za 2, 4, 6 i konačno broj cilindra 8. Ciklus će se tada ponavljati iznova i iznova dok vozite.

Važna napomena

Tačan redoslijed paljenja može varirati ovisno o modelu godina ove motore tako da je uvijek mudro provjeriti uputstvo za upotrebu da biste dobili tačnu predstavu o redoslijedu paljenja cilindra za vaše vozilo. Ovo je jedini siguran način da saznate da li vaš motor pali u ispravnom redoslijedu i da li imate cilindar koji ne pali

Zaključak

Sistem numeriranja cilindara u Ford 6,0-litarskom Powerstroke motoru je veoma lako kada znate šta gledate. Ovo je V8 motor za razliku od inline motora koji imaju samo jedan red cilindara, vi imate dva.

Ova dva reda ili niza cilindara su postavljena pod kutom jedan prema drugom u tijelu motora stvarajući V-oblik. Jedna banka cilindara sadrži komore s neparnim brojem 1, 3, 5 i 7, dok druga banka ima 2, 4, 6 i 8.

Dvije banke idu otprilike paralelno, ali neparni cilindri su postavljeni malo naprijed od parnih. Ovo će vam pomoći da lakše locirate cilindar broj jedan, a potom i ostale.

Link ili upućivanje na ovu stranicu

Provodimo dosta vremena prikupljajući, čišćenju, spajanju, i formatiranje podataka koji su prikazani na stranici kako bi vam bili što korisniji.

Ako smatrate da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni uVaše istraživanje, molimo koristite alat u nastavku da pravilno citirate ili referencirate kao izvor. Cijenimo vašu podršku!