Así que a mañá vai xenial, séntese fantástico e preparado para afrontar un día de traballo ou recados. Vai fóra, salta ao teu Ford F150 e ela arranca moi ben. Entón sucede: aparece o "Fallo de presión dos pneumáticos" ou recibes unha advertencia de presión dos neumáticos.

Pois diablos, o proverbial xa sabes o que acaba de golpear o ventilador non fixo Non é así, porque este tipo de mensaxes certamente non son para ignorar. Nesta publicación analizaremos os motivos polos que podes recibir esta mensaxe e o que podes facer para solucionar o problema.

Por que non debes ignorar esta advertencia

Todos sabemos que desde o momento ao tempo poderemos pasar por alto unha luz de advertencia como algo co que podemos tratar máis tarde. Este non debería ser o caso cando se trata dos pneumáticos que axudan a que o noso camión siga avanzando en liña recta e nos manteñan na estrada con seguridade.

Os problemas con sensor de presión dos pneumáticos poden ser un indicio de baixa presión no pneumáticos, unha fuga de aire lenta ou algunha outra falla. O último que necesitamos é que nos explote un pneumático ou que se vaia a millas de distancia da casa. É posible que esta mensaxe non signifique realmente que haxa problemas cos pneumáticos, pero nunca debemos asumir que este é o caso.

Que pode provocar unha caída da presión dos pneumáticos?

É importante saber un poucas cousas cando se trata de pneumáticos e un caso lexítimo de diminución da presión nun pneumático. Hai cinco razóns principais polas que o teu pneumático pode estar perdendo presión e coñecelospode axudarche a decidir cando é o momento de substituílo.

1. Unha ou obxecto estraño no pneumático

Este é un problema común cos pneumáticos e pode ser un motivo para unha mensaxe de baixa presión dos pneumáticos. Unha uña ou outro obxecto afiado pode quedar atrapado e perforar o pneumático. Se aínda está no seu lugar, en lugar de desinflarse rapidamente, o pneumático pode perder aire gradualmente diminuíndo a presión do pneumático.

Afortunadamente, isto pode ser unha solución sinxela e só requira. o pneumático a ser parcheado, que é algo que podes facer ti mesmo. Se podes facelo por ti mesmo, podes facer esta corrección por menos de 30 $. A reparación nunha tenda de pneumáticos tampouco custaría moito máis que iso.

2. Rodas ou llantas dobradas

Se atropelaches recentemente un bordillo ou tivo algunha forma de sacudidas ocorren preto dos pneumáticos, existe a posibilidade de que puidese dobrar unha roda ou unha llanta. Sería un golpe considerable facer isto cun pneumático de camión, por suposto, pero é posible.

Cando unha roda ou unha llanta se dobra aínda que sexa un pouco, podes experimentar problemas de manexo e unha lenta perda de presión dos neumáticos. Se este é o caso, deberías arranxar isto rapidamente, xa que pode causar máis danos á túa roda e mesmo ao teu camión.

Probablemente teñas que acudir a un experto para esta solución e sempre que o dano sexa non moi caros poden ser capaces de recuperar a roda en forma. O peor dos casosnecesitas unha roda completamente nova que non sexa barata, pero certamente é máis segura que unha dobrada que está a perder aire do pneumático

3. É hora de recargar

Remata tempo mentres conducimos ou mesmo cando o coche está na calzada, a presión do aire escapa dos pneumáticos. É inevitable e só un feito da propiedade do coche. É por iso que os lugares de cambio de aceite adoitan comprobar a presión dos nosos pneumáticos e recárgannos como parte do servizo.

É posible que nin sequera che indique que a presión era baixa; só van adiante e tratan con iso por ti. Esta é outra razón pola que os cambios de aceite son importantes, así como o relleno doutros fluídos que adoitan facer tamén.

Entón, se estás a baixar a presión pero só tes un cambio de aceite recentemente, quizais queiras facelo. comproba a presión dos pneumáticos e só tes que encher os pneumáticos ata os niveis correctos.

4. A temperatura exterior

Algunhas persoas poden notar cando comeza a facer máis frío fóra que se pon pneumáticos. avisos de presión. Isto débese a que a temperatura exterior afecta a densidade do aire nos teus pneumáticos. Cando fai frío, o aire dos pneumáticos faise menos denso e, como resultado, a presión do aire cae.

En condicións máis quentes, o aire faise máis denso nos pneumáticos e pode aumentar a presión. Isto pode significar que necesites engadir ou liberar aire segundo sexa necesario para manter a presión correcta dos pneumáticos.

Un cambio repentino de temperatura.pode resultar absolutamente en recibir avisos de presión dos pneumáticos e indica que pode ter que axustar a presión dos pneumáticos.

5. Pneumáticos vellos e gastados

Os pneumáticos non duran para sempre. e desgastaranse co paso do tempo. Miles de quilómetros de conducción en superficies rugosas desgastarán a banda de rodadura e poñendo presión sobre a estrutura dos pneumáticos. A medida que se desgastan, comezarán a perder presión.

Os pneumáticos desgastados son bastante obvios xa que poden carecer de banda de rodadura, ter rachaduras ou mesmo parches expostos. Debes substituír os teus pneumáticos, preferiblemente antes de que se desgasten perigosamente.

E se os pneumáticos están ben?

É posible que teñas inspeccionados completamente os teus pneumáticos e todo parece estar ben, entón que fas se o estás. aínda tes este mesmo erro de presión dos pneumáticos? Pois, neste caso, pode ser un problema co propio sensor de presión dos pneumáticos.

Pode ser tan sinxelo coma un aviso de erro falso que só necesite un reinicio para solucionar. Estes restablecementos non son demasiado difíciles se tes unha ferramenta de escáner e sabes como usar a aplicación FORScan. O proceso pódese atopar no manual do teu Ford F150, pero tamén o cubrimos aquí.

• Comeza comprobando a presión do aire nas catro rodas, se é correcta para o teu camión específico agora podes facelo. avanza
• Utiliza un adaptador OBD II para conectar o teu camión ao teu portátil ou ferramenta de escáner. Consulte o seu manual de usuario para axudarche a localizar o porto do adaptadorcamión
• Utilice o software FORScan para buscar códigos de falla e, unha vez que atope o código de falla de presión dos pneumáticos, prema nel e, a continuación, prema en Inicio para reprogramalo
• Debería recibir unha mensaxe para apagar o seu camión. camión e despois reinicie. Isto completará o proceso de reinicio

Se todo está ben, a advertencia de presión dos pneumáticos ou o fallo desaparecerá e estarás ben para volver á estrada.

Entón, que deberías. Fai cando recibes as mensaxes de erro ou os avisos?

Como se mencionou, a presión dos pneumáticos non é algo para xogar, polo que deberías investigar inmediatamente a situación. O teu primeiro paso non debería ser tentar un reinicio. Esta pode parecer a opción máis rápida, pero pode ser un erro.

O primeiro que cómpre facer é baixar do camión e comprobar que as catro rodas non teñen ningún signo de desinflado. Comprobe se hai cravos ou danos visibles nos pneumáticos para determinar as nosas razóns obvias para as advertencias de presión.

Invista nun comprobador de presión dos pneumáticos de man e garda isto no teu camión en todo momento. Con isto podes confirmar se os teus pneumáticos están totalmente inflados. Dentro da porta do lado do condutor deberías atopar as presións dos pneumáticos óptimas para o teu vehículo.

Se e só se podes confirmar que a presión dos pneumáticos está ben, podes tentar restablecer o código de erro. Se isto falla, é posible que necesites un novo sensor ou teñas cables soltos. Se este é o caso, leva o camión ao teu concesionario ou aun mecánico de confianza para que o revise.

Conclusión

A integridade da presión dos pneumáticos é importante cando se trata dos pneumáticos do teu vehículo. Investigue sempre o que está a suceder cando recibe unha advertencia de presión de pneumáticos. Podes reparar ou non a roda dalgún xeito ou pode ser só un fallo no sensor.

Como os sensores de presión dos neumáticos Ford F150 teñen as súas propias baterías, desgastanse co paso do tempo e poden ter que ser substituído.

Ligazón ou referencia a esta páxina

Pasamos moito tempo recompilando, limpando, combinando e formateando os datos que se mostran no sitio para que che sexan tan útiles como posible.

Se atopou os datos ou a información desta páxina útiles na súa investigación, use a seguinte ferramenta para citar ou referenciar correctamente como fonte. Agradecemos o teu apoio!