Meriv çawa Pirsgirêkên Pêngava Hêza Lêkolîna AMP-ê rast dike

Christopher Dean 15-07-2023
Christopher Dean

Gava ku dor tê gavên hêza paşîn ji bo kamyona we, Lêkolîna AMP di vî warî de yek ji pêşengan e. Ev rêza gavên hêzê ji bo kalîte û rehetiyê navûdengê xwe pêş xistiye û dikare wekî zêdekirina bi hezaran kamyonên li çaraliyê welêt were dîtin.

Lêbelê, wekî her tiştên mekanîkî yên van rojan, hilberên wan dikarin pirsgirêkan pêş bixin. Di vê postê de em ê li hin pirsgirêkên gelemperî binêrin û hin ramanan bidin we ka meriv çawa pirsgirêkan çareser dike.

Lêkolîna AMP Kî ye?

AMP Research pargîdaniyek nûjen e ku pispor e. di afirandina hilberan de ji bo barkêşên nûjen. Xerîdarên wan bi pirsgirêkan tên cem wan û pargîdanî bi wan re kar dike da ku çareseriyek çêbike.

Ev navgînên wekî gavên hêzê yên ku dikarin li kêlek û piştê werin danîn dihewîne. kamyonê. Lêbelê ew gelek karûbarên din jî pêşkêş dikin.

Pirsgirêkên Muhtemel Bi Pêngavên Hêza Lêkolînê ya AMP re

Her çend pargîdanî bi hilberên xwe serbilind be jî kes ne xelet e, ji ber vê yekê dem bi dem tişt dê xelet biçin bi gavên hêza xwe. Em ê li hin pirsgirêkên herî gelemperî yên ku xerîdar diceribînin binihêrin û nîqaş bikin ka em dikarin çi gavan bavêjin da ku bi wan re mijûl bibin.

Pirsgirêka Step Power Sedema Wê Çi ye
Gavên Hêzê Di Di Operasyonê de Deng Çê Dikin Avabûna Xweyê, Herî û Axê
Pêngavên Hêzê Ji Normalê Hêdîtir in Kevir, ax, berf û qeşa
Têkiliya navber Termînalên bi rêkûpêk bi hev ve nabin
Xebata navber Xalên pêwendiyê disekinin
Tabloyên rêvekirina kêlekê Ber bi dûr ve vedikişin Pirsgirêkên milê guheztinê

Çêkirina gavên hêzê Deng Di dema Xebatê de

Pêngavên hêzê hatine sêwirandin da ku bi hêsanî û bi dengek hindik û bê deng tevbigerin her çend ew ê bi tevahî bêdeng nebin. Carinan her çend gav dibe ku bi dengek bilind bin û hin dengên ecêb derxînin. Ev yek bi gelemperî ji ber xwê, ax û bermayiyên din ên ku di mekanîzmayê de têne girtin pêk tê.

Binêre_jî: Qanûn û rêziknameyên Trailer Alabama

Cewherê xweya xwarê ya xwêya rêyê dikare bibe sedema xitimandina çîp û girêkan, ku di encamê de dikare operasyonek pir bi deng çêbike. Aqilmend e ku meriv gavên hêzê bi rêkûpêk paqij bike da ku xwe ji berhevbûna di girêk an girêkan de xilas bike.

Herwiha tê şîret kirin ku van xalên girêk rûnkirî û bê ruxm bêne girtin. Ev pratîkek baş e ku meriv dengên acizker li ber çavan bigire û hem jî temenê hilberê bixwe dirêj bike. Dibe ku kamyonên me di eraziyên dijwar re derbas bibin û ax zû zû di bin kamyonê de çêbibe.

Dibe ku deng ji ber pirsgirêkên dabînkirina elektrîkê jî çêbibe. Ger dabînkirina hêzê ya gavên hêzê pir zêde be ev bi rastî dibe sedema germbûna zêde. Di encamê de ew dikare bandorê li operasyonê bike û dengek neçaverêkirî çêbike dema ku tê veqetandin an paşvekişandin.

Heke hebepirsgirêka dabînkirina hêzê dibe ku hûn hewce ne ku AMP Lêkolînê li pirsgirêkê binihêrin da ku çareseriyek bibînin. Bi îdeal divê wan kontrol bikira ku her tişt baş e lê carinan carinan tişt dikevin.

Pêngavên Hêza Lêkolînê ya AMP Hêdî hêdî vedikişin an ne bi tevahî vedigerin

Ev ne pirsgirêkek ne asayî ye ji ber ku ji demê dibe ku gav hêdî hêdî bibin an carinan dibe ku bi tevahî paşde neçin. Dibe ku ev yek xemgîn be lê sedema wê pir caran hêsan e û ne dijwar e ku were sererast kirin.

Dîsa ev dibe ku ji ber avabûna axê be lê dibe ku berf jî tê de hebe. an jî qeşa. Di hewaya sar de qeşa çêdibe ku bi rastî rê li ber vekişîna gavê di binê kamyonê de digire. Dibe ku hûn neçar bin ku bi awayekî fizîkî bikevin binê kamyonê da ku her bermay, berf û qeşayê ji cihê xwe derxînin da ku gavê wekî ku di normalê de dike paşde bikişîne.

Têkiliya navber

Gavên carinan dikarin bixebitin lê yên din têdikoşin ku tiştê ku ew dixwazin bikin bikin. Ev dikare bibe nîşana pêwendiyek bêserûber li cîhek pergalê. Ev gelek caran li cihê ku kontrolker bi têl ve girêdide ye.

Heke termînalan bi tevahî neyên girêdan, hûn dikarin tenê carinan fonksiyonê ji gavên hêzê werbigirin. Ger wusa be hûn ê bixwazin kontrol bikin ku hemî girêdan ewle û paqij in. Pêdivî ye ku her girêdanek bêserûber were hişk kirin û ev dikare pirsgirêkê çareser bike.

Ji bo girêdanên têl ne asayî yebi taybetî dema ku kamyonek li eraziyên dijwar tê ajotin.

Operasyona Navberê

Pirsgirêkek ku bi gelemperî tê ragihandin ev e ku gava ku hûn deriyê kamyonê vekin gava ku hûn deriyê kamyonê vedikin her gav gav nayê avêtin. Di heman demê de dibe ku di operasyonê de derengiyek hebe ku tê vê wateyê ku gav dereng tê danîn. Ev her du jî dikarin nîşanek bin ku modul têk diçe an jî xala pêwendiyê asê bûye.

Xaleke pêwendiyê ya asayî bi paqijkirinê dikare were çareser kirin lê modulek têkçûyî dê hewce bike ku were guheztin. Ji ber ku ev pêvekek piştî bazarê li ser e, divê hûn hêvî bikin ku we garantiyek ji Lêkolîna AMP-ê hebe an jî tamîrkirin dê ji berîka we be.

Lijneya Birêvebirinê Pir Dûr Vedikêşe

Ev e Pirsgirêkek din a ku bi gelemperî tê ragihandin ku tê de panela xebitandinê dê bi rastî pir dûr di binê kamyonê de bimîne û dibe ku di cîh de asê bibe. Ew bi gelemperî ji ber pirsgirêkek milê zirav û rawestek qels dibe sedema. Ger motor milê xwe pir bi hêz bikişîne û rawestgeh têk biçe, wê gavê nîşana xwe zêde dike.

Heke ev yek çêbibe dibe ku hûn hewce bikin ku pergalê bi rawestgehek bihêztir û motorek bêtir kontrolkirî tamîr bikin.

2>Gavên Hêza Lêkolînê ya AMP baş in?

Ez dizanim ev gotar di derheqê pirsgirêkên potansiyel ên hilberên pargîdaniyê de ye lê di rastiyê de piraniya wan ji ber lênihêrîna kamyonê xirab û xitimîna gelemperî têne çêkirin. Ger binê kamyonê we di nav heriyê, berf û qeşayê de bişewite, ne ecêb e ku van mekanîkîdibe ku hêman dest bi têkoşînê bikin.

Gelek xerîdarên Lêkolînê yên AMP hene ku 5+ sal derbas bûne ku gavên xwe yên hêza wan hê bêtir kêfxweş in. Dema ku baş were domandin û paqij kirin divê hûn bi hilberên wan re pir hindik pirsgirêk hebin. Bê guman tiştek bêkêmasî nîn e û tişt têk diçin.

Encam

Gelek pirsgirêk hene ku dibe ku bandorê li xebata gavên hêza weya Lêkolîna AMP-ê bikin lê hin dikarin bi paqijiyek hêsan werin çareser kirin. li ser mekanîzmayê. Di pergalê de her gav dibe ku têl têkçûn û beşên têkçûyî hebin, lê bê guman ev yek ne gelemperî ye.

Binêre_jî: Barkirina AC-ya Otomobîlê Çiqas Diçe?

Bînin bîra xwe dema ku hûn bi lez û bez li erdek dijwar diajot, tiştek li binê kamyona we di xetereya zirarê de ye. Ew xeterek e ku em digirin û gava ku tişt bişkên û di dawiyê de ew ê li gorî wan bi wan re mijûl bibin.

Girêdana vê Rûpelê an Referansa vê Rûpelê

Em gelek wext ji berhevkirin, paqijkirin, hevgirtin, û formatkirina daneyên ku li ser malperê têne xuyang kirin da ku ji we re bikêrhatî be.

Heke we dane an agahdariya vê rûpelê di lêkolîna xwe de bikêr dît, ji kerema xwe amûra jêrîn bikar bînin da ku bi rêkûpêk behs bikin an referansa bikin. wek çavkanî. Em spasiya piştgiriya we dikin!

Christopher Dean

Christopher Dean dilxwazek otomotîkê ye û pisporek meşrû ye dema ku ew tê ser hemî tiştên ku bi kişandinê ve girêdayî ne. Digel zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotêlê de, Christopher zanyariyek berfireh di derbarê rêjeyên kişandinê û kapasîteya kişandina wesayîtên cihêreng de bidest xistiye. Eleqeya wî ya dilşewat di vê mijarê de bû sedem ku ew bloga pir agahdar, Database of Towing Ratings biafirîne. Di nav bloga xwe de, Christopher armanc dike ku agahdariya rast û pêbawer peyda bike da ku ji xwediyên wesayîtan re bibe alîkar ku dema ku dor tê kişandin biryarên agahdar bistînin. Pisporî û dilsoziya Christopher ji hunera wî re ew kiriye çavkaniyek pêbawer di civata otomotîvê de. Gava ku ew li ser kapasîteyên kişandinê ne lêkolîn û nenivîsîne, hûn dikarin bibînin ku Christopher bi wesayîta xweya pêbawer a li derveyê mezin digere.