Av og til er alt du trenger å gjøre for å friske opp klimaanlegget å lade opp systemet med ny freon. I denne artikkelen vil vi lære mer om AC-systemet og viktigst av alt hvor mye det kan koste å lade opp systemet.

Hvor ofte bør AC-en i bilen lades?

I en ideell verden AC-systemet er forseglet tett og freon kan aldri unnslippe. Det er meningen, men dessverre kan det over tid oppstå små lekkasjer som gjør at noe av denne kjølemediegassen slipper ut. På dette tidspunktet bør vi merke oss at freon er dårlig for miljøet og giftig for oss. Vi vil imidlertid diskutere det igjen senere.

Dette er ikke et system som har satt tidsrammer eller kjørelengde før du prøver å lade opp fordi det som nevnt egentlig ikke burde trenge den. Som en tommelfingerregel, men hvis systemet begynner å ikke fungere så bra, kan du få kjølemiddelnivået sjekket og potensielt etterfyllt.

Hvis du ikke har en stor freonlekkasje, bør du være god for flere år før du trenger å lade opp strømnettet.

Hvordan vet du om du trenger å lade opp strømnettet?

Varm AC

Hvis klimaanlegget gir deg motsatt av hva det er ment, som i dette tilfellet ville være varm luft, så har du helt klart et problem med systemet. Hvis du ikke har tilstrekkelig kjølemiddel i systemet for å kjøle ned luften, er ACubrukelig.

Mangelen på freon stopper systemet med å trykke som det skal. Selvfølgelig kan det være andre AC-problemer på spill også, så ikke bare anta at en opplading vil løse problemet. Du kan få en kortvarig boost, men hvis det er en stor lekkasje i systemet vil dette ikke vare.

AC-clutch

Når vi slår på AC-en skal det være et hørbart klikk selv om det er mest fremtredende fra utsiden av kjøretøyet. Dette er lyden av AC-clutchen som kobles inn, så hvis vi ikke hører dette, så ble den ikke koblet inn.

AC-clutchen kan hindre seg selv i å koble seg inn hvis kjølemiddelnivået er for høyt lav som en måte å stoppe ytterligere skade på systemet. Lading av systemet kan tillate at clutchen begynner å koble seg inn igjen, eller selve delen kan ha utviklet en feil.

En lekkasje i systemet

Det er vanskelig å se freon, men hvis du merker en fettete sølepytt under motorrommet som ikke er olje det vil være kjølemiddel. Den beste måten å finne en lekkasje på er imidlertid å føre en spesiell UV-farge gjennom systemet. Du kan deretter sjekke ved hjelp av et svart lys hvor, om noe sted, dette fargestoffet slapp ut av systemet.

Kan du kjøre med et ødelagt AC-system?

Bilens AC-system er ikke integrert i kjøring av kjøretøyet, så det enkle svaret er ja, du kan kjøre med et ødelagt eller tomt AC-system. Du vil selvfølgelig ikke bruke systemet hvis det ikke fungerer, da det kan føre til ekstraskade som kan koste deg mer senere hvis du bestemmer deg for å få det fikset.

Dette er et fullstendig komfortbasert system, så hvis du ikke bryr deg om bilen din blir varm inne i kabinen, er det ditt valg. Det bør imidlertid bemerkes at det samme systemet er involvert i tining av vinduene dine, så det kan være lurt å forsikre seg om at det er i orden for det om ikke annet.

Kan du lade opp AC-en selv?

Du kan enkelt finne AC-ladesett for salg og de koster ikke mye, så ja i teorien kan du lade opp din egen AC. Det bør imidlertid bemerkes at i noen stater er det kun utdannede fagfolk som har tillatelse til å jobbe med kjølemedier, så lovlig kan det hende du ikke får lov.

Freon er dårlig for miljøet og er ikke spesielt bra for oss, så det kan være skadelig å ta feil. Disse ladesettene kommer med instruksjoner som hvis de følges kan tillate deg å fullføre oppgaven, men vær oppmerksom på at du gjør det på egen risiko.

Hvor mye koster en AC-lading?

Hvis du utfører oppladingen selv, det kan bare koste deg mellom $25 - $100 å få jobben gjort. Igjen må vi minne deg på at det er risiko involvert, så du bør være sikker på at du vet hva du gjør.

Å ta bilen til en profesjonell kan koste $100 - $350 for en AC-lading, men dette vil inkludere tester for å sikre at systemet er fortsatt forseglet og at det faktisk vil ta oppladingen.Kostnaden kan variere av en rekke årsaker.

Hva kan påvirke kostnadene for opplading av vekselstrøm?

Kjøretøyet ditt

Ikke alle bilmodeller er laget like, så prosessen for lading og testing av systemet kan variere. Hvis du har en mindre bil så vil den sannsynligvis trenge mindre kjølemiddel enn for eksempel en stor lastebil. Hvis du bruker en mekaniker, kan visse kjøretøy være mer arbeidskrevende enn andre, noe som kan øke kostnadene.

Gjør selv vs. Profesjonell

Dette er åpenbart. Hvis du trygt kan utføre arbeidet selv, sparer du selvsagt på arbeidskostnader, og du trenger bare de riktige forsyningene og verktøyene for å fullføre jobben. Noen av verktøyene er på den dyre siden, så du håper å bruke dem flere ganger for å gjøre dette verdt tiden.

Å betale profesjonelle for å utføre oppladingen er ikke bare tryggere men kan også gi deg bedre resultater. Det vil ikke være veldig billig, men hvis du må ha fungerende AC, kan det være verdt det. En mekaniker vil være rimeligere enn å gå til en forhandler som vil belaste deg mer for tjenesten.

Andre reparasjoner

Risikoen består alltid for at problemet ikke er relatert til hvor mye kjølemiddel du har i systemet. Det kan være mekaniske problemer og deler må kanskje skiftes ut. Dette vil åpenbart øke regningen din og kan koste mye mer.

Hvis du startet med lite kjølemedium, kan og vil det sannsynligvis føre til mer skade isystem. Jo lenger du venter med å fikse problemet, jo flere problemer kan mekanikerne finne som må fikses.

Tar en opplading lang tid?

Selve oppladingen tar ikke lang tid, men oppdagelsesfasen og testingen fase kan ta litt tid. Du bør først teste systemet for lekkasjer før du kaster mer kjølemiddel inn i systemet. Hvis du finner problemer, bør de løses først.

Når problemene er løst, kan du fylle opp systemet på nytt, noe som bare tar noen få minutter. Du vil da kjøre systemet en stund for å sikre at alt du fikset fungerer bra.

Forutsatt at du ikke har noen faktiske reparasjoner, bør hele prosessen inkludert tester ta maksimalt en time å fullføre. Dette betyr ikke at du vil få det tilbake på en time fra mekanikeren din, men det er alltid andre ting å vurdere i dette tilfellet.

Konklusjon

En AC-lading er ikke billig, men heller ikke er det fryktelig dyrt. Avhengig av bilen din kan du bruke noen hundre dollar for å få jobben gjort riktig. Forutsatt at problemet bare var avledet kjølemiddel, så burde dette være alt.

Hvis det er problemer med AC-systemet, kan det hende du vil oppleve noen flere kostnader for å få AC-en i drift igjen. Selv om det ikke er et viktig system hvis du bor et sted der været blir varmt, kan det være lurt å få arbeidet gjort.

Link til eller referanse til detteSide

Vi bruker mye tid på å samle inn, rense, slå sammen og formatere dataene som vises på nettstedet for å være så nyttige for deg som mulig.

Hvis du fant dataene eller informasjon på denne siden nyttig i forskningen din, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å sitere eller referere som kilden. Vi setter pris på din støtte!