Kan du taue en bil med håndbremsen på?

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Det kan hende du må taue bilen din av en rekke årsaker, og for alle vil omstendighetene være svært forskjellige. Noen lurer kanskje på «hva skjer hvis håndbremsen min fortsatt er på og jeg må taue bilen min?»

Dette reiser vanligvis mange spørsmål, og mange begynner å lure på om det vil fungere, om det vil fungere. skade bilen, og om det er mulig. Så, kan en bil taues med parkeringsbrems på? Heldigvis er det mulig, og du kan trygt taue bilen med håndbremsen på. Du trenger bare å vite hvordan!

Hva er parkeringsbremsen for?

Parkeringsbremsen er også kjent som nødbremsen eller håndbremsen. Dens formål er å holde kjøretøyet ditt ubevegelig når det har blitt satt i park.

Parkeringsbremsen kan også brukes når du trenger å foreta en nødstopp, og dette er nødvendig når bremsene dine feiler eller svikter.

Kan tauing med parkeringsbremsen skade en bil?

Når du tauer eller til og med kjører med håndbremsen på, kan du enkelt skade skiven eller trommelen, selv når tauing av kjøretøyet en svært kort avstand om gangen.

Bremsene dine kan også overopphetes veldig raskt. Dette kan knekke foringene, føre til at den selvklebende foringen svikter, eller den kan bli skilt fra bremseskoene eller -klossene.

Så det er ikke nødvendigvis den beste ideen å taue bilen med håndbremsen på, og hvis du kan unngå det, gjør det. Men det er tilfeller der det bare må være detferdig.

Se også: Slik fjerner du en fast eller strippet låsemutter

Hvordan taue en bil med parkeringsbremsen på

Hvis du befinner deg i en posisjon der du trenger å taue bilen din, men håndbremsen er fortsatt på, kan du enkelt gjøre dette ved å taue bilen på forhjulene, spesielt hvis det er en bakhjulsdrevet bil.

Du må imidlertid ha litt tilbehør for å gjøre dette. Tauing tilbehør kan gjøre alt mye enklere og prosessen vil gå mye jevnere. Men vi skal komme til alle de flotte verktøyene du kan bruke om en stund!

Bruk av flate bergingsbiler

Hvis håndbremsen eller parkeringsbremsen fortsatt er på, da er den sikreste og best mulige måten å taue på å sette bilen på en flatt bergingsbil slik at alle fire hjulene er fra bakken. Hjulene på en bil med låste bremser vil ikke bevege seg, så det er ikke trygt å dra dem på bakken. Dette vil enten forårsake mye skade eller rett og slett ikke fungere.

Bruk av slepevogner

En annen måte du kan taue et kjøretøy med låste bremser på er å bruke en slepevogn. Slepevognen vil hjelpe ved å løfte forhjulene opp fra bakken under tauing, selv om dette kun bør gjøres hvis du har en forhjulsdrevet bil.

Se også: Hva betyr VSC-lyset på en Toyota eller Lexus og hvordan kan det tilbakestilles?

Hvis du har en bakhjulsdrift, løft i stedet bakhjulene fra bakken og tau bilen på forhjulene. I hovedsak skal bilen vende bakover.

Velg en metode som forhindrer mest skade på komponentene tilkjøretøyet ditt og selve bilen.

Slik bruker du en trekkvogn

Begynn med å justere slepekjøretøyet med festet på trekkvognen. Når dette er gjort, løft utløserspaken på rampen til slepevognen. Trekk deretter rampene utover fra slepevognen.

Nå som denne delen er satt opp, retter du inn forhjulene på kjøretøyet du skal slepe og sørg for at de er på linje med rampene fra slepevognen. .

Når alt er på linje, kan du enten skyve eller kjøre kjøretøyet på slepevognen, avhengig av hvilken tilstand kjøretøyet ditt er i. Som nevnt ovenfor, når du tauer tohjulsdrevne biler, er de viktigste drivhjulene skal alltid være oppe fra bakken.

Dette betyr at bakhjulsdrevne biler alltid skal taues ved å løfte bakhjulene opp fra bakken, og forhjulsbiler vil alltid taues med forhjulene fra bakken . Biler som taues feil vil sannsynligvis få mye skade, så det er viktig å forstå hva du gjør og laste bilen på riktig måte.

Når du laster kjøretøyet ditt og tauer det, er det alltid best å være årvåken og ta det sakte – fart vil forårsake mange problemer for deg.

Hvilket gir du bør ha når du sleper:

Det er også viktig å vite hvilket gir du bør være med når du sleper bilen. Så hvis kjøretøyet ditt har nødbremsene på, kan det å bruke en tohjuls tauemetode eller tradisjonell flatstang være veldigutfordrende eller ikke mulig i det hele tatt.

Hvis dette er tilfelle, er det best å sette bilen i nøytralgir. Dette vil sette den i den beste posisjonen slik at du kan taue den på riktig måte. Grunnen til dette er at kjøretøyets motor kobles ut når du setter bilen i nøytral posisjon.

Dette vil også i stor grad redusere risikoen for å forårsake alvorlige skader og fungerer best ved kortreist tauing.

Vurder de forskjellige hjultrekkene:

Du vil oppdage at firehjulsdrevne biler er vanskelige å taue. Hvis alle fire hjulene er på bakken, må du ha girkassen i enten tohjulsdrift eller firehjulsdrift slik at bilen ikke hopper ut mens den taues i høy hastighet.

Vær oppmerksom på å skade girsystemet.

Hvis alle fire hjulene på bilen er på bakken, bør du bare taue kjøretøyet når det er i nøytral. Og hvis hjulene tilfeldigvis ikke er på bakken, så kan du slippe unna med å ikke sette bilen i nøytral.

Hovedgrunnen (og viktigst) til at det er best å taue biler i nøytral er fordi det forårsaker minst skade på overføringssystemet ditt. Tauer du en bil med nødbremsen på og ikke i nøytral, risikerer du å få store skader på bilen.

Dette er spesielt en dårlig idé for biler med automatgir. Din høyeste prioritet må være å unngå skade på dintransmisjonssystem, da dette er svært mulig.

Parkeringsbrems VS håndbrems?

Du har kanskje hørt begrepene parkeringsbremser og håndbrems brukt om hverandre - de er ganske enkelt forskjellige begreper for samme del av en bil.

Typer håndbremser:

Det finnes forskjellige typer håndbremser. Du får midtspaken, spaken, pedalen og trykknappen eller elektriske bremser. En stikkspak finnes vanligvis i eldre biler og modeller, og du finner den vanligvis under instrumentpanelet.

En senterspak er vanligvis plassert mellom de to bøttesetene foran og er mest vanlig i nyere biler og modeller.

Senterspaken og spaken er kategorisert i samme gruppe, mens pedalbremsen tilhører en egen gruppe parkeringsbremser, og den finnes vanligvis på gulvet på venstre side av alle av de andre panelene.

Så har du trykknapp og elektrisk brems, denne typen bremser finner du på konsollen med alle bilens andre kontroller. Totalt er det tre separate typer parkeringsbremser.

Det enkle svaret: Ja, en bil kan taues med parkeringsbremsen på!

Så, kan en bil bli tauet med parkeringsbremsen på? Ja, det kan det absolutt! Det er forskjellige måter og metoder du kan bruke for å få jobben gjort, og det er bare viktig at du følger de riktige trinnene og gjør altordentlig.

Noen eksperter kan fraråde det, men noen ganger må du gjøre det du må gjøre.

FAQ

Kan du bevege deg med håndbremsen på?

Ja, det er absolutt mulig å bevege seg med ødelagt nødbrems. Med mindre det er en fotbetjent brems eller hvis du virkelig trykker ned på bremsen til den ikke beveger seg. Motoren kan imidlertid vanligvis overvinne dette og få hjulene i gang igjen.

Hvordan flytter du en bil som ikke går i nøytral?

Du kan bevege deg bilen ved å holde tappen nede, og samtidig ta tak i skiven eller girspaken på samme måte som du vanligvis ville gjort. Og så prøv å skifte den til nøytral. Før du flytter bilen, koble fra parkeringsbremsen og sett på dekselet.

Kan du sette en bil i nøytral uten nøkler?

Ja, det er mulig å sette din bilen i nøytral uten å bruke nøklene. Dette er imidlertid farlig og anbefales ikke. Finn heller reservenøklene dine eller ta kontakt med en dyktig mekaniker.

Hva skjer hvis du trekker bilen på håndbremsen?

Hvis du trekker bilen på håndbrems bakhjulene dine låses automatisk, noe som vil føre til at bilen din sklir og til slutt driver.

Siste tanker

I de fleste tilfeller når du trenger å taue bilen, er det alltid best å ringe en mekaniker eller et anerkjent firma. De er spesialister på området og vil vite nøyaktig hva de skal gjøre - bruk av bergingsbiler erbedre enn å prøve å taue en bil med nødbremsen på selv.

Du vil ikke risikere å forårsake alvorlig skade på bilen din eller gjøre en mindre feil som vil koste deg i det lange løp. Med mindre du kan nok om biler, overlat det heller til de profesjonelle.

På slutten av dagen er det mulig å taue en bil når håndbremsen er på, men du må være sikker på at du gjør det følg riktig og nøye de riktige trinnene hvis du vil unngå å skade kjøretøyet ditt.

Måten du sleper bilen på vil også avhenge av hvilken type kjøretøy du har, og hvis det gjøres feil, vil du ende opp med med et større rot enn du hadde før. Husk å alltid ha de to ikke-drivende hjulene fra bakken hvis du må taue en bil med nødbremsen på.

Kjøretøyet ditt er ikke skjørt, men det er dyrebar last og du vil beholde den i best mulig stand!

Vi bruker mye tid på å samle inn, rense, slå sammen og formatere dataene som vises på nettstedet for å være like nyttige til deg som mulig.

Hvis du fant dataene eller informasjonen på denne siden nyttig i forskningen din, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å sitere eller referere som kilden. Vi setter pris på din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en lidenskapelig bilentusiast og en ekspert når det kommer til alt relatert til tauing. Med over et tiår med erfaring i bilindustrien har Christopher fått omfattende kunnskap om tauevurderinger og tauekapasitet for ulike kjøretøy. Hans store interesse for dette emnet førte til at han opprettet den svært informative bloggen Database of Towing Ratings. Gjennom bloggen sin har Christopher som mål å gi nøyaktig og pålitelig informasjon for å hjelpe kjøretøyeiere med å ta informerte beslutninger når det gjelder tauing. Christophers ekspertise og dedikasjon til håndverket hans har gjort ham til en pålitelig kilde i bilmiljøet. Når han ikke undersøker og skriver om slepekapasitet, kan du finne Christopher som utforsker naturen med sitt eget pålitelige slepekjøretøy.