A mund të tërheqësh një makinë me frenat e dorës?

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Mund t'ju duhet të tërhiqni makinën tuaj për një sërë arsyesh dhe për të gjithë, rrethanat do të jenë shumë të ndryshme. Disa mund të pyesin veten, "çfarë ndodh nëse frena ime e dorës është ende e ndezur dhe më duhet të tërheq makinën?"

Kjo zakonisht ngre shumë pyetje dhe shumë njerëz fillojnë të pyesin nëse do të funksionojë, nëse do dëmtoni makinën dhe nëse është e mundur. Pra, a mund të tërhiqet një makinë me frenë parkimi? Për fat të mirë, është e mundur dhe ju mund ta tërhiqni me siguri makinën tuaj me frenat e dorës. Thjesht duhet të dini se si!

Për çfarë shërben freni i parkimit?

Frena e parkimit njihet edhe si frena emergjente ose frena dore. Qëllimi i tij është ta mbajë mjetin tuaj të palëvizshëm kur është vënë në park.

Frena e parkimit mund të përdoret gjithashtu kur ju duhet të ndaloni urgjencën dhe kjo kërkohet kur frenat tuaja nuk funksionojnë ose dështojnë.

A mund të dëmtojë një makinë rimorkimi me frenën e parkimit?

Kur tërhiqni apo edhe vozitni me frenën e dorës të ndezur, mund ta dëmtoni me lehtësi diskun ose kazanin, edhe kur duke tërhequr automjetin tuaj për një distancë shumë të shkurtër në të njëjtën kohë.

Frenat tuaja gjithashtu mund të mbinxehen shumë shpejt. Kjo mund të çajë veshjet, të shkaktojë dështimin e veshjes ngjitëse ose mund të ndahet nga këpucët e frenave ose jastëkët.

Pra, tërheqja e makinës me frenat e dorës nuk është domosdoshmërisht ideja më e mirë dhe nëse mundeni shmangeni, bëni. Por ka raste kur thjesht duhet të jetëbërë.

Si të tërhiqni një makinë me frenimin e parkimit të aktivizuar

Nëse e gjeni veten në një pozicion ku duhet të tërhiqni makinën tuaj, por frena e dorës është ende në, ju mund ta bëni këtë lehtësisht duke e tërhequr makinën tuaj në rrotat e saj të përparme, veçanërisht nëse është një makinë me rrota të pasme.

Megjithatë, do t'ju duhet të keni disa aksesorë për ta bërë këtë. Aksesorët tërheqës mund ta bëjnë gjithçka shumë më të lehtë dhe procesi do të shkojë shumë më i qetë. Por ne do të arrijmë në të gjitha mjetet e shkëlqyera që mund të përdorni brenda pak kohësh!

Përdorimi i kamionëve tërheqës me shtrat të sheshtë

Nëse frena e dorës ose frena e parkimit është ende e ndezur, atëherë mënyra më e sigurt dhe më e mirë e mundshme për të tërhequr është ta vendosni makinën në një kamion tërheqës me shtrat të sheshtë në mënyrë që të katër rrotat të jenë jashtë tokës. Rrotat në një makinë me frena të kyçur nuk do të lëvizin, kështu që nuk është e sigurt t'i tërhiqni ato në tokë. Kjo ose do të shkaktojë shumë dëme ose thjesht nuk do të funksionojë.

Përdorimi i kukullave tërheqëse

Një mënyrë tjetër për të tërhequr një automjet me frena të kyçura është të përdorni një kukull tërheqëse. Kukulla tërheqëse do të ndihmojë duke hequr rrotat e përparme nga toka gjatë tërheqjes, megjithëse kjo duhet të bëhet vetëm nëse keni një makinë me rrota të përparme.

Nëse keni një makinë me rrota të pasme, në vend të kësaj, ngrini rrotat e pasme largohen nga toka dhe tërhiqeni makinën në rrotat e përparme. Në thelb, makina duhet të jetë e kthyer prapa.

Zgjidhni një metodë që parandalon dëmtimin më të madh të komponentëve tëautomjeti juaj dhe vetë makina.

Si të përdorni një kukull tërheqëse

Filloni duke e rreshtuar mjetin tuaj tërheqës me lidhësin e kukullës tuaj tërheqëse. Pasi të jetë bërë kjo, ngrini levën e lëshimit në platformën e kukullës tërheqëse. Më pas tërhiqni rampat jashtë nga kukulla tërheqëse.

Shiko gjithashtu: Si të qetësoni zhurmën e fazës së kamerës

Tani që kjo pjesë është vendosur, rreshtoni rrotat e përparme të automjetit që do të tërheqni dhe sigurohuni që ato të jenë në linjë me rampat nga kukulla tërheqëse .

Pasi çdo gjë të jetë në linjë, ju ose mund ta shtyni ose ngasni mjetin mbi kukullin e tërheqjes, në varësi të gjendjes në të cilën është automjeti juaj. Siç u përmend më lart, kur tërhiqni makina me dy rrota, rrotat kryesore lëvizëse duhet të jenë gjithmonë jashtë tokës.

Kjo do të thotë që makinat me rrota të pasme duhet të tërhiqen gjithmonë duke ngritur rrotat e pasme nga toka, dhe makinat me rrota të përparme do të tërhiqen gjithmonë me rrotat e tyre të përparme jashtë tokës . Makinat e tërhequra gabimisht ka të ngjarë të pësojnë shumë dëmtime, prandaj është jetike të kuptoni se çfarë po bëni dhe të ngarkoni makinën tuaj siç duhet.

Kur ngarkoni automjetin tuaj dhe e tërheqni atë, është gjithmonë mirë të jeni vigjilent dhe merreni ngadalë - shpejtësia do t'ju shkaktojë shumë probleme.

Me çfarë marshe duhet të jeni kur të tërheqni:

Është gjithashtu e rëndësishme të dini se çfarë marshe duhet të jetë në kur ju tërheq makinën tuaj. Pra, nëse automjeti juaj ka frenat e urgjencës, atëherë përdorimi i një metode tërheqëse me dy rrota ose shiriti tradicional i sheshtë mund të jetë shumësfiduese ose aspak e mundur.

Nëse është kështu, atëherë është mirë ta vendosni makinën tuaj në marshin neutral. Kjo do ta vendosë atë në pozicionin më të mirë në mënyrë që të mund ta tërhiqni siç duhet. Arsyeja për këtë është se motori i automjetit shkëputet kur e vendosni makinën tuaj në një pozicion neutral.

Kjo gjithashtu do të zvogëlojë shumë rrezikun e shkaktimit të dëmeve të rënda dhe funksionon më mirë kur bëni tërheqje në distanca të shkurtra.

Kini parasysh disqet e ndryshme:

Do të zbuloni se makinat me katër rrota janë të vështira për t'u tërhequr. Nëse të katër rrotat janë në tokë, do t'ju duhet ta mbani transmisionin ose me dy rrota ose me katër rrota, në mënyrë që makina të mos kapërcehet jashtë ndërsa tërhiqet me shpejtësi të lartë.

Kini kujdes për dëmtimin e sistemit të transmisionit.

Nëse të katër rrotat e makinës janë në tokë, atëherë duhet ta tërhiqni automjetin vetëm kur është në neutral. Dhe nëse rrotat nuk ndodhen në tokë, atëherë mund të shpëtoni duke mos e vendosur makinën tuaj në neutral.

Arsyeja kryesore (dhe më e rëndësishmja) pse është më mirë të tërhiqni makina në neutral është sepse shkakton dëmin më të vogël në sistemin tuaj të transmetimit. Nëse tërhiqni një makinë me frenat emergjente të ndezur dhe jo në neutral, do të rrezikoni ta dëmtoni rëndë makinën.

Kjo është veçanërisht një ide e keqe për makinat me transmisione automatike. Prioriteti juaj kryesor duhet të jetë shmangia e çdo dëmtimi në tuajinsistemi i transmisionit, pasi kjo është shumë e mundur.

Frena e parkimit VS frena dore?

Mund të keni dëgjuar termat frena parkimi dhe frena dore të përdorura në mënyrë të ndërsjellë - ato janë thjesht terma të ndryshëm për të njëjtën pjesë të një makine.

Llojet e frenave të dorës:

Ka lloje të ndryshme të frenave të dorës. Ju merrni levën qendrore, levën e ngjitësit, pedalin dhe butonin e shtypjes ose frenat elektrike. Një levë shkopi zakonisht gjendet në makina dhe modele të vjetra dhe zakonisht mund ta gjeni nën panelin e instrumenteve.

Një levë qendrore zakonisht ndodhet midis dy sediljeve të kovës së përparme dhe është më e zakonshme në makinat e reja dhe modele.

Leva qendrore dhe leva e shkopit kategorizohen në të njëjtin grup, ndërsa frena e pedalit i përket një grupi të veçantë të frenave të parkimit dhe zakonisht gjendet në dysheme në anën e majtë të të gjithëve. nga panelet e tjera.

Më pas keni butonin e shtypjes dhe frenën elektrike, ky lloj freni mund të gjendet në tastierë me të gjitha kontrollet e tjera të makinës suaj. Në total, ekzistojnë tre lloje të veçanta të frenave të parkimit.

Përgjigja e thjeshtë: Po, një makinë mund të tërhiqet me frenën e parkimit të ndezur!

Pra, mundet një makinë të tërhiqet me frenën e parkimit? Po, sigurisht që mundet! Ka mënyra dhe metoda të ndryshme që mund të përdorni për të përfunduar punën, dhe është thjesht thelbësore që të ndiqni hapat e duhur dhe të bëni gjithçkasiç duhet.

Disa ekspertë mund të këshillojnë kundër tij, por ndonjëherë ju duhet të bëni atë që duhet të bëni.

Pyetjet e shpeshta

A mund të lëvizësh me frenën e dorës të ndezur?

Po, sigurisht që është e mundur të lëvizësh me një frenim emergjence të prishur. Përveç nëse është një frenë me këmbë ose nëse e shtyni vërtet frenën derisa të mos lëvizë. Megjithatë, motori zakonisht mund ta kapërcejë këtë dhe t'i bëjë rrotat të lëvizin përsëri.

Shiko gjithashtu: Çfarë e shkakton rrjedhjen e ftohësit & Si e rregulloni?

Si të lëvizni një makinë që nuk shkon në neutral?

Ju mund të lëvizni makinën duke mbajtur skedën poshtë dhe në të njëjtën kohë kapni numrin ose levën e ndërruesit në të njëjtën mënyrë si zakonisht. Dhe pastaj përpiquni ta zhvendosni atë në neutral. Përpara se të lëvizni makinën, çaktivizoni frenin e parkimit dhe ndërroni kapakun.

A mund ta vendosni një makinë në neutral pa çelësa?

Po, është e mundur të vendosni makinë në neutral pa përdorur çelësat tuaj. Megjithatë, kjo është e rrezikshme dhe nuk rekomandohet. Në vend të kësaj, gjeni çelësat tuaj rezervë ose vini në kontakt me një mekanik të aftë.

Çfarë ndodh nëse e tërheq makinën në frenën e dorës?

Nëse e tërheq makinën në frenat e dorës rrotat tuaja të pasme do të bllokohen automatikisht, gjë që do të bëjë që makina juaj të rrëshqasë dhe përfundimisht të lëvizë.

Mendimet përfundimtare

Në shumicën e rasteve kur ju duhet të tërhiqni makinën tuaj është gjithmonë më mirë të telefononi një mekanik ose një kompani me reputacion. Ata janë specialistë në këtë fushë dhe do të dinë saktësisht se çfarë të bëjnë - përdorimi i kamionëve tërheqës ështëmë mirë sesa të përpiqeni të tërhiqni një makinë me frenimin e urgjencës të aplikuar vetë.

Ju nuk dëshironi të rrezikoni të shkaktoni ndonjë dëmtim të rëndë në makinën tuaj ose të bëni një gabim të vogël që do t'ju kushtojë në planin afatgjatë. Nëse nuk dini mjaftueshëm për makinat, më mirë lëreni në duart e profesionistëve.

Në fund të fundit, është e mundur të tërhiqni një makinë kur frenat e dorës janë ndezur, por duhet të jeni të sigurt që ta bëni këtë ndiqni siç duhet dhe me kujdes hapat e duhur nëse doni të shmangni dëmtimin e automjetit tuaj.

Mënyra se si e tërheqni makinën tuaj do të varet gjithashtu nga lloji i automjetit që keni dhe nëse është bërë gabim, do të përfundoni me një rrëmujë më të madhe se sa keni pasur më parë. Mos harroni të keni gjithmonë dy rrotat që nuk lëvizin nga toka nëse ju duhet të tërhiqni një makinë me frenat e urgjencës të vendosura.

Mjeti juaj nuk është i brishtë, por është një ngarkesë e çmuar dhe ju dëshironi ta mbani atë në gjendjen më të mirë të mundshme!

Lidhja ose referojuni kësaj faqeje

Ne shpenzojmë shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkuar dhe formatuar të dhënat që shfaqen në sajt për të qenë sa më të dobishme për ju sa më shumë që të jetë e mundur.

Nëse të dhënat ose informacionet në këtë faqe i keni gjetur të dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar siç duhet ose referuar si burim. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!

Christopher Dean

Christopher Dean është një entuziast i pasionuar i automobilave dhe një ekspert i domosdoshëm kur bëhet fjalë për të gjitha gjërat që lidhen me tërheqjen. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Christopher ka fituar njohuri të gjera rreth vlerësimeve të tërheqjes dhe kapacitetit të tërheqjes së automjeteve të ndryshme. Interesimi i tij i madh për këtë temë e shtyu atë të krijonte blogun shumë informues, Database of Towing Ratings. Nëpërmjet blogut të tij, Christopher synon të sigurojë informacion të saktë dhe të besueshëm për të ndihmuar pronarët e automjeteve të marrin vendime të informuara kur bëhet fjalë për tërheqjen. Ekspertiza dhe përkushtimi i Christopher për zanatin e tij e kanë bërë atë një burim të besueshëm në komunitetin e automobilave. Kur ai nuk është duke hulumtuar dhe duke shkruar për kapacitetet e tërheqjes, mund ta gjeni Christopher duke eksploruar jashtë vendit me automjetin e tij të besueshëm tërheqës.