Me siguri keni shumë pyetje kur bëhet fjalë për lidhjen e një makine në një trailey, si a duhet të përdor rripa najloni ose zinxhirë? A duhet të kaloj rripat? Si mund ta di nëse makina ime do të jetë e sigurt?

Këto janë të gjitha pyetje të mira dhe mbyllja e një makine për herë të parë mund të jetë një detyrë e frikshme, por procesi është në të vërtetë mjaft i thjeshtë pasi të dini se çfarë jeni

Siguria është, sigurisht, përparësia dhe ju duhet të merrni kohën tuaj për t'u siguruar që po ndiqni me kujdes secilin nga hapat e nevojshëm për të minimizuar rrezikun për ju, makinën tuaj dhe drejtuesit e tjerë.

Në këtë udhëzues, ne do t'ju japim një përmbledhje të plotë se si ta lidhni me sukses makinën tuaj në një rimorkio, në mënyrë që ta bëni atë në mënyrë të sigurt çdo herë.

Zgjedhja e Lidhja e djathtë

Përpara se të filloni procesin e lidhjes së një makine në një rimorkio, do t'ju duhet të siguroheni që po përdorni rripat e duhura për këtë punë. Për ta bërë këtë, duhet të siguroheni që rripat e arpionit që zgjidhni mund të sigurojnë siç duhet peshën e automjetit tuaj.

Së pari duhet të zbuloni se cila është pesha bruto e automjetit tuaj për të identifikuar kufirin e ngarkesës së punës të rripave të rripave ju planifikoni t'i përdorni dhe të siguroheni që ato janë të përshtatshme.

Kjo është mënyra më e mirë për t'u siguruar që ngarkesa juaj është e sigurt dhe se rreziku i dëmtimit të rimorkios, automjetit ose drejtuesve të tjerë është si të ulëta siqese në mënyrë që të mos ekspozohen ndaj rrezeve të diellit dhe lagështisë.

Sa shtrihen kravatat?

Kavatat e bëra nga poliester shtrihen deri në 3% të totalit gjatësia e lidhjeve pasi ato të jenë siguruar. Kjo është një nga arsyet kryesore që duhet të ndaloni çdo disa milje ose më shumë për të kontrolluar nëse kravatat e mbajnë ende automjetin në vend.

Kjo do t'ju japë gjithashtu mundësinë të shihni nëse ndonjë nga kravatat -Poshtërat kanë shenja djegieje, prishje ose dëmtime nga skajet e mprehta.

Si mund ta dalloj nëse automjeti im do të sigurohet në mënyrë të sigurt?

Mënyra më e thjeshtë për të punuar nëse metoda juaj e lidhjes do të jetë e mjaftueshme për të siguruar në mënyrë të sigurt automjetin tuaj, është të filloni duke zbuluar se sa peshon automjeti juaj.

Pesha e automjetit tuaj mund të shfaqet brenda derës së shoferit ose në manualin e pronarit . Nëse jo, thjesht bëni një kërkim të shpejtë në Google.

Më pas do t'ju duhet të zbuloni se cili është kufiri i ngarkesës së punës për secilin prej rripave që keni ndërmend të përdorni dhe sigurohuni që automjeti juaj të jetë i sigurt brenda këtij varg. Nëse është, atëherë automjeti juaj do të sigurohet në mënyrë të sigurt duke përdorur këto lidhëse.

Nëse jo, do të duhet të blini të reja që kanë kufirin e duhur të ngarkesës së punës.

Cili është ndryshimi midis rripave tërheqës dhe rripave të makinave?

Rripat e tërheqjes janë projektuar për tërheqjen e makinave dhe rikuperimin e automjeteve që janë ngecur në gjëra të tilla si balta, rëra ose bora. Rripat e makinës, ose kravatazvarritjet, janë projektuar posaçërisht për të mbajtur një makinë të sigurt kur ajo tërhiqet në një rimorkio.

Disa lidhëse, të tilla si rripat e markave të caktuara, mund të përdoren për të tërhequr makina, por zakonisht është më mirë të ngjiten për t'i përdorur ato për sigurimin e automjeteve në rimorkio.

Mendimet përfundimtare

Nëse jeni i ri në tërheqjen e makinave në rimorkio, ose thjesht nuk keni shumë përvojë, procesi mund të duket pak dërrmues në fillim.

Ka një sërë rripash dhe procedurash të ndryshme për t'u njohur dhe mund të jetë e vështirë të mbani mend disa detaje që mund të duken të parëndësishme, por në të vërtetë janë mjaft të rëndësishme.

0>Fatmirësisht, nëse ndiqni hapat e thjeshtë që kemi paraqitur në këtë udhëzues, duhet ta kuptoni shumë shpejt. Gjëja kryesore për t'u mbajtur mend është që gjithmonë të kontrolloni dy herë që të gjithë rripat e rrotave të jenë të sigurta dhe të bëni ndalesa të rregullta gjatë udhëtimit tuaj për t'u siguruar që asgjë nuk është liruar.

Nëse e bëni këtë, nuk duhet ta bëni këtë çdo problem me sigurinë dhe mund të jeni të sigurt se makina juaj do të jetë e sigurt sa herë që e lidhni në një rimorkio. Pra, tani ju jeni gati, gjithçka që mbetet për të thënë është udhëtim i mirë!

Burimet

//www.motortrend.com/features/proper- trailer-tie-down-techniques/

//www.ratchetstraps.com/the-complete-beginners-guide-on-car-tie-downs-straps

//grassrootsmotorsports.com /forum/grm/si-do-ju-lidhni-makinën tuaj-te-trailer-and-with-what/176778/page1/

//www.wikihow.com/Tie-Down-a-Car-on-a-Trailer?amp=1

Lidhja ose referojuni kësaj faqe

Ne shpenzojmë shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkuar dhe formatuar të dhënat që shfaqen në sajt për të qenë sa më të dobishme për ju.

Nëse keni gjetur të dhënat ose informacionin në kjo faqe e dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar ose referuar siç duhet si burim. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!

Lidhje me rripa ose lidhëse me zinxhir?

Dy format më të njohura të lidhjeve për transportimin e një makine në një rimorkio janë zinxhirët dhe rripat. Të dy bëjnë një punë të mirë, por cila është zgjidhja më e mirë?

Zinxhirët

Zinxhirët janë bërë nga çeliku me rezistencë të lartë dhe përgjithësisht mendohet se janë më të fortë se rripat . Një nga përfitimet kryesore të lidhjeve me zinxhirë është se ato nuk grisen ose shtrihen në të njëjtën mënyrë si rripat. Kjo është një nga arsyet që ato përdoren nga profesionistët.

Megjithatë, ka edhe disa negative në përdorimin e zinxhirëve që duhet t'i keni gjithmonë parasysh.

Ngurtësia e tyre do të thotë se ato mund të dëmtojnë kornizën e automjetit në rimorkio nëse nuk janë të siguruara siç duhet. Duke qenë se dëmtimi i kornizës së një makine është strukturor, kjo mund të çojë në shpëtimin e makinës.

Një tjetër anë e keqe e përdorimit të zinxhirëve është se ata duhet të fiksohen drejtpërdrejt në kornizën e automjetit. Meqenëse zinxhirët janë kaq të ngurtë, kjo do të thotë se grepa mund të tërhiqen shumë në pjesë të kornizës.

Gjithashtu, nëse zinxhirët janë ngjitur në kornizë duke përdorur llojin e gabuar të grepave, atëherë ato mund të lirohen dhe automjeti mund të edhe bie nga rimorkio.

Rripat

Lidhjet e rripave shpesh mund të jenë po aq të forta sa zinxhirët dhe pasi janë bërë nga rripa poliesteri ka shumë pak mundësia që ata të shkaktojnë ndonjë dëmtim në automjet ndërsa ajo është e lidhur në rimorkio.

Atae bëjnë të lehtë sigurimin e automjetit pasi rrjeta e tyre e butë do të thotë që ato mund të rrëshqasin rreth boshteve ose mbi rrota.

I vetmi negativ i vërtetë i përdorimit të rripave është se gjatë përdorimit ato mund të shtrihen deri në 3%. Kjo mund të bëjë që automjeti të lirohet dhe të fillojë të lëvizë nëpër rimorkio. Për shkak të kësaj, nëse jeni duke përdorur lidhëse me rripa, duhet t'i bëni një kontroll të plotë sa herë që ndaloni.

Si zinxhirët dhe rripat janë një opsion i mirë për transportimin e automjeteve në një rimorkio dhe atë që ju zgjidhni përfundimisht do të varet nga preferenca, lloji i automjetit që po siguroni dhe ligjet e shteteve nëpër të cilat do të kaloni.

Për qëllimin e këtij udhëzuesi, ne do të jemi duke u fokusuar në sigurimin e një makine në një rimorkio duke përdorur lidhëse me rripa.

4 hapa të thjeshtë për të ngjitur një makinë në një rimorkio

Nëse nuk e keni lidhur kurrë një makinë në një rimorkio para kësaj mund të duket si një detyrë paksa e frikshme. Megjithatë, me pajisjet e duhura, është mjaft e thjeshtë dhe nuk duhet t'ju shkaktojë shumë probleme.

Pra, le të hedhim një vështrim në mënyrën më të mirë dhe më të sigurt për të lidhur një makinë në një rimorkio.

1) Ngarko automjetin

paro rimorkio

Gjëja e parë që duhet të bësh është të gjesh një nivel tokë dhe park rimorkio tuaj. Sigurohuni që të shmangni çdo tokë të pjerrët, siç janë rrugët me makinë. Më pas, vendosni mjetin tërheqës në park dhe aktivizoni parkiminfrenoni.

Për të qenë në anën e sigurt, është gjithmonë më mirë të vendosni disa rrota prapa dhe përpara gomave të përparme dhe të pasme.

zgjatni rampat

Rimorkiot që janë projektuar posaçërisht për transportin e makinave do të kenë dy rampa të rënda që shtrihen nga pjesa e pasme. Nëse ky është rasti për rimorkio tuaj, atëherë zgjatini plotësisht ato në mënyrë që të jenë të sigurta dhe paralele.

Për rimorkiot pa rampa të zgjatshme, do t'ju duhet t'i blini vetë dhe t'i lidhni me pjesën e pasme të rimorkios . Asnjëherë mos provoni të krijoni rampat tuaja pasi kjo mund të jetë vërtet e rrezikshme.

Nëse keni një rimorkio të mbyllur, duhet të hapni dyert e pasme dhe më pas ose t'i zgjasni rampat ose të lidhni rampat që keni blerë.

Rreshto makinën

Tani, vendose makinën pas rimorkios në mënyrë që rrotat e saj të jenë në linjë me rampat e rimorkios. Gjithmonë duhet të përpiqeni të shmangni kthimin mbrapa të një makine mbi një rimorkio pasi kjo mund të çojë në probleme të tilla si lëkundje dhe rrahje me kamxhik.

vozisni mbi rimorkio

Më pas, ju duhet ta vini makinën në lëvizje dhe të ngasni ngadalë në rampë derisa makina të jetë plotësisht në rimorkio dhe pesha e saj të shpërndahet në mënyrë të barabartë. Sigurohuni që timoni të jetë drejt ndërsa e bëni këtë, në mënyrë që të mos hipni në rampë në një kënd.

Mund të jetë e dobishme t'i kërkoni dikujt që t'ju udhëheqë në rampë për t'u siguruar që makina është e drejtë.

parko makinën nërimorkio

Pasi makina të jetë plotësisht në rimorkio, duhet ta vendosni në park, fikni motorin dhe vendosni frenin e tij të parkimit. Më pas, dilni nga makina dhe kontrolloni që ajo është e vendosur siç duhet në rimorkio.

2) Siguroni makinën

sigurimi i makinës me rripa gomash

Përdorimi i rripave të gomave për të siguruar makinën është më i përshtatshmi për automjetet më të reja që janë prodhuar pas vitit 1990 dhe për makinat e vogla. Nëse makina ka goma shumë të mëdha, atëherë ato nuk do të mund të vendosen.

Rripat e gomave nuk do të shkaktojnë asnjë dëmtim në pjesët mekanike ose trupin e makinës nëse janë të lidhur siç duhet dhe përdorin peshën të rimorkios për ta mbajtur automjetin të qëndrueshëm.

filloni të fiksoni gomën e përparme majtas

Tërhiqni skajin e hapur të një rripi laso përmes skajit tjetër me lak. Vendoseni rripin e lasos mbi pjesën e sipërme të gomës së majtë të përparme, tërhiqeni përgjysmë në mënyrë që të mbulojë kapakun dhe më pas tërhiqeni fort.

shtoni një rrip me rrota

Tani, merrni një rrip me arpion dhe filloni të tërhiqni skajin e ekspozuar të rripit të lasos përmes vrimës qendrore të shtrëngimit të rripit të arpionit. Sigurohuni që të lini një sasi të vogël të ngecjes.

Më pas, jepini dorezës së rripit të arpionit 3 ose 4 fiksime për t'i lidhur rripat së bashku.

lidhni rripin e rripit në një nga unazat d

Unazat D janë unaza të vogla që fiksohen me bulona në çdo cep të rimorkios. Nga katër unazat D, ju duhet të gjeniai në këndin e përparmë të majtë. Më pas, merrni rripin e arpionit dhe lidhni skajin e hapur në këtë unazë D.

shtrëngoni shiritat e lasos dhe rrahjes

Pasi të keni kontrolluar se rripi i lasos dhe rripi i arpionit është i lidhur dhe i sigurt, ju duhet të fiksoni dorezën e arpionit derisa rripi laso të shtrëngohet në anët e gomave.

Nëse shiritat e lasos ose të rripit bien në kontakt me trupin e makinës në çdo moment thjesht lirojini ato, zhvendosini në një pozicion tjetër dhe më pas vazhdoni t'i shtrëngoni.

siguro rrotat e tjera

Nëse rrota e parë është e lidhur mirë atëherë është koha për të përsëritur të njëjtin proces për tre rrotat e mbetura. Sigurohuni që të kontrolloni secilin nga rripat e rrotave individualisht në fund të procesit për ndonjë gabim.

3) Përdorimi i rripave të boshtit

sigurimi i makinës me Rripat e boshtit

Rripat e boshtit përdoren më së miri për automjete të mëdha si kamionë ose makina të vjetra që janë prodhuar para vitit 1990. Rripat e boshtit e mbajnë automjetin në vend duke përdorur pezullimin dhe peshën e tij. Ato nuk janë të përshtatshme për automjete më të reja ose më të vogla, pasi mund t'i dëmtojnë lehtësisht.

siguro boshtin e pasmë

Merr një rrip boshti dhe mbështjelle atë rreth e pasme shiriti i boshtit të makinës në anën e majtë. Më pas, sigurojeni rripin e boshtit duke mbyllur kapësen metalike. Disa rripa boshti kanë një seksion të mbushur dhe nëse i juaji ka, atëherë sigurohuni që ky ështëpjesë që bën kontakt me boshtin e pasmë.

Në rast se nuk jeni të sigurt, boshti i pasmë është shiriti horizontal që kalon midis dy rrotave të pasme të makinës.

përdorni një rrip me arpion

Merrni një nga rripat e arpionit dhe sigurohuni që të ketë një kapëse metalike në fund të saj. Gjeni unazën D në këndin e pasmë të majtë të rimorkios dhe lidhni rripin mbi të. Tërhiqeni fort rripin për t'u siguruar që ai të qëndrojë në vend.

lidhni rripin e arpionit me rripin e boshtit

Merrni rripin e rripit dhe më pas kaloni fundin e lirë të rripit të boshtit përmes vrimës qendrore në shtrëngimin e rripit të arpionit dhe lëreni pak të liruar. Jepini dorezës së arpionit 3 ose 4 fiksime në mënyrë që rripi të jetë i kyçur në vend.

shtrëngoni rripat

Sapo të jeni të sigurt se rripat janë plotësisht Sigurohuni që duhet të fiksoni dorezën në arpion derisa rripat të jenë të bukur dhe të mësuar. Nëse vëreni se shiritat fillojnë të përdredhin, lirojini dhe drejtojini dhe më pas vazhdoni t'i shtrëngoni.

Nëse vëreni se shiritat po tendosen, duhet t'i lironi pak për të shmangur ndonjë dëmtim të boshtit. Gjithashtu, lidhni çdo skaj të rripit të lirshëm me lidhëse kabllosh ose kordona bungee.

përsëriteni procesin

Tani, merrni një tjetër nga katër rripat me rrota dhe një nga rripat e boshtit dhe përsëriteni procesin për anën e djathtë të boshtit të pasmë. Mbani mend, do t'ju duhet të bashkëngjitnirripat në unazën D në këndin e pasmë djathtas këtë herë.

siguro boshtin e përparmë

Procesi për pjesën e përparme të automjetit është i njëjtë si vetëm mbrapa këtë herë kur përdorni boshtin e përparmë si pikë sigurie.

Tërhiqni shiritat e boshtit rreth pikave të sigurimit majtas dhe djathtas në boshtin e përparmë dhe bashkojini ato në unazat D të përparme majtas dhe përpara djathtas dhe më pas thjesht përsërisni procesin që keni përdorur për pjesën e pasme.

Mund t'i lidhni gjithashtu rripat e përparmë në hekurudhën e shasisë së makinës ose në krahun A, por sigurohuni që të mos i lidhni në asnjërën nga pjesa e poshtme krahët e kontrollit, raftet e drejtimit, krahët e drejtimit ose shufrat e lëkundjes.

4) Kontrolloni sigurinë e makinës

lidhni zinxhirin e sigurisë së rimorkios

Kontrollo për të parë nëse rimorkio ka një zinxhir sigurie të pasme. Nëse po, atëherë merrni zinxhirin e sigurisë dhe tërhiqeni rreth krahut A të makinës ose hekurudhës së shasisë. Jepini zinxhirit një kthesë dhe më pas lidhni grepin e zinxhirit në njërën prej sytheve të zinxhirit. Zinxhiri i pasmë i sigurisë nuk ka nevojë të jetë i ngushtë për sa kohë që është i sigurt.

Qëllimi i zinxhirit është të sigurojë automjetin në rast se ndonjë nga rripat do të thyhej.

kontrollet e rripave

Më pas, duhet të bëni një kontroll të plotë të të gjithë rripave për t'u siguruar që janë plotësisht të sigurt dhe nuk po shtypin linjat e frenave, linjat e vajit ose trupin e makinë.

Për të gjetur linjat tuaja të vajit dhe frenave, shikoni poshtë makinës. Ata janë të hollëlinjat që duken si korda.

vendosni rampat

Faza e fundit e lidhjes së makinës është të palosni rampat e zgjatura përsëri në pjesën e pasme të rimorkios. Për rampat e jashtme, hiqni ato dhe vendosini diku të sigurt.

merrni rimorkio për një provë me makinë

Pasi të keni mbaruar lidhjen e makinës, duhet të merrni rimorkio për një provë në një parking bosh ose në një lagje të qetë. Përdoreni këtë kohë për t'u siguruar që automjeti është i sigurt dhe gjithashtu praktikoni marrjen e kthesave të gjera, frenimin dhe kthimin mbrapa.

ndalo dhe kontrollo

Pasi të nisesh në udhëtim, duhet të ndaloni pas 10 deri në 25 milje dhe të kontrolloni dy herë të gjithë rripat për t'u siguruar që ato janë ende të sigurta. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për sigurimin e ngarkesave të rënda si kamionët, pasi ato kanë më shumë gjasa të lirohen.

Nëse në ndonjë moment ju duhet të ndaloni papritur ose të merrni ndonjë qoshe të mprehtë, duhet të ndaloni dhe të kontrolloni që automjeti është ende i sigurt.

Pyetjet e shpeshta

Cila është mënyra më e mirë për të parandaluar prishjen e lidhjeve?

Një nga mënyrat për të parandaluar prishjen e lidhëses është të siguroheni që ato të mos fërkohen me ndonjë skaj të mprehtë kur vendosni një automjet në rimorkio.

Mënyra në të cilën i ruani lidhësit kur nuk janë në përdorim është gjithashtu çelësi për të shmangur pushimet. Ju duhet t'i mbështillni ato mirë dhe më pas t'i fiksoni me një brez gome pasi të keni mbaruar përdorimin e tyre dhe t'i ruani në një