فہرست کا خانہ
جب آپ سڑک سے ٹکراتے ہیں تو ٹونگ سیفٹی ناقابل یقین حد تک اہم ہوتی ہے۔ یہ نہ صرف ڈرائیور اور گاڑی کے بوجھ کی حفاظت کرتا ہے، بلکہ یہ سڑک کے دیگر استعمال کرنے والوں کی بھی حفاظت کرتا ہے۔
اگر آپ نے پہلے وزن کی تقسیم میں رکاوٹ کے بغیر ٹریلر کھینچا ہے، تو شاید آپ نے ٹریلر کو ہلتے ہوئے دیکھا ہوگا اور تجربہ کیا ہوگا۔ اسٹیئرنگ اور بریک لگانے میں دشواری۔ اس مسئلے کا حل ایک وزن کی تقسیم میں رکاوٹ ہے!
اس مضمون کے ساتھ، آپ بہتر طور پر سمجھ سکیں گے کہ وزن کی تقسیم میں رکاوٹ کیا ہے، یہ کیا کرتا ہے، یہ آپ کے ٹونگ کے تجربے کو کیا فوائد فراہم کرتا ہے، اور چاہے آپ کو اس کی ضرورت ہو۔
ویٹ ڈسٹری بیوشن ہچ کیا ہے؟
ویٹ ڈسٹری بیوشن ہچ، جسے لوڈ ایکویلائزر ہچ بھی کہا جاتا ہے، وزن کو زیادہ یکساں طور پر تقسیم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ خاص طور پر، ان کا کام ٹریلر کی زبان کے وزن کو ٹوئنگ گاڑی کے بمپر سے لے کر ٹریلر اور گاڑی کے ایکسل دونوں میں تقسیم کرنا ہے۔
یہ خاص طور پر اس وقت اہم ہے جب ٹریلر کا وزن آپ کی گاڑی کے مجموعی وزن کی درجہ بندی کے نصف سے زیادہ ہو ( GVWR) - جس سے مراد وہ زیادہ سے زیادہ کل وزن ہے جس کے تحت گاڑی محفوظ طریقے سے چل سکتی ہے۔
گاڑی اور ٹریلر کے درمیان وزن کے توازن کے بغیر، آپ کی ڈرائیونگ کی صلاحیت متاثر ہو سکتی ہے اور خطرناک بھی ہو سکتی ہے۔ وزن کی تقسیم میں رکاوٹ آپ کی گاڑی کے ساتھ ٹوونگ سیٹ اپ کی سطح کو برقرار رکھے گی اور اس طرح آپ کو گاڑی کے اسٹیئرنگ اور انتظام پر زیادہ کنٹرول حاصل ہوگا۔ڈسٹری بیوشن ہیچ لاگت؟
وزن کی تقسیم کی لاگت اوسطاً $200-$400 کے لگ بھگ ہے۔ کچھ تو $1,000 تک بھی پہنچ سکتے ہیں۔ قیمت سائز اور کوالٹی کے ساتھ ساتھ بال ہچ کے وزن کی صلاحیت (جسے 1-10 ٹن سے کہیں بھی درجہ بندی کی جا سکتی ہے) کے لحاظ سے مختلف ہوگی۔ سستی رکاوٹوں میں ہمیشہ تمام ضروری آلات شامل نہیں ہوتے ہیں اور آپ کو اسے الگ سے خریدنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
کیا وزن کی تقسیم میں رکاوٹ ٹوونگ کی صلاحیت کو بڑھاتی ہے؟
نہیں۔ رکاوٹیں یا متعلقہ لوازمات گاڑی کی ٹونگ کی صلاحیت کو نہیں بڑھا سکتے۔ بلکہ، یہ جو کرتا ہے وہ یہ ہے کہ یہ آپ کے ٹوونگ سسٹم کی سطح کو برقرار رکھتا ہے اور ہچ کو ٹوونگ کی پوری صلاحیت پر کام کرنے دیتا ہے۔
کیا وزن کی تقسیم میں رکاوٹ اثر کو کم کرتی ہے؟
ہاں ، یہ ہو سکتا ہے. وزن کی تقسیم کرنے والی رکاوٹیں زبان کے وزن کو آگے کے پہیوں پر واپس منتقل کرتی ہیں، جس سے اثر کا مقابلہ کرنے کے لیے بہتر اسٹیئرنگ کا اختیار ملتا ہے۔ اس سے مچھلی کی فروخت اور کنٹرول کے نقصان کو روکنے میں مدد ملتی ہے۔
وزن کی تقسیم میں رکاوٹ کے ساتھ آپ کتنا زیادہ وزن کھینچ سکتے ہیں؟
15% سے زیادہ کھینچنا ممکنہ طور پر عقبی حصے کو زیادہ بوجھ سکتا ہے۔ ٹو گاڑی کا ایکسل اور 10% سے کم کی وجہ سے دباؤ اور استحکام کے مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔ وزن کی تقسیم میں رکاوٹ آپ کی ٹو گاڑی کی ٹوونگ کی صلاحیت کو تبدیل نہیں کرے گی۔
حتمی خیالات
آپ کی گاڑی آپ کو جگہیں دلانے کے لیے سخت محنت کرتی ہے، اس لیے اسے مت ڈالیں۔ ضرورت سے زیادہ دباؤ کے تحت، وزن کی تقسیم پر غور کریں۔رکاوٹ! یہ آپ کی ٹوئنگ گاڑی کے لیے کنٹرول فراہم کرتا ہے، گاڑی اور ٹریلر کے لباس کو کم کرتا ہے، محفوظ ڈرائیونگ کی پیشکش کرتا ہے، اور مزید بہت کچھ۔
ان نفٹی ڈیوائسز میں سے ایک آپ کے ٹوونگ کے تجربے کو کبھی بھی خراب نہیں کرے گا اور آپ احتیاط کی مشق کرتے ہوئے کبھی غلط نہیں ہو سکتے۔
بھی دیکھو: بوٹ ٹریلر کا بیک اپ لینے کے لیے 5 نکاتذرائع
//www.mortonsonthemove.com/weight-distribution-hitch/
//www.rvingknowhow.com/weight-distribution- hitch-for-camper/
//calgary-hitchshop.ca/blog/does-weight-distribution-hitch-increase-towing-capacity/.:~:text=What%20a%20weight%20distribution% 20hitch,strength%E2%80%9D%20and%20security%20while%20driving
//www.autoguide.com/top-10-best-weight-distributing-hitches-and-why-you-need -them
//store.lci1.com/blog/what-is-a-weight-distribution-hitch
//www.youtube.com/watch?v=xqZ4WhQIG-0
اس صفحہ سے لنک کریں یا اس کا حوالہ دیں
ہم سائٹ پر دکھائے جانے والے ڈیٹا کو جمع کرنے، صاف کرنے، ضم کرنے اور فارمیٹ کرنے میں کافی وقت صرف کرتے ہیں تاکہ آپ کے لیے زیادہ سے زیادہ مفید ہو۔
اگر آپ کو اس صفحہ پر موجود ڈیٹا یا معلومات اپنی تحقیق میں کارآمد معلوم ہوتی ہیں، تو براہ کرم ذیل میں دیے گئے ٹول کو بطور ذریعہ استعمال کریں۔ ہم آپ کے تعاون کی تعریف کرتے ہیں!
ٹریلر۔ویٹ ڈسٹری بیوشن ہچ کیسے کام کرتا ہے؟
اب ہم جانتے ہیں کہ وزن کی تقسیم میں رکاوٹ کا نظام زیادہ مستحکم، لیول ڈرائیو بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، لیکن کیسے کیا یہ ٹوئنگ ڈیوائس ایسا کرتی ہے؟ یہ سمجھنے کے لیے کہ وزن کی تقسیم میں رکاوٹ کیسے کام کرتی ہے، ہمیں سب سے پہلے یہ جاننا چاہیے کہ ٹریلر کو کھینچتے وقت گاڑی کا کیا ہوتا ہے۔
جب آپ ٹریلر کو معیاری، پیچھے سے نصب شدہ رکاوٹ پر لگاتے ہیں، تو ٹریلر کا وزن ( زبان کا وزن) گاڑی کے پچھلے ایکسل میں منتقل کیا جاتا ہے۔ اس کی وجہ سے آپ کی گاڑی کا پچھلا حصہ بیٹھ جاتا ہے اور اگلا حصہ بلند ہوتا ہے، خاص طور پر جب ٹریلر کا وزن گاڑی سے زیادہ ہو۔ جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے، یہ غیر متوازن سیٹ اپ اسٹیئرنگ، کرشن، اور روکنے کی طاقت کو متاثر کر سکتا ہے اور یہاں تک کہ کم کر سکتا ہے۔
وزن کی تقسیم میں ایڈجسٹ اسپرنگ بارز کا استعمال کیا جاتا ہے جو ہچ سے ٹریلر کے ایکسل سے جڑتے ہیں اور آپ کے دونوں طرف لیوریج کا اطلاق کرتے ہیں۔ ٹوانگ سیٹ اپ. یہ اسپرنگ بارز ٹو بار پر اوپر کی طرف قوت لگاتے ہیں اور اس طرح ٹو گاڑی اور ٹریلر دونوں کے تمام ایکسل پر زبان کے وزن کو منتقل کر دیتے ہیں۔
مزید برآں، یہ ضروری ہے کہ جب آپ کے ٹریلر کا وزن آپ کی گاڑی کے وزن کے قریب ہے۔ ایک بار انسٹال ہونے کے بعد اب آپ کے پاس وزن کی زیادہ تقسیم ہوتی ہے جس کے نتیجے میں ایک سطح کی سواری ہوتی ہے اور زیادہ سے زیادہ صلاحیت پر کھینچنے کی اعلی صلاحیت ہوتی ہے۔
وزن کی تقسیم میں رکاوٹ کے فوائد
اگر آپ کوئی ایسا شخص ہے جس کے پاس سفر ہو۔ٹریلر اور وزن کی تقسیم میں کوئی رکاوٹ نہیں، آپ کی دنیا بدلنے والی ہے! ہم نے وزن کی تقسیم میں رکاوٹ کے واضح فائدے پر بات کی ہے کہ وہ وزن کی تقسیم بھی کرتے ہیں۔
بھی دیکھو: کار چوری کو روکنے کے لیے کِل سوئچز کے بہترین اختیاراتلیکن یہ چیزیں اور کیا کر سکتی ہیں؟ یہاں کچھ اضافی فوائد ہیں:
ٹریلر کے دباؤ کو کم سے کم کرتا ہے: وزن کی تقسیم کے نظام کسی گاڑی اور ٹریلر میں رگڑ ڈالتے ہیں۔ اگرچہ یہ جھکاؤ کو ختم کرنے کے لیے کافی نہیں ہے، لیکن ان رکاوٹوں میں عام طور پر sway bars یا sway control کے لیے اضافی میکانزم بنایا جاتا ہے۔
ٹوونگ کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے: وزن کی تقسیم کی رکاوٹ مجموعی ٹریلر وزن کو متوازن کرتی ہے ( GTW) اور زبان کا وزن۔ اس سے آپ کی ٹو گاڑی کے سنبھالے جانے والے کل وزن میں اضافہ نہیں ہوتا ہے لیکن یہ ٹوونگ کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے جس سے دوسرے فوائد حاصل ہوتے ہیں۔
آپ کی گاڑی پر بہتر کنٹرول: وزن کی تقسیم میں رکاوٹیں اوور لوڈنگ کو روکنے میں مدد کرتی ہیں۔ ٹو گاڑی کا پچھلا ایکسل اور سسپنشن، زیادہ لیول اور ہموار سواری فراہم کرتا ہے۔
محفوظ اسٹیئرنگ اور amp; بریکنگ: وزن کی تقسیم میں رکاوٹ کے بغیر، بریکنگ سست ہوتی ہے اور آپ کی گاڑی کا اگلا حصہ ہلکا اور اوپر کی طرف بڑھ سکتا ہے، جس کی وجہ سے وہ بھٹک سکتی ہے۔ تمام ایکسل پر بوجھ کو برابر کرنے سے، ٹو گاڑی اور ٹریلر کی مشترکہ بریکنگ پاور کو بہتر بنایا جاتا ہے۔
ٹریلر کے اچھال کو کم سے کم کرتا ہے: زبان کے وزن کو کم کرکے اور وزن کو برابر کرکے ، ان رکاوٹوں کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتے ہیں۔ٹریلر باؤنس۔
گاڑی پر کم لباس اور ٹریلر: غیر مساوی وزن گاڑی کے جسم اور ٹائروں کو نقصان پہنچا سکتا ہے، جس سے گاڑی کے دیگر اجزاء جلد پھٹ سکتے ہیں۔
وزن کی تقسیم میں رکاوٹ کے اجزاء
5 اہم اجزاء ہیں جو وزن کی تقسیم میں رکاوٹ کو اپنا کام کرتے ہیں، یعنی: ایک ٹریلر ہچ ریسیور، وزن کی تقسیم کی پنڈلی، وزن کی تقسیم کا سر، اسپرنگ بارز، اور فریم بریکٹ۔
آئیے سمجھیں کہ وہ کیسے کام کرتے ہیں:
- ٹریلر ہچ ریسیور: یہ آپ کی ٹوونگ گاڑی کے فریم سے منسلک ہوتا ہے (پچھلی نیچے کی طرف) اور وزن کی تقسیم کی پنڈلی کو سلائیڈ کرنے کے لیے ایک ٹیوب کھولتا ہے۔ میں۔
- وزن کی تقسیم کی پنڈلی: پنڈلی ٹریلر ہیچ ریسیور میں پھسل جاتی ہے اور وزن کی تقسیم کے سر کے لیے ایک منسلک نقطہ ہے۔ یہ جزو آپ کی گاڑی اور ٹریلر کے لیول کے بالکل مطابق ہونے کے لیے بہت سے قطروں، عروج اور لمبائی میں آتا ہے۔
- وزن کی تقسیم کا سر: مختلف وزن کی تقسیم کے نظام کے درمیان ہیڈ اسمبلی کی قسم مختلف ہوتی ہے۔ اور سسٹم پر لاگو لیوریج کی مقدار کے مطابق کیا جائے گا۔ یہ جزو ٹریلر ہک اپ کے لیے ہچ بال کو ماؤنٹ کرنے کے ساتھ ساتھ اسپرنگ بار اٹیچمنٹ پوائنٹ فراہم کرنے کی جگہ ہے۔
- اسپرنگ بارز: اسپرنگ بارز وہ ہیں جو لگانے سے کام کرتے ہیں۔ بیعانہ اور یکساں طور پر وزن کی تقسیم۔ وہ مربع، گول اور میں آ سکتے ہیں۔ٹرنیئن کی شکلیں۔
- فریم بریکٹ: یہ ٹریلر کے فریم پر چڑھتے ہیں اور اسپرنگ بارز کو محفوظ طریقے سے لگانے کی اجازت دیتے ہیں۔ اس کی مختلف اقسام ہیں لیکن معیار عام طور پر بریکٹ یا چین اسٹائل سسٹم ہوتا ہے۔
وزن کی تقسیم کی دو قسمیں
وزن کی تقسیم کی دو بنیادی اقسام ہیں۔ رکاوٹیں: ایک راؤنڈ بار اور ٹرنیئن بار۔ دونوں صرف اسپرنگ بار کی قسم کے لحاظ سے مختلف ہیں جو وہ استعمال کرتے ہیں۔
گول بار
ایک راؤنڈ بار وزن کی تقسیم کی رکاوٹ کو اس کا نام اس کے اسپرنگ بارز کی شکل سے ملتا ہے اور اسے ہلکے استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ گول اسپرنگ سلاخیں ہچ سر کے نیچے سے پھیلی ہوئی ہیں اور ٹریلر کے فریم سے منسلک ہونے کے لیے پیچھے کا زاویہ ہے۔ ان کی گراؤنڈ کلیئرنس قدرے کم ہے، ان کی قیمت کم ہے، اور ٹرنیئن سلاخوں کے مقابلے میں انسٹال کرنا زیادہ مشکل ہے۔
ٹرونین بار
ٹرنیئن بار وزن کی تقسیم کی رکاوٹ مربع شکل کی ہوتی ہے۔ اور بھاری بوجھ کے ساتھ استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ گول بار کی طرح ہچ سر کے نیچے سے پھیلانے کے بجائے، وہ باہر کی طرف بڑھتے ہیں اور ٹریلر فریم کے متوازی چلتے ہیں۔ وہ عام طور پر زیادہ گراؤنڈ کلیئرنس پیش کرتے ہیں اور انسٹال کرنا آسان ہوتا ہے۔ کھینچنے کے دوران آپ کو زیادہ آرام اور کنٹرول دینے کے لیے۔ دونوں کے درمیان بنیادی فرق شکلیں اور اسپرنگ سلاخوں کے ہچ سے منسلک ہونے کا طریقہ ہے۔سر۔
کیسے جانیں کہ اگر آپ کو وزن کی تقسیم میں رکاوٹ کی ضرورت ہے
اگر آپ ٹریول ٹریلر خریدنے کا ارادہ رکھتے ہیں یا شاید پہلے سے ہی اپنا ہے، تو یہ حاصل کرنا بہتر ہے وزن کی تقسیم میں رکاوٹ جب آپ اس پر ہوں۔ لیکن آپ کو وزن تقسیم کرنے والی رکاوٹ میں کیوں سرمایہ کاری کرنی چاہئے؟
اس حقیقت کے علاوہ کہ یہ سب حفاظت اور تدبیر سے متعلق ہیں، وہ آپ کی گاڑی کی سرمایہ کاری کو محفوظ رکھتے ہیں۔ اگر آپ ٹریلر کے جھکاؤ یا اچھال کا تجربہ کرتے ہیں، تو ٹریلر اور گاڑی کے درمیان عدم توازن کو بصری طور پر دیکھ سکتے ہیں، اور ٹوئنگ کرتے وقت آہستہ گاڑی چلانے پر مجبور ہو جاتے ہیں، تو وزن کی تقسیم میں رکاوٹ آپ کے مسائل کا جواب ہو سکتی ہے۔
بعض گاڑیاں بنانے والے درحقیقت ایک خاص مجموعی وزن میں استعمال ہونے والی وزن تقسیم کرنے والی رکاوٹ۔ کسی بھی وزن کے تقریباً تمام سفری ٹریلرز کو ان کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ ان کی اونچائی اور لمبائی انہیں بے قابو حرکات کا شکار بناتی ہے۔
بالآخر، جب آپ کو وزن کی تقسیم کی ضرورت ہوتی ہے تو اس بات سے نہیں کہ آپ کے ٹریلر کا وزن کتنا ہے، بلکہ اس سے طے ہوتا ہے کہ کتنا ہے۔ اس کا وزن آپ کی گاڑی کی کھینچنے کی صلاحیت کے حوالے سے ہے۔ اس حقیقت سے قطع نظر کہ آپ وزن کی حد کے قریب نہیں ہو سکتے، اگر گاڑی چلاتے وقت گاڑی چلانا مشکل نظر آتا ہے، تو آپ کو وزن کی تقسیم میں رکاوٹ کی ضرورت ہے۔
ویٹ ڈسٹری بیوشن ہچ سیٹ اپ کیسے کریں
ویٹ ڈسٹری بیوشن ہچ سیٹ اپ کرنے کا طریقہ سیکھنے سے پہلے، یہ ضروری ہے کہ آپ تین چیزوں کا دھیان رکھیں:
- چیک کریں کہ آیا آپ کے پاس سرج بریک ہیں، جیسا کہ کچھ وزن کی تقسیمرکاوٹیں ان کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتی ہیں۔
- اگر آپ کی ٹو گاڑی ہوا کے جھٹکے، اسپرنگس، یا خودکار لوڈ لیولنگ سسٹم سے لیس ہے، تو وزن کی تقسیم کی رکاوٹ کو ترتیب دینے کے لیے مخصوص ہدایات کے لیے اپنے مالک کا مینوئل چیک کریں۔
- آپ کی گاڑی اور ٹریلر کو سیٹ اپ شروع کرنے سے پہلے سفر کے لیے لوڈ کیا جانا چاہیے۔ اس طرح، آپ کو معلوم ہو جائے گا کہ آپ جس وزن کو کھینچ رہے ہیں وہ یکساں طور پر تقسیم کیا جائے گا۔
مرحلہ 1: گاڑی کو ٹریلر تک لائن کریں
شروع کریں ایک سیدھی لائن میں فرش کے ایک سطحی حصے پر ٹریلر تک ٹو گاڑی کو لائن لگا کر، درمیان میں چند فٹ کا فاصلہ چھوڑ کر۔ ٹریلر کی زبان کو نیچے یا اونچا کرنے کے لیے اپنا ٹریلر جیک استعمال کریں۔
مرحلہ 2: ٹریلر لیول کریں اور ٹریلر کپلر اونچائی کی پیمائش کریں
لیول کا استعمال کریں ٹریلر اگر آپ کے پاس نہیں ہے تو، آپ آگے اور پیچھے ٹریلر کی اونچائی کو چیک کرنے کے لیے ٹیپ پیمائش کا استعمال کر سکتے ہیں۔ اس کے بعد، زمین سے کپلر کے اوپری حصے تک فاصلے کی پیمائش کریں۔
مرحلہ 3: ہچ بال کو جوڑیں
چیک کرکے اپنے ٹریلر کے لیے درجہ بندی کی گئی ہچ بال کا استعمال کریں۔ سائز اور صحیح وزن کی صلاحیت. اس بات کی تصدیق کریں کہ آپ کے ٹریلر کو ٹو کرنے کے لیے ہیچ اور ٹو گاڑی کی درجہ بندی کی گئی ہے۔
ہچ بال کو بال ماؤنٹ اسمبلی کے ساتھ لاک واشرز اور گری دار میوے کے ساتھ منسلک کریں۔ مناسب ہچ بال ٹارک تکنیک کے لیے اپنی تنصیب کی ہدایات پڑھیں یا انسٹالیشن ڈیلر سے مشورہ کریں۔
مرحلہ 4: وزن کی تقسیم کی پنڈلی داخل کریںوصول کنندہ
آپ کے ٹریلر کپلر کی اونچائی کی ضروریات اور مناسب لمبائی سے ملنے کے لیے وزن کی تقسیم کی پنڈلی خریدی جا سکتی ہے۔ پنڈلی کو ریسیور میں داخل کریں اور اپنے ٹریلر کی اونچائی پر منحصر ہے، آپ یا تو ڈراپ کنفیگریشن یا رائز کنفیگریشن استعمال کر سکتے ہیں۔ پنڈلی ڈالنے کے بعد، پل پن اور کلپ انسٹال کرکے محفوظ کریں۔
مرحلہ 5: گیند کو پنڈلی پر رکھیں
بال ماؤنٹ اسمبلی کو ہچ پر رکھیں پنڈلی اور مناسب کپلر اونچائی پر سیٹ کریں. ہارڈ ویئر کو بال ماؤنٹ کے اوپر اور نچلے سوراخوں میں انسٹال کریں۔ آپ ابھی گری دار میوے کو مکمل طور پر سخت نہیں کرنا چاہتے ہیں، صرف اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ اتنا سخت ہے کہ بال ماؤنٹ آسانی سے حرکت نہ کرے۔
مرحلہ 6: اسپرنگ بارز انسٹال کریں
اگر آپ کے پاس وزن کی تقسیم میں چین کا نظام ہے، تو ہارڈ ویئر کے ساتھ زنجیروں کو اسپرنگ بارز سے جوڑ دیں۔ یقینی بنائیں کہ لاک نٹ کے نیچے 2-3 تھریڈز نظر آ رہے ہیں۔
بال ماؤنٹ میں اسپرنگ بارز ڈالیں اور پوزیشن میں جھولیں (ٹریلر کے فریم کے ساتھ لائن میں)۔ اسپرنگ بار کی مناسب اونچائی کا تعین کرنے کے لیے آپ کی تنصیب کی ہدایات میں شامل ٹیبل کا استعمال کرتے ہوئے، اونچائی سے ملنے کے لیے بار کو ایڈجسٹ کریں۔ پوزیشن میں آنے کے بعد، ٹارک کی خصوصیات کی بنیاد پر اسے سخت کریں۔
مرحلہ 7: گاڑی کے اگلے حصے کی پیمائش کریں
جاری رکھنے سے پہلے، گاڑی کے اگلے پہیے سے فاصلے کی پیمائش کریں۔ گاڑی کو فرش تک لے جانا۔ ان پوائنٹس کو یاد رکھیں جن سے آپ نے پیمائش کی ہے۔ اگروہیل ویل کی اونچائی اس پیمائش کے آدھے انچ کے اندر رہتی ہے، آپ کو معلوم ہو جائے گا کہ آپ نے وزن کی مناسب تقسیم حاصل کر لی ہے۔
مرحلہ 8: ٹریلر کو ٹو گاڑی سے جوڑیں
ٹونگ جیک کا استعمال کرتے ہوئے کپلر کو اتنا بلند کریں کہ گیند اس کے نیچے سے گزر سکے۔ پھر احتیاط سے اپنی ٹو گاڑی کا بیک اپ لیں جب تک کہ ہچ بال کپلر کے نیچے نہ ہو۔ پھر کپلر کو گیند پر نیچے رکھیں تاکہ یہ لیچ ہو۔ اب، اسپرنگ بارز کو دوبارہ لگائیں۔
مرحلہ 9: فریم پر بریکٹ لگائیں
سب سے پہلے ہر بریکٹ کو پوزیشن میں رکھیں تاکہ جب آپ اسپرنگ بارز سے چین کو جوڑیں تو یہ سیدھا اوپر اور نیچے چلے گا اور مرکز کو بریکٹ پر منسلک کرے گا۔ ایک بار جب آپ کو وہ جگہ مل جائے تو، جام بولٹ کو سخت کرکے بریکٹ کو اس وقت تک محفوظ کریں جب تک کہ یہ فریم سے رابطہ نہ کرے۔ ہوشیار رہیں کہ اسے زیادہ تنگ نہ کریں۔
جب یہ مکمل ہو جائے تو بریکٹ کو مربع طور پر بیٹھنا چاہیے تاکہ اوپر اور اطراف فریم کے ساتھ مضبوط رابطے میں ہوں۔
مرحلہ 10: زنجیروں کو بریکٹ سے جوڑیں
کپلر لاک ہونے کے ساتھ، ٹریلر جیک کا استعمال کرتے ہوئے، ٹریلر کی زبان اور ٹو گاڑی کے پچھلے حصے کو اوپر کریں تاکہ زیادہ سے زیادہ وزن کو ہٹایا جا سکے۔ اس سے زنجیر کو جوڑنا آسان ہو جائے گا۔
ایک بار جب زنجیریں فریم سے منسلک ہو جائیں، تو گاڑی کے اگلے پہیے کے کنویں سے فرش تک اپنی پیمائش چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ آدھے انچ کے اندر ہے۔ آپ نے اپنی انسٹالیشن مکمل کر لی ہے!