Сістэма электраправодкі вашага прычэпа мае вырашальнае значэнне, калі вы знаходзіцеся на адкрытай дарозе, буксіруючы фургон, прычэп для лодкі або грузавы аўтамабіль. Гэта адбываецца таму, што правадка вашага прычэпа павінна працаваць добра, каб забяспечыць працу агнёў на вашым прычэпе. Чалавек, які едзе за вамі, павінен бачыць стоп-сігналы, сігналы павароту і хадавыя агні.

Вам трэба ведаць, як выявіць праблемы з электраправодкай вашага прычэпа, якія інструменты вам спатрэбяцца для гэтага выправіць іх, як дыягнаставаць гэтыя праблемы і як іх выправіць. Мы абмяркуем агульныя праблемы з праводкай прычэпа, тэсты на наяўнасць праблем і тое, як праверыць, ці не перагружана ваша сістэма электраправодкі, і што з гэтым рабіць.

Прызначэнне і адпаведнасць праводкі ліхтароў прычэпа

Ці можаце вы ўявіць сабе едучы па шашы ў начны час, калі ў вашым прычэпе не працуюць фары? Людзі за вамі, пешыя або на аўтамабілі, не заўважаць, што вы буксіруеце падоўжаны прычэп, што небяспечна. Вам трэба пераканацца, што сістэма электраправодкі вашага прычэпа знаходзіцца ў парадку, каб фары прычэпа працавалі.

Ваша сістэма электраправодкі можа быць пашкоджана з цягам часу, пакуль ваш прычэп захоўваецца, таму вам варта праверыць электраправодку і праверыць функцыянальнасць агнёў прычэпа перад тым, як буксіраваць свой турыстычны прычэп, фургон, камунальны прычэп або прычэп для лодкі.

Агульныя праблемы з электраправодкай прычэпа

Ліхтары вашага прычэпа могуць быць занадта цьмянымі або не працуе цалкам. Гэта можа быць звязана з а"максімальную сілу току" вашага джгута правадоў і праверце яго па лямпачцы прычэпа. Часам вы можаце скінуць сістэму, выняўшы засцерагальнік на некалькі хвілін. Вы можаце выкарыстоўваць тэстар ланцугоў, каб ацаніць функцыянальнасць 4-кантактнай разеткі, але не падключайце яго да прычэпа перад тэставаннем.

Праверка эфектыўнасці вашых лямпачак

У вашай сістэме можа быць кароткае замыканне, калі кожны індыкатар працуе пасля скіду. Калі ліхтары вашага прычэпа спажываюць больш току, чым прызначаны джгут, выміце лямпачкі ў сістэме дадатковых габарытных ліхтароў і падключыце ваш прычэп.

Калі джгут правадоў працуе без лямпачак, гэта азначае, што іх занадта шмат выцягнуць з колькасці агнёў на вашым прычэпе. Дастаньце габарытныя ліхтары і ўстаўце святлодыёдныя лямпачкі, каб спажываць менш энергіі.

Перавагі святлодыёдных ліхтароў у вашым прычэпе

Святлодыёды гараць халадней і не робяць выкарыстанне тонкіх драцяных нітак, якія з часам расцягваюцца і слабеюць. Святлодыёдныя лямпы служаць даўжэй, так як добра спраўляюцца з вібрацыяй дарогі. Яны таксама выдаюць пастаяннае добрае святло.

Святлодыёдны ліхтар прычэпа ярчэйшы, што дапамагае кіроўцам ззаду вас лепш бачыць вас днём. Пераканайцеся, што святлодыёдныя ліхтары прычэпа воданепранікальныя, каб вада не трапляла ў корпус. Гэтыя ліхтары таксама спажываюць менш энергіі, чым звычайная лямпачка, менш спажываючы батарэю, што станоўча ўплывае на тэрмін службы батарэі.

Святлодыёдсвятло асвятляе вобласць хутчэй. Напрыклад, калі вы тармозіце, святлодыёды на прычэпе імгненна рэагуюць і выдаюць больш яркае, канцэнтраванае святло. Лямпе напальвання патрабуецца 0,25 секунды, каб дасягнуць яркасці 90%. Даследаванне Мічыганскага ўніверсітэта паказала, што людзі, якія рухаліся са хуткасцю 65 міль у гадзіну за аўтамабілем са святлодыёднымі агнямі, мелі лепшы час рэакцыі і скарочаны тармазны шлях на 16 футаў.

З якімі яшчэ праблемамі з электраправодкай прычэпа вы можаце сутыкнуцца ?

Ваш прычэп часта падвяргаецца ўздзеянню надвор'я, якое можа выклікаць карозію ў розных месцах. Пераканайцеся, што вы агледзелі месцы злучэнняў на наяўнасць карозіі, а таксама праверце штэкер вашага прычэпа. Вы павінны замяніць пашкоджаную карозіяй вілку або ачысціць яе сродкам для чысткі электрычных кантактаў.

Вам трэба будзе зрабіць гэта пасля таго, як вы праверыце фары эвакуатара і фары прычэпа. Калі яны цьмяныя або не працуюць наогул, гэта можа быць карозія. Вы можаце апырскаць вілку ачышчальнікам для электрычных кантактаў або выкарыстаць тонкую драцяную шчотку, каб ачысціць кантактныя штыфты.

Калі працуюць толькі вашы хадавыя агні, гэта можа азначаць, што ў вас няспраўны выключальнік кіравання.

Праверка на наяўнасць карозіі

Калі ваш прычэп захоўваецца на адкрытым паветры, можа быць канцэнтрацыя карозіі ў пэўных месцах джгута правадоў або злучэнняў. Пераканайцеся, што вы шукаеце карозію; звычайна ён зялёнага або белага колеру. Вам трэба будзе замяніць штэкер прычэпа або ачысціць яго з акумулятарамсродак для ачысткі тэрміналаў.

Перад тым, як гэта зрабіць, праверце, ці слабыя ці не працуюць ліхтары вашага прычэпа. Вы можаце апырскаць вілку прычэпа сродкам для ачысткі электрычных кантактаў, а таксама выкарыстоўваць тонкую драцяную шчотку для ачысткі шпілек. Гэта дапамагае забяспечыць лепшае злучэнне паміж вашымі правадамі.

Альтэрнатыўныя спосабы ачысткі пашкоджаных карозіяй участкаў электраправодкі вашага прычэпа

Калі ваша разетка падвергнулася карозіі, вашы ліхтары могуць не працуе. Вы можаце пазбавіцца ад агрэсіўных матэрыялаў з дапамогай наждачнай паперы з пясчынкай 220, але калі вашы пальцы занадта вялікія для дробных шчылін, прыляпіце наждачную паперу на дзюбель памерам 3/8 цалі і выкарыстоўвайце яе.

Ачысціце вобласць кручэннем дзюбель і перамяшчаючы яго з боку ў бок. Калі вы скончыце, дадайце трохі дыэлектрычнай змазкі ў кропкі кантакту і ўсталюйце новую лямпачку. Калі гэта не вырашыла праблему, пераканайцеся, што вашы крапежныя балты падлучаны да чыстай рамы прычэпа.

Пераканайцеся, што неалюмініевае месца мацавання чыстае і без рэшткаў фарбы, калі вашы ліхтары зазямлены праз мацаванне абсталяванне. Калі паверхня зроблена з алюмінія, падключыце правадку ад зямлі і падключыце да рамы.

Пераканайцеся, што вашы лямпачкі ў працоўным стане. Адкруціце іх і ўкруціце назад. Лямпачкі хадавых агнёў, сігналаў павароту і стоп-сігналаў могуць быць зламаныя або перагарэлыя і іх трэба замяніць.

Калі праблему з электраправодкай вашага прычэпа нельга вырашыць з дапамогай нашага зручнарашэнні па вырашэнні праблем з праводкай, вам можа спатрэбіцца дапамога механіка.

Як знайсці кароткае замыканне ў праводцы прычэпа

Як выглядае кароткае замыканне ў вашым прычэпе сістэма святла? Усе свяцільні ў гэтым прыкладзе з'яўляюцца святлодыёдамі. Хадавыя агні могуць перастаць працаваць, і вы можаце перагарэць засцерагальнік у рухавіку эвакуатара. Вы павінны праверыць святло на наяўнасць відавочных праблем. Затым заменіце засцерагальнік, і ён зноў перагарае. Стоп-сігналы і сігналы павароту працуюць, але не хадавыя агні.

Такім чынам, як знайсці кароткае замыканне, калі не бачна, што ваша святло пашкоджана вадой? Калі вы працягваеце ўстаўляць засцерагальнікі, а яны перагараюць, што гэта значыць?

Пачніце з агляду месцаў, дзе правады праходзяць праз раму прычэпа, праверце, ці не зламаныя яны і не пацёртыя, і пераканайцеся, што яны падлучаны да асноўнага жгута правадоў. Часам, калі засцерагальнік перагарае, з корпуса святла можа быць выцягнуты голы штыкер, які ўрэзаўся ўнутр рамы. Праверце, ці гэта не так, і выпраўце, калі гэта так.

Вы таксама можаце адключыць падсвятленне і праверыць яшчэ раз на кароткі час, каб убачыць, якія іншыя фактары трэба ліквідаваць. Прычына кароткага замыкання. Вы таксама можаце выкарыстаць вольтамперметр для праверкі бесперапыннасці ад задніх ліхтароў да зямлі.

Як праверыць праводку счэпкі на 7-кантактнай вілцы прычэпа?

A 4-кантактны джгут разеткі для прычэпа прапануе толькі сігналы павароту, стоп-сігналы і хадавыя агні, а 7-кантактныштэкер для прычэпа таксама прапануе лінію зарадкі, ліхтары задняга ходу і стоп-сігналы прычэпа.

7-кантактны штэкер можна ўбачыць на вялікіх прычэпах, якія маюць тармазы прычэпа, а таксама акумулятары, якія трэба зараджаць.

6 кантактаў маюць розныя функцыі. Кантакт 1 забяспечвае зарадную лінію для зарадкі акумулятараў, кантакт 2 - правы сігнал павароту і правы тормаз, кантакт 3 - тормаз прычэпа, кантакт 4 - масу, а кантакт 5 - левы сігнал павароту, і левы стоп-сігнал. Штыфт 6 кіруе хадавымі агнямі, а сярэдні штыфт - гэта ліхтар задняга ходу.

Каб праверыць функцыю джгута прычэпа, калі ён прымацаваны да эвакуатара, выкарыстоўвайце тэстар ланцуга.

Зазямліце ланцуг. падключыце тэстар да рамы вашага аўтамабіля, затым адкрыйце 7-кантактны штэкер прычэпа, знайдзіце верхнюю выемку; ён можа быць нахілены ўбок, і дакраніцеся да кончыка штыфта 2, каб праверыць правы сігнал павароту. Калі тэстар ланцуга ўлоўлівае добры сігнал, лямпачка тэстара загарыцца.

Вы можаце праверыць усе іншыя лямпачкі такім жа чынам. Гэта дапаможа вам хутчэй і прасцей ліквідаваць непаладкі ў праводцы счэпкі.

Як праверыць, чаму не працуе сістэма ліхтароў прычэпа на вашым прычэпе для лодкі або грузавога прычэпа

Ёсць пэўныя аналагічныя дзеянні, якія неабходна выканаць, калі ліхтары прычэпа не працуюць на вашым прычэпе для лодкі або камунальным прычэпе, падобныя на дзеянні 4-канальнай і 5-канальнай сістэмы правадоў.

Выкарыстанне эвакуатартэстар

Па-першае, падключыце тэстар эвакуатара, уставіўшы яго ў раз'ём вашага аўтамабіля, каб ліквідаваць няспраўнасці сістэмы праводкі прычэпа. Праверце, ці правільна сканфігуравана разетка. Адлучыце джгут правадоў і падключыце тэстар да вашага эвакуатара. Гэта выявіць любыя праблемы з праводкай ліхтароў прычэпа.

Ачыстка раз'едзеных рэшткаў вілкі прычэпа

Ачысціце вілку прычэпа ачышчальнікам электрычных кантактаў. Ачысціце кантакт зазямлення і зрабіце злучэнне провада зазямлення з металічным каркасам прычэпа трывалым і акуратным. Затым праверце провад зазямлення. Як згадвалася ў іншым сцэнары, провад зазямлення з'яўляецца агульным вінаватым у гэтых няспраўнасцях ліхтароў прычэпа.

Выкруціце шрубу зазямлення і наждачнай паперай адшліфуйце клему правадоў і вобласць шасі прычэпа. Калі шруба зазямлення выглядае пашкоджанай або мае карозію, замяніце шрубу.

Праверце стан лямпачак

Праверце лямпачкі і пры неабходнасці заменіце іх быць. Калі не гарыць толькі адзін індыкатар (хадавыя агні або сігналы павароту), вам можа спатрэбіцца толькі замяніць лямпачку.

Пазбаўцеся ад карозіі дробнай наждачнай паперай і 3/8-цалевым дзюбелем, каб патрапіць унутр цесныя прасторы. Калі ваш свяцільня ўсё яшчэ не працуе, магчыма, ёсць карозія разеткі ў розных месцах злучэння. Дадайце трохі дыэлектрычнай змазкі да кантактаў і ўстаўце лямпачку. Калі святло ўсё яшчэ не працуе, праверцекрапежныя балты і пераканайцеся, што яны маюць чыстае злучэнне з рамай прычэпа.

Выканайце праверку бесперапыннасці

Паглядзіце на праводку ліхтароў вашага прычэпа, правёўшы праверку бесперапыннасці . Зрабіце гэта, падключыўшы перамычку да кантактнай вобласці раздыма, а затым падключыўшы да разетак тэстар бесперапыннасці. Тэстар бесперапыннасці мае лямпачку на кончыку і акумулятар. Лямпачка загарыцца, калі выявіць аптымальны ланцуг.

Выкарыстанне перамычкі для праверкі функцыянальнасці праводкі прычэпа

Размясціўшы заціскі тыпу "крокодил" на канцах правадоў, бесперапыннасць злучэнняў робіцца хутчэй і прасцей. Калі ліхтары з аднаго боку не працуюць, можа быць абрыў правадкі. Каб праверыць, ці не абарваўся ў вас провад, паглядзіце на провад, які ўваходзіць у разетку, а затым падключыце гэты ж провад да раздыма спераду.

Зашпіліце перамычку на штыфт раздыма, а другі канец - на тэстар бесперапыннасці. Зрабіце зонд у разетцы з дапамогай тэстара. Калі індыкатар загарэўся, прасачыце за провадам і пашукайце абрывы.

Калі вы выявілі абрывы, адрэжце провад, прыпаяйце новае злучэнне і замацуеце ізаляцыю правадоў з дапамогай термоусадочной трубкі.

Замена ўсёй сістэмы правадоў

Магчыма, вам прыйдзецца замяніць усю сістэму электраправодкі, калі на ёй прыкметна моцная карозія. Новы жгут правадоў каштуе каля 20 долараў. Пастаўляецца новы джгут правадоўразам з раздымам, агнямі прычэпа і лінзамі, а таксама інструкцыяй па эксплуатацыі.

Ён можа быць усталяваны прыкладна за дзве гадзіны, але калі правадка для вас новая, мы рэкамендуем вам адвезці ваш прычэп для лодкі або камунальны прычэп да механік, які зробіць усё гэта за вас.

Часта задаюць пытанні

З-за чаго не працуюць фары прычэпа?

Шмат праблем з праводкай ліхтароў прычэпа звязана з дрэнным зазямленнем; гэта ідэнтыфікуецца як белы провад, які выходзіць з вілкі прычэпа. Калі ў вас дрэннае зазямленне, святло можа часам працаваць, а часам не працаваць наогул. Пераканайцеся, што правадка, якая ідзе да вілкі, цэлая і што злучэнне зазямлення з рамай прычэпа належнае.

Як праверыць наяўнасць дрэннага зазямлення на прычэпе?

Ёсць пэўныя месцы, якія вы можаце праверыць на раме вашага прычэпа на наяўнасць дрэннага зазямлення. Пачніце з прагляду разеткі прычэпа і буксіра. Каб зрабіць гэта, прасачыце за белым провадам, які ідзе ад вілкі прычэпа, і пераканайцеся, што ён правільна зазямлены на раме аўтамабіля або шасі. Гэта павінна быць падключана да чыстага металічнага ўчастка.

Чаму мае стоп-сігналы працуюць, а не хадавыя агні?

Самая вядомая прычына, па якой у вас не працуюць заднія ліхтары Не працуе, але стоп-сігналы гараць з-за таго, што ўсталявана лямпачка дрэннага або няправільнага тыпу. Прычынай таксама можа быць перагарэлы засцерагальнік, няправільная праводка або янагэта можа быць разетка або відэлец, падвергнутыя карозіі. Няспраўны выключальнік кіравання таксама можа быць вінаватым.

Чаму я не атрымліваю сілкаванне да штэкера прычэпа?

Калі штэкер вашага прычэпа чысты, і вы правяраеце пасля ачысткі, а электрычнасць усё яшчэ не падаецца, праверце зазямленне. Правады зазямлення павінны быць прымацаваны да чыстых металічных паверхняў. Вы таксама можаце праверыць штыфты штэкера прычэпа ў тым месцы, дзе джгут правадоў падключаецца да буксіруючага транспартнага сродку, выкарыстоўваючы тэстар ланцуга.

Заключныя думкі

Ліхтары прычэпа трэба папрацаваць на прычэпе, які вы буксіруеце, і гэта вельмі моцна залежыць ад таго, што сістэма асвятлення прычэпа працуе так, што святло прычэпа працуе ззаду вашага прычэпа. Ліхтары прычэпа спажываюць энергію ад жгута правадоў.

Існуюць пэўныя агульныя праблемы, такія як аслабленыя або пашкоджаныя правады, дрэннае злучэнне провада зазямлення, карозія на вілцы прычэпа, сістэма электраправодкі ліхтароў прычэпа была падключана няправільна, могуць быць зламаныя рэле або засцерагальнікі, або перагарэла лямпачка, рама прычэпа нечыстая ў пэўных месцах злучэнняў вашай сістэмы асвятлення прычэпа.

Мы таксама абмеркавалі некаторыя распаўсюджаныя прыклады праблем з праводкай людзі з якімі яны сутыкаюцца, калі яны буксіруюць свае аўтафургоны, камунальныя прычэпы або лодкі, і як вы можаце паспрабаваць вырашыць іх самастойна з дапамогай пэўных метадаў, якія мы абмяркоўвалі вышэй.

Калі ваша праблема выглядае вельмі сур'ёзнай і выспрабавалі праверыць наяўнасць праблем і выправіць іх з дапамогай метадаў, якія мы абмяркоўвалі, усю сістэму ліхтароў прычэпа, магчыма, спатрэбіцца перамантаваць вашым давераным механікам. Калі ў вас ёсць вопыт, вы можаце паспрабаваць перарабіць усю сістэму. Часцей за ўсё вы можаце вырашыць праблемы з праводкай самастойна, калі ў вас ёсць патрэбныя інструменты і працэдуры.

Рэсурсы

//www.boatus.com/expert -advice/expert-advice-archive/2019/february/troubleshooting-trailer-lights

//www.etrailer.com/question-36130.html

//mechanicbase.com/cars /tail-lights-does-not-work-but-brake-lights-do/.:~:text=Самая%20самая%20распаўсюджаная%20прычына%20чаму%20таксама%20можна%20быць%20вінаватай

//www.etrailer.com/question-267158.html.:~:text=If%20they%20are%20clean%20or,circuit%20tester%20like%20Item%20%23%2040376

// www.trailersuperstore.com/troubleshooting-trailer-wiring-issues/

//www.familyhandyman.com/project/fix-bad-boat-and-utility-trailer-wiring/

//www.etrailer.com/faq-4-5-way-troubleshooting.aspx

//www.truckspring.com/trailer-parts/trailer-wiring/test-troubleshoot-trailer-lights.aspx

//www.boatus.com/expert-advice/expert-advice-archive/2012/september/the-trouble-with-trailer-lights.:~:text=Unlike%20traditional%2C%20incandescent %20асвятляе%20гэта,нашмат%20больш%20эфектыўна,%20чым%20лямпачкі

//www.in-перагарэла лямпачка, карозія на вілцы прычэпа, абарваны провад або дрэнны провад зазямлення. Гэтыя праблемы вы лёгка вырашыце, і мы абмяркуем, як правільна адрамантаваць ваш прычэп.

Праводка зазямлення з'яўляецца звычайнай прычынай праблем, але іншыя праблемы з праводкай ахопліваюць наступныя сітуацыі:

1. Праблема: Адзін з аспектаў сістэмы асвятлення прычэпа не працуе, напрыклад, стоп-сігналы або правы індыкатар.
2. Магчымыя прычыны праблема: Правады джгута правадоў не падключаны, злучэнне недастаткова трывалае, у вас перагарэў засцерагальнік, не падключаны тармазны провад, або злучэнне з зазямленнем не працуе.
3. Праблема: На вашым прычэпе не працуюць усе агні.
4. Магчымая прычына праблемы: Правад сілкавання (звычайна 12 В) не падлучаны да акумулятар эвакуатара, джгут правадоў мае "завадскі пакет буксіроўкі", а эвакуатар не мае, перагарэў засцерагальнік, адсутнічае рэле, джгут правадоў мае слабае злучэнне з зазямленнем, або ёсць праблема перагрузкі на джгут.
5. Праблема: Фары спачатку працавалі, але цяпер больш не працуюць.
6. Магчымыя прычыны праблемы : Можа быць слабае або дрэннае злучэнне з зазямленнем, джгут правадоў перагружаны з-за празмернага выкарыстання энергіі, або кароткае замыканне ў праводцы вашага прычэпа.
7. Праблема: Уключэнне сігнал павароту даdeepoutdoors.com/community/forums/topic/ftlgeneral.897608/

   //www.youtube.com/watch?v=yEOrQ8nj3I0

   Спасылка або спасылка на гэту старонку

   Мы трацім шмат часу на збор, ачыстку, аб'яднанне і фарматаванне даных, якія паказаны на сайце, каб быць максімальна карыснымі для вас.

   Калі вы знайшлі даныя або інфармацыю на гэтай старонцы карыснымі ў вашага даследавання, калі ласка, выкарыстоўвайце інструмент ніжэй, каб належным чынам цытаваць або спасылацца на крыніцу. Мы цэнім вашу падтрымку!

   справа ці злева актывуе бакавыя агні.
8. Магчымыя прычыны праблемы: Провад тормазу на джгуце не зазямлены, або ёсць слабое зазямленне.
9. Праблема: Калі вы ўключаеце фары вашага эвакуатара, фары вашага прычэпа не працуюць.
10. Магчымыя прычыны праблемы: На транспартным сродку слабае зазямленне або прычэп, або джгут правадоў перагружаны з-за падачы занадта вялікай колькасці ліхтароў прычэпа.
11. Праблема: Адзін або некалькі ліхтароў прычэпа застаюцца гарэць, нават калі запальванне эвакуатара выключана.
12. Магчымыя прычыны праблемы: Слабае злучэнне ў праводцы грузавіка, слабае злучэнне з зазямленнем або ў прычэпе выкарыстоўваюцца святлодыёдныя ліхтары з сілкаваннем ад 4-кантактнай вілкі.
13. Праблема: Жгут правадоў функцыянуе да моманту падлучэння прычэпа.
14. Магчымыя прычыны праблемы: Слабае зазямленне або у вас можа быць перагрузка джгута правадоў у той момант, калі вы падключаеце прычэп да эвакуатара.
15. Праблема: Не працуюць ліхтары задняга ходу прычэпа.
16. Магчымыя прычыны праблемы: Ваш пяты провад не падключаны да ланцуга задняга ходу на вашым эвакуатары, або ёсць слабое зазямленне.

У кожным з гэтых сцэнарыяў ёсць дыяпазон магчымых крыніц праблемы, якія вы можаце выявіць. Калі, напрыклад, ёсць адна функцыя электраправодкі вашага прычэпане працуе, гэта можа сведчыць аб тым, што драты вашага жгута правадоў не падключаны да эвакуатара належным чынам.

Прыведзеныя ніжэй праблемы з крыніцай праводкі і тое, як вырашыць гэтыя праблемы самастойна, адпавядаюць прыведзеным вышэй прыкладам праблем.

У чым агульнасць гэтых праблем з электраправодкай?

Відаць, што частай прычынай гэтых праблем, калі не працуюць ліхтары прычэпа, з'яўляецца дрэннае зазямленне. Вы можаце ліквідаваць большасць праблем з праводкай, выконваючы пэўныя працэдуры; калі вам неабходна выканаць поўную замену электраправодкі або выканаць вельмі складаную працу, мы рэкамендуем вам адвезці ваш прычэп і буксіруючы аўтамабіль да механіка, які справіцца з гэтай працай за вас.

Якія інструменты мне патрэбныя ёсць праблемы з асвятленнем прычэпа?

• Акумулятар 12В
• Дадатковая правадка
• Тэстар бесперапыннасці
• Трохі дыэлектрычнай змазкі
• Дзюбель
• Сродак для ачысткі электрычных кантактаў
• Ізаляцыйная стужка
• Дрот для перамычкі
• Новыя лямпачкі
• Гайковерт
• Электрическая дрыль
• Некалькі наждачнай паперы
• Адвёртка
• Тэстэр эвакуатара
• Некалькі дротавых мацаванняў
• Прылада для зачысткі правадоў
• Новы камплект праводкі
• Некалькі тэрмаўсаджвальных трубак

Калі ў вас ёсць напагатове гэтыя зручныя прылады, вы будзьце гатовыя да любой праблемы з электраправодкай прычэпа і будзьце гатовыя вырашыць яе непасрэдна. Ніжэй мы згадаем іншыя інструменты, якія вы можаце дадаць у свой набор інструментаў. Фары вашага прычэпа будзе лягчэй адрамантаваць, калівы гатовыя.

Гэтак жа важна, як праверыць праводку ліхтароў прычэпа, перш чым адправіцца ў дарогу, - гэта насіць з сабой інструменты. Вашы ліхтары прычэпа могуць быць цэлымі, перш чым вы адправіцеся, калі вы правяраеце іх дома, але яны могуць пачаць ствараць вам праблемы, калі вы ўжо ў дарозе, і мець доступ да вашых інструментаў у скрыні інструментаў, прысвечанай праводцы прычэпа, будзе менавіта тым, што вам трэба неабходна!

Вырашэнне распаўсюджаных праблем з праводкай прычэпа

Па-першае, вам трэба праверыць буксіруючы аўтамабіль і прычэп па чарзе, каб ліквідаваць агульныя праблемы. Каб высветліць, ці звязана праблема з эвакуатарам або прычэпам, вам трэба ацаніць індывідуальныя сістэмы правадоў, так бы мовіць, «невялікімі кавалкамі».

Тэставанне праблем, калі прычэп падлучаны да вашага эвакуатарам будзе цяжка высветліць, у чым заключаецца першапрычына праблемы.

Ніжэй мы прадставілі простае ў выкарыстанні кіраўніцтва, якое дапаможа вам ліквідаваць непаладкі ў сістэме электраправодкі вашага прычэпа. Незалежна ад таго, ёсць у вас 4-кантактная разетка ці не, важна ацаніць злучэнне з зазямленнем або пераканацца, што сістэма перагружана.

Гэтыя нязначныя праблемы маюць простыя рашэнні, якія можна выправіць з дапамогай пэўных згаданых інструментаў.

Ліквідацыя няспраўнасцей 4-х і 5-кантактных налад джгута правадоў

Праблемы з праводкай часам складаныя і патрабуюць шмат часу. Калі фары вашага прычэпа не працуюць, гэта робіць вашу ўстаноўку непрыдатнай для выкарыстання, бо чалавек, які едзе за вамі, не будзе ведацьшто вы там знаходзіцеся, і гэта ўяўляе небяспеку для бяспекі.

Ніжэй мы разгледзім дыягностыку і тэставанне праблем з вашым джгутом правадоў на 4-канальным і 5-канальным джгуце правадоў, каб вы маглі адправіцца у вашай паездцы раней, чым пазней.

З чаго мне пачаць пошук і ліквідацыю няспраўнасцяў сістэмы электраправодкі прычэпа?

Праблема святла прычэпа можа быць звязана з любой часткай праводкі ў на эвакуатары або на прычэпе, таму вам трэба ведаць, што выклікае праблему і адкуль праблема.

Перш за ўсё, вам трэба высветліць, ці праблема знаходзіцца ў эвакуатары або на трэйлер. Калі вы выпрабоўваеце свой прычэп, цяжка высветліць, ці звязана праблема з джгутом правадоў, таму што праводка прычэпа ўсё яшчэ падключана.

Выпрабаванне эвакуатара без прычэпа дазваляе падзяліць вашу сістэму правадоў на пераварваемую біты.

Якія інструменты мне спатрэбяцца для ліквідацыі непаладак у 4- і 5-кантактнай сістэме правадоў?

Ёсць пэўныя інструменты, якія вам спатрэбяцца, каб зрабіць пошук і ліквідацыю няспраўнасцей трэйлерам праблемы з праводкай у 4- і 5-канальнай сістэме праводкі нашмат прасцей:

• Тэстар ланцуга датчыка 12 Vault
• Істужка для рамонту злучэнняў
• Апарат для зачысткі правадоў каб гарантаваць, што ў вас чыстыя канцы правадоў
• Дыэлектрычная змазка
• Крапавыя элементы правадоў, такія як стыкавыя злучальнікі і хуткасныя раздымы/кальцавыя клемы
• Камплекты правадоў, якія ўключаюць аздабленне, плоскі -адвёртка, aэлектрадрыль і акумулятар на 12 скляпенняў для праверкі ліхтароў прычэпа

Праверка функцыянальнасці 4-кантактнай відэльцы

Атрымайце тэстар ланцуга зонда 12 В і праверце функцыянальнасць вашай 4-канальнай разеткі, калі яна ў вас ёсць. Няхай другі чалавек сядзе ў эвакуатар, каб дапамагчы вам праверыць функцыю асвятлення вашага прычэпа.

Толькі для пераўтваральніка з электрычным прывадам, перш чым пачаць правяраць функцыянальнасць джгута правадоў, зніміце засцерагальнік з дрэннага провада на палову гадзіну, потым падключыце яго зноў.

Засцерагальнік знаходзіцца каля батарэі ў так званым трымальніку засцерагальніка. Калі пераўтваральнік з электрычным прывадам выконвае сваю ахоўную функцыю, блок будзе скінуты; гэтага не будзе, калі ён знаходзіўся пад нагрузкай ад перагрузкі і злучэнні былі пашкоджаны.

Не падключайце прычэп да 4-кантактнай вілкі, пакуль не праверыце яго функцыянальнасць з дапамогай тэстара ланцуга.

Калі вы выявіце, што пэўныя функцыі не маюць правільных паказанняў магутнасці на 4-кантактнай вілцы, вам трэба правесці тэст на правадах, якія рухаюцца да скрынкі пераўтваральніка з боку буксіра. Калі функцыі 4-канальнага штэкера працуюць у працоўным стане, вы можаце перайсці да тэсціравання прычэпа.

Праверка, ці паступаюць сігналы ў скрынку пераўтваральніка з боку буксіруючага аўтамабіля

Калі ў вас 2-правадны аўтамабіль, зялёны і жоўты (зялёны будзе з боку пасажыра, а жоўты - з боку кіроўцы), правады сілкуюць паваротфункцыянальнасць сігналаў і стоп-сігналаў. У 3-правадных аўтамабілях чырвоны провад кіруе функцыяй стоп-сігнала, а сігналы павароту знаходзяцца на зялёным і жоўтым правадах.

Калі нейкая функцыя не мае правільнага значэння магутнасці, праверце наступнае:

Злучальныя раздымы джгута замацаваны і не ўстаўляюцца ўпоравень. На задняй частцы раздымаў могуць быць аслабленыя правады. Таксама могуць адсутнічаць засцерагальнікі або рэле ад буксіровачнага пакета або правадной сістэмы прычэпа.

Пашукайце аслабленае або слабое зазямленне на правадным джгуце прычэпа. Пераканайцеся, што правады падключаны да патрэбных правадоў на эвакуатары.

Што яшчэ вы можаце зрабіць, каб праверыць вашу сістэму правадоў?

Што вы таксама можаце паспрабаваць праверыць do - гэта тэст бесперапыннасці. Калі вы захочаце ліквідаваць непаладкі ў праводцы, падключыце перамычку да кантактаў раздыма і падключыце тэстар бесперапыннасці да разетак сістэмы электраправодкі.

Што паказвае праверка бесперапыннасці? Гэта дазваляе вызначыць, ці няма абрываў правадоў. Выберыце колер провада ад разеткі і знайдзіце такі ж на пярэдняй баку раздыма. Замацуеце адзін бок провада-перамычкі на штыфты раздыма, а другі - на тэстары бесперапыннасці.

Праткніце тэставую прыладу ў вобласць разеткі. Калі вашы агні на прычэпе не працуюць, сачыце за дротам і шукайце абрывы. Ссекчы яго; кожны раз, калі вы бачыце няспраўнасць, вам трэба прылітаваць aзусім новае злучэнне, а таксама дадайце тэрмаўсадачную трубку для фіксацыі ізаляцыі.

Як праверыць зазямленне на праводцы прычэпа

Паглядзіце на свой эвакуатар і ацэніце зазямленне месца для любой карозіі або рэшткаў фарбы. Ачысціце карозію або фарбу, пакуль не атрымаеце металічную паверхню без плям або нават не пазбаўцеся ад карозіі шруб зазямлення і ўстаўце новыя.

Калі ваш джгут пастаўляецца з заводскім шрубай зазямлення, пераканайцеся, што дадатковыя колцавыя клемы не сустракаюцца пад зямлёй. Калі гэта так, манеўруйце зазямленнем ад джгута да іншага месца або каля дна.

Затым адлучыце провад зазямлення і замацуеце яго на провадзе, які будзе праходзіць да мінусавай клемы акумулятара аўтамабіля. " Калі гэта вырашыць праблему з асвятленнем вашага прычэпа, вы можаце пакінуць яго як ёсць.

Вы заўсёды павінны правяраць сістэму зазямлення і пераканацца, што провад зазямлення падлучаны да рамы вашага прычэпа. Калі ваш прычэп пастаўляецца з язычком, упэўніцеся, што злучэнне праходзіць за вашым язычком на ўстаноўцы.

Што вы таксама можаце зрабіць, гэта манеўраваць провадам зазямлення да рамы прычэпа, калі гэта адбываецца ў алюмініевай секцыі .

Ацэнка таго, ці не перагружана сістэма электраправодкі вашага прычэпа

Што такое сістэма электраправодкі з перагрузкай? Гэта адбываецца, калі праз ваш контур праходзіць больш электраэнергіі, чым ён можа вытрымаць, гэта можа прывесці да перагрэву або нават плаўлення сістэмы.

Праверце