Teie haagise juhtmestik on kriitilise tähtsusega, kui olete avatud teel ja vedate oma matkaautot, paadi haagist või tarbesõidukit. See tuleneb sellest, et teie haagise juhtmestik peab hästi toimima, et tagada teie haagise tulede toimimine. Teie taga sõitev inimene peab nägema teie piduritulesid, suunatuled ja sõidutulesid.

Peate teadma, kuidas tuvastada probleeme haagise juhtmestikuga, milliseid tööriistu vajate nende parandamiseks, kuidas neid probleeme diagnoosida ja kuidas neid parandada. Arutame ühiseid haagise juhtmestikuga seotud probleeme, probleemide teste ja seda, kuidas kontrollida, kas teie juhtmestik on ülekoormatud ja mida selle suhtes ette võtta.

Haagise valgustuse juhtmestiku eesmärk ja tähtsus

Kas te kujutate ette, kuidas te öösel mööda maanteed sõidate, kui teie haagise tuled ei tööta? Teie taga olevad inimesed, kas jalgsi või autoga, ei märka, et te vedate pikendatud haagist, mis on ohtlik. Te peate tagama, et teie haagise juhtmestik on korras, et teie haagise tuled töötaksid.

Teie juhtmestik võib aja jooksul kahjustuda, kui teie haagis on ladustatud, seega peaksite enne haagise, haagissuvila, haagise või paadi haagise vedamist kontrollima juhtmestikku ja katsetama haagise tulede toimimist.

Ühised haagise juhtmestiku probleemid

Teie haagise tuled võivad olla kas liiga hämarad või ei tööta täielikult. Selle põhjuseks võib olla läbipõlenud pirn, korrosioon haagise pistikupesas, katkine juhe või halb maandusjuhe. Neid probleeme on lihtne lahendada ja me arutame, kuidas teha oma haagisele õigeid parandusi.

Maandusjuhtmestik on tavaline probleemide põhjus, kuid muud juhtmestikuprobleemid hõlmavad järgmisi stsenaariume:

1. Probleem: Haagise valgustussüsteemi üks osa ei tööta, näiteks pidurituled või parem märgutuli.
2. Probleemi võimalikud põhjused: Juhtmestiku juhtmed ei ole ühendatud, ühendus ei ole piisavalt tugev, sulavkaitsme on läbi põlenud, pidurijuhe ei ole ühendatud või maandusühendus ei tööta.
3. Probleem: Kõik tuled ei tööta teie haagisel.
4. Probleemi võimalik põhjus: Toitejuhe (tavaliselt 12 V) ei ole ühendatud pukseeritava sõiduki akuga, juhtmestikul on "tehase pukseerimispakett" ja pukseeritaval sõidukil ei ole, kaitsme on läbi põlenud, relee on puudu, juhtmestikul on nõrk ühendus maaga või juhtmestikul on ülekoormuse probleem.
5. Probleem: Alguses töötasid tuled, kuid nüüd enam mitte.
6. Probleemi võimalikud põhjused : Võib olla lahtine või halb maandusühendus, juhtmestik on ülekoormatud liigse energiakasutuse tõttu või haagise juhtmestikus on lühis.
7. Probleem: Kui lülitate suunatule paremale või vasakule, lülitatakse sisse mõlema poole tuled.
8. Probleemi võimalikud põhjused: Juhtmestiku piduri juhe ei ole maandatud või on nõrk maandus.
9. Probleem: Kui lülitate oma vedukauto esilaternad sisse, ei tööta teie haagise tuled.
10. Probleemi võimalikud põhjused: Sõiduki või haagise maandus on nõrk või juhtmestik on liiga paljude haagisetuledega varustamise tõttu ülekoormatud.
11. Probleem: Üks või mitu haagise tuled jäävad põlema ka siis, kui vedukauto süüde on välja lülitatud.
12. Probleemi võimalikud põhjused: Veoauto juhtmestikul on nõrk ühendus, maandusühendus on nõrk või haagis kasutatakse LED-tulesid, mille toide on 4-poolse pistikuga.
13. Probleem: Juhtmestik toimib kuni haagise ühendamiseni.
14. Probleemi võimalikud põhjused: Maandus on nõrk või võib juhtmestik olla ülekoormatud kohas, kus ühendate haagise pukseeritava autoga.
15. Probleem: Haagise tagurdustuled ei tööta.
16. Probleemi võimalikud põhjused: Teie viies juhe ei ole ühendatud vedukauto tagasipööramisahelaga või on nõrk maandus.

Kõigi nende stsenaariumide puhul on võimalik tuvastada mitmeid võimalikke probleemi allikaid. Kui näiteks teie haagise juhtmestiku üks funktsioon ei tööta, võib see viidata sellele, et teie juhtmestiku juhtmed ei ole korralikult vedukiga ühendatud.

Allpool toodud juhtmestiku allika probleemid ja kuidas neid probleeme ise lahendada, on seotud eespool toodud probleemide näidetega.

Mis on nende juhtmestikuprobleemide ühisosa?

On näha, et nende probleemide tavaline põhjus, kui haagise tuled ei tööta, on halb maandusühendus. Enamiku juhtmestikuprobleemide kõrvaldamiseks on võimalik järgida teatavaid menetlusi; kui teil on vaja teha täielik juhtmestiku vahetus või väga keeruline töö, soovitame teil viia oma haagis ja veduauto mehaaniku juurde, kes teie eest seda tööd teeb.

Milliseid tööriistu on vaja haagise valgustusega seotud probleemide lahendamiseks?

• 12 V aku
• Mõned täiendavad juhtmed
• Pidevuse tester
• Natuke dielektrilist rasva
• Tüübipulk
• Elektriliste kontaktide puhastusvahend
• Elektriline teip
• Ülaltõmbejuhe
• Uued lambid
• Mutrivõtja
• Puurmasin
• Mõni liivapaber
• Kruvikeeraja
• Pukseeritava sõiduki tester
• Mõned traatkinnitused
• Kaablite eemaldamise seade
• Uus juhtmekomplekt
• Mõned termokahanevad torud

Kui teil on need käepärased tööriistad käepärast, olete valmis mis tahes haagise tulede juhtmestiku probleemiks ja olete valmis seda lahendama. Allpool mainime veel tööriistu, mida saate oma tööriistakasti lisada. Kui olete valmis, on teie haagise tuled kergemini parandatavad.

Sama oluline kui testida oma haagise tulede juhtmestikku enne väljasõitu on tööriistade kaasas kandmine. Teie haagise tuled võivad olla enne väljasõitu korras, kui te neid kodus testite, kuid nad võivad hakata teile probleeme tekitama, kui olete juba teel, ja teie tööriistade kättesaadavus haagise juhtmestikule pühendatud tööriistakastis on just see, mida te vajate!

Ühiste haagise juhtmestiku probleemide lahendamine

Kõigepealt tuleb testida vedukit ja haagist ükshaaval, et tühistada ühised probleemid. Selleks, et välja selgitada, kas probleem on vedukis või haagises, peate hindama üksikuid juhtmestikke nii-öelda "hammustatud tükkidena".

Probleemide testimine, kui haagis on ühendatud teie vedukiga, raskendab probleemi algpõhjuse väljaselgitamist.

Allpool on toodud lihtne juhend, mis aitab teil oma haagise juhtmestiku tõrkeotsingul. Olenemata sellest, kas teil on 4-suunaline pistik või mitte, on oluline hinnata oma maandusühendusi või teha kindlaks, kas süsteem on ülekoormatud.

Need väiksemad probleemid on lihtsad lahendused, mida saab parandada, kasutades teatud mainitud vahendeid.

4 ja 5-kohalise juhtmestiku seadistuste tõrkeotsing

Juhtmestiku probleemid on mõnikord raske ja aeganõudev lahendada. Kui teie haagise tuled ei tööta, muudab see teie haagise kasutuskõlbmatuks, sest teie taga sõitev inimene ei tea, et te olete seal, ja see kujutab endast ohutusriski.

Järgnevalt vaatleme 4-suunalise ja 5-suunalise juhtmestiku probleemide diagnoosimist ja testimist, et saaksite varem kui hiljem teele asuda.

Kust alustada haagise juhtmestiku tõrkeotsingut?

Haagise valgustuse probleem võib tuleneda mis tahes juhtmestiku osast vedavas autos või haagises, seega peate teadma, mis probleemi põhjustab ja kust probleem tuleneb.

Kõigepealt tuleb välja selgitada, kas probleem asub vedukis või haagises. Kui te testite haagist, on raske välja selgitada, kas probleem on seotud juhtmestikuga, sest haagise juhtmestik on endiselt ühendatud.

Veetava sõiduki testimine ilma haagiseta võimaldab teil oma juhtmestiku süsteemi seeditavaks tükiks eraldada.

Milliseid tööriistu on vaja kasutada 4- ja 5-suunalise juhtmestiku tõrkeotsinguks?

On olemas teatud tööriistad, mida vajate, mis muudavad haagise juhtmestiku probleemide lahendamise 4- ja 5-suunalise juhtmestiku süsteemis palju lihtsamaks:

• 12 Vault'i sondiga vooluahela tester
• Elektriline teip ühenduste parandamiseks
• Kaabli eemaldaja, et tagada puhas juhtmeotsad
• Dielektriline määrde
• Juhtmekinnitused, nagu näiteks pistikühendused ja kiirliitmikud/ rõngaklemmid.
• Juhtmekomplektid, mis sisaldavad trimmikinnititit, lamepea-kruvikeerajat, elektripuuri ja 12-voldilist akut, et testida haagise tuled.

4-poolse pistikupesa funktsionaalsuse testimine

Hankige oma 12 V sondi vooluahela tester ja kontrollige oma 4-suunalise pistiku funktsionaalsust, kui see on teil olemas. Laske teisel inimesel istuda pukseeritavas autos, et aidata teil testida haagise valguse funktsiooni.

Ainult elektritoitega muunduri puhul eemaldage enne juhtmestiku funktsionaalsuse testimist pooleks tunniks kehva juhtme kaitsme, seejärel ühendage see tagasi.

Kaitselüliti asub aku lähedal nn kaitsmehoidikus. Kui elektrikontrollerikarp täidab oma kaitsefunktsiooni, siis lülitub karp tagasi; seda ei juhtu, kui see oli ülekoormuse all ja ühendused olid kahjustatud.

Ärge ühendage haagist selle 4-poolse pistiku külge enne, kui olete kontrollinud selle funktsionaalsust vooluahelatesti abil.

Kui te avastate, et teatud funktsioonidel ei ole 4-suunalise pistiku juures õiget voolu näitu, peate tegema testi juhtmetele, mis liiguvad pukseeritava sõiduki poolelt muundurikarbi poole. Kui funktsioonid näitavad 4-suunalise pistiku juures töökorras, võite liikuda edasi haagise testimise juurde.

Kontrollida, kas signaalid jõuavad konverterikarbi poole pukseeritava sõiduki poolt.

Kui teil on 2-juhtmeline auto, siis rohelise ja kollase ( roheline on sõitja poolel ja kollane on juhi poolel), juhtmed toidavad pöördeid ja piduritulede funktsionaalsust. 3-juhtmeliste autode puhul juhib punane juhe piduritulede funktsionaalsust ja pöördeid rohelise ja kollase juhtmega.

Kui mõnel funktsioonil ei ole õige võimsusnäit, kontrollige järgmist:

Pistikupesade pistikud on kinnitatud ja ei ole ühendatud püstiselt. Pistikupesade tagaosas võivad olla lahtised juhtmed. Samuti võivad puududa pukseerimispaketi või haagise juhtmesüsteemi kaitsmed või releed.

Vaadake, kas haagise juhtmestik on lõdvalt või nõrgalt maandatud. Veenduge, et juhtmed on ühendatud vedukauto õigete juhtmetega.

Mida saate veel teha, et kontrollida oma juhtmestikku?

Mida võite proovida teha ka pidevustesti. Kui soovite oma juhtmestiku tõrkeotsingut teha, kinnitage pistikupesade külge üleminekujuhe ja ühendage pidevustesti juhtmestiku pistikupesadele.

Mida näitab pidevustesti? See võimaldab teil kindlaks teha, kas juhtmed on katkised. Valige pistikupesast üks juhtme värv ja otsige sama värvi juhe pistiku esiküljelt. Kinnitage pistikupesa üks pool juhtmest pistikupesa külge ja kinnitage teine pool oma pidevustesti külge.

Katsetage oma testimisseadmega pistikupesa piirkonda. Kui teie haagise tuled ei tööta, jälgige juhtmeid ja otsige katkestusi. Lõigake see maha; kui näete viga, siis peate jootma täiesti uue ühenduse, lisaks lisage soojustuse parandamiseks termokahanev toru.

Kuidas kontrollida haagise juhtmestiku maandust

Vaadake oma pukseeritavat sõidukit ja hinnake maanduspiirkonda korrosiooni või värvijääkide suhtes. Puhastage korrosioon või värv ära, kuni teil on värvimata metallpind või isegi vabanege korrodeerunud maanduskruvidest ja pange uued.

Kui teie juhtmestik on varustatud tehase maanduskruviga, veenduge, et lisarõngaklemmid ei asu maanduspiirkonna all. Kui see on nii, manööverdage juhtmestiku maandus teise kohta või alumise osa lähedale.

Seejärel ühendage maandusjuhe lahti ja kinnitage see juhtme külge, mis jookseb sõiduki "negatiivse akuklemmi" külge. Kui see lahendab teie haagise valgustuse probleemi, võite jätta selle nii, nagu see on.

Te peate alati kontrollima maandussüsteemi ja veenduma, et maandusjuhe on ühendatud teie haagise raami külge. Kui teie haagis on keelega, veenduge, et ühendus jookseb platvormi keele taga.

Mida te samuti saate teha, on manööverdada oma maandusjuhe haagise raami külge, kui see toimub alumiiniumosas.

Hinnates, kas teie haagise valgustuse juhtmestik on ülekoormatud

Mis on ülekoormatud juhtmestik? See juhtub siis, kui teie vooluahelas liigub rohkem elektrit, kui see suudab vastu võtta, see võib põhjustada süsteemi ülekuumenemist või isegi sulamist.

Kontrollige oma juhtmestiku "maksimaalset voolutugevust" ja võrrelge seda haagise valguse tõmbega. Mõnikord saate süsteemi lähtestada, kui võtate kaitsme mõneks minutiks välja. Võite kasutada vooluahelatesti, et hinnata 4-suunalise pistiku funktsionaalsust, kuid ärge ühendage seda enne testimist haagisesse.

Lambipirnide tõhususe testimine

Teie süsteemis võib tekkida lühis, kui iga tuli töötab pärast lähtestamist. Kui teie haagise tuled tõmbavad rohkem voolu, kui juhtmestik on mõeldud, võtke välja pirnid lisaväravavalgustussüsteemis ja ühendage haagis.

Kui juhtmestik toimib ilma pirnideta, tähendab see, et teie haagise tulede arvust on liiga palju tõmmet. Võtke välja oma valgustusvalgustus ja sisestage LED-pirnid, nii tõmmatakse vähem energiat.

LED-tulede eelised teie haagises

LED-lambid põlevad jahedamalt ja ei kasuta nõrkasid traatniite, mis venivad ja nõrgenevad aja jooksul. LED-lambid kestavad kauem, sest nad taluvad hästi liiklusvibratsiooni. Samuti annavad nad ühtlast ja head valgust.

LED-haagise tuled on heledamad, mis aitab teie taga sõitvatel sõidukijuhtidel teid päeval paremini näha. Veenduge, et teie LED-haagise tuled on veekindlad, et vesi ei pääseks korpusesse. Need tuled kasutavad ka vähem energiat kui tavalised lambid, koormates teie akut vähem, mis mõjub positiivselt aku elueale.

LED-tuled valgustavad ala kiiremini. Näiteks pidurdamisel reageerivad haagise LED-lambid koheselt ja annavad heledamat, kontsentreeritud valgust. Hõõglambil kulub 90 % heleduse saavutamiseks 0,25 sekundit. Michigani ülikooli uuring näitas, et LED-tuledega sõiduki taga kiirusega 65 km/h sõitvatel inimestel paranes reaktsiooniaeg ja lühenes pidurdusmaa 16 meetri võrra.

Milliseid muid haagise valgustuse juhtmestiku probleeme võite te kohata?

Teie haagis puutub sageli kokku ilmastikuga, mis võib põhjustada korrosiooni mitmes kohas. Veenduge, et uurite korrosiooni suhtes ühendusalasid ja kontrollige ka haagise pistikut. Korrodeerunud pistik tuleb välja vahetada või puhastada see elektrikontaktide puhastusvahendiga.

Seda peate tegema pärast seda, kui olete kontrollinud vedava auto tuled ja haagise tuled. Kui need on tuhmid või ei tööta üldse, võib tegemist olla korrosiooniga. Võite pihustada pistikut elektrikontaktide puhastusvahendiga või kasutada kontaktpoltide puhastamiseks peent traatharja.

Kui teie sõidutuled on ainsad, mis töötavad, võib see tähendada, et teil on vigane juhtimislüliti.

Korrosiooni kontrollimine

Kui teie haagist hoitakse õues, võib juhtmestiku või ühenduste teatud kohtades olla korrosiooni kontsentratsioon. Veenduge, et otsite korrosiooni; see on tavaliselt rohelist või valget värvi. Peate asendama haagise pistiku või puhastama selle akuklemmide puhastusvahendiga.

Enne seda kontrollige, kas teie haagise tuled on ikka veel nõrgad või ei tööta. Võite pihustada haagise pistikut elektrilise kontaktpuhastusvahendiga ning kasutada peenikest traatharja, et puhastada tihvtid. See aitab tagada parema ühenduse juhtmete vahel.

Alternatiivsed viisid oma haagise juhtmestiku korrodeerunud alade puhastamiseks

Kui teie juhtmestikupesa on korrodeerunud, ei pruugi teie tuled töötada. Saate korrodeerunud materjalidest vabaneda 220-kraadise liivapaberiga, kuid kui teie sõrmed on väiksemate pragude jaoks liiga suured, siis liimige liivapaberit 3/8-tollisele tüüblile ja kasutage seda.

Puhastage ala, keerates tüüblit ja liigutades seda küljelt küljele. Kui olete sellega valmis, lisage kontaktpunktidesse dielektrilist määret ja paigaldage uus lambipirn. Kui see ei lahenda probleemi, veenduge, et teie kinnituspoldid on ühendatud puhta haagise raami külge.

Veenduge, et mittealumiiniumist kinnituspunkt on puhas ja vaba värvijääkidest, kui teie tuled on maandatud läbi kinnitusvahendite. Kui pind on alumiiniumist, siis ühendage juhtmestik maandusest ja ühendage see raami külge.

Veenduge, et teie lambid on töökorras. Keerake need välja ja keerake tagasi. Sõidutulede, suunatulede ja piduritulede lambid võivad olla katki või läbipõlenud ja need tuleb välja vahetada.

Kui teie haagise juhtmestiku probleemi ei ole võimalik lahendada meie käepäraste juhtmestikuprobleemide lahenduste abil, võite vajada mehaaniku abi.

Kuidas leida lühike haagise juhtmestik

Kuidas näeb välja lühis teie haagise tulede süsteemis? Kõik tuled selles näites on LED-id. Jooksutuled võivad lakata töötamast ja te võite lõhkuda kaitsme pukseeritava sõiduki mootoris. Te peate uurima tuled ilmsete probleemide suhtes. Seejärel vahetage kaitsme välja ja see lõhkeb uuesti. Pidurituled ja suunatuled töötavad, ainult jooksutuled mitte.

Kuidas siis leida lühis, kui see ei ole ilmselge, nagu oleks teie valgusti veekahjustus? Kui te jätkate kaitsmete sisselülitamist ja need plahvatavad, mida see tähendab?

Alustage sellest, et uurige kohti, kus juhtmed läbivad haagise raami, kontrollige, kas need ei ole katkised või kulunud, ja veenduge, et need on ühendatud põhijuhtsiini. Mõnikord, kui kaitselüliti plahvatab, võib olla valguse korpusest välja tõmmatud paljas isane ots ja see lööb raami sisemiselt. Kontrollige, kas see ei ole nii, ja parandage see, kui see on nii.

Võite ka tagantjärele tuled lahti ühendada ja kontrollida veelkord lühis, et näha, millised muud tegurid kõrvaldada. Põhjus, mis põhjustab lühise. Võite kasutada ka voltamõõturit, et kontrollida järjepidevust tagantjärele tulede maandusega.

Kuidas testida haagise haakeseadme juhtmestikku 7-poolse haagise pistikuga?

4-poolse haagise pistikupesa pakub ainult suunatuled, pidurituled ja sõidutuled, samas kui 7-poolse haagise pistikupesa pakub ka laadimisliini, tagurdustuled ja haagise pidurituled.

7-poolset pistikut kasutatakse suuremate haagiste puhul, millel on haagisepidurid ja akud, mida tuleb laadida.

6 viigul on erinevad funktsioonid. 1. viigul on laadimisliin akude laadimiseks, 2. viigul on parempoolne suunatuli ja parempoolne pidur, 3. viigul on haagise pidur, 4. viigul on maandus ja 5. viigul on vasakpoolne suunatuli ja vasakpoolne pidurituli. 6. viigul töötavad sõidutuled ja keskmine viigul on tagurdustuli.

Haagise juhtmestiku funktsiooni testimiseks, kui see on kinnitatud vedukauto külge, kasutage vooluahelatestrit.

Maandage vooluahelatesti oma sõiduki raami külge, seejärel avage 7-poolne haagise pistik, leidke ülemine süvend; see võib olla küljele kaldu ja puudutage parema pöörde signalisatsiooni testimiseks viigu 2. Kui vooluahelatesti võtab hea signaali, süttib testeri lamp.

Saate samamoodi testida kõiki teisi tuled. See aitab teil kiiremini ja lihtsamalt veaotsingut teha.

Kuidas testida, miks haagise tulede süsteem ei tööta teie paadi- või kommunaalhaagisel

On teatud sarnaseid samme, mida tuleb võtta, kui haagise tuled ei tööta teie paadi- või kommunaalhaagisel, sarnaselt 4- ja 5-suunalise juhtmestiku süsteemiga.

Pukseerimisseadme kasutamine

Kõigepealt ühendage veoauto tester, pannes selle oma sõiduki pistikupessa, et tõrkeotsinguks oma haagise juhtmestiku süsteemi. Kontrollige, et pistiku seadistus on õigesti konfigureeritud. Ühendage juhtmestik lahti ja ühendage tester oma veoautosse. See tuvastab kõik haagise tulede juhtmestikuga seotud probleemid.

Korrodeerunud jääkide puhastamine haagise pistikust

Puhastage haagise pistik elektrikontaktide puhastusvahendiga. Puhastage maanduskontakt ja tehke maandusjuhtme ühendus haagise metallraamiga tugevaks ja korralikuks. Seejärel uurige maandusjuhet. Nagu teises stsenaariumis mainitud, on maandusjuhe tavaline süüdlane nendes haagise valgusvigades.

Võtke maanduskruvi välja ja lihvige juhtmeklemm ja haagise šassii piirkond liivapaberiga maha. Kui teie maanduskruvi tundub kahjustatud või on korrosiooniga, vahetage kruvi välja.

Kontrollige oma elektripirnide olekut

Kontrollige oma lambipirne ja vajadusel vahetage need välja. Kui ainult üks tuli on välja lülitatud (sõidutuled või suunatuled), siis võib olla vaja vahetada ainult lambipirn.

Vabastage korrosioonist peene liivapaberiga ja 3/8-tollise tüübliga, et pääseda kitsastesse kohtadesse. Kui teie valgus ei tööta endiselt, võib erinevates ühenduskohtades olla pesa korrosioon. Lisage kontaktidele veidi dielektrilist rasva ja sisestage lambipirn. Kui valgus ikka veel ei tööta, kontrollige oma kinnituspoldid ja veenduge, et need on haagise raamiga puhtalt ühendatud.

Tehke pidevustesti

Vaadake oma haagise valgustuse juhtmestikku, tehes järjepidevuse testi. Tehke seda ühendades üleminekujuhtme oma pistikupesade piirkonda ja seejärel pannes pistikupesade külge järjepidevuse testija. Järjepidevuse testija otsas on lambipirn ja sellel on aku. Lamp süttib, kui ta tuvastab optimaalse vooluahela.

Haagise juhtmestiku funktsionaalsuse testimiseks kasutatav üleminekujuhe

Kui asetate oma juhtmete otstesse alligaatoriklambrid, on pidevühendused kiiremad ja lihtsamad. Kui ühe külje tuled ei tööta, võib juhtmestikus olla katkestus. Et testida, kas teil on katkine juhe, vaadake pistikupessa sisenevat juhet ja seejärel allikat, et sama juhe on ees olevas pistikupesas.

Kinnitage oma üleminekujuhe pistikupesa külge ja kinnitage teine ots oma pidevuse testija külge. Sondeerige oma testija abil pistikupessa. Kui valgus süttib, jälgige juhet ja otsige katkestusi.

Kui leiate katkestusi, lõigake juhtmed, jootke uus ühendus ja fikseerige juhtmete isolatsioon termokahanevate torude abil.

Kogu juhtmestiku väljavahetamine

Kui ilmneb halb korrosioon, peate võib-olla kogu juhtmestiku välja vahetama. Uus juhtmestik maksab umbes $20. Uus juhtmestik tuleb koos pistiku, haagise tulede ja läätsedega ning kasutusjuhendiga.

Seda saab paigaldada umbes kahe tunniga, kuid kui juhtmestik on teile uus, soovitame teil viia oma paadi- või haagis mehaaniku juurde, kes teeb selle kõik teie eest ära.

KKK

Mis võib põhjustada, et haagise tuled ei tööta?

Paljud haagise valguse juhtmestiku probleemid on seotud halva maandusühendusega; see on tuvastatud valge juhtmega, mis väljub haagise pistikust. Kui teil on halb maandus, võivad tuled töötada aeg-ajalt või mõnikord üldse mitte. Veenduge, et pistikule minev juhtmestik on terve ja et maandusühendused haagise raamiga on piisavad.

Kuidas kontrollida haagise halba maandust?

On teatud kohti, mida saate oma haagise raamil uurida, kas maandusühendused on kehvad. Alustage sellest, et vaadake haagise pistiku ühendust vedava sõidukiga. Selleks jälgige haagise pistikust tulevat valget juhet ja veenduge, et see on korralikult maandatud sõiduki raami või šassii külge. See peab olema ühendatud puhta metallist alaga.

Miks mu pidurituled töötavad, kuid mitte minu sõidutuled?

Kõige tuntum põhjus, miks teie tagatuled ei tööta, kuid pidurituled töötavad, on paigaldatud halb või vale tüüpi lambipirn. Põhjuseks võib olla ka läbipõlenud kaitselüliti, vale juhtmestik või võib olla korrodeerunud pistikupesa või pistik. Süüdi võib olla ka vigane juhtlüliti.

Miks ma ei saa oma haagise pistikule voolu?

Kui teie haagise pistik on puhas ja te kontrollite seda pärast puhastamist ning voolu ikka veel ei tule, kontrollige oma maandusühendusi. Teie maandusjuhtmed peaksid olema kinnitatud puhaste metallpindade külge. Võite testida ka haagise pistiku viike kohas, kus juhtmestik ühendub vedukisse, kasutades vooluahelatestrit.

Lõplikud mõtted

Haagise tuled peavad töötama haagisel, mida te vedate, ja see toetub väga tugevalt haagise tulede juhtmestiku toimimisele, nii et haagise tuled töötaksid teie haagise tagaosas. Haagise tuled kasutavad energiat juhtmestikust.

On teatud ühiseid probleeme, nagu lahtised või kahjustatud juhtmed, halb maandusjuhtme ühendus, korrosioon haagise pistikupesas, haagise valguse juhtmestik on valesti ühendatud, võib olla katkised releed või kaitsmed või läbipõlenud lambipirn, haagise raam ei ole puhas teie haagise valguse juhtmestiku teatud ühenduspunktides.

Oleme arutanud ka mõningaid tavalisi näiteid juhtmestikuprobleemidest, millega inimesed oma matkaautode, haagiste või paatide vedamisel kokku puutuvad, ja kuidas saate neid ise lahendada teatud tehnikate abil, mida me eespool arutasime.

Kui teie probleem tundub tõesti tõsine ja te olete proovinud testida probleeme ja neid lahendada meie arutletud meetodite abil, võib kogu haagise valgustuse juhtmestik vajada ümberjuhtimist teie usaldusväärse mehaaniku poolt. Kui teil on kogemusi, võite proovida kogu süsteemi ümberjuhtimist. Enamasti saate juhtmestikuprobleemid ise parandada, kui teil on olemas õiged tööriistad ja protseduurid, mida järgida.

Ressursid

//www.boatus.com/expert-advice/expert-advice-archive/2019/february/troubleshooting-trailer-lights

//www.etrailer.com/question-36130.html

//mechanicbase.com/cars/tail-lights-does-not-work-but-brake-lights-do/.:~:text=The%20most%20common%20reason%20why,could%20also%20be%20to%20blame%20to%20have

//www.etrailer.com/question-267158.html.:~:text=If%20they%20are%20clean%20or,circuit%20tester%20like%20Item%20%23%2040376

//www.trailersuperstore.com/troubleshooting-trailer-wiring-issues/

//www.familyhandyman.com/project/fix-bad-boat-and-utility-trailer-wiring/

//www.etrailer.com/faq-4-5-way-troubleshooting.aspx

//www.truckspring.com/trailer-parts/trailer-wiring/test-troubleshoot-trailer-lights.aspx

//www.boatus.com/expert-advice/expert-advice-archive/2012/september/the-trouble-with-trailer-lights.:~:text=Erine%20traditsiooniline%2C%20hõõglampide%20valgustus%20,mis%20on%20tõhusam%20kui%20pirnid%20.

//www.in-depthoutdoors.com/community/forums/topic/ftlgeneral.897608/

//www.youtube.com/watch?v=yEOrQ8nj3I0

Link või viide sellele lehele

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!