Din släpvagns kabeldragningssystem är avgörande för när du är ute på den öppna vägen dra din RV, båt trailer, eller nyttofordon. Detta beror på att din släpvagns kabeldragning måste fungera väl för att säkerställa att lamporna på din trailer fungerar. Den person som reser bakom dig måste kunna se dina bromsljus, blinkers och körljus.

Du behöver veta hur du upptäcker problem med släpvagnens kablage, vilka verktyg du behöver för att åtgärda dem, hur du diagnostiserar dessa problem och hur du åtgärdar dem. Vi kommer att diskutera vanliga problem med släpvagnens kablage, tester för problem och hur du kontrollerar om ditt kabelsystem är överbelastat och vad du ska göra åt det.

Syftet med och relevansen av ledningar för släpvagnsljus

Kan du tänka dig att köra längs en motorväg på natten när släpvagnens lampor inte fungerar? Människor bakom dig, antingen till fots eller i en bil, kommer inte att märka att du drar en förlängd släpvagn, vilket är farligt. Du måste se till att släpvagnens kabelsystem är i ordning, så att släpvagnsbelysningen fungerar.

Kablaget kan skadas med tiden när släpet står i förvaring, så du bör kontrollera kablaget och testa funktionen hos släpvagnsbelysningen innan du drar din resesläpvagn, husbil, nyttovagn eller båtsläpvagn.

Vanliga problem med släpvagnskablar

Din släpvagnsbelysning kan antingen vara för svag eller inte fungera alls. Detta kan bero på en utbränd glödlampa, korrosion på släpvagnskontakten, en trasig kabel eller en dålig jordkabel. Dessa problem är enkla att åtgärda, och vi kommer att diskutera hur du gör rätt reparationer på din släpvagn.

Jordkablar är en vanlig orsak till problem, men andra kablageproblem omfattar följande scenarier:

1. Problem: En del av släpvagnens belysningssystem fungerar inte, t.ex. bromsljusen eller den högra blinkerslampan.
2. Möjliga orsaker till problemet: Kabelnätets ledningar är inte anslutna, anslutningen är inte tillräckligt stark, du har löst ut en säkring, bromsledningen är inte ansluten eller jordanslutningen fungerar inte.
3. Problem: Alla lampor fungerar inte på din släpvagn.
4. Möjlig orsak till problemet: Strömkabeln (vanligtvis 12 V) är inte ansluten till dragfordonets batteri, ledningsnätet har ett "fabriksmonterat dragpaket" och dragfordonet har inte det, en säkring har gått, det saknas ett relä, ledningsnätet har en svag anslutning till jord eller det finns ett överbelastningsproblem på ledningsnätet.
5. Problem: Lamporna fungerade till att börja med, men nu gör de inte det längre.
6. Möjliga orsaker till problemet : Det kan finnas en lös eller dålig jordanslutning, ledningsnätet är överbelastat på grund av för hög strömförbrukning, eller så finns det en kortslutning i släpets kablage.
7. Problem: Om du slår på blinkersen till höger eller vänster aktiveras båda sidornas lampor.
8. Möjliga orsaker till problemet: Kabeln för bromsen på ledningsnätet är inte jordad, eller så är jordningen svag.
9. Problem: När du tänder dragfordonets strålkastare fungerar inte släpvagnsbelysningen som den ska.
10. Möjliga orsaker till problemet: Det finns en svag jord på fordonet eller släpvagnen, eller så är ledningsnätet överbelastat på grund av att för många släpvagnslampor är anslutna.
11. Problem: En eller flera släpvagnslampor lyser även när tändningen på dragfordonet är avstängd.
12. Möjliga orsaker till problemet: Det finns en svag anslutning på lastbilens kablage, jordanslutningen är svag eller så använder släpvagnen LED-lampor med strömförsörjning från en 4-vägskontakt.
13. Problem: Kablaget fungerar fram till dess att du ansluter släpvagnen.
14. Möjliga orsaker till problemet: Det finns en svag jord, eller så kan ledningsnätet vara överbelastat vid den punkt där du ansluter släpvagnen till dragbilen.
15. Problem: Släpvagnens backljus fungerar inte.
16. Möjliga orsaker till problemet: Den femte kabeln är inte ansluten till backkretsen på dragfordonet, eller så är jordningen svag.

I vart och ett av dessa scenarier finns det en rad möjliga källor till problemet som du kan upptäcka. Om det till exempel är en funktion i släpvagnens ledningsnät som inte fungerar, kan det tyda på att ledningsnätets ledningar inte är korrekt anslutna till dragfordonet.

Nedanstående problem med kablage och hur du själv åtgärdar dessa problem korrelerar med ovanstående exempel på problem.

Vad är det gemensamma för dessa kabeldragningsproblem?

Man kan se att en vanlig orsak till dessa problem när släpljusen inte fungerar är en dålig jordanslutning. Du kan åtgärda de flesta kabelproblem genom att följa vissa procedurer; om du måste göra ett fullständigt kabelbyte eller ett mycket komplicerat jobb rekommenderar vi att du tar din släpvagn och dragfordon till en mekaniker för att hantera jobbet åt dig.

Vilka verktyg behöver jag för att lösa problem med släpvagnsljus?

• Ett 12V-batteri
• Några extra kablar
• Kontinuitetsmätare
• Lite dielektriskt fett
• En pluggstång
• Rengöringsmedel för elektrisk kontakt
• Lite eltejp
• En bygelkabel
• Nya glödlampor
• En mutterdragare
• Borrmaskin
• Lite sandpapper
• En skruvmejsel
• Testare av dragfordon
• Vissa vajerfästen
• Anordning för avisolering av tråd
• En ny kabelsats
• Några krympslangar

Om du har dessa praktiska verktyg redo kommer du att vara förberedd på alla problem med släpljusets ledningar och vara redo att ta itu med det direkt. Vi kommer att nämna fler verktyg som du kan lägga till i din verktygslåda nedan. Dina släpljus blir lättare att fixa om du är förberedd.

Lika viktigt som att testa ledningarna till släpvagnsbelysningen innan du ger dig ut är att du har dina verktyg med dig. Din släpvagnsbelysning kan vara intakt innan du ger dig ut när du testar dem hemma, men de kan börja ge dig problem när du redan är på väg, och att ha dina verktyg tillgängliga i en verktygslåda avsedd för släpvagnsledningar kommer att vara precis vad du behöver!

Åtgärda vanliga problem med släpvagnskablar

För det första måste du testa dragfordonet och släpvagnen en i taget för att utesluta gemensamma problem. För att ta reda på om problemet ligger hos dragfordonet eller släpvagnen måste du bedöma de enskilda kabelsystemen i "småbitar", så att säga.

Om du testar för problem medan släpet är anslutet till dragbilen blir det svårt att ta reda på vad grundorsaken till problemet är.

Nedan har vi sammanställt en lättanvänd guide som hjälper dig att felsöka släpvagnens kabelsystem. Oavsett om du har en 4-vägskontakt eller inte, är det viktigt att bedöma dina jordanslutningar eller fastställa om systemet är överbelastat.

Dessa mindre problem har enkla lösningar som kan åtgärdas med hjälp av vissa verktyg som nämns.

Felsökning av 4- och 5-vägs kablagetillbehör

Kabelproblem är ibland svåra och tidskrävande att åtgärda. Om dina släpvagnsljus inte fungerar gör det din rigg oanvändbar eftersom personen som kör bakom dig inte vet att du är där, och detta utgör en säkerhetsrisk.

Nedan kommer vi att titta på hur du diagnostiserar och testar dina ledningsnätsproblem på ett 4-vägs och 5-vägs ledningsnät, så att du kan åka iväg på din road trip förr än senare.

Var börjar jag felsöka ett släpvagnskabelsystem?

Ett problem med släpvagnsbelysningen kan bero på någon del av ledningarna i dragbilen eller på släpvagnen, så du måste veta vad som orsakar problemet och var problemet kommer ifrån.

Först och främst måste du ta reda på om problemet finns på dragfordonet eller släpet. När du testar släpet är det svårt att ta reda på om problemet är relaterat till ledningsnätet eftersom släpets ledningar fortfarande är anslutna.

Genom att testa dragfordonet utan släpvagnen kan du dela upp kabelsystemet i smältbara bitar.

Vilka verktyg kommer jag att behöva använda för att felsöka 4- och 5-vägs kabelsystemet?

Det finns vissa verktyg som du behöver för att underlätta felsökning av problem med släpvagnskablar på ett 4- och 5-vägs kabelsystem:

• En 12 Vault-sond för test av kretsar
• Eltejp för att reparera anslutningar
• En avisoleringstång för att säkerställa rena trådändar
• Dielektriskt fett
• Fästdon för kablar, t.ex. stumkopplingar och snabbskarvkopplingar/ringplintar
• Kopplingssatser som innehåller ett trimfäste, en platt skruvmejsel, en borrmaskin och ett 12 volts batteri för att testa släpvagnsbelysning

Test av 4-vägskontaktens funktion

Ta fram din 12 V-sondkretsmätare och kontrollera funktionen hos din 4-vägskontakt om det är vad du har. Låt en andra person sitta i dragbilen för att hjälpa dig att testa funktionen hos släpvagnsbelysningen.

Innan du börjar testa ledningsnätets funktionalitet, ta bort säkringen på den dåliga kabeln i en halvtimme och sätt sedan tillbaka den igen, endast för en strömdriven omvandlare.

Säkringen sitter nära batteriet i en så kallad säkringshållare. Om den strömförsörjda konverteringsboxen utför sin skyddsfunktion återställs boxen; detta kommer inte att vara fallet om den har utsatts för överbelastning och anslutningarna har skadats.

Koppla inte in släpvagnen i 4-vägskontakten förrän du har kontrollerat att den fungerar med en kretsprovare.

Om du upptäcker att vissa funktioner inte har rätt strömavläsning vid 4-vägskontakten, måste du göra ett test på ledningarna som går mot omvandlarboxen från dragfordonets sida. Om funktionerna visar sig fungera vid 4-vägskontakten kan du gå vidare till att testa släpvagnen.

Kontrollera om signalerna kommer in i omvandlarboxen från dragfordonets sida

Om du har en bil med 2 ledningar är det gröna och gula ledningar (grön på passagerarsidan och gul på förarsidan) som styr blinkers och bromsljus. I bilar med 3 ledningar är det den röda ledningen som styr bromsljuset, och blinkers är kopplade till gröna och gula ledningar.

Om någon funktion inte har rätt effektavläsning, kontrollera följande:

Instickskontakterna är säkrade och är inte inkopplade på ett jämnt sätt. Det kan finnas lösa kablar på baksidan av kontakterna. Det kan också saknas säkringar eller reläer från dragpaketet eller kabelsystemet för släpvagnen.

Leta efter en lös eller svag jordanslutning på ett fastkopplat släpvagnsnät. Kontrollera att kablarna är anslutna till rätt kablar på dragfordonet.

Vad kan du annars göra för att kontrollera ditt kabelsystem?

Vad du också kan försöka göra är ett kontinuitetstest. När du vill felsöka dina kablar fäster du en bygelkabel i kontaktstiften och ansluter kontinuitetstestaren till kablarnas uttag.

Vad visar ett kontinuitetstest? Det gör att du kan fastställa om det finns avbrutna ledningar. Välj en färg på ledningen från uttaget och leta efter samma färg på kontaktens framsida. Fäst ena sidan av bygelkabeln i kontaktstiftet och fäst den andra i kontinuitetstestaren.

För in din testanordning i uttagsområdet. Om belysningen på släpet inte fungerar som den ska följer du kabeln och letar efter avbrott. Klipp ner den; när du ser ett fel måste du löda på en helt ny anslutning och dessutom lägga till krympslang för att fixa isoleringen.

Hur man kontrollerar jord på släpvagnens kablage

Titta på dragfordonet och kontrollera om det finns korrosion eller färgrester på jordningsområdet. Ta bort korrosion eller färg tills du får en obehandlad metallyta eller ta bort korroderade jordskruvar och sätt i nya.

Om ledningsnätet har en jordskruv från fabriken ska du kontrollera att de extra ringkontakterna inte finns under jordområdet. Om så är fallet ska du flytta jordningen från ledningsnätet till en annan plats eller nära botten.

Lossa sedan jordkabeln och fäst den vid en kabel som ska dras till dragfordonets "negativa batteripol." Om detta löser problemet med släpvagnsbelysningen kan du låta den vara som den är.

Du måste alltid kontrollera jordsystemet och se till att jordkabeln är ansluten till släpvagnens ram. Om din släpvagn har en tunga ska du se till att anslutningen går bakom tungan på riggen.

Vad du också kan göra är att manövrera din jordkabel till släpvagnsramen om detta inträffar i aluminiumsektionen.

Bedömning av om ditt kabelsystem för släpvagnsbelysning är överbelastat

Vad är ett överbelastat kabelsystem? Detta inträffar när din krets har mer elektricitet som passerar genom den än den kan hantera, vilket kan leda till att systemet överhettas eller till och med smälter.

Kontrollera ledningsnätets "maximala strömstyrka" och jämför den med släpvagnsbelysningens strömförbrukning. Ibland kan du återställa systemet genom att ta ut säkringen i några minuter. Du kan använda en kretstestare för att bedöma 4-vägskontaktens funktionalitet, men anslut den inte till släpvagnen innan du testar.

Testa dina glödlampors effektivitet

Systemet kan ha en kortslutning om alla lampor fungerar efter återställningen. Om släpvagnsljusen drar mer ström än vad kablaget är avsett för, ta ur glödlamporna i systemet för extra klargöringsljus och anslut släpvagnen.

Om ledningsnätet fungerar utan lampor betyder det att antalet lampor på släpet drar för mycket ström. Ta bort klargöringslamporna och sätt i LED-lampor, så drar de mindre ström.

Fördelarna med LED-lampor i din släpvagn

LED-lampor brinner svalare och använder inte tunna trådar som töjs och försvagas med tiden. LED-lampor håller längre eftersom de klarar vibrationer från vägbanan bra. De ger också ett jämnt och bra ljus.

En LED-trailerlampa lyser starkare, vilket gör att förare bakom dig ser dig bättre under dagen. Se till att dina LED-trailerlampor är vattentäta, så att vatten inte kan tränga in i höljet. Dessa lampor använder också mindre energi än en vanlig glödlampa, vilket gör att batteriet belastas mindre, vilket har en positiv inverkan på batteriets livslängd.

LED-lampor lyser upp ett område snabbare. När du till exempel bromsar reagerar LED-lamporna på släpet direkt och ger ifrån sig ett starkare, koncentrerat ljus. En glödlampa tar 0,25 sekunder på sig att nå 90% ljusstyrka. En studie från University of Michigan visade att personer som färdades i 65 km/h bakom ett fordon med LED-lampor hade en bättre reaktionstid och förkortade bromssträckan med 16 fot.

Vilka andra problem med ledningar till släpvagnsljus kan du stöta på?

Din släpvagn är ofta utsatt för väder och vind, vilket kan orsaka korrosion på flera ställen. Se till att du undersöker anslutningsområdena för korrosion och kontrollera även släpvagnens kontakt. Du måste byta ut en korroderad kontakt eller rengöra den med ett rengöringsmedel för elektriska kontakter.

Du måste göra detta när du har kontrollerat dragbilens och släpvagnens lampor. Om de är svaga eller inte fungerar alls kan det vara korrosion. Du kan spraya kontakten med en elektrisk kontaktrengörare eller använda en fin stålborste för att rengöra kontaktstiften.

Om körljusen är de enda som fungerar kan det betyda att du har en felaktig kontrollbrytare.

Kontroll av korrosion

Om din släpvagn förvaras utomhus kan det finnas en koncentration av korrosion på vissa ställen i ditt ledningsnät eller anslutningar. Se till att du letar efter korrosion; den är vanligtvis grön eller vit i färgen. Du måste byta ut släpvagnskontakten eller rengöra den med en batteripolrengörare.

Innan du gör detta bör du kontrollera om släpvagnsbelysningen fortfarande är svag eller inte fungerar. Du kan spraya släpvagnskontakten med rengöringsmedel för elektriska kontakter samt använda en fin stålborste för att rengöra stiften. Detta hjälper till att säkerställa en bättre anslutning mellan dina ledningar.

Alternativa sätt att rengöra korroderade delar av släpvagnens kablage

Om ledningsuttaget är korroderat kanske lamporna inte fungerar. Du kan få bort korrosiva material med sandpapper med kornstorlek 220, men om dina fingrar är för stora för mindre skrymslen kan du limma lite sandpapper på en 3/8-tums plugg och använda det.

Rengör området genom att snurra på pluggen och flytta den från sida till sida. När du är klar lägger du på lite dielektriskt fett på kontaktpunkterna och monterar en ny glödlampa. Om detta inte löser problemet ska du kontrollera att monteringsbultarna är anslutna till en ren släpvagnsram.

Se till att monteringsplatsen som inte är av aluminium är ren och fri från färgrester om dina lampor är jordade via monteringshårdvara. Om ytan är gjord av aluminium, anslut sedan ledningarna från jorden och anslut till ramen.

Kontrollera att glödlamporna fungerar som de ska. Skruva ur dem och skruva tillbaka dem. Glödlamporna till körljus, blinkers och bromsljus kan vara trasiga eller ha blåst sönder och måste bytas ut.

Om du inte kan lösa problemet med släpvagnens kablage med hjälp av våra praktiska lösningar för att åtgärda kablageproblem kan du behöva hjälp av en mekaniker.

Hur man hittar en kortslutning i släpvagnskablar

Hur ser en kortslutning ut i släpvagnens ljussystem? Alla lampor i detta exempel är LED-lampor. Körljusen kan sluta fungera och en säkring i dragfordonets motor kan gå. Du måste undersöka lamporna för att upptäcka uppenbara problem. När du sedan byter säkring går den igen. Bromsljusen och blinkers fungerar, men inte körljusen.

Så hur hittar du en kortslutning när det inte är uppenbart, som att lampan har en vattenskada? Om du fortsätter att sätta i säkringar och de går, vad betyder det då?

Börja med att undersöka de ställen där ledningarna går genom släpvagnsramen, kontrollera att de inte är trasiga eller slitna och att de är anslutna till huvudledningsnätet. Ibland när säkringen löser ut kan det finnas en bar hanände som dras ut från lamphuset och som träffar ramen internt. Kontrollera att detta inte är fallet och åtgärda det om det är det.

Du kan också koppla bort bakljusen och kontrollera kortslutningen en gång till för att se vilka andra faktorer du kan eliminera. Du kan också använda en voltameter för att kontrollera kontinuiteten mellan bakljusen och jord.

Hur testar man släpvagnskablar på en 7-stifts släpvagnskontakt?

En 4-polig släpvagnskontakt ger endast blinkers, bromsljus och körljus, medan en 7-polig släpvagnskontakt även ger laddningsledning, backljus och släpbromsljus.

Den 7-poliga kontakten används på större släpvagnar som har släpvagnsbromsar samt på batterier som behöver laddas.

De 6 stiften har olika funktioner. Stift 1 är en laddningsledning för att ladda batterier, stift 2 är höger blinkers och höger broms, stift 3 är släpets broms, stift 4 är jord och stift 5 är vänster blinkers och vänster bromsljus. Stift 6 driver körljusen och det mellersta stiftet är backljuset.

Använd en kretstestare för att testa ledningsnätets funktion när det är kopplat till dragfordonet.

Jorda kretsmätaren till fordonets ram, öppna sedan den 7-poliga släpvagnskontakten, hitta den övre skåran; den kan vara vinklad i sidled, och rör vid spetsen på stift 2 för att testa höger blinkers. Om kretsmätaren registrerar en bra signal tänds lampan på mätaren.

Du kan testa alla andra lampor på samma sätt. Detta hjälper dig att felsöka dragkrokens kablage snabbare och enklare.

Så här testar du varför släpvagnsljussystemet inte fungerar på din båtsläpvagn eller nyttosläpvagn

Det finns vissa liknande steg som måste vidtas om släpvagnsbelysningen inte fungerar på din båttrailer eller nyttotrailer, liknande det för ett 4-vägs och 5-vägs kabelsystem.

Använda en dragbilstestare

Koppla först in en dragbilstestare genom att sätta den i kontakten på ditt fordon för att felsöka ditt släpvagnskablage. Kontrollera att kontakten är korrekt konfigurerad. Koppla bort ledningsnätet och anslut testaren till ditt dragfordon. Detta kommer att upptäcka eventuella problem med ledningarna till släpvagnsljusen.

Avlägsnande av korroderade rester från släpvagnens kontakt

Rengör kontakten med ett rengöringsmedel för elektriska kontakter. Rengör jordkontakten och se till att jordkabelns anslutning till släpvagnens metallram är stark och snygg. Undersök sedan jordkabeln. Som nämnts i ett annat scenario är jordkabeln den vanligaste orsaken till dessa fel på släplamporna.

Ta ut jordskruven och slipa med lite sandpapper på kabelanslutningen och området kring släpvagnschassit. Om jordskruven ser skadad ut eller har korrosion ska du byta ut skruven.

Kontrollera statusen på dina glödlampor

Kontrollera glödlamporna och byt ut dem om det behövs. Om bara en lampa är trasig (körljuset eller blinkerslampan) behöver du kanske bara byta glödlampan.

Ta bort korrosionen med fint sandpapper och en 3/8-tums dymling för att komma åt i trånga utrymmen. Om lampan fortfarande inte fungerar kan det finnas korrosion i sockeln vid de olika anslutningspunkterna. Lägg lite dielektriskt fett på kontakterna och sätt i glödlampan. Om lampan fortfarande inte fungerar, kontrollera dina monteringsbultar och se till att de har en ren anslutning till din släpvagnsram.

Utför ett kontinuitetstest

Kontrollera ledningarna till släpvagnsbelysningen genom att utföra ett kontinuitetstest. Gör detta genom att ansluta en startkabel till kontaktens stiftområde och sedan placera en kontinuitetstestare i uttagen. En kontinuitetstestare har en glödlampa i spetsen och den har ett batteri. Glödlampan lyser när den upptäcker en optimal krets.

Använda en startkabel för att testa funktionen hos släpvagnens kablage

Genom att placera krokodilklämmor i ledningarnas ändar går det snabbare och enklare att göra kontinuerliga anslutningar. Om lamporna på ena sidan inte fungerar kan det finnas ett avbrott i ledningarna. För att testa om du har en trasig ledning ska du titta på ledningen som går in i uttaget och sedan hitta samma ledning på kontakten i fronten.

Sätt fast startkabeln på kontaktstiftet och sätt fast den andra änden på kontinuitetstestaren. Sondkoppla in kontakten med testaren. Om lampan tänds följer du kabeln och letar efter avbrott.

Om du hittar några brott klipper du av tråden, löder fast en ny anslutning och fixar isoleringen av ledningarna med hjälp av krympslang.

Byte av hela ledningssystemet

Du kan behöva byta ut hela kabelsystemet om det verkar finnas dålig korrosion. Ett nytt ledningsnät kostar cirka $20. Ett nytt ledningsnät levereras tillsammans med kontaktdon, släpvagnsljus och linser samt en instruktionsbok.

Det kan installeras på cirka två timmar, men om du inte känner till kabeldragning rekommenderar vi att du tar din båtvagn eller släpkärra till en mekaniker som kan göra allt åt dig.

Vanliga frågor

Vad kan orsaka att släpvagnsbelysningen inte fungerar?

Många problem med ledningar till släpvagnsljus är kopplade till en dålig jordanslutning; detta identifieras som den vita ledningen som kommer ut från släpvagnens kontakt. Om du har en dålig jordanslutning kan lamporna fungera ibland, eller ibland inte alls. Kontrollera att ledningarna som går till kontakten är intakta och att jordanslutningarna till släpvagnens ram är adekvata.

Hur kontrollerar man om en släpvagn har dålig jord?

Det finns vissa ställen du kan undersöka på din trailer ram för dålig jord anslutningar. Börja med att titta på trailer plug anslutning till dragfordonet. För att göra detta, följ den vita tråden som kommer från trailer plug och se till att det är ordentligt jordad på ramen av fordonet eller chassi. Detta måste vara ansluten till en ren metall område.

Varför fungerar mina bromsljus men inte mina körljus?

Den mest kända orsaken till att dina bakljus inte fungerar men dina bromsljus gör det är att en dålig eller felaktig typ av glödlampa har installerats. Orsaken kan också vara en utlöst säkring, felaktig kabeldragning eller att en kontakt är korroderad. En felaktig kontrollbrytare kan också vara den skyldiga.

Varför får jag inte ström till min släpvagnskontakt?

Om släpvagnskontakten är ren, och du kontrollerar den efter rengöring, och strömmen fortfarande inte kommer, kontrollera dina jordanslutningar. Dina jordkablar ska vara anslutna till rena metallytor. Du kan också testa stiften på släpvagnskontakten vid den punkt där ledningsnätet ansluts till bogserfordonet med en kretstestare.

Avslutande tankar

Släpvagnsljusen måste fungera på den släpvagn du drar, och det är mycket viktigt att släpvagnsljusens kabelsystem fungerar så att släpvagnsljusen fungerar baktill på din släpvagn. Släpvagnsljusen drar energi från ledningsnätet.

Det finns vissa vanliga problem som lösa eller skadade kablar, dålig jordanslutning, korrosion på släpvagnskontakten, felkopplade kablar i släpvagnsbelysningssystemet, trasiga reläer eller säkringar, en urblåst glödlampa eller att släpvagnsramen inte är ren vid vissa anslutningspunkter i släpvagnsbelysningssystemet.

Vi har också diskuterat några vanliga exempel på kabeldragningsproblem som kan uppstå när man drar sin husbil, husvagn eller båt, och hur man kan försöka lösa dem själv med hjälp av vissa tekniker som vi har beskrivit ovan.

Om ditt problem ser riktigt allvarligt ut och du har försökt testa för problem och åtgärda dem med våra diskuterade metoder, kan hela släpljusets ledningssystem behöva kopplas om av din betrodda mekaniker. Om du är erfaren kan du försöka koppla om hela systemet. För det mesta kan du åtgärda ledningsproblem själv om du har rätt verktyg och procedurer att följa.

Resurser

//www.boatus.com/expert-advice/expert-advice-archive/2019/february/troubleshooting-trailer-lights

//www.etrailer.com/question-36130.html

//mechanicbase.com/cars/tail-lights-does-not-work-but-brake-lights-do/.:~:text=Det%20vanligaste%20skälet%20till%20att,kan%20också%20vara%20att%20skylla%20på

//www.etrailer.com/question-267158.html.:~:text=If%20they%20are%20clean%20or,circuit%20tester%20like%20Item%20%23%2040376

//www.trailersuperstore.com/troubleshooting-trailer-wiring-issues/

//www.familyhandyman.com/project/fix-bad-boat-and-utility-trailer-wiring/

//www.etrailer.com/faq-4-5-way-troubleshooting.aspx

//www.truckspring.com/trailer-parts/trailer-wiring/test-troubleshoot-trailer-lights.aspx

//www.boatus.com/expert-advice/expert-advice-archive/2012/september/the-trouble-with-trailer-lights.:~:text=Olika%20traditionella%2C%20glödlampor%20som%20är%20mycket%20effektivare%20än%20glödlampor

//www.in-depthoutdoors.com/community/forums/topic/ftlgeneral.897608/

//www.youtube.com/watch?v=yEOrQ8nj3I0

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!