Sådan diagnosticerer du problemer med anhængerkabler

Christopher Dean 12-08-2023
Christopher Dean

Indholdsfortegnelse

Dit anhængerledningssystem er afgørende, når du er ude på landevejen og trækker din autocamper, bådtrailer eller dit køretøj. Det skyldes, at dit anhængerledningssystem skal fungere godt for at sikre, at lysene på din anhænger virker. Den person, der kører bag dig, skal kunne se dine bremselys, blinklys og kørelys.

Du skal vide, hvordan du opdager problemer med din trailers ledningsnet, hvilke værktøjer du skal bruge for at løse dem, hvordan du diagnosticerer disse problemer, og hvordan du løser dem. Vi diskuterer almindelige problemer med trailers ledningsnet, test for problemer, og hvordan du tjekker, om dit ledningssystem er overbelastet, og hvad du skal gøre ved det.

Formålet med og relevansen af ledningsføring til trailerlys

Kan du forestille dig at køre ned ad en motorvej om natten, når din trailers lys ikke virker? Folk bag dig, enten til fods eller i en bil, vil ikke bemærke, at du trækker en forlænget trailer, hvilket er farligt. Du skal sikre dig, at din trailers ledningssystem er i orden, så din trailers lys virker.

Dit ledningssystem kan blive beskadiget med tiden, mens din trailer er opmagasineret, så du bør tjekke ledningerne og teste trailerlygternes funktionalitet, før du trækker din rejsevogn, autocamper, nyttevogn eller bådtrailer.

Almindelige problemer med anhængerledninger

Dine trailerlys kan enten være for svage eller helt ude af drift. Det kan skyldes en udbrændt pære, korrosion på trailerstikket, en knækket ledning eller en dårlig jordledning. Disse problemer er nemme at løse, og vi vil diskutere, hvordan du foretager de korrekte reparationer på din trailer.

Jordledninger er en normal årsag til problemer, men andre ledningsproblemer omfatter følgende scenarier:

  1. Problem: En del af anhængerens belysningssystem virker ikke, f.eks. bremselyset eller den højre blinklygte.
  2. Mulige årsager til problemet: Ledningerne i ledningsnettet er ikke forbundet, forbindelsen er ikke stærk nok, du har sprunget en sikring, bremseledningen er ikke forbundet, eller jordforbindelsen fungerer ikke.
  3. Problem: Alle lysene virker ikke på din trailer.
  4. Mulig årsag til problemet: Strømledningen (normalt 12 V) er ikke forbundet til bugseringskøretøjets batteri, ledningsnettet har en "fabriksmonteret bugseringspakke", og det har bugseringskøretøjet ikke, en sikring er sprunget, der mangler et relæ, ledningsnettet har en svag forbindelse til jorden, eller der er et overbelastningsproblem på ledningsnettet.
  5. Problem: Lysene virkede til at begynde med, men nu gør de det ikke længere.
  6. Mulige årsager til problemet : Der kan være en løs eller dårlig jordforbindelse, ledningsnettet er overbelastet på grund af overdreven brug af strøm, eller der er en kortslutning i trailerens ledninger.
  7. Problem: Når du tænder blinklyset til højre eller venstre, aktiveres lyset i begge sider.
  8. Mulige årsager til problemet: Ledningen til bremsen på seletøjet er ikke jordet, eller der er en svag jordforbindelse.
  9. Problem: Når du tænder for forlygterne på din trækkende bil, fungerer anhængerens lys ikke korrekt.
  10. Mulige årsager til problemet: Der er en svag jordforbindelse på bilen eller traileren, eller ledningsnettet er overbelastet på grund af for mange trailerlygter.
  11. Problem: En eller flere anhængerlygter forbliver tændt, selv når tændingen er afbrudt i den trækkende bil.
  12. Mulige årsager til problemet: Der er en svag forbindelse på lastbilens ledningsnet, jordforbindelsen er svag, eller traileren bruger LED-lys med strømforsyning fra et 4-vejs stik.
  13. Problem: Ledningsnettet fungerer lige indtil, du tilslutter anhængeren.
  14. Mulige årsager til problemet: Der er en svag jordforbindelse, eller også er ledningsnettet overbelastet, når du kobler anhængeren til din bil.
  15. Problem: Trailerens baklys virker ikke.
  16. Mulige årsager til problemet: Din femte ledning er ikke forbundet til bakkredsløbet på dit trækkende køretøj, eller der er en svag jordforbindelse.

I hvert af disse scenarier er der en række mulige kilder til problemet, som du kan opdage. Hvis der for eksempel er en funktion i din trailers ledningsnet, der ikke fungerer, kan det tyde på, at ledningsnettets ledninger ikke er forbundet korrekt til bugseringskøretøjet.

Nedenstående problemer med ledningskilder, og hvordan du selv løser disse problemer, svarer til ovenstående eksempler på problemer.

Hvad er fællestrækkene mellem disse ledningsproblemer?

Det kan ses, at en almindelig årsag til disse problemer, når trailerlys ikke fungerer, er en dårlig jordforbindelse. Du kan rette op på de fleste ledningsproblemer ved at følge visse procedurer; hvis du skal foretage en komplet udskiftning af ledninger eller et meget komplekst job, anbefaler vi, at du tager din trailer og trækkende køretøj til en mekaniker for at håndtere jobbet for dig.

Hvilke værktøjer skal jeg have til problemer med trailerlys?

  • Et 12 V-batteri
  • Nogle ekstra ledninger
  • En gennemgangstester
  • En smule dielektrisk fedt
  • En dyvelstang
  • Rengøringsmiddel til elektriske kontakter
  • Lidt elektrisk tape
  • En forbindelsesledning
  • Nye elpærer
  • En møtrikdriver
  • En elektrisk boremaskine
  • Noget sandpapir
  • En skruetrækker
  • En tester til bugseringskøretøjer
  • Nogle wirefastgørelser
  • En enhed til afisolering af ledninger
  • Et nyt ledningssæt
  • Nogle krympeflexer

Hvis du har disse praktiske værktøjer klar, vil du være forberedt på ethvert problem med ledninger til trailerlys og være klar til at tackle det direkte. Vi vil nævne flere værktøjer, du kan tilføje til din værktøjskasse nedenfor. Dine trailerlys vil være lettere at reparere, hvis du er forberedt.

Lige så vigtigt som at teste ledningerne til dine trailerlys, før du tager af sted, er det at have dine værktøjer med dig. Dine trailerlys er måske intakte, før du tager af sted, når du tester dem derhjemme, men de kan begynde at give dig problemer, når du allerede er på vej, og at have dine værktøjer tilgængelige i en værktøjskasse dedikeret til trailerledninger vil være lige, hvad du har brug for!

Løsning af almindelige problemer med anhængerledninger

For det første skal du teste det trækkende køretøj og traileren én ad gangen for at udelukke almindelige problemer. For at finde ud af, om problemet ligger i det trækkende køretøj eller traileren, skal du vurdere de enkelte ledningssystemer i "mundrette bidder", så at sige.

Hvis du tester for problemer, mens traileren er koblet til din trækkende bil, bliver det svært at finde ud af, hvad årsagen til problemet er.

Nedenfor har vi lavet en brugervenlig guide, der kan hjælpe dig med at fejlfinde din trailers ledningssystem. Uanset om du har et 4-vejs stik eller ej, er det vigtigt at vurdere dine jordforbindelser eller finde ud af, om systemet er overbelastet.

Disse mindre problemer har enkle løsninger, der kan løses ved hjælp af visse af de nævnte værktøjer.

Fejlfinding af 4- og 5-vejs ledningsnetopsætninger

Ledningsproblemer er nogle gange svære og tidskrævende at løse. Hvis dine trailerlys ikke virker, gør det din vogn ubrugelig, da personen, der kører bag dig, ikke ved, at du er der, og det udgør en sikkerhedsrisiko.

Nedenfor ser vi på, hvordan du diagnosticerer og tester dine ledningsnetproblemer på et 4-vejs og 5-vejs ledningsnet, så du kan komme afsted på din road trip hurtigere end senere.

Hvor skal jeg starte med at fejlfinde på et anhængerkabelsystem?

Et problem med trailerlyset kan stamme fra en hvilken som helst del af ledningerne i bilen eller på traileren, så du er nødt til at vide, hvad der forårsager problemet, og hvor problemet stammer fra.

Først og fremmest skal du finde ud af, om problemet ligger på det trækkende køretøj eller på traileren. Når du tester din trailer, er det svært at finde ud af, om problemet er relateret til ledningsnettet, fordi trailerens ledninger stadig er tilsluttet.

Ved at teste det trækkende køretøj uden anhængeren kan du adskille dit ledningssystem i fordøjelige stykker.

Hvilke værktøjer skal jeg bruge til fejlfinding på 4- og 5-vejs ledningssystemet?

Der er visse værktøjer, du skal bruge, som vil gøre fejlfinding af problemer med trailerkabler på et 4- og 5-vejs ledningssystem meget lettere:

  • En 12 Vault-sondekredsløbstester
  • Elektrisk tape til reparation af forbindelser
  • En afisoleringstang til at sikre, at du har rene ledningsender
  • Dielektrisk fedt
  • Ledningsfastgørelsesanordninger som f.eks. stik og hurtigsplejsningsstik/ringklemmer
  • Ledningssæt, der omfatter en trimbefæstelse, en flad skruetrækker, en boremaskine og et 12-volts batteri til at teste anhængerens lys.

Test af 4-vejs stikfunktionalitet

Hent din 12 V-sondekredsløbstester, og tjek funktionen af dit 4-vejs stik, hvis det er det, du har. Få en anden person til at sidde i trækbilen for at hjælpe dig med at teste trailerlysets funktion.

Hvis der kun er tale om en strømdrevet omformer, skal du fjerne sikringen på den dårlige ledning i en halv time og derefter sætte den i igen, før du begynder at teste ledningsnettets funktionalitet.

Sikringen sidder i nærheden af batteriet i en såkaldt sikringsholder. Hvis den strømdrevne omformerboks udfører sin beskyttelsesfunktion, nulstilles boksen; det vil ikke være tilfældet, hvis den har været udsat for overbelastning, og forbindelserne er beskadiget.

Sæt ikke traileren i 4-vejs stikket, før du har tjekket, at det fungerer med en kredsløbstester.

Hvis du opdager, at visse funktioner ikke har den rigtige strømudlæsning ved 4-vejsstikket, skal du teste ledningerne, der går mod konverteringsboksen fra bugseringskøretøjets side. Hvis funktionerne viser sig at være i orden ved 4-vejsstikket, kan du gå videre til at teste anhængeren.

Test af, om signalerne kommer ind i konverteringsboksen fra bugseringskøretøjets side.

Hvis du har en bil med 2 ledninger, er det de grønne og gule ledninger (den grønne er i passagersiden, og den gule er i førersiden), der styrer blinklys og bremselys. I biler med 3 ledninger er det den røde ledning, der styrer bremselyset, og blinklysene er på de grønne og gule ledninger.

Hvis en funktion ikke viser den rigtige effekt, skal du kontrollere følgende:

Stikkene til ledningsnettet er sikret og er ikke sat i på en ensartet måde. Der kan være løse ledninger bag på stikkene. Der kan også mangle sikringer eller relæer fra anhængertrækket eller anhængerkabelsystemet.

Se efter en løs eller svag jordforbindelse på et fastmonteret anhængersæt. Sørg for, at ledningerne er forbundet med de rigtige ledninger på det trækkende køretøj.

Hvad kan du ellers gøre for at tjekke dit ledningssystem?

Du kan også prøve at lave en kontinuitetstest. Når du vil fejlfinde på dine ledninger, skal du sætte en ledning på stikbenene og tilslutte kontinuitetstesteren til ledningssystemets stik.

Hvad viser en kontinuitetstest dig? Den giver dig mulighed for at finde ud af, om der er brudte ledninger. Vælg en ledningsfarve fra stikket, og se efter den samme på stikkets forside. Fastgør den ene side af forbindelsesledningen til stikkets stift, og fastgør den anden til din kontinuitetstester.

Stik din testenhed ind i stikkontakten. Hvis dine lygter på traileren ikke fungerer, skal du følge ledningen og kigge efter brud. Klip den af; når du ser en fejl, skal du lodde en helt ny forbindelse på og tilføje krympeflex for at reparere isoleringen.

Sådan tjekker du jordforbindelsen på trailerkablet

Kig på dit trækkende køretøj, og undersøg jordforbindelsesområdet for korrosion eller malingrester. Rens korrosion eller maling af, indtil du har en ufarvet metaloverflade, eller fjern korroderede jordskruer, og sæt nye i.

Hvis dit seletøj leveres med en jordskrue fra fabrikken, skal du sikre dig, at de ekstra ringterminaler ikke findes under jordområdet. Hvis det er tilfældet, skal du flytte jordforbindelsen fra seletøjet til et andet sted eller nær bunden.

Tag derefter jordledningen af, og fastgør den til en ledning, der løber til tåbilens "negative batteripol." Hvis dette løser dit problem med trailerbelysningen, kan du lade det være, som det er.

Du skal altid kontrollere jordsystemet og sørge for, at jordledningen er forbundet til din trailers stel. Hvis din trailer har en tunge, skal du sørge for, at forbindelsen løber bag din tunge på riggen.

Det, du også kan gøre, er at flytte jordledningen til trailerens stel, hvis det sker i aluminiumssektionen.

Vurdering af, om dit ledningsnet til trailerlys er overbelastet

Hvad er et overbelastet ledningssystem? Det sker, når der løber mere strøm gennem dit kredsløb, end det kan klare, og det kan resultere i, at systemet bliver overophedet eller endda smelter.

Tjek ledningsnettets "maksimale strømstyrke", og sammenlign den med trailerens lysforbrug. Nogle gange kan du nulstille systemet ved at tage sikringen ud i et par minutter. Du kan bruge en kredsløbstester til at vurdere 4-vejs stikkets funktionalitet, men sæt ikke stikket i traileren, før du har testet det.

Test dine pærer for effektivitet

Dit system kan have en kortslutning, hvis alle lygter virker efter nulstillingen. Hvis dine trailerlygter trækker mere strøm, end ledningsnettet er beregnet til, skal du tage pærerne i det ekstra klaringslyssystem ud og tilslutte din trailer.

Hvis ledningsnettet fungerer uden pærer, betyder det, at der trækkes for meget strøm fra antallet af lygter på din trailer. Tag dine klaringslys ud, og sæt LED-pærer i, så trækkes der mindre strøm.

Fordelene ved LED-lys i din trailer

LED'er brænder køligere og bruger ikke spinkle trådfilamenter, der strækker sig og svækkes med tiden. LED-pærer holder længere, da de klarer vejens vibrationer godt. De afgiver også et ensartet, godt lys.

Et LED-trailerlys er lysere, hvilket hjælper bilister bag dig med at se dig bedre om dagen. Sørg for, at dine LED-trailerlys er vandtætte, så der ikke trænger vand ind i kabinettet. Disse lys bruger også mindre energi end en almindelig pære, hvilket trækker mindre på dit batteri, hvilket har en positiv indvirkning på batteriets levetid.

LED-lys oplyser et område hurtigere. Når du f.eks. bremser, reagerer LED'erne på traileren øjeblikkeligt og udsender et kraftigere, koncentreret lys. Et glødelys er 0,25 sekunder om at nå 90% lysstyrke. En undersøgelse fra University of Michigan viste, at folk, der kørte med 65 km/t bag et køretøj med LED-lys, havde en forbedret reaktionstid og en forkortet bremselængde på 16 meter.

Hvilke andre problemer med ledninger til trailerlys kan du støde på?

Din trailer er ofte udsat for vejrliget, hvilket kan forårsage korrosion på flere områder. Sørg for at undersøge forbindelsesområderne for korrosion, og tjek også dit trailerstik. Du skal udskifte et korroderet stik eller rense det med en elektrisk kontaktrenser.

Det skal du gøre, når du har tjekket lygterne på bilen og anhængeren. Hvis de er svage eller slet ikke virker, kan det være korrosion. Du kan spraye stikket med en elektrisk kontaktrenser eller bruge en fin stålbørste til at rense kontaktstifterne.

Se også: Hvad gør en svingstang?

Hvis kørelyset er det eneste, der virker, kan det betyde, at du har en defekt kontrolkontakt.

Kontrol af korrosion

Hvis din trailer opbevares udendørs, kan der være en koncentration af korrosion på visse steder af ledningsnettet eller forbindelserne. Sørg for at kigge efter korrosion; den er normalt grøn eller hvid i farven. Du bliver nødt til at udskifte trailerstikket eller rense det med en batteripolrenser.

Før du gør dette, skal du kontrollere, om dine trailerlys stadig er svage eller ikke fungerer. Du kan sprøjte dit trailerstik med elektrisk kontaktrens samt bruge en fin stålbørste til at rense stifterne. Dette hjælper med at sikre en bedre forbindelse mellem dine ledninger.

Alternative måder at rense de korroderede områder i trailerens ledningssystem på

Hvis din ledningsstikdåse er tæret, virker dine lamper måske ikke. Du kan fjerne tærende materialer med sandpapir med korn 220, men hvis dine fingre er for store til mindre sprækker, så lim noget sandpapir på en 3/8 tommer dyvel, og brug det.

Rengør området ved at dreje dyvlen og flytte den fra side til side. Når du er færdig, skal du tilføje noget dielektrisk fedt til kontaktpunkterne og montere en ny pære. Hvis dette ikke løser problemet, skal du sørge for, at dine monteringsbolte er forbundet til en ren trailerramme.

Sørg for, at monteringsstedet, der ikke er af aluminium, er rent og fri for malingsrester, hvis dine lygter er jordforbundet via monteringsbeslag. Hvis overfladen er lavet af aluminium, skal du forbinde ledningerne fra jorden og forbinde dem til rammen.

Sørg for, at dine pærer er i orden. Skru dem af og skru dem i igen. Pærerne til kørelys, blinklys og bremselys kan være ødelagte eller sprunget og skal udskiftes.

Hvis dit problem med anhængerledningerne ikke kan løses med vores praktiske løsninger, kan du få brug for hjælp fra en mekaniker.

Sådan finder du en kortslutning i en trailerledning

Hvordan ser en kortslutning ud i dit trailerlyssystem? Alle lysene i dette eksempel er LED'er. Kørelysene kan holde op med at virke, og du kan få en sikring i bugseringskøretøjets motor til at springe. Du skal undersøge lysene for åbenlyse problemer. Derefter udskifter du sikringen, og den springer igen. Bremselysene og blinklysene virker, bare ikke kørelysene.

Så hvordan finder du en kortslutning, når den ikke er åbenlys, som f.eks. hvis din lygte har en vandskade? Hvis du bliver ved med at sætte sikringer i, og de springer, hvad betyder det så?

Start med at undersøge de steder, hvor ledningerne går gennem trailerrammen, tjek, at de ikke er knækkede eller flossede, og sørg for, at de er forbundet til hovedledningsnettet. Nogle gange, når sikringen springer, kan der være trukket en bar hanende ud af lygtehuset, og den rammer rammen indvendigt. Tjek, at det ikke er tilfældet, og udbedr det, hvis det er.

Du kan også frakoble baglygterne og tjekke en gang til for en kortslutning for at se, hvilke andre faktorer du kan eliminere. Du kan også bruge et voltammeter til at tjekke kontinuiteten på baglygterne til jorden.

Hvordan tester man en anhængertræksledning på et 7-polet anhængerstik?

Et 4-polet trailerstik har kun blinklys, bremselys og kørelys, mens et 7-polet trailerstik også har en ladeledning, baklys og trailerbremselys.

Det 7-polede stik ses på større trailere, der har anhængerbremser på, samt batterier, der skal oplades.

De 6 ben har forskellige funktioner. Ben 1 har en ladeledning til opladning af batterier, ben 2 er højre blinklys og højre bremse, ben 3 er anhængerens bremse, ben 4 er jord, og ben 5 er venstre blinklys og venstre bremselys. Ben 6 betjener kørelyset, og det midterste ben er baklyset.

Brug din kredsløbstester til at teste anhængerselens funktion, mens den er fastgjort til et trækkende køretøj.

Jordforbind kredsløbstesteren til din bils stel, åbn derefter det 7-polede trailerstik, find det øverste hak; det kan være vinklet sidelæns, og rør ved spidsen af pin 2 for at teste højre blinklys. Hvis kredsløbstesteren opfanger et godt signal, lyser testerens pære.

Du kan teste alle de andre lygter på samme måde. Det gør det hurtigere og nemmere at fejlfinde ledningerne i anhængertrækket.

Sådan tester du, hvorfor trailerens lygtesystem ikke virker på din bådtrailer eller trailer til nyttebrug

Der er visse lignende trin, der skal tages, hvis trailerlysene ikke fungerer på din bådtrailer eller trailer, svarende til et 4-vejs og 5-vejs ledningssystem.

Brug af en trækvognstester

For det første skal du tilslutte en anhængertester ved at sætte den i stikket på din bil for at fejlfinde dit anhængerkabelsystem. Tjek, at stikopsætningen er konfigureret korrekt. Frakobl ledningsnettet, og sæt testeren i dit trækkende køretøj. Dette vil opdage eventuelle problemer med anhængerlysets ledninger.

Rengøring af korroderede rester fra dit trailerstik

Rengør trailerstikket med et rengøringsmiddel til elektriske kontakter. Rengør jordkontakten, og gør jordledningens forbindelse til trailerens metalramme stærk og pæn. Undersøg derefter jordledningen. Som nævnt i et andet scenarie er jordledningen den almindelige synder i disse trailerlysfejl.

Tag jordskruen ud, og slib ledningsterminalen og området omkring trailerens chassis med sandpapir. Hvis din jordskrue ser beskadiget ud, eller den er korroderet, skal du udskifte skruen.

Tjek status på dine lyspærer

Tjek dine pærer, og udskift dem, hvis det er nødvendigt. Hvis kun én lampe er gået ud (kørelyset eller blinklyset), behøver du måske kun at udskifte pæren.

Fjern korrosion med fint sandpapir og en 3/8" dyvel for at komme ind på trange steder. Hvis dit lys stadig ikke virker, kan der være korrosion i soklen ved de forskellige forbindelsespunkter. Tilføj lidt dielektrisk fedt til kontakterne, og sæt din pære i. Hvis lyset stadig ikke virker, skal du kontrollere dine monteringsbolte og sørge for, at de har en ren forbindelse med din trailerramme.

Udfør en kontinuitetstest

Se på ledningerne til din trailerlygte ved at udføre en kontinuitetstest. Det gør du ved at forbinde en startledning til stikbenene og derefter sætte en kontinuitetstester til stikkene. En kontinuitetstester har en pære i spidsen og et batteri. Pæren lyser, når den registrerer et optimalt kredsløb.

Brug en startledning til at teste funktionaliteten af trailerens ledninger

Ved at placere krokodillenæb i enderne af ledningerne bliver det hurtigere og nemmere at skabe kontinuitet i forbindelserne. Hvis lysene i den ene side ikke virker, kan der være et brud på ledningerne. For at teste, om du har et brud på ledningerne, skal du se på den ledning, der går ind i stikket, og derefter finde den samme ledning på stikket foran.

Sæt din jumperledning fast på stikket, og sæt den anden ende fast på din gennemgangstester. Stik en føler ind i stikket ved hjælp af testeren. Hvis lyset tændes, skal du følge ledningen og kigge efter brud.

Hvis du finder brud, skal du klippe ledningen over, lodde en ny forbindelse på og reparere ledningens isolering med varmekrympeflex.

Udskiftning af hele ledningssystemet

Det kan være nødvendigt at udskifte hele ledningsnettet, hvis der er meget korrosion. Et nyt ledningsnet koster omkring $20. Et nyt ledningsnet leveres sammen med stik, anhængerlys og linser samt en brugsanvisning.

Det kan installeres på omkring to timer, men hvis ledningsføring er nyt for dig, anbefaler vi, at du tager din bådtrailer eller trailer med til en mekaniker, som kan gøre det hele for dig.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad kan få trailerlys til ikke at virke?

Mange problemer med ledninger til trailerlys er forbundet med en dårlig jordforbindelse; dette identificeres som den hvide ledning, der kommer ud af trailerstikket. Hvis du har en dårlig jordforbindelse, kan lysene fungere til tider eller nogle gange slet ikke. Sørg for, at ledningerne, der går til stikket, er intakte, og at jordforbindelserne til trailerrammen er tilstrækkelige.

Hvordan tjekker man for dårlig jordforbindelse på en trailer?

Der er visse steder på trailerens stel, du kan undersøge for dårlige jordforbindelser. Start med at se på trailerstikkets forbindelse til det trækkende køretøj. For at gøre dette skal du følge den hvide ledning, der kommer fra trailerstikket, og sikre, at den er korrekt jordet på køretøjets stel eller chassis. Den skal være forbundet til et rent metalområde.

Hvorfor virker mine bremselys, men ikke mine kørelys?

Den mest velkendte årsag til, at dine baglygter ikke virker, men dine bremselys gør, er, at der er installeret en dårlig eller forkert type pære. Årsagen kan også være en sprunget sikring, forkert ledningsføring, eller det kan være en fatning eller et stik, der er korroderet. En defekt kontrolkontakt kan også være synderen.

Hvorfor får jeg ikke strøm til mit trailerstik?

Hvis dit trailerstik er rent, og du tjekker det efter at have renset det, og der stadig ikke kommer strøm, skal du tjekke dine jordforbindelser. Dine jordledninger skal være fastgjort til rene metaloverflader. Du kan også teste stifterne på trailerstikket på det sted, hvor ledningsnettet sættes i bugseringskøretøjet, ved hjælp af en kredsløbstester.

Afsluttende tanker

Trailerlygterne skal fungere på den trailer, du trækker, og det afhænger i høj grad af, at ledningsnettet til trailerlygterne fungerer, så trailerlygterne fungerer bag på din trailer. Trailerlygterne bruger energi fra ledningsnettet.

Der er visse almindelige problemer som løse eller beskadigede ledninger, en dårlig jordforbindelse, korrosion på anhængerstikket, anhængerlysets ledningssystem er blevet tilsluttet forkert, der kan være ødelagte relæer eller sikringer, eller en udblæst pære, anhængerrammen er ikke ren ved visse forbindelsespunkter i dit anhængerlysledningssystem.

Vi har også diskuteret nogle almindelige eksempler på ledningsproblemer, som folk støder på, når de trækker deres autocampere, trailere eller både, og hvordan du selv kan forsøge at løse dem med nogle af de teknikker, vi har beskrevet ovenfor.

Hvis dit problem ser meget alvorligt ud, og du har forsøgt at teste for problemer og løse dem ved hjælp af vores diskuterede metoder, kan det være nødvendigt at omkoble hele trailerlysets ledningssystem af din betroede mekaniker. Hvis du er erfaren, kan du prøve at omkoble hele systemet. Det meste af tiden kan du selv løse ledningsproblemer, hvis du har de rigtige værktøjer og procedurer at følge.

Se også: Hvad er et anhængertræk? En komplet guide

Ressourcer

//www.boatus.com/expert-advice/expert-advice-archive/2019/february/troubleshooting-trailer-lights

//www.etrailer.com/question-36130.html

//mechanicbase.com/cars/tail-lights-does-not-work-but-brake-lights-do/.:~:text=Den%20mest%20almindelige%20årsag%20til,at%20det%20også%20kan%20være%20for%20skyldeligt

//www.etrailer.com/question-267158.html.:~:text=If%20they%20are%20clean%20or,circuit%20tester%20like%20Item%20%23%2040376

//www.trailersuperstore.com/troubleshooting-trailer-wiring-issues/

//www.familyhandyman.com/project/fix-bad-boat-and-utility-trailer-wiring/

//www.etrailer.com/faq-4-5-way-troubleshooting.aspx

//www.truckspring.com/trailer-parts/trailer-wiring/test-troubleshoot-trailer-lights.aspx

//www.boatus.com/expert-advice/expert-advice-archive/2012/september/the-trouble-with-trailer-lights.:~:text=I modsætning til%20traditionelle%2C%20glødelamper%20der%20er%20meget%20mere%20effektive%20end%20pærer

//www.in-depthoutdoors.com/community/forums/topic/ftlgeneral.897608/

//www.youtube.com/watch?v=yEOrQ8nj3I0

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en passioneret bilentusiast og en go-to-ekspert, når det kommer til alt relateret til bugsering. Med mere end ti års erfaring i bilindustrien har Christopher opnået omfattende viden om trækkapacitet og trækkapacitet for forskellige køretøjer. Hans store interesse for dette emne fik ham til at oprette den meget informative blog, Database of Towing Ratings. Gennem sin blog sigter Christopher efter at give nøjagtige og pålidelige oplysninger for at hjælpe bilejere med at træffe informerede beslutninger, når det kommer til bugsering. Christophers ekspertise og dedikation til sit håndværk har gjort ham til en pålidelig kilde i bilindustrien. Når han ikke researcher og skriver om bugseringskapacitet, kan du finde Christopher udforske naturen med sit eget trofaste trækkøretøj.