トレーラー配線システムは、RV、ボートトレーラー、またはユーティリティビークルを牽引して一般道路に出るときに重要です。 トレーラー配線がうまく機能しないと、トレーラーのライトが動作しないからです。 後ろを走行する人は、ブレーキライト、ターンシグナルライト、およびランニングライトを確認できる必要があります。

トレーラー配線の問題を発見する方法、問題を解決するために必要なツール、これらの問題を診断する方法、そしてそれらを修正する方法を知る必要があります。 ここでは、一般的なトレーラー配線の問題、問題のテスト、配線システムに過負荷がかかっているかどうかを確認する方法とその対処法について説明します。

トレーラーライト配線の目的と妥当性

トレーラーのライトが点灯していない状態で、夜間に高速道路を運転することを想像できますか？ 後ろの人は、徒歩でも車でも、あなたが拡張トレーラーを牽引していることに気づかないでしょう。 トレーラーの配線システムが正常であることを確認し、トレーラーのライトが点灯するようにする必要があります。

配線システムは、トレーラーが保管されている間に損傷する可能性があります。

一般的なトレーラー配線の問題

トレーラーのライトは、薄暗かったり、まったく機能しなかったりすることがあります。 これは、電球の焼損、トレーラープラグの腐食、ワイヤーの断線、アース線の不良が原因である可能性があります。 これらの問題は簡単に解決できますので、トレーラーの正しい修理方法について説明します。

アース配線は通常の問題の原因であるが、その他の配線の問題には次のようなものがある：

1. 問題だ： ブレーキランプや右のインジケータランプなど、トレーラーの照明システムの一面が機能していない。
2. 考えられる原因 ワイヤーハーネスのワイヤーが接続されていない、接続強度が十分でない、ヒューズが飛んでいる、ブレーキワイヤーが接続されていない、アース接続が機能していない。
3. 問題だ： トレーラーのライトがすべて点灯していません。
4. 考えられる原因 電源線（通常は12V）が牽引車のバッテリーに接続されていない、ワイヤーハーネスには「純正牽引パッケージ」が付いているが牽引車には付いていない、ヒューズが飛んでいる、リレーがない、ワイヤーハーネスのアースへの接続が弱い、またはハーネスに過負荷の問題がある。
5. 問題だ： 最初はライトが機能していたのに、今はもう機能していない。
6. 考えられる原因 アースの接続が緩んでいるか、接続不良か、電源の使いすぎでワイヤーハーネスに負荷がかかっているか、トレーラー配線がショートしている可能性があります。
7. 問題だ： ターンシグナルを右または左に向けると、左右両方のライトが点灯する。
8. 考えられる原因 ハーネスのブレーキ用ワイヤーがアースされていないか、アースが弱い。
9. 問題だ： 牽引車のヘッドライトを点灯すると、トレーラーのライトが誤作動する。
10. 考えられる原因 車両またはトレーラーのアースが弱いか、多くのトレーラーライトを供給しすぎてワイヤーハーネスに過負荷がかかっている。
11. 問題だ： 牽引車のイグニッションをオフにしても、1つまたは複数のトレーラーライトが点灯したままである。
12. 考えられる原因 トラックの配線の接続が弱いか、アース接続が弱いか、トレーラーが4ウェイプラグから電源を供給するLEDライトを使用している。
13. 問題だ： ワイヤーハーネスは、トレーラーを接続する直前まで機能する。
14. 考えられる原因 アースが弱いか、トレーラーと牽引車を接続する時点でワイヤーハーネスに過負荷がかかっている可能性があります。
15. 問題だ： トレーラーのリバーシングライトが作動しない。
16. 考えられる原因 5本目のワイヤーが牽引車のリバース回路に接続されていないか、アースが弱い。

例えば、トレーラーの配線が機能していない場合、ワイヤーハーネスのワイヤーが牽引車に正しく接続されていない可能性があります。

以下の配線上の問題点とその解決方法は、上記の問題例と関連しています。

これらの配線問題の共通点とは？

トレーラーのライトが点灯しない場合の一般的な原因は、アースの接続不良であることがわかります。 配線の問題のほとんどは、一定の手順を踏むことで解決できますが、配線の全交換や非常に複雑な作業を行う必要がある場合は、トレーラーと牽引車を整備工場に持ち込み、作業を依頼することをお勧めします。

トレーラーライトの問題で必要な工具は？

• 12Vバッテリー
• 余分な配線
• 導通テスター
• 誘電グリース少々
• ダボ棒
• 電気接点クリーナー
• 電気テープ
• ジャンパー線
• 新しい電球
• ナットドライバー
• 電動ドリル
• 紙やすり
• ドライバー
• 牽引車テスター
• ワイヤーファスナー
• ワイヤーストリップ装置
• 新しい配線キット
• 熱収縮チューブ

これらの便利な道具を準備しておけば、トレーラーライトの配線に問題が発生しても、すぐに対処することができます。 以下に、ツールボックスに追加できるその他の道具について説明します。 準備さえしておけば、トレーラーライトの修理が簡単になります。

出かける前にトレーラー・ライトの配線をテストするのと同じくらい重要なのは、工具を持ち運ぶことだ。 出かける前に自宅でテストすればトレーラー・ライトは無傷かもしれないが、出発前に問題が発生する可能性がある！

トレーラー配線のよくある問題の解決

まず、牽引車とトレーラーを1台ずつテストし、共通の問題を除外する必要がある。 問題が牽引車とトレーラーのどちらにあるのかを見極めるには、いわば「一口大の塊」で個々の配線システムを評価する必要がある。

トレーラーを牽引車に接続した状態で問題をテストしても、根本的な原因を突き止めることは難しい。

以下では、トレーラーの配線システムのトラブルシューティングに役立つ使いやすいガイドを提供します。 4ウェイプラグの有無にかかわらず、アースの接続を評価したり、システムに過負荷がかかっているかどうかを確認したりすることが重要です。

このような些細な問題は、あるツールを使えば簡単に解決できる。

4ウェイおよび5ウェイワイヤーハーネスのトラブルシューティング

配線に問題があると、修理が大変で時間がかかることがあります。 トレーラーのライトが点灯しないと、後続車があなたの存在に気づかず、あなたの装備が使えなくなり、安全上のリスクが生じます。

以下では、4ウェイと5ウェイのワイヤーハーネスの問題を診断し、テストすることで、一刻も早くドライブに出発できるようにします。

トレーラー配線システムのトラブルシューティングは何から始めればよいですか？

トレーラーライトの問題は、牽引車やトレーラーの配線のどの部分に起因している可能性があります。

まず最初に、問題が牽引車にあるのかトレーラーにあるのかを把握する必要があります。 トレーラーをテストする場合、トレーラーの配線が接続されたままなので、問題がワイヤーハーネスに関係しているのかどうかを把握するのは困難です。

トレーラーなしで牽引車をテストすることで、配線システムを消化しやすい断片に分けることができる。

4ウェイおよび5ウェイ配線システムのトラブルシューティングに必要なツールは？

4ウェイおよび5ウェイ配線システムのトレーラー配線のトラブルシューティングをより簡単にするために必要なツールがあります：

• 12Vプローブ回路テスター
• 接続部を補修するための電気テープ
• ワイヤーストリッパーでワイヤーの端をきれいにする
• 誘電体グリース
• バットコネクター、クイックスプライスコネクター、リングターミナルなどの配線用ファスナー
• トリムファスナー、マイナスドライバー、パワードリル、トレーラーライトのテスト用12Vバッテリーを含む配線キット

4ウェイプラグの機能テスト

12Vプローブ回路テスターを入手し、4ウェイプラグの機能をチェックしてください。 トレーラーライトの機能をテストするために、もう一人、牽引車に同乗してください。

パワー・コンバーターのみの場合、ワイヤー・ハーネスの機能テストを始める前に、貧弱なワイヤーのヒューズを30分ほど外し、再び差し込んでください。

ヒューズはバッテリーの近く、ヒューズホルダーと呼ばれる場所にある。 電源作動コンバーターボックスが保護機能を実行すれば、ボックスはリセットされる。

回路テスターで機能を確認するまでは、トレーラーの4ウェイプラグにプラグを差し込まないでください。

ある機能が4ウェイ・プラグで正しい電力を読み取れないことがわかったら、牽引車側からコンバーター・ボックスに向かっているワイヤーをテストする必要があります。 機能が4ウェイ・プラグで正常に動作していることが確認できれば、トレーラーのテストに移ることができます。

信号が牽引車側からコンバーター・ボックスに入力されているかどうかのテスト

2線式の場合、緑と黄色（緑は助手席側、黄色は運転席側）のワイヤーで方向指示器とブレーキライトの機能を作動させる。 3線式の場合、赤のワイヤーでブレーキライトの機能を作動させ、緑と黄色のワイヤーで方向指示器を作動させる。

いずれかの機能が正しい電力値を示さない場合は、以下をチェックしてください：

プラグインハーネスコネクタが固定されており、フラッシュ方式で差し込まれていない。 コネクタの背面に緩んだワイヤーがある可能性がある。 牽引パッケージまたはトレーラーワイヤーシステムのヒューズまたはリレーが欠落している可能性もある。

ハードワイヤー式トレーラーハーネスの場合、アースの接続が緩んでいたり、弱かったりしないか。 ワイヤーが牽引車両の正しいワイヤーに接続されているか確認する。

配線システムをチェックするために他にできることは？

配線のトラブルシューティングを行う場合は、ジャンパーワイヤーをコネクターのピンに取り付け、導通テスターを配線システムのソケットに接続します。

導通テストで何がわかるかというと、断線の有無を確認できるのです。 ソケットから同じ色のワイヤーを選び、コネクターの表側で同じものを探します。 ジャンパーワイヤーの片側をコネクターのピンに固定し、もう片方を導通テスターに固定します。

ソケット部分にテスト装置を差し込み、トレーラーのライトが故障している場合は、ワイヤーをたどって断線を探します。 断線を見つけたら、新しい接続部をはんだ付けし、さらに熱収縮チューブを追加して絶縁を修正する必要があります。

トレーラー配線のアースをチェックする方法

牽引車を見て、アース部分に腐食や塗装の残りがないかを確認する。 腐食や塗装は、汚れていない金属面になるまで取り除くか、腐食したアースネジを取り除き、新しいものを取り付ける。

ハーネスに純正アースネジが付属している場合、余分なリング端子がアース部分より下にないことを確認してください。 その場合、ハーネスからのアースを別の場所または底部付近に移動してください。

その後、アース線を取り外し、つま先の車の「マイナス・バッテリー端子」に通す線に固定する。これでトレーラー照明の問題が解決すれば、そのままにしておいてもよい。

必ずアース系統をチェックし、アース線がトレーラーのフレームに接続されていることを確認してください。 トレーラーがベロ付きであれば、接続部がベロの後ろを通っていることを確認してください。

また、アルミ部分で発生した場合は、アース線をトレーラーのフレームに接続することもできる。

あなたのトレーラーライト配線システムが過負荷であるかどうかを評価する

過負荷の配線システムとは？ 回路が処理しきれないほどの電気を通すと、システムが過熱したり、溶けたりすることがあります。

ワイヤーハーネスの「最大定格アンペア」を確認し、トレーラーライトの点灯と照らし合わせてください。 ヒューズを数分間外すことでシステムをリセットできる場合があります。 4ウェイプラグの機能を評価するために回路テスターを利用できますが、テストする前にトレーラーに接続しないでください。

電球の効率テスト

ハーネスが想定している以上の電流が流れている場合は、クリアランスランプのバルブを外し、トレーラーを接続してください。

ワイヤーハーネスが電球なしで機能する場合は、トレーラーのライトの数から引っ張られる電力が多すぎることを意味します。 クリアランスライトを取り外し、LED電球を挿入することで、引っ張られる電力が少なくなります。

トレーラーのLEDライトの利点

LEDは燃焼温度が低く、時間とともに伸びて弱くなる薄っぺらなワイヤーフィラメントを使用しない。 LED電球は路面の振動によく耐えるので長持ちする。 また、安定した良好な光を放つ。

LEDトレーラーライトは明るいため、日中、後続のドライバーからよく見えるようになります。 LEDトレーラーライトは防水加工されているため、ケーシングに水が浸入することはありません。 また、これらのライトは通常の電球よりも消費電力が少ないため、バッテリーへの負担が少なく、バッテリー寿命にも好影響を与えます。

LEDライトは、より素早くエリアを照らします。 例えば、ブレーキをかけると、トレーラーのLEDは瞬時に反応し、より明るく集中した光を放ちます。 白熱灯の場合、90％の明るさに達するまで0.25秒かかります。 ミシガン大学の研究によると、LEDライトを装着した車両の後方を時速65マイルで走行している人は、反応時間が改善され、制動距離が16フィート短縮されました。

その他のトレーラー・ライト配線の問題は？

トレーラーは風雨にさらされることが多く、複数の箇所で腐食が発生することがあります。 接続部分の腐食を確認し、トレーラーのプラグもチェックしてください。 腐食したプラグは交換するか、電気接点クリーナーで清掃する必要があります。

牽引車のライトとトレーラーのライトをチェックしたら、これを行う必要があります。 薄暗かったり、まったく機能していない場合は、腐食の可能性があります。 プラグに電気接点クリーナーをスプレーするか、細いワイヤーブラシを使って接点ピンをきれいにすることができます。

ランニングライトだけが点灯している場合は、コントロールスイッチの故障の可能性があります。

腐食のチェック

トレーラーを屋外に保管している場合、ワイヤーハーネスや接続部の特定の場所に腐食が集中している可能性があります。 通常、緑色または白色の腐食を確認します。 トレーラープラグを交換するか、バッテリー端子クリーナーで清掃する必要があります。

その前に、トレーラーのライトがまだ弱かったり、作動していなかったりしないかチェックしてください。 トレーラーのプラグに電気接点クリーナーをスプレーしたり、細いワイヤーブラシでピンを掃除することができます。 これは、ワイヤー間の接続をより確実にするのに役立ちます。

トレーラー配線システムの腐食箇所を清掃する別の方法

配線ソケットが腐食していると、照明が点灯しないことがある。 220番のサンドペーパーで腐食物を取り除くことができるが、指が大きすぎて小さな隙間は無理という場合は、3/8インチのダボにサンドペーパーを接着して使う。

ダボを回転させながら左右に動かして、その部分をきれいにする。 終わったら、接点に誘電性グリースを追加し、新しい電球を取り付ける。 それでも問題が解決しない場合は、取り付けボルトがきれいなトレーラーフレームに接続されていることを確認する。

ライトが取り付け金具で接地されている場合、アルミニウム以外の取り付け部分がきれいで、塗料が残っていないことを確認してください。 表面部分がアルミニウムでできている場合、アースから配線を接続し、フレームに接続します。

電球が正常に機能していることを確認する。 ネジを緩め、ねじ込む。 ランニングライト、ターンシグナルライト、ブレーキライトの電球が壊れているか、切れている可能性があるため、交換が必要です。

トレーラーの配線の問題が、配線の問題を解決するための便利なソリューションで解決できない場合は、メカニックの助けが必要な場合があります。

トレーラー配線のショートの見つけ方

トレーラー・ライト・システムのショートとはどのようなものですか？ この例のライトはすべてLEDです。 ランニング・ライトが作動しなくなり、牽引車のエンジンのヒューズが切れることがあります。 ライトに明らかな問題がないか調べる必要があります。 その後、ヒューズを交換すると、また切れます。 ブレーキ・ライトと方向指示器は作動しますが、ランニング・ライトは作動しません。

もしヒューズを入れ続けていて、それが切れたとしたら、それはどういう意味ですか？

まず、ワイヤーがトレーラーのフレームを貫通している場所を調べ、断線や擦り切れがないか確認し、メインワイヤーハーネスに接続されていることを確認してください。 ヒューズが切れると、ライトのケーシングから剥き出しのオスの端が引っ張られ、内部でフレームに当たっていることがあります。 そうでないか確認し、そうであれば修正します。

また、バックライトを外し、ショートをもう一度チェックし、他の要因を排除することができます。 ショートを引き起こした理由。 また、電圧計を使って、テールライトとアースの導通をチェックすることもできます。

7ピンのトレーラープラグでトレーラーヒッチ配線をテストする方法？

4ピントレーラープラグハーネスには、方向指示器、ブレーキライト、走行用ライトしかありませんが、7ピントレーラープラグには、充電ライン、リバースライト、ブレーキライトもあります。

7ピンプラグは、トレーラーブレーキや充電が必要なバッテリーを搭載した大型トレーラーに見られる。

6つのピンはそれぞれ異なる機能を持ち、1番ピンはバッテリー充電用のチャージライン、2番ピンは右ウインカーと右ブレーキ、3番ピンはトレーラーブレーキ、4番ピンはアース、5番ピンは左ウインカーと左ブレーキライト。 6番ピンはランニングライト、中央のピンはリバースライトを操作する。

牽引車に取り付けた状態でトレーラーハーネスの機能をテストするには、回路テスターを使用します。

サーキットテスターを車のフレームに接地させ、7ピントレーラープラグを開け、一番上の切り欠きを見つけ、2番ピンの先端に触れて右側の方向指示器をテストする。 サーキットテスターが良好な信号を拾えば、テスターの電球が点灯する。

ヒッチ配線のトラブルシューティングをより迅速かつ簡単に行うことができます。

トレーラーライトシステムがあなたのボートトレーラーやユーティリティトレーラーで動作しない理由をテストする方法

ボート・トレーラーやユーティリティ・トレーラーでトレーラー・ライトが作動しない場合、4ウェイや5ウェイ配線システムと同様の手順を踏む必要があります。

牽引車テスターの使用

まず、牽引車用テスターを車両のコネクターに差し込み、トレーラー配線システムのトラブルシューティングを行う。 プラグが正しく設定されていることを確認する。 ワイヤーハーネスを外し、テスターを牽引車両に差し込む。 これにより、トレーラーライトの配線の問題が検出される。

トレーラープラグの腐食した残留物の洗浄

トレーラーのプラグを電気接点クリーナーで清掃する。 接地接点を清掃し、トレーラーの金属フレームへのアース線の接続を強く、きちんとする。 その後、アース線を調べる。 別のシナリオで述べたように、アース線は、これらのトレーラーライトの故障の一般的な犯人である。

アースネジを取り外し、ワイヤーターミナルとトレーラーのシャーシ部分をサンドペーパーで磨きます。 アースネジが損傷していたり、腐食しているようであれば、ネジを交換してください。

電球の状態をチェックする

電球をチェックし、必要であれば交換してください。 1つのライト（ランニングライトまたはターンシグナルライト）だけが切れている場合は、電球を交換するだけで済むかもしれません。

細いサンドペーパーと3/8インチのダボで腐食を取り除き、狭いスペースに入り込む。 それでもライトが点灯しない場合は、さまざまな接続点でソケットが腐食している可能性がある。 接点に誘電性グリースを追加し、電球を挿入する。 それでもライトが点灯しない場合は、取り付けボルトをチェックし、トレーラーのフレームときれいに接続されていることを確認する。

導通テストの実施

導通テストを実施することによって、あなたのトレーラーライトの配線を見ます。 あなたのコネクタのピンエリアにジャンパーワイヤを接続し、ソケットに接続する導通テスターを配置することによってこれを行います。 導通テスターは、その先端に電球を持っており、それはバッテリーを持っています。 それは最適な回路を検出したときに電球が点灯します。

ジャンパーワイヤーを使ってトレーラー配線の機能をテストする

ワイヤーの端にワニ口クリップを付けることで、導通接続がより早く簡単になります。 片側のライトが点灯しない場合、配線が断線している可能性があります。 断線しているかどうかを調べるには、ソケットに入るワイヤーを見て、同じワイヤーを手前のコネクターに差し込みます。

ジャンパーワイヤーをコネクターピンにクリップし、もう一方の端を導通テスターにクリップします。 テスターを使ってソケットをプローブします。 ライトが点灯したら、ワイヤーをたどって断線を探します。

断線を見つけた場合は、ワイヤーを切断し、新しい接続部をはんだ付けし、熱収縮チューブで配線の絶縁を固定する。

配線システム全体の交換

腐食がひどいようであれば、配線システム全体を交換する必要があるかもしれません。 新しいワイヤーハーネスの価格は約20ドルです。 新しいワイヤーハーネスには、コネクター、トレーラーライトとレンズ、取扱説明書が付属しています。

約2時間で取り付け可能だが、配線が初めての場合は、ボート・トレーラーやユーティリティ・トレーラーをすべてやってくれる整備工場に持ち込むことをお勧めする。

よくあるご質問

トレーラーライトが作動しない原因とは？

トレーラー・ライトの配線の問題の多くは、アース接続の不良に関連している。 これは、トレーラー・プラグから出ている白いワイヤーとして識別される。 アースが不良の場合、ライトは時々作動するか、時には全く作動しないことがある。 プラグに行く配線が無傷であること、トレーラー・フレームへのアース接続が適切であることを確認する。

トレーラーのアース不良をチェックするには？

トレーラーのフレームで、アースの接続不良を調べることができる場所があります。 まず、牽引車へのトレーラープラグの接続を調べます。 そのためには、トレーラープラグから出ている白いワイヤーをたどり、それが車のフレームまたはシャーシに正しくアースされていることを確認します。 これは、きれいな金属部分に接続されている必要があります。

ブレーキ・ライトは点灯するのに、ランニング・ライトが点灯しないのはなぜですか？

テールランプが点灯しないのにブレーキランプが点灯する最も有名な原因は、取り付けられている電球の不良または不適切なタイプです。 また、ヒューズ切れ、配線の誤り、またはソケットやプラグの腐食が原因である場合もあります。 コントロールスイッチの不良が原因である場合もあります。

トレーラープラグに電源が入らないのはなぜですか？

トレーラーのプラグがきれいで、清掃後にチェックしても電源が入らない場合は、アースの接続をチェックしてください。 アース線は、きれいな金属面に取り付けられている必要があります。 また、ワイヤーハーネスが牽引車に差し込まれる場所で、回路テスターを使用してトレーラーのプラグのピンをテストすることができます。

最終的な感想

トレーラーライトは、牽引するトレーラーで動作する必要があり、これはトレーラーライトがトレーラーの後部で動作するようにトレーラーライト配線システムが機能することに非常に大きく依存しています。 トレーラーライトは、ワイヤーハーネスからエネルギーを引き出します。

ワイヤーの緩みや損傷、アース線の接続不良、トレーラープラグの腐食、トレーラーライト配線システムの配線が間違っている、リレーやヒューズが壊れている、電球が切れている、トレーラーライト配線システムの特定の接続点でトレーラーのフレームがきれいでない、などの一般的な問題があります。

また、RV、ユーティリティ・トレーラー、ボートを牽引する際に直面する配線の一般的な問題例と、上記で説明した特定のテクニックを使って自分で解決する方法についても説明しました。

あなたの問題が本当に深刻に見え、あなたが問題をテストし、私たちが議論した方法を使用してそれらを修正しようとした場合、トレーラーライトワイヤリングシステム全体は、信頼できるメカニックによって再配線する必要があるかもしれません。 あなたが経験豊富な場合は、システム全体の配線を再試行することができます。 ほとんどの場合、あなたが従うべき正しいツールと手順を持っている場合は、自分で配線の問題を修正することができます。

リソース

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//www.boatus.com/expert-advice/expert-advice-archive/2012/september/the-trouble-with-trailer-lights.:~:text=従来の%20%2C%20白熱灯とは異なり、電球よりもはるかに%20%効果的である。

//www.in-depthoutdoors.com/community/forums/topic/ftlgeneral.897608/

//www.youtube.com/watch?v=yEOrQ8nj3I0

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