Voiko autoa hinata käsijarru päällä?

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Voit joutua hinaamaan autosi useista eri syistä, ja olosuhteet ovat jokaisella hyvin erilaiset. Jotkut saattavat miettiä, "mitä tapahtuu, jos käsijarru on edelleen päällä ja minun täytyy hinata autoni?".

Tämä herättää yleensä paljon kysymyksiä, ja monet alkavat miettiä, onnistuuko se, vahingoittaako se autoa ja onko se edes mahdollista. Voiko autoa siis hinata seisontajarru kytkettynä? Onneksi se on mahdollista, ja voit hinata autosi turvallisesti käsijarru kytkettynä. Sinun on vain osattava!

Mitä varten seisontajarru on?

Seisontajarru tunnetaan myös nimellä hätäjarru tai käsijarru. Sen tarkoituksena on pitää ajoneuvo liikkumattomana, kun se on pysäköity.

Seisontajarrua voidaan käyttää myös silloin, kun sinun on tehtävä hätäpysäytys, ja sitä tarvitaan, kun jarrut eivät toimi tai eivät toimi.

Voiko hinaus seisontajarru päällä vahingoittaa autoa?

Kun hinaat tai jopa ajat käsijarru kytkettynä, voit helposti vaurioittaa levyä tai rumpua, vaikka hinaat ajoneuvoa hyvin lyhyen matkan kerrallaan.

Jarrupalat voivat myös ylikuumentua hyvin nopeasti. Tämä saattaa halkaista jarrupäällysteet, aiheuttaa liimapäällysteen pettämisen tai irrottaa ne jarrukengistä tai jarrupaloista.

Katso myös: Paras pieni SUV vetämiseen 2023

Auton hinaaminen käsijarru kytkettynä ei siis välttämättä ole paras idea, ja jos voit välttää sitä, tee se. On kuitenkin tapauksia, joissa se on yksinkertaisesti pakko tehdä.

Kuinka hinata autoa seisontajarru kytkettynä?

Jos joudut tilanteeseen, jossa sinun on hinattava autoasi, mutta käsijarru on edelleen päällä, voit tehdä sen helposti hinaamalla autoa sen etupyörillä, varsinkin jos kyseessä on takavetoinen auto.

Tarvitset kuitenkin muutamia lisävarusteita, jotta voit tehdä tämän. Hinauslisävarusteet voivat tehdä kaikesta paljon helpompaa, ja prosessi sujuu paljon sujuvammin. Mutta pääsemme kohta kaikkiin hienoihin työkaluihin, joita voit käyttää!

Käytetään tasohinaajia

Jos käsijarru tai seisontajarru on edelleen kytkettynä, turvallisin ja paras mahdollinen tapa hinata on laittaa auto tasohinaajan päälle niin, että kaikki neljä pyörää ovat irti maasta. Lukittujen jarrujen kanssa auton pyörät eivät liiku, joten niitä ei ole turvallista raahata maassa. Tämä joko aiheuttaa suuria vaurioita tai ei yksinkertaisesti toimi.

Hinauskärryjen käyttö

Toinen tapa hinata ajoneuvoa, jonka jarrut ovat lukkiutuneet, on käyttää hinauskärryä. Hinauskärry auttaa nostamalla etupyörät irti maasta hinauksen aikana, mutta tämä olisi tehtävä vain, jos kyseessä on etuvetoinen auto.

Jos sinulla on takaveto, nosta sen sijaan takapyörät irti maasta ja hinaa autoa etupyörillä. Auton pitäisi periaatteessa olla suunnattuna taaksepäin.

Valitse menetelmä, joka estää eniten ajoneuvon osien ja itse auton vaurioitumisen.

Hinausvaunun käyttö

Aloita kohdistamalla vetoajoneuvo vetoauton vetokoukun kanssa. Kun tämä on tehty, nosta vetoauton rampin vapautusvipua. Vedä sitten rampit ulospäin vetoautosta.

Nyt kun tämä osa on asennettu, kohdista hinattavan ajoneuvon etupyörät ja varmista, että ne ovat linjassa hinaustuolin ramppien kanssa.

Kun kaikki on kohdistettu, voit joko työntää tai ajaa ajoneuvon hinaustelineeseen sen mukaan, missä kunnossa ajoneuvosi on. Kuten edellä todettiin, kaksivetoisia autoja hinattaessa päävetävien pyörien on aina oltava irti maasta.

Tämä tarkoittaa sitä, että takavetoiset autot on aina hinattava nostamalla takapyörät irti maasta, ja etuvetoiset autot hinataan aina etupyörät irti maasta. Väärin hinatut autot kärsivät todennäköisesti paljon vahinkoa, joten on tärkeää ymmärtää, mitä on tekemässä, ja lastata auto oikein.

Kun lastaat ajoneuvoa ja hinaat sitä, on aina parasta olla valppaana ja toimia hitaasti - ylinopeus aiheuttaa sinulle paljon ongelmia.

Missä vaihteessa sinun pitäisi olla hinauksen aikana:

On myös tärkeää tietää, millä vaihteella sinun pitäisi olla, kun hinaat autoasi. Jos ajoneuvosi hätäjarrut ovat päällä, kaksipyöräisen hinaustavan tai perinteisen lattatangon käyttäminen voi olla hyvin haastavaa tai se ei ole lainkaan mahdollista.

Jos näin on, on parasta laittaa auto tyhjäkäynnille, jolloin se on parhaassa asennossa, jotta voit hinata sitä kunnolla. Syy tähän on se, että auton moottori kytkeytyy pois päältä, kun auto laitetaan tyhjäkäynnille.

Tämä vähentää myös huomattavasti vakavien vaurioiden aiheuttamisen riskiä, ja se toimii parhaiten, kun hinaat lyhyitä matkoja.

Harkitse eri pyörän voimansiirtoja:

Nelivetoisia autoja on vaikea hinata. Jos kaikki neljä pyörää ovat maassa, sinun on pidettävä vaihteisto joko kaksi- tai nelivetoisena, jotta auto ei hyppää ulos, kun sitä hinataan kovalla nopeudella.

Varo vahingoittamasta voimansiirtojärjestelmää.

Jos auton kaikki neljä pyörää ovat maassa, ajoneuvoa saa aina hinata vain, kun se on vapaalla. Jos pyörät eivät satu olemaan maassa, voit jättää auton vapaalle.

Tärkein (ja tärkein) syy siihen, miksi autoja kannattaa hinata tyhjäkäynnillä, on se, että se vahingoittaa vähiten voimansiirtojärjestelmää. Jos hinaat autoa hätäjarru päällä etkä ole tyhjäkäynnillä, on vaarana, että auto vaurioituu pahasti.

Tämä on erityisen huono ajatus autoille, joissa on automaattivaihteisto. Tärkeintä on välttää vaihteiston vaurioituminen, sillä se on hyvin mahdollista.

Seisontajarru VS käsijarru?

Olet ehkä kuullut termien seisontajarru ja käsijarru käyttävän toisiaan korvaavia termejä - ne ovat yksinkertaisesti eri termejä samalle auton osalle.

Käsijarrujen tyypit:

Käsijarruja on erilaisia. On keskivipua, sauvavipua, poljinta ja painonappi- tai sähköjarruja. Sauvavipu on yleensä vanhemmissa autoissa ja malleissa, ja se löytyy yleensä kojelaudan alta.

Keskivipu sijaitsee yleensä kahden etuistuimen välissä, ja se on yleisin uudemmissa autoissa ja malleissa.

Keskivipu ja keppivipu luokitellaan samaan ryhmään, kun taas poljinjarru kuuluu erilliseen seisontajarrujen ryhmään, ja se löytyy yleensä lattialta kaikkien muiden paneelien vasemmalta puolelta.

Sitten on painonappi ja sähköjarru, tämäntyyppinen jarru löytyy konsolista, jossa on kaikki muutkin auton hallintalaitteet. Kaikkiaan seisontajarruja on kolmea eri tyyppiä.

Yksinkertainen vastaus: Kyllä, auto voidaan hinata seisontajarru kytkettynä!

Voiko auton hinata seisontajarru kytkettynä? Kyllä voi! On olemassa erilaisia tapoja ja menetelmiä, joita voit käyttää työn tekemiseen, ja on tärkeää, että noudatat oikeita ohjeita ja teet kaiken oikein.

Jotkut asiantuntijat saattavat neuvoa sitä vastaan, mutta joskus sinun on tehtävä se, mitä sinun on tehtävä.

Katso myös: Parhaat vaihtoehdot Kill-kytkimille autovarkauksien estämiseksi

FAQ

Pystytkö liikkumaan käsijarru päällä?

Kyllä, on varmasti mahdollista liikkua rikkinäisen hätäjarrun kanssa. Ellei kyseessä ole jalkakäyttöinen jarru tai jos todella painat jarrua alaspäin, kunnes se ei liiku. Moottori pystyy kuitenkin yleensä voittamaan tämän ja saamaan pyörät jälleen liikkeelle.

Miten liikutat autoa, joka ei mene vapaalle?

Voit siirtää autoa pitämällä välilehteä alhaalla ja tarttumalla samalla normaaliin tapaan säätöpyörään tai vaihdevipuun. Yritä sitten vaihtaa se vapaalle. Ennen kuin siirrät autoa, kytke seisontajarru pois päältä ja aseta kansi takaisin paikalleen.

Voiko auton laittaa vapaalle ilman avaimia?

On kyllä mahdollista laittaa auto tyhjäkäynnille ilman avaimia. Se on kuitenkin vaarallista, eikä sitä suositella. Etsi sen sijaan vara-avaimet tai ota yhteyttä ammattitaitoiseen mekaanikkoon.

Mitä tapahtuu, jos vedät auton käsijarrulla?

Jos vedät autoa käsijarrulla, takapyörät lukkiutuvat automaattisesti, mikä aiheuttaa auton luiston ja lopulta ajautumisen.

Lopulliset ajatukset

Useimmissa tapauksissa, kun auto on hinattava, on aina parasta soittaa mekaanikolle tai hyvämaineiselle yritykselle. He ovat alan asiantuntijoita ja tietävät tarkalleen, mitä tehdä - hinausautojen käyttäminen on parempi vaihtoehto kuin yrittää hinata autoa hätäjarrun ollessa kytkettynä itse.

Et halua ottaa riskiä siitä, että autosi vaurioituu vakavasti tai että teet pienen virheen, joka tulee sinulle kalliiksi pitkällä aikavälillä. Ellet tiedä tarpeeksi autoista, jätä se mieluummin ammattilaisten tehtäväksi.

Loppujen lopuksi auton hinaaminen on mahdollista, kun käsijarru on kytkettynä, mutta sinun on varmistettava, että teet sen oikein ja noudatat huolellisesti oikeita ohjeita, jos haluat välttää ajoneuvosi vahingoittumisen.

Tapa, jolla hinaat autoa, riippuu myös ajoneuvotyypistäsi, ja jos se tehdään väärin, seurauksena on suurempi sotku kuin mitä oli aiemmin. Muista, että kaksi ei-ajavaa pyörää on aina irti maasta, jos joudut hinaamaan autoa hätäjarrutettuna.

Ajoneuvosi ei ole hauras, mutta se on arvokas lasti, ja haluat pitää sen mahdollisimman hyvässä kunnossa!

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!

Christopher Dean

Christopher Dean on intohimoinen autojen harrastaja ja kaikkien hinaukseen liittyvien asioiden asiantuntija. Yli vuosikymmenen kokemuksella autoteollisuudesta Christopher on hankkinut laajan tiedon eri ajoneuvojen hinausluokista ja vetokapasiteetista. Hänen innokas kiinnostuksensa tähän aiheeseen sai hänet luomaan erittäin informatiivisen blogin, Database of Towing Ratings. Christopher pyrkii bloginsa kautta tarjoamaan tarkkoja ja luotettavia tietoja, jotka auttavat ajoneuvojen omistajia tekemään tietoisia päätöksiä hinauksen suhteen. Christopherin asiantuntemus ja omistautuminen taitolleen ovat tehneet hänestä luotettavan lähteen autoteollisuudessa. Kun hän ei tutki ja kirjoita hinauskapasiteeteista, voit löytää Christopherin tutkivan ulkoilmaa omalla luotettavalla vetoautollaan.