Можете ли вући аутомобил са укљученом ручном кочницом?

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Можда ћете морати да вучете аутомобил из више разлога, а за све ће околности бити веома различите. Неки се можда питају, „шта се дешава ако ми је ручна кочница још увек укључена и морам да вучем свој ауто?“

Ово обично изазива многа питања, а многи почињу да се питају да ли ће то радити, да ли ће оштетити аутомобил, и ако је то уопште могуће. Дакле, да ли се аутомобил може вући са укљученом паркирном кочницом? Срећом, то је могуће и можете безбедно да вучете аутомобил са укљученом ручном кочницом. Само треба да знате како!

За шта је паркирна кочница?

Ручна кочница је такође позната као кочница за случај нужде или ручна кочница. Његова сврха је да ваше возило остане непомично када је паркирано.

Такође видети: Можете ли вући аутомобил са укљученом ручном кочницом?

Ручна кочница се такође може користити када треба да се зауставите у случају нужде, а то је потребно када ваше кочнице не раде или покваре.

Може ли вуча са паркирном кочницом да оштети аутомобил?

Када вучете или чак возите са укљученом ручном кочницом, лако можете оштетити диск или бубањ, чак и када вуче своје возило на веома кратку раздаљину у исто време.

Ваше кочнице такође могу да се прегреју веома брзо. Ово може да попуца облоге, да проузрокује квар лепљиве облоге или да се одвоји од кочионих папучица или плочица.

Такође видети: Шта значи САЕ на боцама моторног уља?

Тако да вуча аутомобила са укљученом ручном кочницом није нужно најбоља идеја, и ако можете избегавај то, уради. Али постоје случајеви када то једноставно мора битиготово.

Како вући аутомобил са потегнутом паркирном кочницом

Ако се нађете у позицији у којој морате да вучете аутомобил, али ручна кочница је и даље на, то можете лако да урадите тако што ћете свој аутомобил вући на предњим точковима, посебно ако је у питању аутомобил са погоном на задње точкове.

Међутим, мораћете да имате неколико додатака да бисте то урадили. Прибор за вучу може све учинити много лакшим и процес ће ићи много лакше. Али ускоро ћемо доћи до свих сјајних алата које можете да користите!

Коришћење камиона за вучу са равним лежајем

Ако је ручна или паркирна кочница још увек укључена, онда је најбезбеднији и најбољи могући начин за вучу да се аутомобил стави на камион за вучу са равним лежајем тако да сва четири точка буду одмакнута од земље. Точкови на аутомобилу са закључаним кочницама неће се померати, па их није безбедно вући по земљи. Ово ће узроковати велику штету или једноставно неће функционисати.

Коришћење колица за вучу

Други начин на који можете да вучете возило са закључаним кочницама је да користите вучна колица. Колица за вучу ће помоћи подизањем предњих точкова са земље током вуче, мада то треба да се уради само ако имате аутомобил са предњим погоном.

Ако имате погон на задње точкове, уместо тога подигните задње точкове одвојите од земље и вуците аутомобил на предње точкове. У суштини, аутомобил треба да буде окренут уназад.

Одаберите метод који спречава највећу штету на компонентамаВаше возило и сам аутомобил.

Како користити колица за вучу

Почните тако што ћете своје возило за вучу поравнати са куком на колици за вучу. Када се ово уради, подигните полугу за отпуштање на рампи колица за вучу. Затим повуците рампе напоље од колица за вучу.

Сада када је овај део постављен, поравнајте предње точкове возила које ћете да вучете и уверите се да су у линији са рампама на колицима за вучу .

Када је све поравнато, можете или гурнути или возити возило на колица за вучу, у зависности од тога у ком је стању ваше возило. Као што је горе наведено, када вучете аутомобиле са погоном на два точка, главни погонски точкови увек треба да буду ван земље.

То значи да аутомобиле са погоном на задње точкове увек треба вући подизањем задњих точкова од земље, а аутомобили са предњим точковима ће увек бити вучени са предњим точковима од земље . Аутомобили који су погрешно вучени вероватно ће претрпети много оштећења, тако да је од виталног значаја да разумете шта радите и правилно утоварите свој аутомобил.

Када утоварујете своје возило и вучете га, увек је најбоље да будете опрезни и полако - прекорачење брзине ће вам узроковати много проблема.

У којој брзини треба да будете када вучете:

Такође је важно да знате коју брзину треба да имате будите унутра када вучете свој аутомобил. Дакле, ако ваше возило има укључене кочнице у случају нужде, онда употреба методе вуче на два точка или традиционалне равне полуге може бити веомаизазовно или уопште није могуће.

Ако је то случај, онда је најбоље да свој аутомобил ставите у неутралну брзину. Ово ће га поставити у најбољи положај тако да га можете правилно вући. Разлог за то је тај што се мотор возила искључује када аутомобил ставите у неутрални положај.

Ово ће такође у великој мери смањити ризик од наношења тешких оштећења и најбоље функционише када обављате вучу на кратке удаљености.

Узмите у обзир различите погоне на точкове:

Наћи ћете да је аутомобиле са погоном на сва четири точка тешко вући. Ако су сва четири точка на тлу, мораћете да држите мењач на погону на два или на сва четири точка како аутомобил не би искочио док се вуче великом брзином.

Пазите на оштећење система преноса.

Ако су сва четири точка аутомобила на земљи, требало би да вучете возило само када је у неутралном положају. А ако се точкови случајно не налазе на земљи, можете се извући тако што не стављате аутомобил у неутралан положај.

Главни разлог (и најважнији) зашто је најбоље вући аутомобиле у неутралном је зато што узрокује најмању штету вашем преносном систему. Ако вучете аутомобил са укљученом кочницом у случају нужде, а не у неутралном положају, ризикујете да оштетите аутомобил.

Ово је посебно лоша идеја за аутомобиле са аутоматским мењачем. Ваш главни приоритет треба да буде избегавање било каквог оштећењасистем преноса, јер је то врло могуће.

Паркинг кочница ВС ручна кочница?

Можда сте чули да се термини паркирна кочница и ручна кочница користе наизменично - то су једноставно различити појмови за исти део аутомобила.

Врсте ручних кочница:

Постоје различите врсте ручних кочница. Добијате средишњу ручицу, полугу ручице, педалу и дугме или електричне кочнице. Полуга штапа се углавном налази у старијим аутомобилима и моделима и обично је можете пронаћи испод инструменталне табле.

Средишња полуга се обично налази између два предња седишта и најчешћа је у новијим аутомобилима и модели.

Средишња полуга и полуга ручице су категорисане у исту групу, док педала кочнице спада у посебну групу паркирних кочница и обично се налази на поду са леве стране свих од осталих панела.

Онда имате дугме и електричну кочницу, ова врста кочнице се може наћи на конзоли са свим другим контролама вашег аутомобила. Укупно постоје три различите врсте паркирних кочница.

Једноставан одговор: Да, аутомобил може да се вуче са укљученом паркирном кочницом!

Дакле, може да се ауто вуче са укљученом паркирном кочницом? Да, свакако може! Постоје различити начини и методе које можете користити да бисте обавили посао, а од суштинског је значаја да пратите праве кораке и урадите свеисправно.

Неки стручњаци можда саветују да то не буде, али понекад морате да урадите оно што морате.

Честа питања

Можете ли да се крећете са укљученом ручном кочницом?

Да, свакако је могуће да се крећете са поквареном кочницом за случај нужде. Осим ако није ножна кочница или ако заиста притиснете кочницу док се не помери. Међутим, мотор обично може да превазиђе ово и поново покрене точкове.

Како да померите аутомобил који не иде у неутралан положај?

Можете да се померите аутомобил држећи језичак доле, а истовремено зграбите точкић или ручицу мењача на исти начин на који бисте иначе. А онда покушајте да га пребаците у неутрално. Пре него што померите аутомобил, повуците паркирну кочницу и замените поклопац.

Можете ли да ставите аутомобил у неутрални положај без кључева?

Да, могуће је ставити ауто у неутралном положају без коришћења кључева. Ово је ипак опасно и не препоручује се. Уместо тога, пронађите резервне кључеве или ступите у контакт са квалификованим механичаром.

Шта се дешава ако повучете ауто на ручну кочницу?

Ако повучете ауто ручна кочница, ваши задњи точкови ће се аутоматски закључати што ће довести до клизања вашег аутомобила и евентуалног заношења.

Завршне мисли

У већини случајева када треба да вучете аутомобил, то је увек је најбоље позвати механичара или реномирану компанију. Они су специјалисти у овој области и тачно ће знати шта да раде - коришћење шлеп возила јестебоље него да покушавате да вучете аутомобил са активираном кочницом у случају нужде сами.

Не желите да ризикујете да нанесете било какву озбиљну штету свом аутомобилу или направите мању грешку која ће вас дугорочно коштати. Осим ако не знате довољно о ​​аутомобилима, радије препустите то професионалцима.

На крају крајева, могуће је вући аутомобил када је ручна кочница укључена, али морате бити сигурни да то радите правилно и пажљиво следите праве кораке ако желите да избегнете оштећење свог возила.

Начин на који вучете аутомобил зависиће и од типа возила које имате, а ако се то уради погрешно, завршићете са већим нередом него што сте имали раније. Не заборавите да два непокретна точка увек одвојите од земље ако морате да вучете аутомобил са притегнутом кочницом у случају нужде.

Ваше возило није ломљиво, али је драгоцен терет и желите да га задржите у најбољем могућем стању!

Проводимо много времена прикупљајући, чистећи, спајајући и форматирајући податке који су приказани на сајту како би били што кориснији вама колико год је то могуће.

Ако сте сматрали да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте исправно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!

Christopher Dean

Кристофер Дин је страствени аутомобилски ентузијаста и стручњак за све што се тиче вуче. Са више од деценије искуства у аутомобилској индустрији, Цхристопхер је стекао опсежна знања о вучним оценама и капацитету вуче различитих возила. Његово велико интересовање за ову тему довело га је до стварања веома информативног блога, Датабасе оф Товинг Ратингс. Кроз свој блог, Кристофер има за циљ да пружи тачне и поуздане информације како би помогао власницима возила да донесу информисане одлуке када је у питању вуча. Кристоферова стручност и посвећеност свом занату учинили су га поузданим извором у аутомобилској заједници. Када не истражује и не пише о капацитетима за вучу, можете наћи Кристофера како истражује природу са својим сопственим поузданим вучним возилом.