Možete li vući auto s podignutom ručnom kočnicom?

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Možda ćete morati vući svoj automobil iz više razloga, a za sve će okolnosti biti vrlo različite. Neki se možda pitaju, "što se događa ako je moja ručna kočnica još uvijek uključena i moram vući svoj auto?"

To obično dovodi do hrpe pitanja i mnogi se počnu pitati hoće li raditi, hoće li oštetiti auto, i ako je to uopće moguće. Dakle, može li se auto vući s parkirnom kočnicom? Srećom, moguće je i možete sigurno vući svoj automobil s povučenom ručnom kočnicom. Samo trebate znati kako!

Čemu služi ručna kočnica?

Ručna kočnica je također poznata kao kočnica za slučaj opasnosti ili ručna kočnica. Njegova je svrha zadržati vaše vozilo nepomično kada je stavljeno u stanje parkiranja.

Rukirna kočnica također se može koristiti kada se trebate zaustaviti u nuždi, a to je potrebno kada vaše kočnice ne rade ili zakažu.

Može li vuča s uključenom parkirnom kočnicom oštetiti automobil?

Kada vučete ili čak vozite s povučenom ručnom kočnicom, lako možete oštetiti disk ili bubanj, čak i kada vuče vaše vozilo na vrlo kratke udaljenosti.

Vaše se kočnice također mogu vrlo brzo pregrijati. To može popucati obloge, uzrokovati kvar ljepljive obloge ili se može odvojiti od kočionih papuča ili pločica.

Stoga vuča automobila s podignutom ručnom kočnicom nije nužno najbolja ideja, a ako možete izbjegavajte to, učinite. Ali postoje slučajevi kada to jednostavno mora bitigotovo.

Kako vući automobil s podignutom parkirnom kočnicom

Ako se nađete u poziciji da morate vući svoj automobil, ali ručna kočnica je još uvijek na, to možete lako učiniti tako da svoj automobil vučete na prednjim kotačima, posebno ako se radi o automobilu sa stražnjim pogonom.

Međutim, morat ćete imati nekoliko dodataka da biste to učinili. Dodaci za vuču mogu sve učiniti puno lakšim i proces će teći puno lakše. Ali doći ćemo do svih izvrsnih alata koje možete koristiti za malo!

Korištenje kamiona za vuču s ravnom platformom

Ako je ručna ili parkirna kočnica još uvijek uključena, tada je najsigurniji i najbolji mogući način vuče staviti automobil na kamion za vuču s ravnom platformom tako da su sva četiri kotača podignuta s tla. Kotači na automobilu s blokiranim kočnicama se neće pomaknuti, pa ih nije sigurno vući po tlu. To će uzrokovati veliku štetu ili jednostavno neće funkcionirati.

Korištenje kolica za vuču

Drugi način na koji možete vući vozilo s blokiranim kočnicama je korištenje kolica za vuču. Kolica za vuču će vam pomoći tako što će podići prednje kotače od tla tijekom vuče, iako to treba činiti samo ako imate automobil s prednjim pogonom.

Umjesto toga, ako imate automobil sa stražnjim pogonom, podignite podignite stražnje kotače s tla i vucite automobil na prednjim kotačima. U biti, automobil bi trebao biti okrenut prema natrag.

Vidi također: Koju veličinu podne dizalice trebate za Ford F150?

Odaberite metodu koja sprječava najveću štetu na komponentamavaše vozilo i sam automobil.

Kako koristiti kolica za vuču

Započnite tako da svoje vozilo za vuču poravnate sa kukom na kolicima za vuču. Kada to učinite, podignite polugu za otpuštanje na rampi kolica za vuču. Zatim povucite rampe prema van iz kolica za vuču.

Sada kada je ovaj dio postavljen, poravnajte prednje kotače vozila koje ćete vući i provjerite jesu li u liniji s rampama kolica za vuču .

Kada je sve usklađeno, možete gurati ili voziti vozilo na vučnu kolicu, ovisno o stanju u kojem je vaše vozilo. Kao što je gore navedeno, kada vučete automobile s pogonom na dva kotača, glavni pogonski kotači uvijek moraju biti podignuti od tla.

Vidi također: Što je ukupna težina vozila (GVWR)

To znači da se automobili sa stražnjim pogonom uvijek trebaju vući podizanjem stražnjih kotača od tla, a automobili s prednjim kotačima uvijek će se vući s prednjim kotačima od tla . Automobili koji se nepravilno vuku vjerojatno će pretrpjeti mnogo štete, stoga je ključno razumjeti što radite i pravilno utovariti automobil.

Kad utovarujete svoje vozilo i vučete ga, uvijek je najbolje biti oprezan i vozite polako - prebrza vožnja će vam uzrokovati mnogo problema.

U kojoj biste brzini trebali biti kada vučete:

Također je važno znati u kojoj biste brzini trebali biti unutra kada vučete svoj auto. Dakle, ako vaše vozilo ima uključene kočnice za hitne slučajeve, korištenje metode vuče na dva kotača ili tradicionalne ravne poluge može biti vrloizazovno ili uopće nije moguće.

Ako je to slučaj, onda je najbolje staviti svoj automobil u neutralni stupanj prijenosa. To će ga postaviti u najbolji položaj da ga možete pravilno vući. Razlog za to je što se motor vozila isključuje kada svoj automobil postavite u neutralni položaj.

To će također uvelike smanjiti rizik od nanošenja teške štete i najbolje funkcionira pri vuči na kratkim udaljenostima.

Razmotrite različite pogone na kotače:

Uvidjet ćete da je automobile s pogonom na četiri kotača teško vući. Ako su sva četiri kotača na tlu, morat ćete držati mjenjač na pogonu na dva ili na četiri kotača kako automobil ne bi iskočio dok ga vuče velikom brzinom.

Pazite da ne oštetite prijenosni sustav.

Ako su sva četiri kotača automobila na tlu, tada biste trebali vući vozilo samo kada je u neutralnom položaju. A ako kotači slučajno nisu na tlu, onda se možete izvući tako da ne stavite svoj automobil u neutralni položaj.

Glavni razlog (i najvažniji) zašto je najbolje vući automobile u neutralnom položaju jer uzrokuje najmanju štetu vašem prijenosnom sustavu. Ako vučete automobil s povučenom kočnicom za hitne slučajeve, a ne u neutralnom položaju, riskirate ozbiljno oštećenje automobila.

Ovo je posebno loša ideja za automobile s automatskim mjenjačem. Vaš glavni prioritet mora biti izbjegavanje bilo kakve štete na vašemprijenosni sustav, jer je to vrlo moguće.

Parkirna kočnica VS ručna kočnica?

Možda ste čuli da se pojmovi parkirne kočnice i ručna kočnica koriste kao sinonimi - to su jednostavno različiti pojmovi za isti dio automobila.

Vrste ručnih kočnica:

Postoje različite vrste ručnih kočnica. Dobivate središnju ručicu, ručicu, pedalu i tipku ili električne kočnice. Poluga se općenito nalazi u starijim automobilima i modelima, a obično je možete pronaći ispod ploče s instrumentima.

Središnja poluga obično se nalazi između dva prednja sjedala i najčešća je u novijim automobilima i modela.

Središnja poluga i poluga palice su kategorizirane u istu skupinu, dok pedal kočnice pripada zasebnoj skupini parkirnih kočnica, a obično se nalazi na podu s lijeve strane svih ostalih ploča.

Onda imate gumb i električnu kočnicu, ovu vrstu kočnice možete pronaći na konzoli sa svim ostalim kontrolama vašeg automobila. Ukupno postoje tri odvojene vrste parkirnih kočnica.

Jednostavan odgovor: Da, automobil se može vući s uključenom parkirnom kočnicom!

Dakle, može auto se vuče s parkirnom kočnicom? Da, svakako može! Postoje različiti načini i metode koje možete koristiti da obavite posao, a bitno je da slijedite prave korake i učinite sveispravno.

Neki stručnjaci to možda savjetuju protiv toga, ali ponekad morate učiniti ono što morate učiniti.

FAQ

Možete li se kretati s povučenom ručnom kočnicom?

Da, svakako je moguće kretati se s pokvarenom kočnicom za slučaj opasnosti. Osim ako se radi o nožnoj kočnici ili ako stvarno pritisnete kočnicu dok se ne pomakne. Međutim, motor to obično može prevladati i ponovno pokrenuti kotače.

Kako pomaknuti automobil koji ne ide u neutralni položaj?

Možete se pomaknuti automobil držeći jezičak prema dolje, au isto vrijeme zgrabite brojčanik ili ručicu mjenjača na isti način na koji biste inače. I onda ga pokušaj prebaciti u neutralni položaj. Prije pomicanja automobila otpustite parkirnu kočnicu i vratite poklopac.

Možete li automobil staviti u neutralni položaj bez ključeva?

Da, moguće je staviti svoj auto u praznom hodu bez korištenja ključeva. Ovo je ipak opasno i ne preporučuje se. Umjesto toga, pronađite svoje rezervne ključeve ili stupite u kontakt s vještim mehaničarom.

Što se događa ako povučete automobil na ručnu kočnicu?

Ako povučete automobil ručna kočnica, vaši stražnji kotači automatski će se blokirati, što će uzrokovati proklizavanje i eventualno zanošenje vašeg automobila.

Završne misli

U većini slučajeva kada trebate vući svoj automobil, uvijek je najbolje nazvati mehaničara ili renomiranu tvrtku. Oni su stručnjaci u tom području i znat će točno što učiniti - korištenje kamiona za vuču jebolje nego da sami pokušavate vući automobil s aktiviranom kočnicom za hitne slučajeve.

Ne želite riskirati nanošenje ozbiljne štete na svom automobilu ili napraviti manju pogrešku koja će vas dugoročno koštati. Osim ako ne znate dovoljno o automobilima, radije to prepustite profesionalcima.

Na kraju dana, moguće je vući automobil kada je ručna kočnica podignuta, ali morate biti sigurni da to radite ispravno i pažljivo slijedite ispravne korake ako želite izbjeći oštećenje svog vozila.

Način na koji ćete vući svoj automobil također će ovisiti o vrsti vozila koje imate, a ako to učinite neispravno, završit ćete s većim neredom nego što si imao prije. Ne zaboravite da dva nepogonska kotača uvijek odmaknete od tla ako morate vući automobil s aktiviranim kočnicama za hitne slučajeve.

Vaše vozilo nije lomljivo, ali je dragocjen teret i želite ga zadržati u najboljem mogućem stanju!

Veza na ili referenca na ovu stranicu

Provodimo puno vremena prikupljajući, čisteći, spajajući i formatirajući podatke koji su prikazani na stranici kako bi bili što korisniji vama što je više moguće.

Ako ste smatrali da su vam podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, upotrijebite alat u nastavku za pravilno citiranje ili referencu kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni zaljubljenik u automobile i pravi stručnjak kada su u pitanju sve stvari vezane uz vuču. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o ocjenama vuče i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegov veliki interes za ovu temu doveo ga je do stvaranja vrlo informativnog bloga, Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti točne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i predanost njegovom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima vuče, Christophera možete pronaći kako istražuje prirodu sa svojim pouzdanim vozilom za vuču.