Ці можна буксіраваць аўтамабіль з уключаным ручным тормазам?

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Змест

Вам можа спатрэбіцца адбуксіраваць свой аўтамабіль па шэрагу прычын, і для ўсіх абставіны будуць вельмі рознымі. Некаторыя могуць задацца пытаннем: "што адбудзецца, калі мой ручной тормаз усё яшчэ ўключаны і мне трэба адбуксіраваць машыну?"

Звычайна гэта выклікае мноства пытанняў, і многія пачынаюць задавацца пытаннем, ці спрацуе гэта, ці спрацуе пашкодзіць аўтамабіль, і калі гэта ўвогуле магчыма. Такім чынам, ці можна буксіраваць аўтамабіль з уключаным стаяначным тормазам? На шчасце, гэта магчыма, і вы можаце смела буксіраваць свой аўтамабіль з уключаным ручным тормазам. Вам проста трэба ведаць, як!

Для чаго патрэбен стаяначны тормаз?

Стаяначны тормаз таксама вядомы як аварыйны або ручны тормаз. Яго прызначэнне - трымаць ваш транспартны сродак нерухомым, калі ён быў пастаўлены ў рэжым паркоўкі.

Стаяначны тормаз таксама можна выкарыстоўваць, калі вам трэба зрабіць аварыйны прыпынак, і гэта неабходна, калі вашы тармазы няспраўныя або адмовілі.

Ці можа буксіроўка са стаяначным тормазам пашкодзіць аўтамабіль?

Пры буксіроўцы або нават пры руху з уключаным ручным тормазам вы можаце лёгка пашкодзіць дыск або барабан, нават калі буксіраваць ваш транспартны сродак на вельмі кароткую адлегласць за раз.

Вашы тармазы таксама могуць вельмі хутка перагравацца. Гэта можа трэснуць накладкі, прывесці да выхаду з ладу клейкай накладкі, або яна можа аддзяліцца ад тармазных калодак або калодак.

Такім чынам, буксіроўка вашага аўтамабіля з уключаным ручным тормазам - не абавязкова лепшая ідэя, і калі вы можаце пазбягаць гэтага, рабіць. Але бываюць выпадкі, калі гэта проста павінна быцьзроблена.

Як буксіраваць аўтамабіль з уключаным стаяначным тормазам

Калі вы знаходзіцеся ў становішчы, калі вам трэба буксіраваць аўтамабіль, але ручной тормаз усё яшчэ працуе на, вы можаце лёгка зрабіць гэта, буксіруючы свой аўтамабіль на пярэдніх колах, асабліва калі гэта аўтамабіль з заднім прывадам.

Аднак для гэтага вам спатрэбіцца некалькі аксесуараў. Аксэсуары для буксіроўкі могуць значна палегчыць усё, і працэс пойдзе значна больш гладка. Але мы дабяромся да ўсіх выдатных інструментаў, якімі вы можаце карыстацца, крыху пазней!

Выкарыстанне эвакуатараў з плоскай платформай

Калі ручны або стаяначны тормаз усё яшчэ ўключаны, тады самы бяспечны і найлепшы спосаб буксіроўкі - гэта паставіць машыну на эвакуатар з плоскай платформай так, каб усе чатыры колы былі адарваны ад зямлі. Колы аўтамабіля з заблакіраванымі тармазамі не рухаюцца, таму цягаць іх па зямлі небяспечна. Гэта альбо прывядзе да вялікай шкоды, альбо проста не спрацуе.

Выкарыстанне буксірных калясак

Іншы спосаб буксіроўкі аўтамабіля з заблакіраванымі тармазамі - гэта выкарыстанне буксірная каляска. Буксіровачная каляска дапаможа, падымаючы пярэднія колы над зямлёй падчас буксіроўкі, хоць гэта трэба рабіць толькі ў тым выпадку, калі ў вас аўтамабіль з пярэднім прывадам.

Калі ў вас аўтамабіль з заднім прывадам, замест гэтага падніміце заднія колы адарвіцеся ад зямлі і буксіруйце аўтамабіль на пярэдніх колах. Па сутнасці, аўтамабіль павінен быць павернуты назад.

Выберыце метад, які прадухіляе найбольшую шкоду кампанентаўваш транспартны сродак і сам аўтамабіль.

Як карыстацца буксірнай каляскай

Пачніце з выраўноўвання буксіруючага транспартнага сродку з счэпкай на вашай буксірнай калясцы. Пасля таго, як гэта будзе зроблена, падніміце рычаг вызвалення на рампе буксіровачнай каляскі. Затым выцягніце пандусы вонкі ад буксіровачнай каляскі.

Цяпер, калі гэтая частка наладжана, выраўнуйце пярэднія колы аўтамабіля, які вы збіраецеся буксіраваць, і пераканайцеся, што яны знаходзяцца на адной лініі з пандусамі ад буксіровачнай каляскі .

Пасля таго, як усё выраўнавана, вы можаце штурхаць або весці транспартны сродак на буксірнай калясцы, у залежнасці ад таго, у якім стане знаходзіцца ваш аўтамабіль. Як адзначалася вышэй, пры буксіроўцы двухпрывадных аўтамабіляў галоўныя вядучыя колы павінны заўсёды быць над зямлёй.

Гэта азначае, што заднепрывадныя аўтамабілі заўсёды трэба буксіраваць, падымаючы заднія колы над зямлёй, а пярэднія колы заўсёды будуць буксіраваць з адрывам пярэдніх колаў ад зямлі . Аўтамабілі, якія буксіруюцца няправільна, могуць пацярпець шмат пашкоджанняў, таму вельмі важна разумець, што вы робіце, і належным чынам загружаць аўтамабіль.

Пры загрузцы і буксіроўцы аўтамабіля заўсёды лепш быць пільным і рухайцеся павольна - перавышэнне хуткасці выкліча ў вас масу праблем.

На якой перадачы вы павінны быць падчас буксіроўкі:

Важна таксама ведаць, на якой перадачы вы павінны быць у, калі вы буксіруеце свой аўтамабіль. Такім чынам, калі ў вашым аўтамабілі ўключаны аварыйныя тармазы, выкарыстанне метаду буксіроўкі двух колаў або традыцыйнай плоскай дугі можа быць вельміскладана ці ўвогуле немагчыма.

Калі гэта так, то лепш за ўсё перавесці аўтамабіль на нейтральную перадачу. Гэта дазволіць размясціць яго ў лепшым становішчы, каб вы маглі належным чынам яго буксіраваць. Прычына гэтага ў тым, што рухавік аўтамабіля адключаецца, калі вы ставіце аўтамабіль у нейтральнае становішча.

Гэта таксама значна знізіць рызыку прычынення сур'ёзных пашкоджанняў і лепш за ўсё працуе пры буксіроўцы на кароткія адлегласці.

Разгледзім розныя колавыя прывады:

Вы ўбачыце, што паўнапрывадныя аўтамабілі цяжка буксіраваць. Калі ўсе чатыры колы стаяць на зямлі, вам трэба будзе трымаць трансмісію ў рэжыме двухпрываднага або поўнага прывада, каб машына не праскочыла падчас буксіроўкі на высокай хуткасці.

Сцеражыцеся пашкоджання сістэмы трансмісіі.

Калі ўсе чатыры колы аўтамабіля стаяць на зямлі, вы павінны буксіраваць транспартны сродак толькі ў нейтральным становішчы. І калі колы не ляжаць на зямлі, вы можаце сысці з рук і не ставіць свой аўтамабіль на нейтральную перадачу.

Асноўная прычына (і самая важная), чаму лепш буксіраваць машыны на нейтральнай перадачы гэта таму, што гэта наносіць найменшую шкоду вашай сістэме перадачы. Калі вы буксіруеце аўтамабіль з уключаным аварыйным тормазам і не ў нейтральным становішчы, вы рызыкуеце моцна пашкодзіць аўтамабіль.

Гэта асабліва дрэнная ідэя для аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач. Вашым галоўным прыярытэтам павінна быць пазбяганне пашкоджанняўтрансмісійная сістэма, таму што гэта вельмі магчыма.

Стаяначны тормаз VS ручной тормаз?

Магчыма, вы чулі тэрміны стаяначныя тармазы і ручной тормаз, якія выкарыстоўваюцца ўзаемазаменна - гэта проста розныя тэрміны для адной і той жа часткі аўтамабіля.

Тыпы ручных тармазоў:

Існуюць розныя тыпы ручных тармазоў. Вы атрымаеце цэнтральны рычаг, рычаг ручкі, педаль і кнопку або электрычныя тармазы. Рычаг ручкі звычайна знаходзіцца ў старых аўтамабілях і мадэлях, і звычайна вы можаце знайсці яго пад прыборнай панэллю.

Цэнтральны рычаг звычайна знаходзіцца паміж двума пярэднімі сядзеннямі і часцей за ўсё сустракаецца ў новых аўтамабілях і мадэлі.

Глядзі_таксама: Якія адрозненні паміж DOHC & SOHC?

Цэнтральны рычаг і рычаг ручкі класіфікуюцца ў адну групу, у той час як педальны тормаз належыць да асобнай групы стаяначных тармазоў і звычайна знаходзіцца на падлозе з левага боку ўсіх з іншых панэляў.

Тады ў вас ёсць кнопка і электрычны тормаз, гэты тып тормазу можна знайсці на кансолі з усімі іншымі элементамі кіравання вашага аўтамабіля. Усяго існуе тры асобныя тыпы стаяначных тармазоў.

Просты адказ: так, аўтамабіль можна буксіраваць з уключаным стаяначным тормазам!

Такім чынам, можна машыну буксіраваць з уключаным стаяначным тормазам? Так, гэта, вядома, можа! Існуюць розныя спосабы і метады, якія вы можаце выкарыстоўваць, каб зрабіць працу, і вельмі важна, каб вы прытрымліваліся правільных крокаў і рабілі ўсёналежным чынам.

Некаторыя эксперты могуць параіць гэтага не рабіць, але часам вам трэба зрабіць тое, што вы павінны зрабіць.

FAQ

Ці можаце вы рухацца з уключаным ручным тормазам?

Так, безумоўна, можна рухацца са зламаным экстраным тормазам. Калі толькі гэта не нажны тормаз або калі вы сапраўды націскаеце на тормаз, пакуль ён не спыніцца. Аднак рухавік звычайна можа пераадолець гэта і прымусіць колы зноў рухацца.

Як перамясціць аўтамабіль, які не пераходзіць у нейтральнае становішча?

Вы можаце рухацца машыну, утрымліваючы язычок уніз, і ў той жа час вазьміцеся за цыферблат або рычаг пераключэння перадач такім жа спосабам, як звычайна. А затым паспрабуйце перавесці яго ў нейтральнае становішча. Перш чым рухацца з месца, адключыце стаяначны тормаз і заменіце вечка.

Ці можна паставіць аўтамабіль на нейтральную пазіцыю без ключоў?

Так, можна паставіць свой аўтамабіль у нейтральным рэжыме без выкарыстання ключоў. Аднак гэта небяспечна і не рэкамендуецца. Замест гэтага знайдзіце свае запасныя ключы або звярніцеся да кваліфікаванага механіка.

Што адбудзецца, калі вы трымаеце аўтамабіль на ручным тормазе?

Калі вы цягнеце аўтамабіль ручной тормаз, вашы заднія колы аўтаматычна заблакуюцца, што прывядзе да заносу вашага аўтамабіля і, у рэшце рэшт, да яго заносу.

Заключныя думкі

У большасці выпадкаў, калі вам трэба адбуксіраваць аўтамабіль, гэта заўсёды лепш выклікаць механіка або паважаную кампанію. Яны спецыялісты ў гэтай галіне і будуць дакладна ведаць, што рабіць - выкарыстоўваць эвакуатарылепш, чым спрабаваць буксіраваць машыну з уключаным экстраным тармажэннем самастойна.

Вы не жадаеце рызыкаваць прычыненнем сур'ёзных пашкоджанняў свайму аўтамабілю або здзейсніць нязначную памылку, якая будзе каштаваць вам у доўгатэрміновай перспектыве. Калі вы не ведаеце дастаткова аўтамабіляў, лепш даверце гэта прафесіяналам.

У рэшце рэшт, можна буксіраваць аўтамабіль з уключаным ручным тормазам, але вы павінны быць упэўнены, што вы робіце гэта правільна і ўважліва выконвайце правільныя крокі, калі вы хочаце пазбегнуць пашкоджання вашага аўтамабіля.

Спосаб буксіроўкі вашага аўтамабіля таксама будзе залежаць ад тыпу вашага транспартнага сродку, і калі гэта зроблена няправільна, вы ў канчатковым выніку з большым беспарадкам, чым у вас быў раней. Памятайце, што два невядучыя колы заўсёды павінны быць адарваны ад зямлі, калі вам давядзецца буксіраваць аўтамабіль з уключаным аварыйным тармажэннем.

Ваш аўтамабіль не далікатны, але гэта каштоўны груз, і вы хочаце яго захаваць у найлепшым стане!

Спасылка або спасылка на гэту старонку

Мы трацім шмат часу на збор, ачыстку, аб'яднанне і фарматаванне даных, якія паказваюцца на сайце, каб быць максімальна карыснымі для вас, наколькі гэта магчыма.

Калі вы знайшлі даныя або інфармацыю на гэтай старонцы карыснымі для вашага даследавання, калі ласка, выкарыстоўвайце інструмент ніжэй, каб правільна цытаваць або спасылацца на крыніцу. Мы цэнім вашу падтрымку!

Глядзі_таксама: 6 прычын, па якіх у вашым трэйлеры няма электрычнасці. Як гэта выправіць

Christopher Dean

Крыстафер Дын - гарачы энтузіяст аўтамабіляў і эксперт, калі справа даходзіць да ўсяго, што звязана з буксіроўкай. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Крыстафер набыў шырокія веды аб рэйтынгах буксіроўкі і магутнасці буксіроўкі розных транспартных сродкаў. Яго пільная цікавасць да гэтай тэмы прывяла яго да стварэння вельмі інфарматыўнага блога Database of Towing Ratings. Праз свой блог Крыстафер імкнецца даць дакладную і надзейную інфармацыю, каб дапамагчы ўладальнікам транспартных сродкаў прымаць абгрунтаваныя рашэнні, калі справа даходзіць да буксіроўкі. Вопыт Крыстафера і адданасць свайму майстэрству зрабілі яго надзейнай крыніцай у аўтамабільнай супольнасці. Калі ён не даследуе і не піша пра магчымасці буксіроўкі, вы можаце знайсці Крыстафера, які даследуе прыроду са сваім надзейным эвакуатарам.