Vi eble bezonos treni vian aŭton pro kelkaj kialoj, kaj por ĉiuj, la cirkonstancoj estos tre malsamaj. Iuj eble demandas, "kio okazas se mia manbremso ankoraŭ estas enŝaltita kaj mi bezonas treni mian aŭton?"

Tio kutime alportas multajn demandojn, kaj multaj komencas demandi ĉu ĝi funkcios, ĉu ĝi funkcios. damaĝi la aŭton, kaj se ĝi eĉ eblas. Do, ĉu oni povas treni aŭton kun parkbremso? Feliĉe, ĝi eblas, kaj vi povas sekure treni vian aŭton kun la manbremso. Vi nur bezonas scii kiel!

Por kio estas la Parkbremso?

La parkbremso ankaŭ estas konata kiel la kriz-bremso aŭ la manbremso. Ĝia celo estas teni vian veturilon senmova kiam ĝi estas metita en parkon.

La parkbremso ankaŭ povas esti uzata kiam vi bezonas krizhalton, kaj tio necesas kiam viaj bremsoj misfunkcias aŭ malsukcesas.

Ĉu Treni Kun la Parkbremso Difektas Aŭton?

Kiam trenas aŭ eĉ veturas kun la manbremso ŝaltita, vi povas facile difekti la diskon aŭ la tamburon, eĉ kiam trenante vian veturilon po tre mallonga distanco.

Ankaŭ viaj bremsoj povas trovarmiĝi tre rapide. Ĉi tio povus fendi la tegaĵojn, kaŭzi la gluan tegaĵon malsukcesi, aŭ ĝi eble apartiĝos de la bremsaj ŝuoj aŭ kusenetoj.

Do treni vian aŭton kun la manbremso ne estas nepre la plej bona ideo, kaj se vi povas. eviti ĝin, fari. Sed estas kazoj kie ĝi simple devas estifarita.

Kiel Treni Aŭton Kun la Parkbremso Aplikita

Se vi trovas vin en pozicio kie vi bezonas treni vian aŭton, sed la manbremso ankoraŭ estas on, vi povas facile fari tion trenante vian aŭton sur ĝiaj antaŭaj radoj, precipe se ĝi estas postrada aŭtomobilo.

Tamen, vi devos havi kelkajn akcesoraĵojn por fari tion. Trenaj akcesoraĵoj povas fari ĉion multe pli facila kaj la procezo iros multe pli glata. Sed ni atingos ĉiujn bonegajn ilojn, kiujn vi povas uzi iom!

Uzante platlitajn trenkamionojn

Se la manbremso aŭ parkumbremso ankoraŭ estas ŝaltitaj, tiam la plej sekura kaj plej bona ebla maniero treni estas meti la aŭton sur platlita trenkamiono tiel ke ĉiuj kvar el la radoj estas de la grundo. La radoj sur aŭto kun ŝlositaj bremsoj ne moviĝos, do ne estas sekure treni ilin sur la tero. Ĉi tio aŭ kaŭzos multe da damaĝo aŭ simple ne funkcios.

Uzante trenpupetojn

Alia maniero vi povus treni veturilon kun ŝlositaj bremsoj estas uzi trenon. trenpupo. La trenpupo helpos levante la antaŭajn radojn de la tero dum trenado, kvankam ĉi tio devus esti farita nur se vi havas antaŭradan transmision aŭton.

Se vi havas malantaŭradan transmision, anstataŭe, levu la postradoj de la tero kaj treni la aŭton sur la antaŭaj radoj. Esence, la aŭto devas esti turnita malantaŭen.

Elektu metodon kiu malhelpas la plej grandan damaĝon al la komponantoj devian veturilon kaj la aŭton mem.

Kiel uzi trenpupon

Komencu vicigante vian trenveturilon kun la ŝovo sur via trenpupo. Post kiam ĉi tio estas farita, levu la liberigan levilon sur la rampon de la trenpupo. Tiam tiru la deklivirejojn eksteren de la trenpupo.

Nun kiam ĉi tiu parto estas starigita, vicigu la antaŭajn radojn de la veturilo, kiun vi trenos kaj certigu, ke ili estas en linio kun la deklivirejoj de la trenpupo. .

Post kiam ĉio estas vicigita, vi povas aŭ puŝi aŭ veturi la veturilon sur la trenpupon, depende de en kiu stato estas via veturilo. Kiel notite supre, dum trenado de duradaj aŭtomobiloj, la ĉefaj movaj radoj. devus ĉiam esti de la tero.

Ĉi tio signifas, ke postradaj aŭtomobiloj ĉiam devas esti trenitaj per levo de la malantaŭaj radoj de la tero, kaj antaŭradaj aŭtoj ĉiam estos trenitaj kun siaj antaŭaj radoj de la grundo. . Aŭtoj malĝuste trenitaj verŝajne suferos multajn damaĝojn, do necesas kompreni kion vi faras kaj ŝarĝi vian aŭton ĝuste.

Kiam vi ŝarĝas vian veturilon kaj trenas ĝin, estas ĉiam plej bone esti vigla kaj malrapide - rapido kaŭzos multajn problemojn al vi.

En kia ilaro vi devus esti dum trenado:

Estas ankaŭ grave scii, kian ilaron vi devus. eniru kiam vi trenas vian aŭton. Do se via veturilo havas siajn urĝajn bremsojn, tiam uzi duradan trenan metodon aŭ tradician platan trinkejon povas esti tre.defia aŭ eĉ tute ne ebla.

Se ĉi tio estas la kazo, tiam plej bone estas meti vian aŭton en neŭtrala ilaro. Ĉi tio metos ĝin en la plej bonan pozicion por ke vi povu ĝuste treni ĝin. La kialo de tio estas, ke la motoro de la veturilo malakceptiĝas kiam vi metas vian aŭton en neŭtralan pozicion.

Tio ankaŭ multe reduktos la riskon kaŭzi severan damaĝon kaj funkcias plej bone kiam oni faras mallongdistancan trenadon.

Konsideru la malsamajn radmovilojn:

Vi trovos, ke kvarradaj aŭtomobiloj estas malfacile treneblaj. Se ĉiuj kvar radoj estas sur la tero, vi devos konservi vian dissendon aŭ en duradmovilo aŭ en kvarrada transmisio por ke la aŭto ne saltu eksteren dum estas trenita al alta rapideco.

Estu konscia pri damaĝo de la transmisisistemo.

Se ĉiuj kvar radoj de la aŭto estas sur la tero, tiam vi devas treni la veturilon nur kiam ĝi estas en neŭtrala. Kaj se la radoj hazarde ne estas sur la tero, tiam vi povas sukcesi ne meti vian aŭton en neŭtrala.

La ĉefa kialo (kaj plej grava) kial estas plej bone treni aŭtojn neŭtrale. estas ĉar ĝi kaŭzas la plej malgrandan damaĝon al via transmisisistemo. Se vi trenas aŭton kun la krizbremso ŝaltita kaj ne en neŭtrala, vi riskos grave difekti la aŭton.

Ĉi tio estas precipe malbona ideo por aŭtoj kun aŭtomataj dissendoj. Via ĉefa prioritato devas esti eviti ajnan damaĝon al viatransmisisistemo, ĉar tio estas tre ebla.

Parkumbremso VS manbremso?

Vi eble aŭdis la terminojn parkumbremsojn kaj manbremson uzatajn interŝanĝe - ili estas simple malsamaj terminoj por la sama parto de aŭto.

Tipoj de Manbremsoj:

Estas diversaj malsamaj specoj de manbremsoj. Vi ricevas la centran levilon, bastonlevilon, pedalon kaj la puŝbutonon aŭ elektrajn bremsojn. Bastonlevilo estas ĝenerale trovita en pli malnovaj aŭtoj kaj modeloj, kaj oni povas kutime trovi ĝin sub la instrumentpanelo.

Centra levilo estas kutime situanta inter la du antaŭaj sitelseĝoj kaj estas plej ofta en pli novaj aŭtoj kaj modeloj.

La centra levilo kaj bastonlevilo estas klasifikitaj en la saman grupon, dum la pedalbremso apartenas al aparta grupo de parkbremsoj, kaj ĝi estas kutime trovita sur la planko sur la maldekstra flanko de ĉiuj. de la aliaj paneloj.

Tiam vi havas la puŝbutonon kaj elektran bremson, ĉi tiu speco de bremso troveblas sur la konzolo kun ĉiuj aliaj kontroloj de via aŭto. Entute estas tri apartaj specoj de parkumbremsoj.

La simpla respondo: Jes, aŭtomobilo povas esti trenita kun la parkumbremso ŝaltita!

Do, ĉu povas. a?to estas trenita kun la parkuma bremso? Jes, ĝi certe povas! Estas malsamaj manieroj kaj metodoj, kiujn vi povas uzi por plenumi la laboron, kaj estas simple esence, ke vi sekvu la ĝustajn paŝojn kaj faru ĉion.konvene.

Kelkaj fakuloj eble konsilas kontraŭ tio, sed foje vi ja devas fari tion, kion vi devas fari.

Obstangoj

Ĉu vi povas moviĝi kun la manbremso ŝaltita?

Jes, certe eblas moviĝi kun rompita krizbremso. Krom se ĝi estas pied-funkciigita bremso aŭ se vi vere premas malsupren sur la bremson ĝis ĝi ne moviĝas. Tamen, la motoro kutime povas venki ĉi tion kaj movi la radojn denove.

Kiel oni movas aŭton, kiu ne iros en neŭtralon?

Vi povas moviĝi. la aŭton tenante la langeton malsupren, kaj samtempe ekprenu la ciferdiskon aŭ ŝanĝan levilon en la sama maniero kiel vi kutime farus. Kaj tiam provu ŝanĝi ĝin al neŭtrala. Antaŭ movi la aŭton, malŝaltu la parkbremson kaj anstataŭigu la kovrilon.

Ĉu vi povas meti aŭton en neŭtrala senŝlosiloj?

Jes, eblas meti vian aŭto en neŭtrala sen uzi viajn ŝlosilojn. Ĉi tio tamen estas danĝera kaj ne rekomendita. Anstataŭe, trovu viajn rezervajn ŝlosilojn aŭ kontaktu lertan mekanikiston.

Kio okazas se vi tiras la aŭton per la manbremso?

Se vi tiras la aŭton. manbremso viaj malantaŭaj radoj aŭtomate ŝlosos, kio kaŭzos vian aŭton gliti kaj eventuale drivi.

Finaj Pensoj

Plejofte kiam vi bezonas treni vian aŭton, ĝi estas ĉiam plej bone voki mekanikiston aŭ bonfaman kompanion. Ili estas specialistoj en la kampo kaj scios precize kion fari - uzi trenkamionojn estaspli bone ol provi treni aŭton kun la kriz-bremso aplikata de vi mem.

Vi ne volas riski kaŭzi severan damaĝon al via aŭto aŭ fari negravan eraron, kiu kostos al vi longtempe. Krom se vi scias sufiĉe pri aŭtoj, prefere lasu ĝin al la profesiuloj.

Fine de la tago, eblas treni aŭton kiam la manbremso estas ŝaltita, sed vi devas esti certa, ke vi faras ĝin. konvene kaj zorge sekvu la ĝustajn paŝojn, se vi volas eviti difekti vian veturilon.

La maniero kiel vi trenas vian aŭton dependos ankaŭ de la tipo de veturilo, kiun vi havas, kaj se ĝi estas farita malĝuste, vi finos. kun pli granda malordo ol vi havis antaŭe. Memoru, ke vi ĉiam havu la du neveturantajn radojn de la tero se vi devas treni aŭton kun la kriz-bremsoj aplikataj.

Via veturilo ne estas delikata, sed ĝi estas altvalora kargo kaj vi volas konservi ĝin. en la plej bona kondiĉo ebla!

Ligi al aŭ Referenci ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multe da tempo kolektante, purigante, kunfandi kaj formatante la datumojn, kiuj estas montritaj en la retejo, por esti tiel utilaj. al vi kiel eble.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo utilaj en via esplorado, bonvolu uzi la ĉi-suban ilon por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonton. Ni dankas vian subtenon!