Сізге бірнеше себептер бойынша көлігіңізді сүйреп апару қажет болуы мүмкін және әркім үшін жағдай мүлдем басқаша болады. Кейбіреулер «қол тежегіші әлі қосылып тұрса және көлігімді сүйретуім керек болса, не болады?» Деген сұрақ туындауы мүмкін.

Бұл әдетте көптеген сұрақтарды тудырады және көпшілігі бұл жұмыс істей ме, істей ме деп ойлай бастайды. машинаны зақымдаңыз, тіпті мүмкін болса. Сонымен, көлікті тұрақ тежегішімен сүйреуге бола ма? Бақытымызға орай, бұл мүмкін және сіз қол тежегіші арқылы көлігіңізді қауіпсіз сүйреуге болады. Сізге тек қалай білу керек!

Қол тежегіші не үшін қажет?

Тұрақ тежегіші жедел тежегіш немесе қол тежегіші ретінде де белгілі. Оның мақсаты - көлікті тұраққа қойған кезде қозғалыссыз ұстау.

Тұрақ тежегішті шұғыл тоқтату қажет болғанда да қолдануға болады және бұл тежегіштер дұрыс жұмыс істемегенде немесе істен шыққанда қажет.

Тұрақ тежегішімен сүйреу көлікке зақым келтіруі мүмкін бе?

Тіркеу кезінде немесе тіпті қол тежегіші қосылып тұрғанда көлік жүргізгенде, дискіні немесе барабанды оңай зақымдауыңыз мүмкін. көлікті бір уақытта өте қысқа қашықтыққа сүйреп апарыңыз.

Тежегіштеріңіз де өте тез қызып кетуі мүмкін. Бұл төсемдерді жарып жіберуі, жабысқақ төсемнің істен шығуына немесе тежегіш аяқ киімдерден немесе төсемдерден ажырап қалуы мүмкін.

Сондықтан көлікті қол тежегішімен сүйреу міндетті түрде ең жақсы идея емес. одан аулақ болыңыз, жасаңыз. Бірақ бұл жай ғана болуы керек жағдайлар барорындалды.

Тұрақ тежегіші қойылған көлікті қалай сүйретуге болады

Егер сіз өзіңізді көлікті сүйреп апару керек жағдайда тапсаңыз, бірақ қол тежегіші әлі де болса қосулы болса, машинаңызды алдыңғы доңғалақтарына сүйреп апару арқылы мұны оңай жасауға болады, әсіресе ол артқы жетекті көлік болса.

Дегенмен, мұны істеу үшін сізде бірнеше керек-жарақтар болуы керек. Сүйрету керек-жарақтары барлығын айтарлықтай жеңілдетеді және процесс әлдеқайда тегіс болады. Бірақ біз сіз қолдануға болатын тамаша құралдардың барлығына аздап жетеміз!

Тегіс төсек эвакуаторларын пайдалану

Егер қол тежегіші немесе тұрақ тежегіші әлі қосулы болса, онда сүйретудің ең қауіпсіз және ең жақсы жолы - төрт доңғалақтың барлығы жерден шығып тұруы үшін машинаны тегіс төсек эвакуаторына қою. Тежегіштері құлыпталған көліктің дөңгелектері қозғалмайды, сондықтан оларды жерге сүйреп апару қауіпсіз емес. Бұл не көп зақым келтіреді, не жай жұмыс істемейді.

Тежегіштерді пайдалану

Тежегіштері құлыпталған көлікті сүйреп апарудың тағы бір жолы - сүйреткіш қуыршақ. Тіркеп сүйреу машинасы сүйреп апару кезінде алдыңғы дөңгелектерді жерден көтеру арқылы көмектеседі, дегенмен бұл тек алдыңғы жетекті көлігіңіз болса ғана жасалуы керек.

Егер сізде артқы жетекті болса, оның орнына көтеріңіз. артқы доңғалақтарды жерден түсіріп, автокөлікті алдыңғы дөңгелектерге сүйреңіз. Негізінде, көлік артқа қарап тұруы керек.

Құрамдас бөліктеріне ең көп зақым келтірмейтін әдісті таңдаңыз.көлігіңіздің және көлігіңіздің өзі.

Тіркеп сүйреу құралын қалай пайдалану керек

Тіркеп сүйреу құралын сүйрегіш қуыршақтағы ілмекпен туралаудан бастаңыз. Бұл әрекетті орындағаннан кейін, сүйреткіштің рампасындағы босату тұтқасын көтеріңіз. Содан кейін пандустарды сүйрегіштен сыртқа қарай тартыңыз.

Енді бұл бөлік орнатылғаннан кейін, сүйрегелі отырған көліктің алдыңғы дөңгелектерін туралаңыз және олардың сүйреткіш арбаның пандустарына сәйкес келетініне көз жеткізіңіз. .

Барлығы тураланған соң, көлігіңіздің қандай күйде екеніне байланысты көлікті итеруге немесе сүйреу құрылғысына жүргізуге болады. Жоғарыда айтылғандай, екі доңғалақты көліктерді сүйреу кезінде негізгі жетекші дөңгелектер әрқашан жерде болуы керек.

Бұл артқы доңғалақты көліктерді әрқашан артқы дөңгелектерін жерден көтеру арқылы сүйреу керек дегенді білдіреді, ал алдыңғы доңғалақты көліктер әрқашан алдыңғы дөңгелектері жерден сүйреп тартылады. . Қате сүйретілген көліктер көп зақым келтіруі мүмкін, сондықтан не істеп жатқаныңызды түсініп, көлігіңізді дұрыс жүктеп алғаныңыз өте маңызды.

Көлік құралын жүктегенде және сүйреген кезде әрқашан қырағы болғаныңыз жөн. баяу жүріңіз - жылдамдықты арттыру сізге көптеген қиындықтар туғызады.

Тіркеп сүйреу кезінде қандай редукторда болу керек:

Сонымен қатар қандай беріліс болуы керек екенін білу маңызды. көлігіңізді сүйреткен кезде болыңыз. Егер сіздің көлігіңізде апаттық тежегіш болса, екі доңғалақты сүйрету әдісін немесе дәстүрлі жалпақ жолақты пайдалану өте маңызды болуы мүмкін.қиын немесе мүлде мүмкін емес.

Егер бұлай болса, көлігіңізді бейтарап беріліске қойған дұрыс. Бұл оны дұрыс сүйреу үшін оны ең жақсы жағдайға қояды. Мұның себебі, көлікті бейтарап күйге қойған кезде көлік қозғалтқышы сөніп қалады.

Бұл сондай-ақ ауыр зақым келтіру қаупін айтарлықтай азайтады және қысқа қашықтыққа сүйрету кезінде жақсы жұмыс істейді.

Әртүрлі доңғалақ жетектерін қарастырайық:

Сіз төрт доңғалақты көліктерді сүйрету қиын екенін байқайсыз. Егер барлық төрт доңғалақ жерде болса, көлік жоғары жылдамдықпен сүйреу кезінде шығып кетпеуі үшін беріліс қорабын екі доңғалақты немесе төрт доңғалақты жетекте ұстау керек болады.

Трансмиссия жүйесінің зақымдануын ескеріңіз.

Егер көліктің барлық төрт дөңгелегі жерде болса, көлікті тек бейтарап күйде болғанда ғана сүйреу керек. Ал егер доңғалақтар жерде болмаса, онда сіз көлігіңізді бейтарап күйге қоймау арқылы құтыла аласыз.

Автокөліктерді бейтарап күйде сүйрегеннің негізгі себебі (және ең маңыздысы). себебі ол сіздің тасымалдау жүйеңізге ең аз зиян келтіреді. Егер сіз көлікті апаттық тежегішті бейтарап күйде емес күйде сүйресеңіз, көлікке қатты зақым келтіру қаупі бар.

Бұл, әсіресе, автоматты беріліс қорабы бар көліктер үшін жаман идея. Сіздің басты басымдығыңыз сізге зиян келтірмеу керекберіліс жүйесі, себебі бұл өте мүмкін.

Тұрақ тежегіші VS қол тежегіші?

Тұрақ тежегіші мен қол тежегіші бір-бірінің орнына қолданылатын терминдерді естіген боларсыз - олар жай ғана әртүрлі терминдер. автомобильдің бір бөлігіне арналған.

Қол тежегіштерінің түрлері:

Қол тежегіштерінің әртүрлі түрлері бар. Сіз ортаңғы тұтқаны, таяқша тұтқасын, педальды және түймені немесе электр тежегіштерін аласыз. Таяқша рычаг әдетте ескі көліктер мен үлгілерде кездеседі және оны әдетте аспаптық панельдің астынан табуға болады.

Орталық рычаг әдетте екі алдыңғы шелек орындықтарының арасында орналасады және көбінесе жаңа көліктерде және модельдер.

Орталық рычаг пен таяқша тежегіш бір топқа жіктеледі, ал педаль тежегіші тұрақ тежегіштерінің жеке тобына жатады және ол әдетте барлық тежегіштердің сол жағында еденде орналасқан. басқа панельдердің.

Сосын сізде басу түймесі және электр тежегіші бар, тежеудің бұл түрін көліктің барлық басқа басқару элементтерімен бірге консольден табуға болады. Жалпы, тұрақ тежегіштерінің үш бөлек түрі бар.

Қарапайым жауап: Иә, көлікті тұрақ тежегішімен сүйреуге болады!

Сонымен, мүмкін көлікті тұрақ тежегішімен сүйреуге болады ма? Иә, әрине мүмкін! Жұмысты орындау үшін әртүрлі тәсілдер мен әдістерді қолдануға болады, және сіз дұрыс қадамдарды орындап, бәрін жасауыңыз керек.дұрыс.

Кейбір сарапшылар бұған қарсы кеңес беруі мүмкін, бірақ кейде сізге қажет нәрсені істеу керек болады.

ЖҚС

Қол тежегіші қосылып тұрғанда қозғала аласыз ба?

Иә, апаттық тежегіш сынған болса да қозғалуға болады. Бұл аяқпен басқарылатын тежегіш болмаса немесе ол қозғалмайынша тежегішті шынымен бассаңыз. Дегенмен, қозғалтқыш әдетте мұны жеңіп, дөңгелектерді қайтадан қозғалта алады.

Нөлдік күйге келмейтін көлікті қалай жылжытуға болады?

Сіз қозғала аласыз. ілмекті басып тұрып, көлікті басыңыз да, бір уақытта циферблатты немесе ауыстыру иінтірегін әдеттегідей ұстаңыз. Содан кейін оны бейтарапқа ауыстыруға тырысыңыз. Көлікті жылжытпас бұрын, тұрақ тежегішін босатып, қақпақты ауыстырыңыз.

Сіз кілтсіз көлікті бейтарап күйге қоюға болады ма?

Иә, өзіңізді қоюға болады. кілттерді пайдаланбай көлікті бейтарап күйде ұстаңыз. Бұл қауіпті және ұсынылмайды. Оның орнына қосалқы кілттеріңізді табыңыз немесе білікті механикке хабарласыңыз.

Көлікті қол тежегішіне тартсаңыз не болады?

Егер сіз көлікті тартсаңыз не болады? Қол тежегіші артқы доңғалақтарыңыз автоматты түрде құлыпталады, бұл сіздің көлігіңіздің сырғып кетуіне және ақырында ағып кетуіне әкеледі.

Қорытынды ойлар

Көп жағдайда көлікті сүйреп апару қажет болғанда механикке немесе беделді компанияға қоңырау шалған дұрыс. Олар осы саланың мамандары және не істеу керектігін нақты біледі - эвакуаторларды пайдалануТөтенше тежегішті өзіңіз басқан көлікті сүйреуге тырысқаннан гөрі жақсырақ.

Көлігіңізге ауыр зақым келтіру немесе ұзақ мерзімді перспективада сізге шығын әкелетін болмашы қателік жасау қаупін төндіргіңіз келмейді. Егер сіз автомобильдер туралы жеткілікті білмесеңіз, оны кәсіпқойларға қалдырыңыз.

Күннің соңында қол тежегіші қосылып тұрғанда көлікті сүйреуге болады, бірақ сіз мұны жасайтыныңызға сенімді болуыңыз керек. Көлігіңізге зақым келтірмеу үшін дұрыс қадамдарды дұрыс және мұқият орындаңыз.

Көлікті сүйреп апару әдісі сізде бар көлік түріне де байланысты болады, ал егер ол дұрыс емес орындалса, сіз аяқталып қаласыз. бұрынғыдан да үлкен тәртіпсіздікпен. Төтенше тежегішті басқан кезде көлікті сүйреуге тура келсе, қозғалмайтын екі доңғалақты әрқашан жерден түсіріп алуды ұмытпаңыз.

Көлігіңіз нәзік емес, бірақ ол қымбат жүк және оны сақтағыңыз келеді. ең жақсы жағдайда!

Сілтеме немесе осы бетке сілтеме

Біз сайтта пайдалы болуы үшін көрсетілген деректерді жинауға, тазалауға, біріктіруге және пішімдеуге көп уақыт жұмсаймыз. мүмкіндігінше сізге.

Егер сіз осы беттегі деректерді немесе ақпаратты зерттеуіңізде пайдалы деп тапсаңыз, дұрыс сілтеме жасау немесе дереккөз ретінде сілтеме жасау үшін төмендегі құралды пайдаланыңыз. Біз сіздің қолдауыңызды бағалаймыз!