Autoa atoian eraman beharko duzu hainbat arrazoirengatik, eta guztiontzat, egoerak oso desberdinak izango dira. Batzuk galdetuko dute: "zer gertatzen da nire esku-balazta oraindik piztuta badago eta nire autoa atoian eraman behar badut?"

Honek normalean galdera asko ekartzen ditu, eta asko funtzionatuko duen ala ez ote den galdetzen hasten dira. autoa kaltetu, eta posible bada ere. Beraz, auto bat atoia daiteke aparkatzeko balazta jarrita? Zorionez, posible da, eta segurtasunez eraman dezakezu autoa esku-balazta jarrita. Nola jakin behar duzu!

Zertarako balio du aparkaleku-balazta?

Aparkatzeko balazta larrialdi-balazta edo esku-balazta bezala ere ezagutzen da. Bere helburua da zure ibilgailua geldirik mantentzea aparkatuta dagoenean.

Aparkatzeko balazta larrialdi-geldialdi bat egin behar duzunean ere erabil daiteke, eta hori beharrezkoa da balaztak gaizki funtzionatzen dutenean edo huts egiten dutenean.

Atoiatzeak aparkaleku-balaztarekin auto bat kaltetu dezake?

Atoiatzean edo esku-balazta jarrita gidatzen duzunean, diskoa edo danborra erraz kaltetu dezakezu, nahiz eta aldi berean ibilgailua oso distantzia laburrean eramatea.

Zure balaztak ere oso azkar berotu daitezke. Honek estaldurak pitzatuko ditu, estaldura itsasgarriak huts egin dezake edo balazta-zapatetatik edo pastillatik bereiztea.

Beraz, autoa esku-balazta jarrita eramatea ez da zertan ideiarik onena, eta ahal baduzu. saihestu, egin. Baina badaude kasuak besterik ez duena izan behareginda.

Nola eraman autoa aparkaleku-balazta jarrita

Autoa atoian eraman behar duzun posizio batean aurkitzen bazara, baina esku-balazta oraindik badago. aktibatuta, erraz egin dezakezu zure autoa aurreko gurpiletan atoian eramanez, batez ere atzeko gurpileko trakzioko autoa bada.

Hala ere, osagarri batzuk izan beharko dituzu horretarako. Garraio osagarriek dena asko erraztu dezakete eta prozesua askoz ere arinagoa izango da. Baina pixka bat erabil ditzakezun tresna bikain guztietara iritsiko gara!

Ohe lauko garabiak erabiltzea

Esku-balazta edo aparkaleku-balazta oraindik piztuta badago, orduan atoia egiteko modurik seguruena eta onena autoa ohe lauko atoian jartzea da, lau gurpilak lurretik atera daitezen. Balaztak blokeatuta dituen auto baten gurpilak ez dira mugituko, beraz, ez da segurua lurrera arrastatzea. Honek kalte asko eragingo ditu edo, besterik gabe, ez du funtzionatuko.

Atoi-panpinak erabiltzea

Balztak blokeatuta dituen ibilgailua atoian eraman dezakezun beste modu bat da. atoi-dolly. Atoi-karretoak aurrealdeko gurpilak lurretik altxatzen lagunduko du atoian eramatean, nahiz eta hori bakarrik egin behar den aurreko gurpileko trakzioko autoa baduzu.

Atzeko gurpileko trakzioa baduzu, altxatu beharrean. atzeko gurpilak lurretik atera eta autoa aurrealdeko gurpiletan eraman. Funtsean, autoak atzerantz begira egon behar du.

Aukeratu osagaiei kalte handienak saihesten dituen metodo bat.zure ibilgailua eta kotxea bera.

Nola erabili atoia-dolly bat

Hasi zure atoi-ibilgailua atoi-karretoko atoiarekin lerrokatuz. Hori egin ondoren, altxa askatzeko palanka atoi-panpinaren arrapalan. Ondoren, tira arrapalak atoian atoitik.

Orain zati hau konfiguratuta dagoenean, lerrokatu eramango duzun ibilgailuaren aurrealdeko gurpilak eta ziurtatu atoiaren arrapalekin lerrokatuta daudela. .

Dena lerrokatuta dagoenean, ibilgailua atoi-gurpilera bultzatu edo eraman dezakezu, zure ibilgailua zein egoeratan dagoen. Goian adierazi bezala, bi gurpileko trakzioko autoak atoian eramatean, gurpil nagusi nagusiak. beti lurretik egon behar da.

Horrek esan nahi du atzeko gurpileko gurpilak lurretik altxatuta eraman behar direla beti atzealdeko gurpilak altxatuta, eta aurreko gurpiletakoak aurrealdeko gurpilak lurretik aterata eraman behar direla beti. . Gaizki atoian hartutako autoek kalte asko jasango dituzte ziurrenik, beraz, ezinbestekoa da zer egiten ari zaren ulertzea eta autoa behar bezala kargatzea.

Ibilgailua kargatu eta atoian eramatean, beti da onena adi egotea eta hartu poliki-poliki - abiadurak arazo asko ekarriko dizkizu.

Atoian eramatean zer martxa jarri behar duzun:

Garrantzitsua da jakitea ere zer martxa behar duzun. sartu autoa atoian eramaten duzunean. Beraz, zure ibilgailuak larrialdiko balaztak jarrita baditu, bi gurpileko atoi-metodoa edo barra laua tradizionala erabiltzea oso izan daiteke.erronka edo ez da batere posible.

Horrela bada, hobe da autoa martxa neutroan jartzea. Honek posiziorik onenean jarriko du, behar bezala eramateko. Horren arrazoia da ibilgailuaren motorra desaktibatzen dela zure autoa posizio neutroan jartzen duzunean.

Horrek ere kalte handiak eragiteko arriskua asko murriztuko du eta distantzia laburreko atoian egiten duzunean funtzionatzen du onena.

Kontuan izan gurpil trakzio desberdinak:

Lau gurpil trakzioko autoak atoian eramateko zailak direla ikusiko duzu. Lau gurpilak lurrean badaude, transmisioa bi gurpileko trakzioan edo lau gurpileko trakzioan mantendu beharko duzu, autoak abiadura handian atoian eraman bitartean atera ez dadin.

Kontuan izan transmisio-sistema kaltetzen duzula.

Autoko lau gurpilak lurrean badaude, ibilgailua neutroan dagoenean bakarrik eraman behar duzu ibilgailua. Eta gurpilak lurrean ez badaude, orduan autoa neutroan ez jartzearekin ihes egin dezakezu.

Arrazoi nagusia (eta garrantzitsuena) autoak neutroan eramatea da onena. zure transmisio-sistemari kalte gutxien eragiten duelako da. Larrialdi-balazta jarrita eta neutroan ez dagoen autoa atoian eramaten baduzu, autoa oso kaltetzeko arriskua izango duzu.

Hau bereziki ideia txarra da transmisio automatikoa duten autoentzat. Zure lehentasun nagusia zure kalteak saihestea izan behar dutransmisio-sistema, hori oso posible baita.

Aparkatzeko balazta VS esku-balazta?

Agian balazta aparkatzeko eta esku-balazta terminoak elkarren artean erabilita entzun izan dituzu; termino desberdinak besterik ez dira. auto baten zati bererako.

Esku-balazta motak:

Hainbat esku-balazta mota daude. Erdiko palanka, makilaren palanka, pedala eta sakagailu edo balazta elektrikoa lortzen dituzu. Makila-palanka bat, oro har, auto eta modelo zaharretan aurkitzen da, eta normalean tresna-panelaren azpian aurki dezakezu.

Erdiko palanka bat aurreko bi eserlekuen artean kokatu ohi da eta ohikoena da auto berrietan eta ereduak.

Erdiko palanka eta makilaren palanka talde berean sailkatzen dira, pedal-balazta, berriz, aparkaleku-balazta talde bereizi batean dago, eta normalean lurrean egon ohi da ezkerreko aldean. beste panelen.

Ondoren, sakagailua eta balazta elektrikoa dituzu, balazta mota hau kontsolan aurki daiteke zure autoaren beste kontrol guztiekin. Guztira, hiru aparkaleku-balazta mota bereizten dira.

Erantzun sinplea: Bai, auto bat atoia daiteke aparkaleku-balazta jarrita!

Beraz, egin daiteke. kotxe bat aparkatzeko balazta jarrita eramango dute? Bai, zalantzarik gabe! Modu eta metodo desberdinak erabil ditzakezu lana egiteko, eta ezinbestekoa da urrats egokiak jarraitzea eta dena egitea.behar bezala.

Aditu batzuek ez gomendatuko dute, baina batzuetan egin behar duzuna egin behar duzu.

FAQ

Esku-balazta jarrita mugitzen al zara?

Bai, zalantzarik gabe, posible da larrialdi-balazta hautsita batekin mugitzea. Oinez funtzionatzen duen balazta ez bada edo benetan balazta bultzatzen baduzu, mugitu ez den arte. Dena den, normalean motorrak hori gainditu eta gurpilak berriro mugiarazi ditzake.

Nola mugituko duzu neutroan sartuko ez den auto bat?

Mugi zaitezke. autoa fitxa behera eutsita, eta, aldi berean, hartu dial edo aldatzeko palanka normalean egingo zenukeen moduan. Eta gero saiatu neutralera aldatzen. Kotxea mugitu baino lehen, askatu aparkaleku-balazta eta jarri estalkia.

Auto bat jarri al dezakezu neutroan giltzarik gabe?

Bai, posible da jarri zurea. autoa neutroan zure giltzak erabili gabe. Hala ere, arriskutsua da eta ez da gomendagarria. Horren ordez, bilatu ordezko giltzak edo jarri harremanetan mekanikari trebe batekin.

Zer gertatzen da autoa esku-balaztatik tiratzen baduzu?

Autoa tiratzen baduzu. eskuko balazta zure atzeko gurpilak automatikoki blokeatuko dira eta horrek autoa lerratu eta azkenean noraezean eragingo du.

Azken gogoetak

Kasu gehienetan autoa atoian eraman behar duzunean, hori da. beti hobe da mekanikari bati edo entzute handiko enpresa bati deitzea. Arloan espezialistak dira eta zehatz-mehatz jakingo dute zer egin behar duten - garabiak erabiltzea daLarrialdi-balazta zuk zeuk jarrita autoa atoian eramaten saiatzea baino hobe.

Ez duzu autoari kalte larririk eragiteko edo epe luzera kostatuko zaizun akats txikiren bat egiteko arriskurik jarri nahi. Autoei buruz nahikoa ezagutzen ez baduzu behintzat, utzi profesionalen esku.

Egunaren amaieran, posible da auto bat atoia eramatea esku-balazta dagoenean, baina ziurtatu egin behar duzu hori egiten duzula. behar bezala eta arretaz jarraitu pauso egokiak zure ibilgailua kaltetu nahi ez baduzu.

Autoa eramateko modua ere duzun ibilgailu motaren araberakoa izango da, eta gaizki egiten bada, amaituko duzu. lehen baino nahaspila handiago batekin. Gogoratu beti gidatzen ez diren bi gurpilak lurretik izan behar dituzula larrialdi-balaztak jarrita auto bat eraman behar baduzu.

Zure ibilgailua ez da hauskorra, baina zama preziatua da eta mantendu nahi duzu. ahalik eta egoera onenean!

Esteka edo erreferentzia orri honetara

Denbora asko ematen dugu webgunean agertzen diren datuak biltzen, garbitzen, batu eta formateatzen erabilgarriak izan daitezen. ahalik eta gehien.

Orrialde honetako datuak edo informazioa zure ikerketan baliagarria iruditu bazaizu, erabili beheko tresna iturri gisa behar bezala aipatzeko edo erreferentzia egiteko. Zure laguntza eskertzen dugu!