Ronahiya hişyariya EPC ji xwediyên VW û AUDI re ne dîmenek ne asayî ye û dema ku ew pê dikeve û pêde dimîne dikare bibe metirsîdar. Pirs ev e ku ew bi rastî tê çi wateyê, gelo divê hûn bi fikar bin û heke wusa be divê hûn çi bikin da ku wê rast bikin?

Di vê gotarê de em ê tenê rave bikin ka çira hişyariya EPC tê çi wateyê û we agahdar bike ka çawa xema ku divê tu bibî. Dibe ku hin sedemên ku ew biqewime durist bin, lê yên din dikarin bibin sedema fikarên mezin, ji ber vê yekê bixwînin da ku bêtir fêr bibin.

Waneya Ronahiya EPC Çi ye?

Carnan hilberînerên otomobîlan hez dikin ku pergalên xwe navên cihêreng bidin da ku ew nûjentir xuya bikin û ev yek di EPC de ye. Di bingeh de, Kontrola Hêza Elektronîkî an (ECP) guhertoya koma Volkswagen a pergala kontrolkirina kêşanê ye.

Piştre hûn ê vê pergalê û ronahiya hişyariyê di otomobîlên nû de ji pargîdaniyan bibînin. AUDI, SKODA û SEAT di nav wan de Volkswagen e. Ev ronahiya hişyariyê di esasê xwe de dê xuya bibe dema ku pirsgirêkek ji pergalên têkildar ên ku bi kontrolê ve girêdayî ye hebe.

Gelek caran ronahiya hişyariya ESP dê di heman demê de ji bo motor, ABS an ESP-ê vebike. sîstemên. Ev ê hindek fikrê bide we ku pirsgirêk li ku derê ye, her çend ne her gav pirsgirêk çi ye.

Çi dibe sedema Ronahiya EPC?

Wek ku hate gotin çend sedem hene ku dê EPC dest pê bikin. ronahiya hişyariyê ku dikareji çend sîstemên cuda tên. Dibe ku ev ev bin:

Têkçûna laşê gûzê

Laşê gûzê pêkhateyek e ku ketina hewayê ya motorê kontrol dike. Dema ku pedala gazê tê pêçandin, ew valvek vedike da ku hewa li cihê ku ew bi sotemeniyê re tevlihev dibe û çirûskek bişewitîne ku ji bo xebitandina motorê hewce dike.

Heke di laşê gazê de pirsgirêk an xeletiyek heye wê hingê dibe ku hûn hişyariyek EPC bistînin. Ji ber ku ev pêkhate di xwezayê de elektrîkê ye û bi motorê ve girêdayî ye, hûn ê belkî jî ronahiya motora kontrolê jî bistînin.

Çavkêşana Pedala Brake têkçû

Wekî guhêrbar ronahiya frenê jî tê zanîn. wek ku hûn difikirin di pedala frenê de bixwe ye. Dema ku pedala frenê tê pêlkirin, ev guhêrbar peyamek elektrîkê dişîne lampayên frenê yên ku pêdikevin, ajokarên li pişt we hişyar dike ku hûn hêdî hêdî dimeşin.

Lêbelê ev guhêrbar ji kontrolkirina roniyên frenê zêdetir dike, ji ber ku ew alîkariya fonksiyonên kontrol cruise û bê guman sîstema EPC. Ger di vê veguheztinê de pirsgirêkek hebe wê hingê EPC nas dike ka fren hatiye pêxistin an na. Ev ê ronahiya hişyariya RPC bide destpêkirin û kodek xeletiyê tomar bike.

Sensorê ABS-ê xirab

Pergala frena li dijî qefilandinê (ABS) beşek girîng a pergala EPC-ê ye, Sensorên ABS-ê ne. li ser her çar tekeran tê dîtin û leza ku teker lê dizivirin bişopînin. Dibe ku ev sensor bibinpîs an gemarî bi demê re dibe sedema têkçûna wan.

Heke EPC tenê ji yek ji van senzoran agahdarî negire ew nikare rast bixebite. Ev ê bibe sedem ku ronahiya hişyariyê ya EPC û dibe ku ronahiya hişyariya ABS li ser dashboarda we ronî bibe.

Sensora zexta frenê

Sensorek din a têkildar bi frenê, senzora zexta frenê zexta ku tê kirin dipîve, bêguman t ,o frên. Ger xeletiya vê senzorê hebe ew dikare bibe sedem ku ronahiya hişyariya EPC were pêxistin û dibe ku ronahiya ABS jî were pêxistin.

Ev senzor ji hêmanan bêtir tê parastin ji ber ku di modula kontrolê ya ABS de tê girtin. Lêbelê, ev tê wê wateyê ku heke ew têk biçe wê hingê dibe ku hûn hewce bike ku tevaya modulê biguhezînin ji ber ku rêyek hêsan tune ku meriv tenê senzorê biguhezîne.

Sensora goşeyê rêve

Ev senzor li piştê ye çerxa dîreksiyonê û pozîsyona dîreksiyonê dipîve. Ev dane ji EPC-ê re tê şandin, ku wê bikar tîne da ku rêgezê ku hûn çerxa rêwerzê dizivirînin diyar bike û li gorî vê yekê hêza frenê rast bike.

Heke pirsgirêkek bi vê senzorê an jî bihara demjimêrê di stûna rêweriyê bixwe de hebe wê demê hûn dikarin ronahiya hişyariya EPC bistînin. Ji ber ku pergal niha nikare dema zivirînê hêza frenê diyar bike.

Sensora motorê

Di motorê de gelek sensor hene ku ji hêla EPC ve ji bo fonksiyona rast hewce ne. Ew tenê yek sensorek xirab digirebandorê li pergala EPC bike ji ber vê yekê ji motorê tenê ji bo ronahiya hişyariyê gelek sedem hene. Sensorên ku dibe ku sûcdar bin senzora MAF, senzora IAT, senzora ECT, an senzora O2 hene.

Pirsgirêkên Têlgirtinê

Pirsgirêkên Têlkirinê di otomobîlên îroyîn de pir gelemperî ne ji ber ku li wir li gorî salên berê pir zêde ye. Hemî van pergalên biaqil û alîkariyên ajoker elektronîk in ji ber vê yekê pêdiviya wan bi têlan heye. Ev tê wê wateyê ku têl bê guman dibe ku bibe sedemek mimkun a ronahiya hişyariya EPC.

Têl dibe ku şikestin, sist bibin, gemar bibin an jî bişewitin. Digel gelek kesên ku dibe sedema xeletiyê ev ê dibe ku çareseriyek dijwar be û dibe ku biha be. Heke hemî sedemên din ên potansiyel hatine derxistin, wê hingê bi îhtîmalek mezin ew bi têl ve girêdayî ye.

Çawa Ronahiya EPC-ê çawa rast bikin

Wek ku hate gotin çend pirsgirêkên mimkun hene ku dibe ku hişyariya EPC-ê derxînin. ronî ji ber vê yekê eşkere ye ku hûn ê hewce bikin ku hûn diyar bikin ka hûn bi kîjanê re mijûl dibin.

Kodên Pirsgirêkan kontrol bikin

Di komputera Volkswagen-a we de were hilanîn dê navnîşek hemî xeletiyên ku hatine tespît kirin hebe. Dê her xeletiyek kodek hebe ku dê bi taybetî ji we re bêje ka pirsgirêka têgihîştî çi ye û ew ji kuderê tê.

Hûn dikarin bi xwe vê yekê kontrol bikin ger amûrek weya OBD2-ê hebe an hûn dikarin biçin serdana mekanîkek ku heye. skanerên hê bêtir tevlihev. Bi vî awayî hûn dikarin bêyî xerckirina drav fêr bibin ka pirsgirêk çi yeli ser texmînek ku xelet derdikeve.

Veguheztina Ronahiya Frensê biceribîne

Ev ceribandinek belaş e ku hûn dikarin biceribînin ka gelo dibe ku pirsgirêk bi guheztina ronahiya frenê re têkildar be. Tiştê ku ji te re lazim e du kes in, yek dema ku ew direve di nav otomobîlê de rûne û firnê biperçiqîne û yê din jî temaşe bike û bibîne ka çirayên frenê pêdikevin.

Ger roniyên frensê neyên ronî kirin wê hingê pirsgirêkek we bi guheztina ronahiya frenê heye ku hûn bê guman hewce ne ku rast bikin. Dibe ku ev bibe sedema xeletiya EPC-ê jî, lê dîsa jî şans heye ku pirsgirêkek din çêbibe.

Daneyên Sensorê binirxînin

Dibe ku wesayîta we bihêle ku hûn li hin tiştan binêrin Daneyên ku ji hêla hin sensoran ve têne wergirtin, di nav de senzora zexta frenê. Wek ku hat behs kirin ev senzor dikare bibe çavkaniya pirsgirêkê ji ber vê yekê heke astên daneya ji vê senzorê li gorî pîvanên çaverê nebin ev dibe ku we ber bi pirsgirêkê ve îşaret bike.

Bi Profesor re bipeyivin

Xwe teşhîskirin Pirsgirêkên ku bi pergalek girîng û tevlihev a mîna EPC-ê ve girêdayî ne dikarin xapandin bin, ji ber vê yekê heke hûn hîs dikin ku ew ji asta jêhatiya weya pêbawer e li şîretek pispor bigerin. Tu carî şerm nekin ku hûn pisporek bixin da ku bi pirsgirêkê re mijûl bibe ji ber ku hewldana çareserkirina vê pirsgirêkê bi tenê dikare bibe sedema zirarê ji qenciyê.

Gelo EPC Danûstandinek Mezin e?

Wekî piraniya roniyên hişyariyê Ronahiya EPC ji ber sedemek hate pêxistin û divê ew neyê paşguh kirin. Hûn dikarin bifikirin ku hûn dikarin bikinbaş e bêyî kontrolkirina kişandinê û erê dibe ku hûn baş bikin, lê ev hişyarî jî ji we re dibêje ku tiştek li deverek xelet e.

Paşguhkirina pêkhateyek şikestî dibe ku bibe sedema zirara parçeyên din ên têkildar û ev dikare zû biha bibe di warê tamîran.

Encam

Pergala Kontrolkirina Hêza Elektronîkî (EPC) bi esasî guhertoya Volkswagenê ya kontrolkirina kêşanê ye ji ber vê yekê dema ku pirsgirêkek di vê pergalê de hebe ew dikare ji çend pergalên din ên girîng ên di gerîdeyê de were. motor û fren jî tê de.

Gelek sedemên mimkun ji bo dîtina vê ronahiya hişyariyê û jimarek rastkirinên muhtemel hene. Girîng e ku hûn bizanin ka pirsgirêk çi ye û biryarê bidin ka hûn dikarin wê çareser bikin an jî dibe ku hûn hewceyê pisporek pispor bin ku ji we re bibe alîkar.

Vê Rûpelê Girêdan an Referansê Bide

Em xerc dikin gelek dem berhevkirin, paqijkirin, hevgirtin û formatkirina daneyên ku li ser malperê têne xuyang kirin ji bo we bi qasî ku gengaz be bikêrhatî bin.

Heke we dane an agahdariya vê rûpelê di lêkolîna xwe de bikêr dît, Ji kerema xwe amûra jêrîn bikar bînin da ku bi rêkûpêk wekî çavkaniyê binav bikin an referans bikin. Em spasiya piştgiriya we dikin!