Qanûn û rêziknameyên Maryland Trailer

Christopher Dean 28-08-2023
Christopher Dean

Heke hûn gelek caran dibînin ku li dora dewleta xwe barên giran dikişînin, dibe ku hûn hin ramanek li ser qanûn û qaîdeyên dewletê hene ku ji bo vê yekê derbas dibin. Dibe ku hin kes nizanibin ku carinan qanûn dikarin dewlet bi dewlet cûda bibin. Ev dikare were vê wateyê ku hûn li yek eyaletê qanûnî bin, lê derbaskirina sînor dibe ku hûn ji ber binpêkirinek ku hûn ne li bendê bûn werin kişandin.

Binêre_jî: Blinker Fluid çi ye?

Di vê gotarê de em ê li qanûnên Maryland-ê ku dibe ku cûda bibin binihêrin. ji dewleta ku hûn dikarin tê de ajotin. Di heman demê de dibe ku rêziknameyên ku hûn ji wan niştecihên dewletê ne haydar bin jî hebin ku dibe ku we derxe holê. Ji ber vê yekê bixwîne û em hewl bidin ku we ji bilêtên biha dûr bixin.

Gelo Pêdiviya Trailers Li Maryland-ê Bi Qeydkirinê heye?

Li eyaleta Maryland-ê hemî trailer li gorî standarda rêwiyan têne girtin. wesayîtên. Ev tê wê wateyê ku romork divê sernav bin û ger têne bikar anîn û bêne tomar kirin divê ew teftîşek ewlehiyê derbas bikin. Li Maryland-ê di derheqê kêşanê de qaîdeyên gelemperî hene ku heke haya we ji wan tunebe dibe ku hûn jê aciz bibin. Carinan dibe ku hûn ji binpêkirina van qaîdeyan dûr bikevin ji ber ku we wan nizanibû, lê hûn nekarin bihesibînin ku dê wusa be.

  • Eger trailerek ji hêla kamyonek pola E ve were kişandin ew e bi sînorkirî 20,000 lbs. giraniya giştî ya wesayitê.
  • Wesayîtên rêwiyan ên sinifa A û pirarmanca çîna Mwesayît tenê dikarin heta 10,000 lîreyan bikşînin.
  • Wesayîtên sinifa A û sinifa M tenê dikarin romorkên keştiyê, romorkên kampê, rêwîtiyê, romorkên xanî an jî romokên karûbar bikşînin.
  • Hûn nikarin destûrê bidin kesî li romorkek ku li ser otobanê tê kişandin siwar bibin.

Rêbazên Pîvana Trailerê ya Maryland

Girîng e ku hûn qanûnên dewletê yên ku mezinahiya bar û romorkan rêve dikin bizanibin. Dibe ku ji we re ji bo hin bargiran destûr lazim be, lê dibe ku hinên din li ser hin cûreyên rêyan neyên destûr kirin.

  • Hûn nikarin li ser rêyên giştî yên dewletê siwar bibin an tê de bijîn.
  • Tevahiya dirêjahiya wesayit û trailer ji 55 ft derbas nabe. romorkek 102 înç e.
  • Bilindahiya herî zêde ya trailer û barkirinê 13 ft 6 e."

Qanûnên Hitch û Signal Trailer Maryland

Di nav de qanûn hene Maryland ku bi kêşeya trailer û nîşanên ewlehiyê yên ku ji hêla trailer ve têne xuyang kirin ve girêdayî ne. Girîng e ku meriv ji van qanûnan haydar be ji ber ku ew li ser bingehê ewlehiyê ne, ji ber vê yekê dibe ku cezayên potansiyel ên mezin bi xwe re bînin.

  • Divê her trailerek tije bi barkêşek û amûrek girêdana tîrêjê bi barkê ve were çêkirin. Wesayîta kêşanê û romorkek.
  • Divê çîçek û awayê girêdana barkê ji hêla strukturî ve têrê bike ku giraniya ku tê pêşniyar kirin were kişandin. Di heman demê de pêdivî ye ku ew bêyî rast jî were saz kirinsistbûna zêde lê têra lîstikê dike ku piştgiriya çalakiya pêwendiyê bike.
  • Rêbazek girtina pêwendiyê hewce ye ku rê li ber veqetandina qezayê ya wesayitê û trailerê bigire.
  • Mankirina girêka trailer Pêdivî ye ku ji bo bihêzkirina çarçoweyê ku hêz û hişkiya zêde li hember tehlûkeya bêserûber peyda dike têr be.
  • Rormork û nîv romorkên ku bi barkêşê ve girêdayî ne, divê rasterast bi çarçoweya wesayitê ve bi kêmanî I zincîra ewlehiyê an kabloyê werin girêdan. . Pêdivî ye ku ev bi wesayit, ramork û barkêşê ve girêbidin.

Binêre_jî: Çima ez rûnê li ser fîşekên xwe dibînim?

Qanûnên Ronahîkirina Trailer Maryland

Dema ku hûn tiştekê ku dê veşêre dikişînin roniyên paşîn ên wesayitên weya kişandinê girîng e ku hûn karibin kiryarên xwe yên pêşeroj û heyî di forma ronahiyê de ragihînin. Ji ber vê yekê di derbarê ronîkirina romorkê de rêgez hene.

  • Hemû romork divê herî kêm bi 2 lampayên dûvikê yên ku ronahiya sor bi eşkereyî ji 1000 lingan ber bi paş ve xuya dibe, bêne çêkirin.
  • Ramorkeyên ku berî 1ê Hezîrana 1971ê hatine çêkirin, divê herî kêm 1 çira dûvikê hebe ku ronahiya sor bi eşkereyî ji dûrahiya herî kêm 300 ling ber bi paş ve xuya dike. Li ser tevliheviya wesayitan, tenê pêdivî ye ku lampeyên dûvikê yên li ser wesayîta herî paşîn ji dûrahiya pêwîst werin dîtin.
  • Di hemî trailer de lampeyek dûvik an jî çirayek cihê heye ku destûrnameya paşîn ronî dike.plakaya bi ronahiya spî ya ku ji dûrahiya herî kêm 50 metre tê xuyang kirin.
  • Her romorkek ku piştî 1ê Tîrmeha 1971-an hatî çêkirin, dê li paş ve hilgire, an wekî beşek ji çirayên dûvikê an jî ji hev cuda, 2 an bêtir refleksên sor ên ku ji hemî dûr ve di navbera 100-600 metre li pişt wesayitê de têne xuyang kirin.
  • Her romorkek ku beriya 1ê Tîrmeha 1971-an hatî çêkirin, dê li paş ve hilgire, an wekî beşek ji lampayên dûvikê an jî ji hev cuda, 1 an jî zêdetir refleksên sor ên ku ji hemî dûr ve di navbera 100-600 lingan de li pişt wesayitê têne xuyang kirin.
  • Rormorkên ku piştî 1ê tîrmeha 1971-an hatine çêkirin divê herî kêm bi 2 lampayên sekinandinê yên ku rengê wan sor an jî qehweyî bin û xuyang in, werin saz kirin. ji dûrahiya herî kêm 300 metre. Wesayîtên ku berî wê tarîxê hatine çêkirin, divê herî kêm 1 lampeya rawestanê hebin.
  • Rormorkên ku piştî 1ê tîrmeha 1971ê hatine çêkirin, divê hem li pêş û hem jî li paşiya wesayitê bi îşaretên elektrîkê werin çêkirin.
  • Rormork û nîv romorkên ku bi firehiya giştî 80 înç an zêdetir in, divê xwedî: Li pêş, 2 lampayên paqijkirinê, 1 li her aliyek li paş, 2 lampayên paqijkirinê, 1 li her aliyek, û piştî 1ê Hezîrana 1971ê, 3 lampayên nasnameyê ku di rêzek horizontî de têne kom kirin, ku navendên lampê di navbera 6 û 12 înç de ji hev dûr in, û li avahiya daîmî ya wesayîtê bi qasî ku mimkun nêzikî xeta navendê ya vertîkal in hatine siwar kirin. Li her aliyek, 2 lampayên nîşanker ên alî hewce ne 1 li pêş an nêzîkê û1 li paş an nêzîk; û li her aliyek, 2 refleks, 1 li pêş an nêzîkê û 1 li kêlek an nêzê.
  • Reflektorên paşîn ên li ser romorkên stûnê dikarin li ser her aliyek stûn an bargiran werin danîn.
  • Divê çirayên paqijkirinê bi vî awayî bên danîn ku firehiya wesayîta motorê nîşan bide, neynok tê de ne, û heta ku mimkun be nêzî serê wesayitê bibe.
  • Dema ku lampayên nasnameyê yên paşîn di herî bilind de têne danîn. xala wesayitê wê hingê dibe ku lampayên paqijkirina paşîn li ser bilindahiyek vebijarkî were danîn.
  • Heke ku lêkirina lampeyên paqijkirina pêşiyê li xala herî bilind a trailerê dibe sedem ku ew lampe firehiya romorkê nîşan nekin, ew dikarin li bilindahiyek vebijarkî werin danîn, lê divê firehiya trailer destnîşan bikin.
  • Divê lampeyên pêş, alî, paşîn û ronahiyên nasnameyê li hemî dûrahiyên 500 heta 50 lingan werin dîtin. pêş û paş, bi rêzê ve.

Sînorên Leza Maryland

Gava ku ew tê ser sînorên lezê ev diguhere û bi leza belavkirî ya taybetî ve girêdayî ye. dewer. Bê guman divê hûn li her deverê ji sînorê leza hatî şandin derbas nekin. Dema ku dor tê ser kişandina normal, ti tixûbên cûda yên taybetî tune, lê tê pêşbînî kirin ku lez di astek maqûl de were girtin.

Heke trailera we ji ber leza xwe bihejîne an jî kontrola we winda bike, dibe ku hûn werin kişandin li ser her çend hûn di nav postedan de bin jîsînorên. Ji ber vê yekê dibe ku trailer ji bo ewlehiya giştî xetereyek çêbike û dê ji we were xwestin ku hûn hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî ev qanûn hene. îhtîmal e ku pêwîst be û heke we tune be an jî ew nekarin bin, hûn dikarin werin kişandin. Ger dîtina we ji hêla firehiya barkirina we ve hatî asteng kirin, dibe ku hûn bixwazin dirêjkirina neynikên xweyên heyî bifikirin. Ev dikarin di şiklê dirêjkerên neynikê de bin ku têkevin neynikên baskên berê yên heyî.

Eger neynika paşverû ya hundur ji hêla trailer û barkirinê ve were asteng kirin, wê hingê pêdivî ye ku wesayitê bikişîne. 2 neynikên paşverûyê yek li her aliyê wesayîtê hene.

Qanûnên Brakeyê yên Maryland

Frênên li ser wesayitê wesayitê û bi potansiyel li ser romokka we ji bo ewlehiya her karûbarê kişandinê girîng in. Piştrast bikin ku ew rêwerzên dewletê bicîh tînin û rêzikên diyarkirî yên ji bo karanîna di rê de bi trailer re dipejirînin.

  • Pêwîste frenên parkkirinê yên wesayitên kêşanê têr bin da ku wesayit û romork li ser her pola rawestayî bimînin. .
  • Tayên ku giraniya wan herî kêm 10,000 lîre ye. divê li ser hemû tekeran fren hebe
  • Trailers 3000 lbs. an kêmtir hewce nake ku li ser hemî tekeran frenek hebe heya ku romork ji% 40 ê giraniya wesayitê kêmtir be dema ku bi hev ve were girêdan. Divê frenên wesayitên kêşanê ji bo sekinandina herduyan têr binwesayitan.
  • Rormorkên ku giraniya wan di navbera 3000 û 10000 lîreyan de ye. hewce nake ku li ser hemî tekeran frenek hebe heya ku romork du an jî zêdetir eksê xwe hebe û li ser her du tekeran bi kêmanî yek eksê frenek hebe. Hêza frenê ya hevgirtî ya trailer û wesayitê kêşanê jî pêdivî ye ku ew têra xwe rawestîne dema ku bi hev ve girêdidin û bi tevahî têne barkirin

Encam

Li Maryland hejmarek qanûn hene ku bi kişandinê ve girêdayî ne. û rimorkên ku ji bo ewlekirina rê û bikarhênerên rê hatine çêkirin. Eyaleta Maryland di derbarê qanûnên wan ên ronahiyê û refleksê de pir taybetî ye, ji ber vê yekê ev tiştek e ku meriv jê haydar be.

Maine jî tercîh dike ku pîvanên trailer ji piraniya dewletan piçûktir bin, tenê rê dide 54 ft ji bo wesayitên kêşanê û traileran. Bi tevayî dewlet li ser qaîdeyên xwe rijd e, ji ber vê yekê jî aqilmend e ku hûn pê ewle bin ku hûn qaîdeyan zanibin da ku hûn ji pirsgirêkên qanûnî dûr nekevin.

Vê Rûpelê Girêdan an Referansa Bide

Em gelek xerc dikin dema berhevkirin, paqijkirin, hevgirtin û formatkirina daneyên ku li ser malperê têne xuyang kirin da ku ji we re bikêrhatî be.

Heke we dane an agahdariya vê rûpelê di lêkolîna xwe de kêrhatî dît, ji kerema xwe bikar bînin Amûra jêrîn bi rêkûpêk wekî çavkaniyê binav bike an referans bike. Em spasiya piştgiriya we dikin!

Christopher Dean

Christopher Dean dilxwazek otomotîkê ye û pisporek meşrû ye dema ku ew tê ser hemî tiştên ku bi kişandinê ve girêdayî ne. Digel zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotêlê de, Christopher zanyariyek berfireh di derbarê rêjeyên kişandinê û kapasîteya kişandina wesayîtên cihêreng de bidest xistiye. Eleqeya wî ya dilşewat di vê mijarê de bû sedem ku ew bloga pir agahdar, Database of Towing Ratings biafirîne. Di nav bloga xwe de, Christopher armanc dike ku agahdariya rast û pêbawer peyda bike da ku ji xwediyên wesayîtan re bibe alîkar ku dema ku dor tê kişandin biryarên agahdar bistînin. Pisporî û dilsoziya Christopher ji hunera wî re ew kiriye çavkaniyek pêbawer di civata otomotîvê de. Gava ku ew li ser kapasîteyên kişandinê ne lêkolîn û nenivîsîne, hûn dikarin bibînin ku Christopher bi wesayîta xweya pêbawer a li derveyê mezin digere.