Ako zapojiť príves s elektrickými brzdami

Christopher Dean 26-07-2023
Christopher Dean

Ak váš príves potrebuje brzdy a nie sú ešte zapojené, potom vás pravdepodobne zaujíma, ako to urobiť sami. Našťastie je to pomerne jednoduchý proces a nemalo by vám to trvať príliš dlho.

V tejto príručke sme uviedli kroky, ako zapojiť príves s elektrickými brzdami, ako aj niekoľko ďalších užitočných tipov.

Potrebujem brzdy prívesu?

Ak máte ľahký príves, nemusíte mať zo zákona nainštalované nezávislé brzdy prívesu, pretože brzdy na vašom ťažnom vozidle by mali stačiť na bezpečné zastavenie.

Vo väčšine štátov však platia zákony, ktoré vyžadujú, aby ste mali brzdy pre príves, ak jeho hmotnosť pri plnom zaťažení presahuje 3 000 kg.

Zákony sa v jednotlivých štátoch líšia, preto je dôležité, aby ste si pred cestou overili konkrétne požiadavky štátu, cez ktorý sa chystáte cestovať.

Napríklad v Kalifornii musíte mať na prívese brzdy, ak jeho hmotnosť po naložení presahuje 1 500 kg, ale na Aljaške je zákonný limit 5 000 kg.

Vo všeobecnosti je najlepšie nainštalovať brzdy pre váš príves bez ohľadu na to, cez ktoré štáty cestujete, pretože výrazne zvyšujú vašu bezpečnosť pri ťahaní.

Odporúčame vám tiež nainštalovať regulátor bŕzd, ktorý vám zlepší zážitok z ťahania. Regulátory bŕzd sa dajú pomerne ľahko nainštalovať a zvyčajne sú cenovo dostupné.

8 krokov pre zapojenie elektrických bŕzd

Pre všetky prívesy platí požiadavka na minimálne 4 funkcie, pokiaľ ide o zapojenie. Sú to brzdové svetlá, zadné svetlá, ľavý smerový signál a pravý smerový signál.

Pre ľahké prívesy, ako sú malé obytné prívesy, terénne prívesy, ľahké prívesy na člny a malé úžitkové prívesy, sa do 4-kolíkového konektora pripájajú 4 vodiče, ktoré umožňujú tieto základné funkcie.

Pri tomto type zapojenia je biely vodič uzemňovací vodič, hnedý vodič je pripojený k zadným svetlám, prevádzkovým svetlám a bočným obrysovým svetlám, žltý vodič je pripojený k ľavému brzdovému svetlu a ľavému smerovému svetlu a zelený vodič je pripojený k pravému brzdovému svetlu a pravému smerovému svetlu.

V prípade prívesov, ktoré vyžadujú brzdy, je potrebný konektor s najmenej 5 kolíkmi. Je to kvôli umiestneniu piateho modrého vodiča, ktorý poskytuje napájanie na ovládanie alebo deaktiváciu bŕzd prívesu.

Nižšie uvádzame jednoduché vysvetlenie zapojenia elektrických bŕzd, ktoré je pomerne univerzálne a dá sa použiť vo väčšine situácií. V niektorých prípadoch však budú existovať špecifické priemyselné normy, ktoré budete musieť dodržiavať.

Krok 1

Najprv musíte do rámu prívesu nainštalovať 6-žilový kábel. Potom musíte kábel rozdeliť tak, aby modrý, žltý a hnedý vodič mohli ísť po ľavej strane prívesu a zelený vodič po pravej strane.

Čierny vodič môžete ignorovať, pretože sa nebude používať.

Krok 2

Teraz vezmite zelený vodič a pripojte ho k pravému smerovému svetlu.

Krok 3

Vezmite žltý vodič a pripojte ho k ľavému smerovému svetlu.

Krok 4

Vezmite modrý vodič a pripojte ho k elektrickým brzdám.

Krok 5

Teraz budete musieť vziať hnedý vodič a pripojiť ho k zadným svetlám na pravej aj ľavej strane prívesu, ako aj k bočným obrysovým svetlám. Ak je váš príves široký viac ako 80 palcov, bude potrebovať trojitú svetelnú lištu v zadnej stredovej časti.

V takom prípade je potrebné pripojiť aj hnedý vodič.

Krok 6

Pomocou samoreznej skrutky musíte biely vodič pripevniť k rámu prívesu.

Krok 7

Teraz sa vráťte k päťkolíkovému konektoru a spojte všetky tieto vodiče, ktoré ste práve pripojili, s rovnakou farbou vodiča na konektore.

Krok 8

Po dokončení týchto úkonov stačí všetky spoje prelepiť páskou, aby boli úplne bezpečné.

Zapojenie bŕzd prívesu pomocou 7-pinového konektora

Niektoré prívesy majú 7-pinový konektor, ktorý má 2 ďalšie prípojky pre funkcie, ako je pomocné napájanie a záložné svetlá. Zapojenie elektrických bŕzd pre príves so 7-pinovým konektorom je rovnaký postup ako pri 5-pinovom konektore.

Prvých 5 vodičov je potrebné zapojiť rovnakým spôsobom, aký sme uviedli vyššie. Potom môžete ignorovať ďalšie dve pripojenia alebo ich zapojiť pre iné funkcie, napríklad pre pomocné napájanie.

Zapojenie prívesu pre súpravy na odpojenie

Okrem bŕzd je pre mnohé prívesy zákonnou požiadavkou aj inštalácia súpravy na odpájanie. Vo väčšine štátov je táto súprava potrebná, ak hmotnosť vášho prívesu pri plnom zaťažení presahuje 3 000 kg, ale aj to sa v jednotlivých štátoch líši.

Odpojovacie súpravy automaticky zabrzdia príves, ak sa odpojí od ťažného vozidla, preto ich odporúčame používať vždy, keď ťaháte príves.

Rôzne systémy súprav na odpájanie majú niekedy rôzne farebné schémy zapojenia, preto si pred inštaláciou vždy skontrolujte pokyny od výrobcu.

Všeobecne je schéma zapojenia súpravy na odpájanie nasledovná. Batéria sa nabíja červeným vodičom (príležitostne čiernym vodičom), modrý vodič sa používa na napájanie bŕzd a biely vodič sa používa ako uzemňovací vodič.

Ako už bolo spomenuté, nezabudnite si pozrieť návod na použitie pre váš konkrétny systém, ak sa schémy líšia.

Trasovanie kabeláže prívesu

Teraz sme teda zistili, ako pripojiť vodiče k príslušným komponentom, a možno vás zaujíma, ako ich vlastne viesť.

Najlepším a najbezpečnejším spôsobom vedenia káblov je ich uloženie okolo rámu prívesu a do rámu prívesu. Po ich uložení sa tiež odporúča zakryť ich buď plastovou alebo pružnou rúrkou, aby boli dobre chránené pred poveternostnými vplyvmi a pred zachytením.

Pozri tiež: Vysvetlenie čísel valcov motora 6.0 Powerstroke

Použitý kryt nemusí byť úplne vodotesný, ale dôrazne odporúčame, aby ste pri spájaní vodičov použili nejakú formu ochrany proti poveternostným vplyvom.

Tipy na rôzne typy zapojenia prívesu

Veľkosti zapojenia prívesu

Na výber máte množstvo rôznych veľkostí drôtov a všimnite si, že sú zvyčajne uvedené podľa "merného prierezu". Čím menšie číslo, tým hrubší je drôt.

Na osvetlenie sa zvyčajne používa vodič s priemerom 16 alebo vyšším a na brzdy hrubší vodič, napríklad s priemerom 12 alebo 14.

Modrý vodič

Modrý vodič je vodič, ktorý sa používa na napájanie elektrických bŕzd prívesu. Pripája sa k 5. kolíku konektora, ktorý však nie je vždy uvedený ako štandardný.

Pozri tiež: Zákony a predpisy pre prívesy v štáte Indiana

Niekedy je piaty pin označený ako "spätné svetlá" a niekedy sa piaty pin používa na deaktiváciu bŕzd pri cúvaní. To znamená, že pri používaní 5-pinového konektora musíte vždy skontrolovať, či sa vodiče vo vašom vozidle zhodujú s funkciami vášho prívesu.

V ťažnom vozidle pôjde modrý vodič pre elektrické brzdy do regulátora bŕzd.

Biely vodič

Biely vodič je veľmi dôležitý, pretože je to záporný alebo uzemňovací vodič, ktorý sa pripája k mínusovej strane akumulátora vozidla. Slúži na túto funkciu pre všetky svetlá a brzdy prívesu, ako aj pre všetky ďalšie funkcie, ako je pomocné napájanie a záložné svetlá.

Majitelia prívesov ho bežne jednoducho pripájajú k rámu prívesu a potom k nemu pripájajú aj všetky ostatné vodiče. Väčšinou to funguje, ale vždy je najpravdepodobnejšie, že zlyhá uzemňovacia časť obvodu a spôsobí elektrické problémy vášho prívesu.

Najlepší spôsob, ako sa vyhnúť problémom s elektrickým prúdom, je viesť uzemňovací vodič spolu so všetkými ostatnými vodičmi a potom pripojiť uzemnenie z každého jednotlivého vodiča priamo k bielemu.

FAQS

Potrebujem súpravu na odpojenie?

Vo väčšine štátov USA potrebujete súpravu na odtrhnutie, ak váš príves s plným zaťažením váži viac ako 3 000 kg. V jednotlivých štátoch sa to líši, preto si pred začatím cesty overte zákony všetkých štátov, do ktorých plánujete ťahať.

Spravidla je najlepšie nainštalovať na každý príves, ak je to možné, odpojovaciu súpravu, aby ste vy aj ostatní vodiči boli čo najbezpečnejší.

Ak mám elektrické brzdy, musím mať regulátor bŕzd?

Prívesy, ktoré majú elektrické brzdy, nie je možné ťahať, ak nemáte nainštalovaný regulátor bŕzd. Regulátor bŕzd umožňuje ovládať brzdy prívesu z kabíny ťažného vozidla. Bez regulátora brzdy prívesu jednoducho nefungujú.

Aké sú riziká ťahania ťažkého prívesu bez bŕzd prívesu?

Ak máte ťažký príves, ktorý by mal mať nainštalované brzdy, ale nemá ich, vystavujete seba aj ostatných vodičov veľkému riziku. Zvýšená hmotnosť prívesu výrazne skracuje brzdnú dráhu a ak váš príves nemá brzdy, hrozí reálne riziko, že sa prevrátite.

Brzdy a regulátor bŕzd tiež znamenajú, že môžete kontrolovať kývanie prívesu na ceste, čo je veľmi dôležité. Ak ťaháte ťažký príves bez bŕzd a ten sa začne kývať, bude pre vás nesmierne ťažké ho bezpečne dostať späť pod kontrolu.

Ako zistím, či je môj príves už vybavený elektrickými brzdami?

Vo všeobecnosti môžete zistiť, či váš príves už má elektrické brzdy, ak má nainštalované brzdy, ale nemá pohon.

Jediný prípad, keď to tak nie je, je, ak má príves hydraulické brzdy, ale predchádzajúci majiteľ vymenil pohon za normálne spojovacie zariadenie a rozhodol sa brzdy nepoužívať.

Záverečné myšlienky

Správne zapojenie elektrických bŕzd pre váš príves je dôležité, aby ste boli na cestách v bezpečí. Ako vidíte, nie je to príliš zložité a vďaka radám v tejto príručke by ste to mali zvládnuť sami v krátkom čase.

Zdroje

//itstillruns.com/wire-boss-snowplow-12064405.html

//mechanicalelements.com/trailer-wiring-diagram/

//www.elecbrakes.com/blog/can-standard-trailer-wiring-power-electric-brakes/

//www.rvandplaya.com/how-much-can-you-tow-without-trailer-brakes/

Odkaz na túto stránku alebo odkaz na ňu

Zbieraniu, čisteniu, spájaniu a formátovaniu údajov, ktoré sa na stránke zobrazujú, venujeme veľa času, aby boli pre vás čo najužitočnejšie.

Ak sa vám údaje alebo informácie na tejto stránke zdali užitočné pri vašom výskume, použite prosím nižšie uvedený nástroj na správne citovanie alebo odkaz ako zdroj. Vážime si vašu podporu!

Christopher Dean

Christopher Dean je vášnivý automobilový nadšenec a odborník na všetko, čo sa týka ťahania. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle získal Christopher rozsiahle znalosti o hodnotách ťahania a ťažnej kapacite rôznych vozidiel. Jeho veľký záujem o túto tému ho priviedol k vytvoreniu vysoko informatívneho blogu Databáza hodnotení odťahov. Cieľom Christophera je prostredníctvom svojho blogu poskytovať presné a spoľahlivé informácie, ktoré pomôžu majiteľom vozidiel robiť informované rozhodnutia, pokiaľ ide o ťahanie. Christopherove odborné znalosti a oddanosť svojmu remeslu z neho urobili dôveryhodný zdroj v automobilovej komunite. Keď práve neskúma a nepíše o ťažných kapacitách, môžete nájsť Christophera, ako skúma prírodu so svojím vlastným spoľahlivým ťažným vozidlom.