Mi az a katalizátor?

Ha az 1970-es és 80-as években nőttél fel, emlékezhetsz arra, hogy időnként lehúzott ablakkal autózol, és időről időre kénes záptojás szagot érzel. Miután felkiáltottál: "Mi ez a szag?", valaki az autóban valószínűleg felvilágosított, hogy ez egy katalizátor.

Ez az egyszerű válasz nem jelent sokat, ezért vizsgáljuk meg, hogy mi is valójában a katalizátor.A katalizátorok alapvetően olyan eszközök, amelyek a kőolaj elégetéséből származó kibocsátásokat felfogják. Miután felfogták ezeket a füstöket, a szén-monoxidtól, a nitrogén-oxidoktól és a szénhidrogénektől megtisztítják.

A fennmaradó kibocsátás ezután szén-dioxid (CO2) és víz (H2O) formájában távozik a katalizátorból. Ezek a kibocsátások természetesen sokkal kevésbé károsak a környezetre, ami azt jelenti, hogy az üzemanyag elégetése tisztább.

Hogyan működnek a katalizátorok?

A katalizátoroknak sokféle típusa létezik, de mind ugyanazon elvek szerint működik. Lényegében ezekben az eszközökben kémiai elemek vannak, amelyeket katalizátorként használnak. Vannak redukciós katalizátorok és oxidációs katalizátorok.

Ezek a katalizátorok fémek, például platina, ródium vagy palládium, amelyek egyébként nem olcsóak. Ez gyakran azt jelenti, hogy a katalizátor cseréje sem olcsó. A fémek gyakran kerámiaszerkezeteket vonnak be, és csapdába ejtik a szén-monoxidot, a nitrogén-oxidokat és a szénhidrogéneket, és reakcióba lépnek velük, miközben áthaladnak a berendezésen.

Először is a redukciós katalizátorok, mint például a platina vagy a ródium, a nitrogén-oxidokra hatnak, és kiszakítják a nitrogénatomokat a vegyületből. Például amikor a nitrogén-dioxid (N02) áthalad ezeken a katalizátorokon, a nitrogén (N) kiszakad, és csak a két O atom marad meg, ami azok számára, akik esetleg nem tudják, egyszerű oxigén.

A következő fázis az oxidációs katalizátorok, amelyek lehetnek platina vagy palládium. Ezek a katalizátorok a redukciós fázisból származó extra oxigén segítségével gondoskodnak a szén-monoxid CO és a szénhidrogének eltávolítása helyett valójában kötést hoznak létre az O2 és a CO molekulák között, így az oxigén és a szén-monoxid szén-dioxiddá (CO2) alakul.

Bár a felesleges CO2 még mindig nem jó a környezet számára, sokkal jobb, mint a szén-monoxid, amely halálos lehet. A rosszul karbantartott gázfűtési rendszerek például felesleges szén-monoxidot termelhetnek otthonában. Ennek felhalmozódása mérgező és halálos lehet.

Miért van a katalizátornak magas törmelékértéke?

Az autóalkatrészeknél gyakran a fém alapján állapítják meg a fémhulladék értékét, és ez a helyzet a katalizátorral is. A katalizátor esetében azonban nem a fém az, amiből a tok készült, hanem a nemesfémek, amelyek a belső szűrőket bevonják.

A katalizátorban található nemesfémek kivonhatók és eladhatók. Az alábbi listában megadjuk ezen fémek piaci árait 2023 februárjától.

Platina: $1,012 unciánként

Palládium: $1,566 unciánként

Ródium: $12,400 unciánként

Most ezeknek a fémeknek a súlya egy katalizátorban nem óriási, de elég ahhoz, hogy legalább néhány száz dollárt érjen, ha nem többet. A törmelék értéke járműtípusonként változik, egyes magasabb kategóriájú modellek általában drágább alkatrészekkel rendelkeznek.

Hogyan lehet kutatni a katalizátor selejt értékét a sorozatszám segítségével

A legegyszerűbb módja annak, hogy megtudja a katalizátor potenciális roncsértékét, egy alkalmazás vagy egy online keresés segítségével. A két legnépszerűbb lehetőség a ConverterDatabase és az Eco Cat. Egyszerűen csak be kell írnia a katalizátor sorozatszámát az egyik ilyen keresési módszerbe, és az tudni fogja, hogy az adott alkatrésznek milyen értékű fémeknek kellene lennie.

Ezen a ponton meg kell jegyezni, hogy bár minden újabb autónak alapfelszereltségként katalizátorral kell rendelkeznie, az ilyen alkatrészek gyártói nem kötelesek sorozatszámot nyomtatni az alkatrészeikre.

Ha van sorozatszám az alkatrészen, akkor azt egy betűkből és számokból álló vésés formájában találja meg. Ez a vésés különböző hosszúságú lehet, de minden ilyen vésés az alkatrészen maga a sorozatszám, és felhasználható az alkatrész potenciális selejtezési értékének keresésére.

A sorozatszám kereső alkalmazás használata

Feltételezve, hogy megtalálja az alkatrész sorozatszámát, egyszerűen csak be kell írnia ezt az információt a kiválasztott alkalmazásba. Ezután leolvashatja az egyes nemesfémek mennyiségét az alkatrészben, valamint a frissített piaci ár alapján annak aktuális értékét.

A piaci árak erősen ingadozhatnak, de általában véve az ilyen típusú fémek mindig tisztességes értéket képviselnek.

Egy képpel is megteheted

Ha nem találja a sorozatszámot, akkor egy olyan telefonos alkalmazás, mint az Eco Cat, rendelkezik egy olyan adatbázissal, amely lehetővé teszi, hogy egy kép alapján felismerje az adott katalizátor típusát. Így az alkatrészről készült fénykép elkészítése segíthet abban, hogy képet kapjon a potenciális értékéről.

A katalizátor sorozatszámának megtalálása bizonyos autómárkáknál

Néhány nagy autógyártó egységes, amikor az alkatrészeikről van szó, és arról, hogy a sorozatszám hol jelenhet meg. Ebben a szakaszban megnézünk néhányat a legnépszerűbb autógyártók közül, hogy segítsünk Önnek potenciálisan megtalálni a sorozatszámot a katalizátorukon.

General Motors

A General Motors nagyon következetes az egész termékpalettáján, és legyen szó Chevy GMC-ről vagy Cadillacről, a katalizátor sorozatszámát egy, az alkatrészhez rögzített táblán kell megtalálnia. 8 számjegyűnek kell lennie, de lehet, hogy a GM-et néhány szám követi.

Chrysler/Dodge

A Chrysler és tágabb értelemben a Dodge kevésbé egységes az alkatrészjelölés tekintetében, de a sorozatszámot valahol a katalizátor peremére kell pecsételni. A sorozatszám hossza változhat egyetlen betűtől és számtól a betűk és számok sorozatáig.

Subaru

A Subaru kiszámíthatóbb, ezért a sorozatszámot általában az alkatrész testére nyomtatják. Általában 5 karakter hosszú, amelyből négy betű, az utolsó pedig egy szám.

Ford

Ha egy Ford katalizátort keres, akkor egy hosszú, 10-12 számjegyű kódot kell keresnie, amely betűk és számok keverékéből áll, és kötőjelekkel is el van választva.

Utángyártott alkatrészek

A katalizátorok idővel elhasználódnak, és ki kell cserélni őket, így egy régebbi autó esetében mindig fennáll az esélye annak, hogy a csatlakoztatott alkatrész utángyártott. Ebben az esetben minden fogadásnak vége, és önnek kell majd magának megkeresnie a számot, ha van ilyen.

Mi befolyásolja még a katalizátor értékét?

Már tárgyaltunk arról, hogy a katalizátor belsejében lévő fémek hogyan befolyásolják az árat, de vannak-e más szempontok is, amelyek befolyásolhatják a hulladék értékét? A válasz igen, egy letört vagy sérült alkatrész kevésbé értékes, mint egy ép.

Katalizátor lopás nagy üzlet

Vannak olyan autómodellek, amelyek elképesztően drága katalizátorokkal rendelkeznek, mint például a RAM 2500. Ennek a nehéz teherautónak az átalakítója több mint $3500-t ér, ami problémát okoz a tulajdonosnak és lehetőséget a tolvajoknak.

A bűnözők szó szerint bemásznak az autó alá, és lefejtik a katalizátort azzal a szándékkal, hogy azt továbbadják. Ez különösen a magasabb kategóriájú járműveknél jelent komoly problémát. Mindig próbáljon meg zárt garázsban vagy jól megvilágított helyen parkolni.

Következtetés

A katalizátorok sok más autóalkatrészhez képest lenyűgöző roncsértékkel rendelkeznek, ami sajnos a lopás célpontjává teszi őket. Amikor azonban eljön az ideje, hogy frissítse katalizátorát, segíthet enyhíteni a pénzügyi csapást azzal, hogy a régi alkatrészt eladja roncsértékért, és ezzel több száz vagy ezer dollárt nyerhet vissza a folyamat során.

Link erre az oldalra vagy hivatkozás erre az oldalra

Sok időt töltünk az oldalon megjelenő adatok összegyűjtésével, tisztításával, összevonásával és formázásával, hogy azok a lehető leghasznosabbak legyenek az Ön számára.

Ha az ezen az oldalon található adatokat vagy információkat hasznosnak találta kutatásai során, kérjük, használja az alábbi eszközt, hogy megfelelően hivatkozzon vagy hivatkozzon a forrásra. Nagyra értékeljük támogatását!