Hvad er en katalytisk konverter?

Hvis du voksede op i 1970'erne og 80'erne, kan du måske huske, at du af og til kørte rundt i biler med vinduerne nede og lugtede et svovlråddent æg fra tid til anden. Efter at have udbrudt "Hvad er det for en lugt?" var der sandsynligvis en i bilen, der oplyste dig om, at det var en katalysator.

Dette enkle svar betyder ikke så meget, så lad os undersøge, hvad en katalysator egentlig er. Grundlæggende er katalysatorer enheder, der opfanger emissionerne fra forbrænding af olie. Når de er fanget, fjernes kulilte, nitrogenoxider og kulbrinter fra røgen.

De resterende emissioner frigives derefter fra katalysatoren i form af kuldioxid (CO2) og vand (H2O). Disse emissioner er naturligvis langt mindre skadelige for miljøet, hvilket betyder, at brændstofforbrændingsprocessen er renere.

Hvordan fungerer katalysatorer?

Der findes mange forskellige typer katalysatorer, men de fungerer alle efter de samme principper. I bund og grund er der kemiske elementer inde i disse enheder, der bruges som katalysatorer. Der findes reduktionskatalysatorer og oxidationskatalysatorer.

Disse katalysatorer er metaller som platin, rhodium eller palladium, som i øvrigt ikke er billige. Det betyder ofte, at det ikke er billigt at udskifte katalysatoren. Metallerne er ofte belagt med keramiske strukturer og vil fange og reagere med kulilte, nitrogenoxider og kulbrinter, når de passerer gennem enheden.

For det første virker reduktionskatalysatorer som platin eller rhodium på nitrogenoxiderne og river nitrogenatomerne væk fra forbindelsen. Som et eksempel, når nitrogendioxid (N02) passerer over disse katalysatorer, rives nitrogenet (N) væk og efterlader kun de to O-atomer, som for dem, der måske ikke ved det, er simpel oxygen.

Den næste fase er oxidationskatalysatorerne, som kan være platin eller palladium. Disse katalysatorer tager sig ved hjælp af den ekstra ilt fra reduktionsfasen af kulilte CO og kulbrinter. I stedet for at fjerne atomer tvinger de faktisk en binding mellem O2- og CO-molekylerne og omdanner ilt og kulilte til kuldioxid (CO2).

Selvom overskydende CO2 stadig ikke er godt for miljøet, er det meget bedre end kulilte, som kan være dødeligt. Dårligt vedligeholdte gasfyr kan f.eks. producere overskydende kulilte i dit hjem. Ophobningen af dette er giftigt og kan dræbe.

Hvorfor har den katalytiske konverter en høj skrotværdi?

Ofte er skrotværdien af bildele baseret på metallet, og det er situationen med katalysatoren. Det er dog ikke metallet, som kabinettet er lavet af, men de ædelmetaller, der belægger de indvendige filtre.

De ædelmetaller, du kan finde i katalysatoren, kan udvindes og sælges. I listen nedenfor giver vi dig markedspriserne for disse metaller pr. februar 2023.

Platin: 1.012 dollars pr. ounce

Palladium: 1.566 dollars pr. ounce

Rhodium: $12.400 pr. ounce

Vægten af disse metaller i en katalysator er ikke enorm, men det er nok til at være mindst et par hundrede dollars værd, hvis ikke mere. Skrotværdien vil variere fra biltype til biltype, hvor nogle avancerede modeller generelt har dyrere dele.

Sådan undersøger du katalysatorens skrotværdi ved hjælp af serienummeret

Den nemmeste måde at finde ud af den potentielle skrotværdi af din katalysator er ved at bruge en app eller en onlinesøgning. De to mest populære muligheder er ConverterDatabase og Eco Cat. Du skal blot indtaste din katalysators serienummer i en af disse søgemetoder, og den vil vide, hvad værdien af metaller bør være i den del.

Det skal her bemærkes, at selv om alle nyere biler som standard skal have en katalysator, er producenterne af disse dele ikke forpligtet til at trykke et serienummer på deres dele.

Hvis der er et serienummer på delen, vil du finde det i form af en ætsning, der skal bestå af bogstaver og tal. Dette kan variere i længde, men enhver sådan ætsning på selve delen vil være serienummeret og kan bruges til at søge på delens potentielle skrotværdi.

Brug af appen til søgning efter serienumre

Forudsat at du kan finde delens serienummer, skal du blot indtaste disse oplysninger i din valgte app. Dette vil så give dig en aflæsning af mængden af hvert ædelmetal i delen og dens aktuelle værdi baseret på den opdaterede markedspris.

Markedspriserne kan svinge voldsomt, men generelt vil disse metaltyper altid have en rimelig værdi.

Du kan gøre det med et billede

Hvis du ikke kan finde et serienummer, har en telefon-app som Eco Cat en database, der gør det muligt at genkende en specifik katalysatortype med et billede. Så hvis du tager et billede af delen, kan det hjælpe dig med at få en idé om dens potentielle værdi.

Sådan finder du katalysatorens serienummer på visse bilmærker

Nogle af de store bilproducenter har ensartethed, når det kommer til deres dele, og hvor serienummeret kan vises. I dette afsnit vil vi se på nogle af de største bilproducenter for at hjælpe dig med potentielt at finde serienummeret på deres katalysatorer.

General Motors

General Motors er meget konsekvent på tværs af hele sit sortiment, og uanset om det er Chevy GMC eller Cadillac, bør du finde serienummeret på katalysatoren på en plade, der er fastgjort til selve delen. Det bør være omkring 8 cifre langt, men kan også være GM efterfulgt af et par tal.

Chrysler/Dodge

Chrysler og dermed Dodge er mindre ensartede med deres mærkning, men serienummeret skal være stemplet et sted på katalysatorens kant. Det kan variere i længde fra et enkelt bogstav og tal til en serie af bogstaver og tal.

Subaru

Subaru er mere forudsigelig, så serienummeret er normalt trykt på delens krop. Det er normalt 5 tegn langt, hvor fire er bogstaver og det sidste er et tal.

Ford

Når du kigger på en Ford-katalysator, skal du kigge efter en lang kode på mellem 10 og 12 cifre. Den vil være en blanding af bogstaver og tal og vil også være adskilt med bindestreger.

Eftermarkedsdele

Katalysatorer slides med tiden og skal udskiftes, så der er altid en chance for, at den vedhæftede del i en ældre bil er eftermonteret. I så fald er alle muligheder udelukket, og du bliver nødt til at klare dig selv i forsøget på at finde et nummer, hvis et sådant er til stede.

Hvad påvirker ellers katalysatorens værdi?

Vi har allerede diskuteret, hvordan metallerne inde i katalysatoren påvirker prisen, men er der andre aspekter, der kan påvirke skrotværdien? Svaret er ja, en flækket eller beskadiget del vil være mindre værd end en, der er intakt.

Tyveri af katalysatorer er big business

Der er nogle bilmodeller, der har utroligt dyre katalysatorer, f.eks. en RAM 2500. Konverteren på denne tunge lastbil er op mod 3.500 dollars værd, hvilket skaber et problem for ejeren og en mulighed for tyve.

Kriminelle vil bogstaveligt talt kravle under en bil og hakke en katalysator af med det formål at sælge den videre. Det er et stort problem, især i mere avancerede køretøjer. Forsøg altid at parkere dine køretøjer i en aflåst garage eller et godt oplyst område.

Konklusion

Katalysatorer har en imponerende skrotværdi sammenlignet med mange andre bildele, hvilket desværre gør dem til mål for tyveri. Men når det er tid til at opgradere din katalysator, kan du hjælpe med at lette det økonomiske slag ved at sælge den gamle del til skrotværdi og muligvis få hundredvis eller tusindvis af dollars tilbage i processen.

Link til eller henvis til denne side

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!