Ինչպես գտնել կատալիտիկ փոխարկիչի գրության արժեքը՝ օգտագործելով սերիական համարը

Christopher Dean 22-08-2023
Christopher Dean

Ի՞նչ է կատալիտիկ փոխարկիչը:

Եթե դուք մեծացել եք 1970-ականների և 80-ականների ընթացքում, կարող եք հիշել, որ երբեմն շրջում եք պատուհանները իջեցրած մեքենաներով և ժամանակ առ ժամանակ զգում ծծմբի փտած ձվի հոտը: «Ի՞նչ հոտ է» բացականչելուց հետո։ Ինչ-որ մեկը մեքենայում հավանաբար պարզաբանել է ձեզ, որ այն կատալիտիկ փոխարկիչ է:

Այս պարզ պատասխանը շատ բան չի նշանակում, ուստի եկեք պարզենք, թե իրականում ինչ է իրենից ներկայացնում կատալիտիկ փոխարկիչը: Հիմնականում կատալիտիկ կերպափոխիչները սարքեր են, որոնք ֆիքսում են նավթի այրման արտանետումները: Երբ այս գոլորշիները գրավվում են, զրկվում են ածխածնի երկօքսիդից, ազոտի օքսիդներից և ածխաջրածիններից:

Մնացած արտանետումները այնուհետև ազատվում են կատալիտիկ փոխարկիչից ածխածնի երկօքսիդի (CO2) և Ջուր (H2O): Այս արտանետումները, իհարկե, շատ ավելի քիչ վնասակար են շրջակա միջավայրի համար, ինչը նշանակում է, որ վառելիքի այրման գործընթացը ավելի մաքուր է:

Տես նաեւ: Ինչ չափի հատակի բաճկոն է անհրաժեշտ Ford F150-ի համար:

Ինչպե՞ս են աշխատում կատալիտիկ փոխարկիչները:

Կան տարբեր տեսակի կատալիտիկ փոխարկիչներ, բայց դրանք բոլորն էլ աշխատում են: նույն սկզբունքներով: Ըստ էության, այս սարքերի ներսում կան քիմիական տարրեր, որոնք օգտագործվում են որպես կատալիզատորներ: Կան վերականգնող կատալիզատորներ և օքսիդացման կատալիզատորներ:

Այս կատալիզատորները մետաղներ են, ինչպիսիք են պլատինը, ռոդիումը կամ պալադիումը, որոնք, ի դեպ, էժան չեն: Սա հաճախ նշանակում է, որ կատալիտիկ փոխարկիչի փոխարինումը էժան չէ: Մետաղները հաճախ ծածկում են կերամիկական կառույցները ևՍարքի միջով անցնելիս ածխածնի երկօքսիդի, ազոտի օքսիդների և ածխաջրածինների հետ կփակվի և արձագանքի:

Նախ վերականգնող կատալիզատորները, ինչպիսիք են պլատինը կամ ռոդիումը, գործում են ազոտի օքսիդների վրա, որոնք հեռացնում են ազոտի ատոմները միացությունից: Որպես օրինակ, երբ ազոտի երկօքսիդը (N02) անցնում է այս կատալիզատորների վրայով, ազոտը (N) հեռացվում է, թողնելով միայն երկու O ատոմները, որոնք նրանց համար, ովքեր գուցե չգիտեն, պարզ թթվածին է:

Հաջորդ փուլը օքսիդացումն է: կատալիզատորներ, որոնք կարող են լինել պլատին կամ պալադիում: Այս կատալիզատորները վերականգնողական փուլից ստացվող լրացուցիչ թթվածնի օգնությամբ խնամում են ածխածնի մոնօքսիդ CO-ն և ածխաջրածինները: Ատոմները հեռացնելու փոխարեն նրանք իրականում ստիպում են կապ հաստատել O2-ի և CO-ի մոլեկուլների միջև՝ թթվածինը և ածխածնի մոնօքսիդը վերածելով ածխածնի երկօքսիդի (CO2):

Չնայած CO2-ի ավելցուկը դեռևս մեծ չէ շրջակա միջավայրի համար, այն շատ ավելի նախընտրելի է ածխածնի փոխարեն: մոնօքսիդ, որը կարող է մահացու լինել: Վատ պահպանված գազի այրման ջեռուցման համակարգերը, օրինակ, կարող են ավելորդ ածխածնի օքսիդ արտադրել ձեր տանը: Դրա կուտակումը թունավոր է և կարող է սպանել:

Ինչու՞ է կատալիտիկ փոխարկիչը մեծ ջարդոնի արժեք ունի:

Հաճախ մեքենաների մասերի դեպքում ջարդոնի արժեքը հիմնված է մետաղի վրա, և սա է իրավիճակը: կատալիտիկ փոխարկիչով: Այնուամենայնիվ, պատյանը պատրաստված է ոչ թե մետաղից, այլ թանկարժեք մետաղներից, որոնք պատում են ներքին զտիչները:

Թանկարժեք մետաղները, որոնք դուք կարող եք գտնել կատալիտիկ փոխարկիչում, կարելի է արդյունահանել և վաճառել: Ստորև բերված ցանկում մենք ձեզ կներկայացնենք այս մետաղների շուկայական գները 2023 թվականի փետրվարի դրությամբ:

Պլատին՝ 1012 դոլար մեկ ունցիայի դիմաց

Պալադիումը՝ 1566 դոլար մեկ ունցիայի դիմաց

Ռոդիումը՝ 12400 դոլար մեկ ունցիայի դիմաց

Տես նաեւ: Ինչպես հեռացնել խրված կամ քերծված ընկույզը

Այժմ այս մետաղների կշիռը կատալիտիկ փոխարկիչում մեծ չէ, բայց բավական է, որ արժե գոնե մի քանի հարյուր դոլար, եթե ոչ ավելին: Ջարդոնի արժեքը կտարբերվի ըստ տրանսպորտային միջոցների տեսակների, ընդ որում որոշ բարձրորակ մոդելներ, ընդհանուր առմամբ, ունեն ավելի թանկ դետալներ:

Ինչպես ուսումնասիրել կատալիտիկ փոխարկիչի ջարդոնի արժեքը՝ օգտագործելով սերիական համարը

Պարզելու ամենահեշտ ձևը Ձեր կատալիտիկ փոխարկիչի հնարավոր ջարդոնի արժեքը հավելվածի կամ առցանց որոնման միջոցով է: Երկու ամենահայտնի տարբերակներն են ConverterDatabase-ը և Eco Cat-ը: Դուք պարզապես մուտքագրում եք ձեր կատալիտիկ փոխարկիչի սերիական համարը այս որոնման մեթոդներից մեկում, և նա կիմանա, թե մետաղների արժեքը որքան պետք է լինի այդ մասում:

Հարկ է նշել, որ այստեղ նշում են, որ թեև բոլոր նոր մեքենաները պետք է ունենան ստանդարտ կատալիտիկ փոխարկիչ, սակայն այս մասերի արտադրողները իրենց մասերի վրա սերիական համար տպելու պահանջ չունեն:

Եթե մասի վրա կա սերիական համար, դուք կգտնեք այն օֆորտի տեսքով, որը պետք է բաղկացած լինի տառերից և թվերից: Սա կարող է տարբեր լինել երկարությամբ, բայց ցանկացած նման փորագրություն ինքնին մասի վրա կլինիսերիական համարը և կարող է օգտագործվել մասի հնարավոր ջարդոնի արժեքը որոնելու համար:

Օգտագործելով Սերիական Համարների Որոնման Հավելվածը

Ենթադրենք, որ կարող եք գտնել այն մասի սերիական համարը, պարզապես պետք է մուտքագրեք այս տեղեկատվությունը ձեր ընտրած հավելվածում: Այնուհետև սա ձեզ կտրամադրի յուրաքանչյուր թանկարժեք մետաղի քանակությունը և դրա ընթացիկ արժեքը՝ հիմնված նորացված շուկայական գնի վրա:

Շուկայական գները կարող են կտրուկ տատանվել, բայց ընդհանուր առմամբ մետաղների այս տեսակները միշտ ունեն արժանապատիվ արժեք:

Դուք կարող եք դա անել նկարի միջոցով

Եթե չեք կարող գտնել սերիական համարը, ապա Eco Cat-ի նման հեռախոսի հավելվածն ունի տվյալների բազա, որը թույլ է տալիս ճանաչել որոշակի կատալիտիկ փոխարկիչ: մուտքագրեք նկարով: Այսպիսով, մասի լուսանկարելը կարող է օգնել ձեզ պատկերացում կազմել դրա պոտենցիալ արժեքի մասին:

Կատալիտիկ փոխարկիչի սերիական համարի տեղադրումը որոշ մեքենաների ապրանքանիշերի վրա

Ավտոմեքենաների խոշոր արտադրողներից ոմանք ունեն միատեսակություն, երբ այն գալիս է դրանց մասերին և որտեղ կարող է ցուցադրվել սերիական համարը: Այս բաժնում մենք կանդրադառնանք ավտոմեքենաների լավագույն արտադրողներից մի քանիսին, որոնք կօգնեն ձեզ գտնել իրենց կատալիտիկ փոխարկիչների սերիական համարը:

General Motors

General Motors-ը շատ հետևողական է իր ողջ տեսականու մեջ և լինի դա Chevy GMC կամ Cadillac, դուք պետք է գտնեք կատալիտիկ փոխարկիչի սերիական համարը բուն մասին կցված ափսեի վրա: Այն պետք է լինի մոտ 8 նիշ, բայց կարող է նաև լինելGM-ին հաջորդում են մի քանի թվեր:

Chrysler/Dodge

Chrysler-ը և ըստ ընդլայնման Dodge-ը պակաս միատեսակ են իրենց մասերի գծանշմամբ, սակայն սերիական համարը պետք է ինչ-որ տեղ դրոշմված լինի կատալիտիկ փոխարկիչի եզրագծի վրա: Այն կարող է տարբեր լինել մեկ տառից և թվից մինչև տառերի և թվերի շարք:

Subaru

Subaru-ն ավելի կանխատեսելի է, ուստի սերիական համարը սովորաբար տպվում է մասի մարմնի վրա: Այն սովորաբար բաղկացած է 5 նիշից, որոնցից չորսը տառեր են, իսկ վերջինը` թիվ:

Ford

Երբ նայում եք Ford-ի կատալիտիկ փոխարկիչին, դուք պետք է փնտրեք երկար կոդ` 10-12 նիշերի միջև: երկարությամբ։ Այն լինելու է տառերի և թվերի խառնուրդ և կառանձնացվի նաև գծիկներով:

Հետշուկային մասեր

Կատալիտիկ փոխարկիչները ժամանակի ընթացքում մաշվում են և պետք է փոխարինվեն, այնպես որ միշտ կա հնարավորություն հին մեքենա, որի կցված մասը հետշուկային է: Այս դեպքում բոլոր խաղադրույքներն անջատված են, և դուք ստիպված կլինեք ինքներդ ձեզ հոգալ՝ փորձելով գտնել համարը, եթե մեկը առկա է:

Ուրիշ ի՞նչն է ազդում կատալիտիկ փոխարկիչի արժեքի վրա:

Մենք արդեն քննարկել ենք, թե ինչպես Մետաղները կատալիտիկ փոխարկիչի ներսում ազդում են գնի վրա, բայց կա՞ն արդյոք այլ ասպեկտներ, որոնք կարող են ազդել ջարդոնի արժեքի վրա: Պատասխանն այն է, որ այո, ճեղքված կամ վնասված մասը ավելի քիչ արժեքավոր կլինի, քան անձեռնմխելի մասը:

Կատալիտիկ փոխարկիչի գողությունը մեծ բիզնես է

Կան մեքենաների որոշ մոդելներ, որոնք ունենԶարմանալի թանկարժեք կատալիտիկ փոխարկիչներ, ինչպիսին է RAM 2500-ը: Այս ծանր բեռնատարի փոխարկիչն արժե ավելի քան 3500 դոլար, ինչը խնդիր է ստեղծում սեփականատիրոջ համար և հնարավորություն գողերի համար:

Հանցագործները բառացիորեն կսողան մեքենայի տակ և կոտրելու են կատալիտիկ փոխարկիչը՝ այն վաճառելու մտադրությամբ: Սա մեծ խնդիր է հատկապես ավելի բարձրակարգ մեքենաների համար: Միշտ փորձեք ձեր մեքենաները կայանել փակ ավտոտնակում կամ լավ լուսավորված տարածքում:

Եզրակացություն

Կատալիտիկ փոխարկիչները տպավորիչ ջարդոնի արժեք ունեն՝ համեմատած շատ այլ մեքենաների մասերի, ինչը, ցավոք, նրանց դարձնում է գողության թիրախ: Այնուամենայնիվ, երբ գալիս է ձեր կատալիտիկ փոխարկիչի արդիականացման ժամանակը, դուք կարող եք օգնել թեթևացնել ֆինանսական հարվածը՝ հին մասը վաճառելով ջարդոնի արժեքով, այդ ընթացքում, հնարավոր է, փոխհատուցելով հարյուրավոր կամ հազարավոր դոլարներ:

Հղում կամ հղում այս էջին

Մենք շատ ժամանակ ենք ծախսում կայքում ցուցադրված տվյալների հավաքագրման, մաքրման, միաձուլման և ձևաչափման վրա, որպեսզի հնարավորինս օգտակար լինեն ձեզ համար:

Եթե դուք գտել եք տվյալները կամ տեղեկությունները Այս էջը օգտակար է ձեր հետազոտության մեջ, խնդրում ենք օգտագործել ստորև բերված գործիքը՝ որպես աղբյուր պատշաճ կերպով նշելու կամ հղում կատարելու համար: Մենք գնահատում ենք ձեր աջակցությունը:

Christopher Dean

Քրիստոֆեր Դինը ավտոմոբիլային մեքենաների կրքոտ էնտուզիաստ է և հաճախորդ մասնագետ, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակման հետ կապված ամեն ինչին: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ավելի քան մեկ տասնամյակ փորձ ունենալով՝ Քրիստոֆերը լայնածավալ գիտելիքներ է ձեռք բերել տարբեր մեքենաների քարշակման վարկանիշների և տարողունակության մասին: Այս թեմայի նկատմամբ նրա բուռն հետաքրքրությունը ստիպեց նրան ստեղծել խիստ տեղեկատվական բլոգ՝ «Database of Towing Ratings»: Իր բլոգի միջոցով Քրիստոֆերը նպատակ ունի տրամադրել ճշգրիտ և հուսալի տեղեկատվություն՝ օգնելու մեքենաների սեփականատերերին տեղեկացված որոշումներ կայացնել, երբ խոսքը վերաբերում է քարշակմանը: Քրիստոֆերի փորձառությունն ու նվիրվածությունն իր արհեստին դարձրել են նրան վստահելի աղբյուր ավտոմոբիլային համայնքում: Երբ նա չի ուսումնասիրում և չի գրում քարշակային հզորությունների մասին, դուք կարող եք գտնել Քրիստոֆերին, ով ուսումնասիրում է հիանալի դրսում իր սեփական վստահելի քարշակով: