Kas ir katalītiskais pārveidotājs?

Ja jūs uzaugāt 70. un 80. gados, iespējams, atceraties, ka reizēm braucot ar automašīnu ar nolaistiem logiem, jūs ik pa laikam sajutāt sēra smaku, kas bija sajūtama kā sapuvušas olas. Pēc izsauciena "Kas tā par smaku?" kāds automašīnā jūs, visticamāk, pamācīja, ka tā ir katalītiskā neitralizatora smaka.

Šī vienkāršā atbilde neko daudz nenozīmē, tāpēc izpētīsim, kas īsti ir katalītiskais pārveidotājs. Būtībā katalītiskie pārveidotāji ir ierīces, kas uztver emisijas, kuras rodas, sadedzinot naftu. Pēc uztveršanas no šiem izgarojumiem tiek atdalīts oglekļa monoksīds, slāpekļa oksīdi un ogļūdeņraži.

Atlikušās emisijas no katalītiskā pārveidotāja izdalās oglekļa dioksīda (CO2) un ūdens (H2O) veidā. Šīs emisijas, protams, ir daudz mazāk kaitīgas videi, kas nozīmē, ka degvielas sadegšanas process ir tīrāks.

Kā darbojas katalītiskie pārveidotāji?

Ir daudz dažādu katalītisko pārveidotāju veidu, bet tie visi darbojas pēc vienādiem principiem. Būtībā šajās ierīcēs ir ķīmiski elementi, kas tiek izmantoti kā katalizatori. Ir reducēšanas katalizatori un oksidēšanas katalizatori.

Šie katalizatori ir metāli, piemēram, platīns, rodijs vai pallādijs, kas, starp citu, nav lēti. Tas bieži vien nozīmē, ka katalītiskā pārveidotāja nomaiņa nav lēta. Metāli bieži pārklāj keramikas struktūras, un, izplūstot caur ierīci, tie aiztur un reaģē ar oglekļa monoksīdu, slāpekļa oksīdiem un ogļūdeņražiem.

Pirmkārt, reducēšanas katalizatori, piemēram, platīna vai rodija katalizatori, iedarbojas uz slāpekļa oksīdiem, atdalot slāpekļa atomus no savienojuma. Piemēram, kad slāpekļa dioksīds (N02) pāriet pāri šiem katalizatoriem, slāpeklis (N) tiek atdalīts, atstājot tikai divus O atomus, kas tiem, kas nezina, ir vienkāršs skābeklis.

Nākamais posms ir oksidācijas katalizatori, kas var būt platīna vai palādija katalizatori. Šie katalizatori, izmantojot papildu skābekli no reducēšanas fāzes, attīra oglekļa monoksīdu CO un ogļūdeņražus. Tā vietā, lai atdalītu atomus, tie faktiski piespiež veidot saiti starp O2 un CO molekulām, pārvēršot skābekli un oglekļa monoksīdu oglekļa dioksīdā (CO2).

Lai gan CO2 pārpalikums joprojām nav labvēlīgs videi, tas ir daudz labāks nekā oglekļa monoksīds, kas var būt nāvējošs. Piemēram, slikti uzturētas gāzes apkures sistēmas var radīt oglekļa monoksīda pārpalikumu jūsu mājās. Tā uzkrāšanās ir indīga un var nogalināt.

Kāpēc katalītiskajam pārveidotājam ir augsta lūžņu vērtība?

Bieži vien automašīnu detaļu lūžņu vērtība ir atkarīga no metāla, un tāda ir arī katalītiskā neitralizatora situācija. Tomēr tas nav metāls, no kura izgatavots korpuss, bet gan dārgmetāli, kas pārklāj iekšējos filtrus.

Katalizatorā atrodamos dārgmetālus var ekstrahēt un pārdot. Tālāk sniegtajā sarakstā mēs jums piedāvājam šo metālu tirgus cenas 2023. gada februārī.

Platīns: 1012 ASV dolāru par unci

Palādijs: 1566 dolāri par unci

Rodijs: 12 400 USD par unci

Tagad šo metālu svars katalītiskajā pārveidotājā nav milzīgs, taču tas ir pietiekams, lai to vērtība būtu vismaz daži simti dolāru, ja ne vairāk. Metāllūžņu vērtība atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa tipa, jo dažos augstākas klases modeļos detaļas kopumā ir dārgākas.

Kā izpētīt katalītiskā pārveidotāja lūžņu vērtību, izmantojot sērijas numuru

Visvienkāršākais veids, kā noskaidrot sava katalītiskā neitralizatora iespējamo metāllūžņu vērtību, ir izmantot kādu lietotni vai tiešsaistes meklēšanas rīku. Divas populārākās iespējas ir ConverterDatabase un Eco Cat. Vienkārši ievadiet sava katalītiskā neitralizatora sērijas numuru kādā no šīm meklēšanas metodēm, un tā zinās, kādai jābūt šīs detaļas metālu vērtībai.

Šajā brīdī jāatzīmē, ka, lai gan visiem jaunākiem automobiļiem ir jābūt standarta aprīkojumam ar katalītisko neitralizatoru, šo detaļu ražotājiem nav prasības uz detaļām uzdrukāt sērijas numuru.

Ja uz detaļas ir sērijas numurs, to atradīsiet gravējuma veidā, kas sastāv no burtiem un cipariem. Tas var būt dažāda garuma, bet jebkurš šāds gravējums uz pašas detaļas ir sērijas numurs, un to var izmantot, lai noteiktu detaļas iespējamo metāllūžņu vērtību.

Sērijas numura meklēšanas lietotnes izmantošana

Pieņemot, ka varat atrast detaļas sērijas numuru, jums vienkārši ir jāievada šī informācija jūsu izvēlētajā lietotnē. Pēc tam jūs varēsiet uzzināt katra dārgmetāla daudzumu detaļā un tā pašreizējo vērtību, pamatojoties uz atjaunināto tirgus cenu.

Tirgus cenas var krasi svārstīties, taču kopumā šo metālu veidu vērtība vienmēr būs pienācīga.

To var izdarīt ar attēlu

Ja nevarat atrast sērijas numuru, tad tālruņa lietotnei, piemēram, Eco Cat, ir datubāze, kas ļauj atpazīt konkrētu katalītiskā neitralizatora tipu, izmantojot attēlu. Tāpēc detaļas fotogrāfijas uzņemšana var palīdzēt jums iegūt priekšstatu par tās potenciālo vērtību.

Katalizatora sērijas numura atrašana noteiktām automobiļu markām

Dažiem lielākajiem automobiļu ražotājiem ir vienota pieeja attiecībā uz to detaļām un to, kur var būt norādīts sērijas numurs. Šajā sadaļā aplūkosim dažus no lielākajiem automobiļu ražotājiem, lai palīdzētu jums potenciāli atrast sērijas numuru uz to katalītiskajiem pārveidotājiem.

General Motors

General Motors ir ļoti konsekventa visā savā klāstā, un neatkarīgi no tā, vai tas ir Chevy GMC vai Cadillac, katalītiskā neitralizatora sērijas numurs būtu jāatrod uz plāksnītes, kas piestiprināta pie pašas detaļas. Tam vajadzētu būt aptuveni 8 ciparu garam, bet var būt arī GM, kam seko daži cipari.

Chrysler/Dodge

Chrysler un līdz ar to arī Dodge ir mazāk vienveidīgi attiecībā uz detaļu marķējumu, taču sērijas numuram jābūt uzspiestam kaut kur uz katalītiskā neitralizatora malas. Tas var atšķirties no viena burta un cipara līdz burtu un ciparu sērijai.

Subaru

Subaru ir paredzamāka, tāpēc sērijas numurs parasti ir uzdrukāts uz detaļas korpusa. Tas parasti ir 5 rakstzīmes, no kurām četras ir burti, bet pēdējā ir cipars.

Ford

Aplūkojot Ford katalītisko neitralizatoru, jums jāmeklē garš kods, kas sastāv no 10-12 cipariem. Tas būs burtu un ciparu maisījums, un tas būs atdalīts arī ar defisi.

Pēcpārdošanas daļas

Laika gaitā katalītiskie pārveidotāji nolietojas un ir jānomaina, tāpēc vienmēr pastāv iespēja, ka vecākam automobilim pievienotā detaļa ir pēcpārdošanas. Šādā gadījumā visas likmes ir izslēgtas, un jums būs pašiem jāmeklē numurs, ja tāds ir.

Kas vēl ietekmē katalītiskā pārveidotāja vērtību?

Mēs jau esam apsprieduši, kā katalizatora iekšpusē esošie metāli ietekmē cenu, bet vai ir vēl kādi citi aspekti, kas var ietekmēt metāllūžņu vērtību? Atbilde ir - jā, šķeldaina vai bojāta detaļa būs mazāk vērtīga nekā neskarta detaļa.

Katalizatora zādzība ir liels bizness

Ir daži automobiļu modeļi, kuriem ir pārsteidzoši dārgi katalītiskie pārveidotāji, piemēram, RAM 2500. Šīs lieljaudas kravas automašīnas pārveidotājs ir vērts vairāk nekā 3500 ASV dolāru, kas rada problēmas īpašniekam un iespēju zagļiem.

Noziedznieki burtiski ielīdīs zem automašīnas un atlauzīs katalītisko neitralizatoru, lai to pārdotu tālāk. Tā ir liela problēma, jo īpaši augstākas klases transportlīdzekļiem. Vienmēr centieties novietot savus transportlīdzekļus aizslēgtā garāžā vai labi apgaismotā vietā.

Secinājums

Katalizatoriem ir iespaidīga lūžņu vērtība salīdzinājumā ar daudzām citām automobiļu detaļām, kas diemžēl padara tos par zādzību mērķi. Tomēr, kad pienāk laiks modernizēt katalītisko neitralizatoru, jūs varat atvieglot finansiālo triecienu, pārdodot veco detaļu par lūžņiem, iespējams, atgūstot simtiem vai tūkstošiem dolāru šajā procesā.

Saite uz šo lapu vai atsauce uz to

Mēs pavadām daudz laika, vācot, tīrot, apvienojot un formatējot vietnē redzamos datus, lai tie būtu pēc iespējas noderīgāki jums.

Ja šajā lapā sniegtie dati vai informācija jums ir noderīga jūsu pētījumā, lūdzu, izmantojiet zemāk redzamo rīku, lai pareizi citētu vai norādītu kā avotu. Mēs novērtējam jūsu atbalstu!