Kako pronaći vrijednost otpada katalizatora koristeći serijski broj

Christopher Dean 22-08-2023
Christopher Dean

Šta je katalizator?

Ako ste odrasli tokom 1970-ih i 80-ih, možda se sjećate da ste se povremeno vozili u automobilima sa spuštenim prozorima i s vremena na vrijeme osjetili miris sumpornog pokvarenog jaja. Nakon uzvikivanja "Kakav je to miris?" neko u autu vas je vjerovatno prosvijetlio da je to katalizator.

Ovaj jednostavan odgovor ne znači mnogo pa hajde da istražimo šta je zapravo katalizator. U osnovi, katalizatori su uređaji koji hvataju emisije iz sagorijevanja nafte. Jednom kada se zahvate ovi dimovi se uklanjaju od ugljičnog monoksida, dušikovih oksida i ugljovodonika.

Preostale emisije se zatim oslobađaju iz katalitičkog pretvarača u obliku ugljičnog dioksida (CO2) i Voda (H2O). Ove emisije su naravno daleko manje štetne za okoliš, što znači da je proces sagorijevanja goriva čistiji.

Kako funkcioniraju katalizatori?

Postoji mnogo različitih tipova katalizatora, ali svi rade po istim principima. U suštini unutar ovih uređaja nalaze se hemijski elementi koji se koriste kao katalizatori. Postoje katalizatori redukcije i katalizatori oksidacije.

Ovi katalizatori su metali kao što su platina, rodijum ili paladijum koji inače nisu jeftini. To često znači da zamjena katalizatora nije jeftina. Metali često oblažu keramičke strukture iće zarobiti i reagirati s ugljičnim monoksidom, dušikovim oksidima i ugljovodonicima dok prolaze kroz uređaj.

Prvo redukcijski katalizatori kao što su platina ili rodij djeluju na dušikove okside koji odvajaju atome dušika iz spoja. Na primjer, kada dušikov dioksid (N02) prođe preko ovih katalizatora, dušik (N) se odvaja ostavljajući samo dva O atoma koji je za one koji možda ne znaju je jednostavan kisik.

Vidi_takođe: Massachusetts Trailer zakoni i propisi

Sljedeća faza je oksidacija katalizatori koji mogu biti platina ili paladij. Ovi katalizatori se uz pomoć dodatnog kisika iz redukcijske faze brinu za ugljični monoksid CO i ugljikovodike. Umjesto uklanjanja atoma, oni zapravo forsiraju vezu između molekula O2 i CO pretvarajući kisik i ugljični monoksid u ugljični dioksid (CO2).

Iako višak CO2 još uvijek nije sjajan za okoliš, mnogo je poželjniji od ugljika monoksida koji može biti smrtonosan. Loše održavani sistemi grijanja na plin, na primjer, mogu proizvesti višak ugljičnog monoksida u vašem domu. Akumulacija ovog otpada je otrovna i može ubiti.

Zašto katalizator ima visoku vrijednost otpada?

Često se kod autodijelova vrijednost otpada temelji na metalu i to je situacija sa katalizatorom. Međutim, nije metal od kojeg je napravljeno kućište, već plemeniti metali koji oblažu unutrašnje filtere.

plemeniti metali koje možete pronaći u katalizatoru mogu se izdvojiti i prodati. Na listi ispod daćemo vam tržišne cene ovih metala od februara 2023.

Platina: 1012 USD po unci

Paladijum: 1566 USD po unci

Rodijum: 12 400 USD po unci

Vidi_takođe: Vodič za vuču gumenjaka: sve što trebate znati

Sada težina ovih metala u katalitičkom pretvaraču nije ogromna, ali je dovoljna da vrijede barem nekoliko stotina dolara ako ne i više. Vrijednost otpada će varirati ovisno o tipu vozila s nekim višim modelima općenito koji imaju skuplje dijelove.

Kako istražiti vrijednost otpada od katalitičkog pretvarača koristeći serijski broj

Najlakši način da saznate potencijalna otpadna vrijednost vašeg katalizatora je korištenjem aplikacije ili online pretraživanja. Dvije najpopularnije opcije su ConverterDatabase i Eco Cat. Jednostavno unesete serijski broj svog katalitičkog pretvarača u jednu od ovih metoda pretraživanja i on će znati koja bi vrijednost metala trebala biti u tom dijelu.

To treba napomenuti na ovom naglasiti da iako svi noviji automobili moraju imati standardno katalizator, proizvođači ovih dijelova nemaju zahtjev da štampaju serijski broj na svojim dijelovima.

Ako postoji serijski broj na dijelu, naći ćete u obliku bakropisa koji treba da se sastoji od slova i brojeva. Ovo može varirati po dužini, ali svako takvo urezivanje na samom dijelu bi biloserijski broj i može se koristiti za pretraživanje potencijalne vrijednosti otpada.

Korišćenje aplikacije za pretraživanje serijskog broja

Pod pretpostavkom da možete pronaći serijski broj za dio, jednostavno morate unijeti ove informacije u odabranu aplikaciju. Ovo će vam onda dati očitavanje količine svakog plemenitog metala u dijelu i njegove trenutne vrijednosti na osnovu ažurirane tržišne cijene.

Tržišne cijene mogu jako oscilirati, ali općenito govoreći, ove vrste metala će uvijek imati pristojnu vrijednost.

Možete to učiniti sa slikom

Ako ne možete locirati serijski broj, telefonska aplikacija poput Eco Cat ima bazu podataka koja joj omogućava da prepozna određeni katalizator otkucaj sa slikom. Dakle, snimanje fotografije dijela može vam pomoći da steknete ideju o njegovoj potencijalnoj vrijednosti.

Lociranje serijskog broja katalitičkog pretvarača na određenim markama automobila

Neki od najvećih proizvođača automobila imaju uniformnost kada se dolazi do njihovih dijelova i gdje može biti prikazan serijski broj. U ovom odjeljku ćemo pogledati neke od vodećih proizvođača automobila kako bismo vam pomogli da potencijalno locirate serijski broj na njihovim katalitičkim pretvaračima.

General Motors

General Motors je vrlo dosljedan u cijelom svom asortimanu i bilo da je u pitanju Chevy GMC ili Cadillac, serijski broj katalizatora bi trebalo da pronađete na pločici pričvršćenoj za sam dio. Trebalo bi da ima oko 8 cifara, ali također može bitiGM slijedi nekoliko brojeva.

Chrysler/Dodge

Chrysler i proširenje Dodge su manje ujednačeni sa svojim oznakama dijelova, ali serijski broj bi trebao biti utisnut negdje na ivici katalitičkog pretvarača. Može varirati u dužini od jednog slova i broja do niza slova i brojeva.

Subaru

Subaru je predvidljiviji pa se serijski broj obično štampa na tijelu dijela. Obično ima 5 znakova, od kojih su četiri slova, a posljednje je broj.

Ford

Kada gledate Fordov katalizator, trebali biste tražiti dugu šifru između 10 – 12 cifara u dužini. Bit će to mješavina slova i brojeva i također će biti odvojena crticama.

Dijelovi nakon tržišta

Katalizatori se vremenom troše i treba ih zamijeniti tako da uvijek postoji šansa da se stariji auto za koji je prikačen dio je naknadno tržište. U ovom slučaju sve opklade su isključene i morat ćete se sami snalaziti pokušavajući locirati broj ako je prisutan.

Šta još utječe na vrijednost katalitičkog pretvarača?

Već smo razgovarali o tome kako metali unutar katalizatora utiču na cenu, ali postoje li još neki aspekti koji mogu uticati na vrednost otpada? Odgovor je da okrhnut ili oštećen dio će biti manje vrijedan od onog koji je netaknut.

Krađa katalizatora je veliki posao

Postoje neki modeli automobila koji imajuneverovatno skupi katalizatori kao što je RAM 2500. Konverter na ovom kamionu za teške uslove rada vredi više od 3500 dolara što stvara problem za vlasnika i priliku za lopove.

Kriminalci će se bukvalno zavući ispod automobila i hakirati katalizator s namjerom da ga prodaju dalje. Ovo je veliki problem posebno kod vozila visoke klase. Uvijek pokušajte parkirati svoja vozila u zaključanoj garaži ili na dobro osvijetljenom prostoru.

Zaključak

Katalizatori imaju impresivnu vrijednost otpada u poređenju sa mnogim drugim dijelovima automobila što ih nažalost čini metom za krađu. Međutim, kada dođe vrijeme za nadogradnju vašeg katalizatora, možete pomoći u ublažavanju finansijskih problema prodajom starog dijela u starosnoj vrijednosti, eventualno nadoknađujući stotine ili hiljade dolara u tom procesu.

Provodimo puno vremena na prikupljanje, čišćenje, spajanje i formatiranje podataka koji su prikazani na stranici kako bi vam bili što korisniji.

Ako ste pronašli podatke ili informacije na ova stranica korisna u vašem istraživanju, koristite alat u nastavku da pravilno citirate ili referencirate kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni automobilski entuzijasta i stručnjak za sve što se tiče vuče. Sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o vučnim ocjenama i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegovo veliko interesovanje za ovu temu dovelo ga je do stvaranja veoma informativnog bloga Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti tačne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i posvećenost svom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima za vuču, možete pronaći Christophera kako istražuje prirodu sa svojim vlastitim pouzdanim vučnim vozilom.