Как определить стоимость лома каталитического нейтрализатора по серийному номеру

Christopher Dean 22-08-2023
Christopher Dean

Что такое каталитический конвертер?

Если вы выросли в 1970-х и 80-х годах, вы можете вспомнить, как иногда ездили в машинах с опущенными стеклами и время от времени чувствовали серный запах тухлых яиц. После восклицания "Что это за запах?" кто-то в машине, вероятно, просветил вас, что это каталитический нейтрализатор.

Этот простой ответ мало что значит, поэтому давайте разберемся, что такое каталитический нейтрализатор. По сути, каталитические нейтрализаторы - это устройства, которые улавливают выбросы от сжигания нефти. После улавливания эти газы очищаются от угарного газа, оксидов азота и углеводородов.

Оставшиеся выбросы выходят из каталитического конвертера в виде углекислого газа (CO2) и воды (H2O). Эти выбросы, конечно, гораздо менее вредны для окружающей среды, что означает, что процесс сжигания топлива более чистый.

Как работают каталитические нейтрализаторы?

Существует множество различных типов каталитических нейтрализаторов, но все они работают по одним и тем же принципам. По сути, внутри этих устройств находятся химические элементы, которые используются в качестве катализаторов. Существуют катализаторы восстановления и катализаторы окисления.

Эти катализаторы представляют собой металлы, такие как платина, родий или палладий, которые, кстати, стоят недешево, что часто означает, что замена каталитического нейтрализатора обойдется недешево. Металлы часто покрывают керамические структуры и улавливают и вступают в реакцию с угарным газом, оксидами азота и углеводородами, когда они проходят через устройство.

Смотрите также: Что означает предупреждающая лампочка "Service Engine Soon"; как ее устранить?

Например, когда диоксид азота (N02) проходит через эти катализаторы, азот (N) отрывается, оставляя только два атома O, которые для тех, кто не знает, являются простым кислородом.

Следующим этапом являются катализаторы окисления, которые могут быть платиновыми или палладиевыми. Эти катализаторы с помощью дополнительного кислорода, полученного на этапе восстановления, обрабатывают угарный газ CO и углеводороды. Вместо того чтобы удалять атомы, они создают связь между молекулами O2 и CO, превращая кислород и угарный газ в углекислый газ (CO2).

Хотя избыток CO2 все еще не очень хорош для окружающей среды, он гораздо предпочтительнее угарного газа, который может быть смертельно опасен. Например, плохо обслуживаемые газовые системы отопления могут производить избыток угарного газа в вашем доме. Его накопление является ядовитым и может привести к смерти.

Почему каталитический конвертер имеет высокую стоимость лома?

Часто в автомобильных деталях стоимость лома определяется по металлу, что и происходит с каталитическим нейтрализатором. Однако дело не в металле, из которого изготовлен корпус, а в драгоценных металлах, которыми покрыты внутренние фильтры.

Драгоценные металлы, которые вы найдете в каталитическом конвертере, можно извлечь и продать. В приведенном ниже списке мы приведем рыночные цены на эти металлы по состоянию на февраль 2023 года.

Платина: $1,012 за унцию

Палладий: $1,566 за унцию

Родий: $12 400 за унцию

Вес этих металлов в каталитическом нейтрализаторе не огромен, но достаточен, чтобы стоить по меньшей мере несколько сотен долларов, если не больше. Стоимость лома варьируется в зависимости от типа автомобиля, некоторые модели высшего класса имеют более дорогие детали в целом.

Как определить стоимость лома каталитического нейтрализатора по серийному номеру

Самый простой способ узнать потенциальную стоимость лома вашего каталитического конвертера - это воспользоваться приложением или поиском в Интернете. Два самых популярных варианта - это ConverterDatabase и Eco Cat. Достаточно ввести серийный номер вашего каталитического конвертера в один из этих методов поиска, и он сам определит, какова должна быть стоимость металлов в этой детали.

Следует отметить, что хотя все новые автомобили должны в стандартной комплектации оснащаться каталитическим нейтрализатором, производители этих деталей не обязаны наносить серийный номер на свои детали.

Смотрите также: Цена лома каталитического нейтрализатора Ford F150

Если на детали есть серийный номер, то его можно найти в виде травления, которое должно состоять из букв и цифр. Оно может быть разной длины, но любое такое травление на самой детали является серийным номером и может быть использовано для поиска потенциальной стоимости лома детали.

Использование приложения для поиска серийных номеров

Если вы сможете найти серийный номер детали, вам нужно будет просто ввести эту информацию в выбранное вами приложение, которое предоставит вам информацию о количестве каждого драгоценного металла в детали и его текущей стоимости на основе обновленной рыночной цены.

Рыночные цены могут сильно колебаться, но в целом эти виды металла всегда будут иметь достойную стоимость.

Вы можете сделать это с помощью фотографии

Если вы не можете найти серийный номер, то приложение для телефона, например Eco Cat, имеет базу данных, которая позволяет распознать конкретный тип каталитического нейтрализатора по фотографии. Таким образом, снимок детали может помочь вам получить представление о ее потенциальной стоимости.

Нахождение серийного номера каталитического нейтрализатора на некоторых марках автомобилей

В этом разделе мы рассмотрим некоторых ведущих автопроизводителей, чтобы помочь вам найти серийный номер на их каталитических нейтрализаторах.

Дженерал Моторс

General Motors очень последователен во всем своем модельном ряду, и будь то Chevy GMC или Cadillac, вы должны найти серийный номер каталитического нейтрализатора на табличке, прикрепленной к самой детали. Он должен состоять примерно из 8 цифр, но также может быть GM, за которым следует несколько цифр.

Chrysler/Dodge

Chrysler и, соответственно, Dodge менее единообразны в маркировке деталей, но серийный номер должен быть выбит где-то на окантовке каталитического нейтрализатора. Его длина может варьироваться от одной буквы и цифры до серии букв и цифр.

Subaru

Subaru более предсказуема, поэтому серийный номер обычно печатается на корпусе детали. Обычно он состоит из 5 символов, четыре из которых - буквы, а последний - цифра.

Ford

При осмотре каталитического нейтрализатора Ford следует искать длинный код из 10-12 цифр, состоящий из букв и цифр и разделенный дефисами.

Запчасти для вторичного рынка

Каталитические преобразователи со временем изнашиваются и требуют замены, поэтому на старых автомобилях всегда есть вероятность, что установленная деталь - послепродажная. В этом случае все ставки сделаны, и вам придется самостоятельно искать номер, если он имеется.

Что еще влияет на стоимость каталитического конвертера?

Мы уже обсудили, как металлы внутри каталитического нейтрализатора влияют на цену, но есть ли другие аспекты, которые могут повлиять на стоимость лома? Ответ - да, скол или повреждение детали будет стоить меньше, чем неповрежденная деталь.

Кража каталитических преобразователей - большой бизнес

Есть некоторые модели автомобилей, которые имеют удивительно дорогие каталитические преобразователи, например, RAM 2500. Конвертер на этом тяжелом грузовике стоит до $3500, что создает проблему для владельца и возможность для воров.

Преступники буквально залезают под машину и откручивают каталитический нейтрализатор с целью его продажи. Это серьезная проблема, особенно для дорогих автомобилей. Всегда старайтесь парковать свои автомобили в закрытом гараже или хорошо освещенном месте.

Заключение

Каталитические нейтрализаторы имеют впечатляющую стоимость по сравнению со многими другими деталями автомобиля, что, к сожалению, делает их мишенью для краж. Однако когда приходит время обновить каталитический нейтрализатор, вы можете облегчить финансовый удар, продав старую деталь по цене лома, возможно, получив сотни или тысячи долларов в процессе.

Ссылка или упоминание этой страницы

Мы тратим много времени на сбор, очистку, объединение и форматирование данных, которые отображаются на сайте, чтобы быть максимально полезными для вас.

Если вы нашли данные или информацию на этой странице полезной в вашем исследовании, пожалуйста, используйте инструмент ниже для правильного цитирования или ссылки на источник. Мы ценим вашу поддержку!

Christopher Dean

Кристофер Дин — страстный автомобильный энтузиаст и эксперт во всем, что касается буксировки. Имея более чем десятилетний опыт работы в автомобильной промышленности, Кристофер приобрел обширные знания о рейтингах буксировки и буксировочной способности различных транспортных средств. Его большой интерес к этой теме привел его к созданию высокоинформативного блога Database of Towing Ratings. В своем блоге Кристофер стремится предоставлять точную и достоверную информацию, чтобы помочь владельцам транспортных средств принимать обоснованные решения, когда дело доходит до буксировки. Опыт Кристофера и преданность своему делу сделали его надежным источником в автомобильном сообществе. Когда он не исследует и не пишет о возможностях буксировки, вы можете найти Кристофера, исследующего природу на своем собственном надежном тягаче.