Цена лома каталитического нейтрализатора Ford F150

Christopher Dean 07-08-2023
Christopher Dean

Существует множество элементов автомобиля, которые со временем изнашиваются и перестают приносить пользу, что приводит к необходимости замены детали и, вероятно, к определенным затратам. Это, безусловно, относится к каталитическим преобразователям.

Эти устройства очистки выбросов со временем засоряются и в конечном итоге требуют замены. В этой статье мы рассмотрим эти компоненты и выясним, можно ли продать их в качестве металлолома, чтобы немного компенсировать затраты на замену.

Что такое каталитический конвертер?

Если вы выросли в 70-е и 80-е годы, то наверняка помните, как иногда ехали в машине с опущенными стеклами и чувствовали запах серы и тухлых яиц из соседнего автомобиля. После восклицания "Что это за запах?" кто-то в машине, вероятно, просветил вас, что это каталитический нейтрализатор. Хотя, по правде говоря, скорее всего, это был неисправный каталитический нейтрализатор.

Смотрите также: Можно ли ездить в прицепе во время буксировки?

Этот простой ответ мало что значит, поэтому давайте разберемся, что такое каталитический нейтрализатор. Каталитические нейтрализаторы - это выхлопные устройства, которые улавливают выбросы, образующиеся при сжигании нефти. После того как они улавливают эти газы, каталитические реакции используются для очистки их от вредных оксидов углерода, оксидов азота и углеводородов.

Оставшиеся выбросы выходят из каталитического конвертера в виде углекислого газа (CO2) и воды (H2O). Эти выбросы, конечно, гораздо менее вредны для окружающей среды, что означает, что процесс сжигания топлива более чистый.

История каталитических преобразователей

Это был французский изобретатель по имени Юджин Гудри, инженер-химик, работавший в нефтеперерабатывающей промышленности в 40-х и 50-х годах. Именно в 1952 году Гудри создал первый патент на устройство каталитического конвертера.

Первоначально они были разработаны для очистки первичных химических веществ, выбрасываемых в атмосферу в результате сжигания топлива. Эти ранние устройства отлично работали в дымовых трубах, но были не столь эффективны при использовании непосредственно на промышленном оборудовании.

Однако каталитические преобразователи появились на автомобилях только в начале-середине 1970-х гг. В 1970 г. в США был принят "Закон о чистом воздухе", согласно которому к 1975 г. выбросы автомобилей должны были снизиться на 75%.

Одним из основных изменений для достижения этой экологической цели был переход от этилированного бензина к неэтилированному, а вторым - внедрение каталитических нейтрализаторов. Свинец, содержащийся в этилированном бензине, препятствовал эффективности каталитических нейтрализаторов, поэтому в сочетании с неэтилированным бензином каталитические нейтрализаторы быстро достигли огромных результатов.

Первые автомобильные каталитические преобразователи работали с угарным газом. Позже доктор Карл Кит изобрел трехходовой каталитический преобразователь, который позволял также бороться с оксидами азота и углеводородами.

Кража каталитического нейтрализатора - это вещь

Когда речь идет о стоимости лома каталитических нейтрализаторов, важно понимать, что существует рынок краж этих устройств. Очевидно, что это указывает на то, что они должны иметь какую-то ценность, потому что люди редко крадут вещи, которые не имеют никакой ценности.

Практически с тех пор, как каталитические преобразователи стали устанавливаться на автомобили, люди стали их воровать. Это нелегко, поскольку они часто вварены в выхлопную трубу и их буквально нужно вырезать из системы.

Преступникам может понадобиться электропила или другое устройство для резки металла, чтобы отделить каталитический нейтрализатор от днища автомобиля. Это часто производит много шума, поэтому они обычно выбирают конкретные цели из-за риска быть пойманными.

Почему люди идут на риск? Ответ прост - потому что в каталитических нейтрализаторах содержится потенциально ценное количество определенных драгоценных металлов. По состоянию на 15 августа 2022 года стоимость одного грамма платины составляла $35,49 USD. Это означает, что стоимость платины в каталитическом нейтрализаторе может составлять от $86,34 до $201,46. Это в сочетании с несколькими унциями родия по цене $653,22 за грамм ипалладий $72,68 за грамм - вот почему каталитические конвертеры так дороги.

Стоимость одного только драгоценного металла в каталитическом нейтрализаторе может достигать 1000 долларов США в зависимости от типа.

Почему трудно найти стоимость лома каталитических нейтрализаторов?

Существует множество компаний, которые готовы заплатить за каталитические нейтрализаторы, и легальные компании будут иметь дело только с теми, которые уже не годятся для использования в качестве детали. Причина этого в том, что, как уже упоминалось, это часто воруемая деталь двигателя, и та, которая находится в рабочем состоянии, скорее всего, была украдена.

Каталитические преобразователи - недешевые детали, поэтому вы, скорее всего, не расстанетесь с ними, если только они больше не работают или ваш автомобиль не был полностью разбит и никогда больше не будет работать. В принципе, покупка подержанного каталитического преобразователя - дело рискованное, поэтому компании редко публикуют свои цены на их покупку в качестве лома.

Потенциально было бы заманчиво узнать, сколько можно получить за использованный каталитический нейтрализатор, и в буквальном смысле это может привести к совершению преступления. Тем не менее, существуют места, где их можно продать на металлолом, и сумма, которую вы можете получить, зависит от типа продаваемого катализатора.

Какова цена лома для каталитических нейтрализаторов?

Не существует жесткого и быстрого числа, когда речь идет о стоимости лома каталитического нейтрализатора. Существует ряд факторов, которые диктуют цену. Каталитические нейтрализаторы от дорогих автомобилей, например, имеют более высокую стоимость.

Размер может иметь значение: каталитические преобразователи от автомобилей с большим двигателем обычно стоят больше денег как лом. Все сводится к стоимости металлов внутри самого устройства. В среднем $300 - $1500 - это хороший диапазон цен на лом.

Цена, которую вы получите за утилизацию старого каталитического нейтрализатора, может сбить часть затрат на замену блока. Тем не менее, придется заплатить налоги и, вероятно, трудозатраты на удаление старого блока, поэтому будьте готовы к тому, что это может не сильно снизить цену.

Почему каталитические нейтрализаторы нуждаются в замене?

Со временем вы, вероятно, заметите, что ваш каталитический нейтрализатор работает не так хорошо, как раньше. В среднем каталитический нейтрализатор служит около 10 лет, прежде чем его необходимо заменить.

Смотрите также: 5 причин, почему не работает штекер прицепа вашего грузовика

Эти устройства работают с вредными и часто едкими газами, поэтому со временем они засоряются и повреждаются. При засорении каталитического нейтрализатора вы можете заметить перегрев двигателя. Это происходит потому, что горячие выхлопные газы больше не могут выходить из системы и попадают обратно.

В конечном итоге вам понадобится новый каталитический нейтрализатор, и, как уже говорилось, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля это может стоить дорого. Общая стоимость нового катализатора колеблется между $975 и $2475, хотя для некоторых дорогих автомобилей, таких как Ferraris, требуются катализаторы стоимостью более $4000.

Поэтому кража каталитического нейтрализатора может стать настоящим кошмаром. Вы всегда должны заботиться о сохранности своего автомобиля, желательно в гараже или в хорошо освещенном месте, где звук пилы будет заметен.

Преступникам может показаться трудоемким ползать под вашей машиной и пилить ножовкой выхлопную трубу в поисках детали, но для них это выгодно с финансовой точки зрения. Есть люди, которые без проблем покупают подержанный каталитический нейтрализатор, и если вам продали такой, есть вероятность, что он был изначально украден.

Заключение

Стоимость лома старого каталитического нейтрализатора сильно варьируется в зависимости от марки, модели и состояния. Однако она может составлять несколько сотен долларов или приближаться к $1500. Это, безусловно, намного меньше, чем стоимость покупки его замены.

Ссылка или упоминание этой страницы

Мы тратим много времени на сбор, очистку, объединение и форматирование данных, которые отображаются на сайте, чтобы быть максимально полезными для вас.

Если вы нашли данные или информацию на этой странице полезной в вашем исследовании, пожалуйста, используйте инструмент ниже для правильного цитирования или ссылки на источник. Мы ценим вашу поддержку!

Christopher Dean

Кристофер Дин — страстный автомобильный энтузиаст и эксперт во всем, что касается буксировки. Имея более чем десятилетний опыт работы в автомобильной промышленности, Кристофер приобрел обширные знания о рейтингах буксировки и буксировочной способности различных транспортных средств. Его большой интерес к этой теме привел его к созданию высокоинформативного блога Database of Towing Ratings. В своем блоге Кристофер стремится предоставлять точную и достоверную информацию, чтобы помочь владельцам транспортных средств принимать обоснованные решения, когда дело доходит до буксировки. Опыт Кристофера и преданность своему делу сделали его надежным источником в автомобильном сообществе. Когда он не исследует и не пишет о возможностях буксировки, вы можете найти Кристофера, исследующего природу на своем собственном надежном тягаче.