Форд Ф150 је објављен 1975. године како би премостио јаз између Ф100 и Ф250. У почетку је била намера да се избегну одређена ограничења контроле емисије. Неколико година касније, 1980. године, Форд је почео да укључује ожичење у Ф150 како би радио могао бити укључен.

Од тада су била два ажурирања овог почетног система ожичења, тако да ћемо у овом посту покрити све потенцијалне године модела истраживањем ова три дијаграма ожичења. Познат као дијаграм ожичења, важно је да га разумемо ако покушавамо да уградимо сопствени радио.

Шта је сноп ожичења?

Такође се назива и кабловски сноп, а сноп ожичења је склоп каблова и жица који доводе сигнале и напајање до уређаја. У овом случају говоримо о камионским радијима. То значи жице које дају радио сигнале, напајају и преносе аудио информације до звучника.

Ове жице су обично повезане трајним материјалом као што је гума или винил. Када радите са овим жицама, чак можете да користите и електричну траку да причврстите све које се олабаве из оригиналног снопа.

Намера ових снопова је да се уверите да су све потребне жице намењене за причвршћивање спољног уређаја на возило електрични систем су заједно на једном месту. То штеди много простора и велику забуну.

Најранији дијаграм каблова за Форд Ф150 1980 – 1986

Можемо и да почнемона почетку са првих шест година модела Ф150 који је имао прикључке за радио. То су били модели седме генерације камиона Ф-серије, а сам Ф150 је додат тек током шесте генерације.

Радио апарати у седмој генерацији су имали већи појединачни ДИН сетуп. За оне који не знају, ДИН је скраћеница за Деутсцхес Институт фур Нормунг. Овај институт поставља стандард који одређује висину и ширину за главне јединице аутомобила, тј. радио који стављате у аутомобил.

Табела испод објашњава функције појединачних жица и боје повезане са одређеним функцијама. Ово ће вам помоћи да идентификујете која жица треба да се прикључи на који део саме радио јединице.

Уопштено говорећи, ово је једно од најлакших радио веза у опсегу Ф150 јер је било много једноставније током ових ранихгодине. Неке боје се понављају као што ћете приметити што може бити фрустрирајуће, али провера ваше специфичне године модела може вам помоћи да идентификујете исправну жицу.

Форд Ф150 Дијаграм каблова 1987 – 1999

Сљедећа итерација кабелског свежња за радио систем Форд Ф150 остала би углавном непромијењена више од једне деценије. Овај кабелски свежањ покрива 8., 9. и 10. генерацију Ф150. Ове генерације су виделе увођење контролне табле у стилу клупе и опцију за једноструке или двоструке ДИН системе

Још увек је веома сличан старом систему из 1980 – 1986, али постоје неке очигледне промене као што ћете видети из табела испод.

У 8. генерацији приметићете да је додавањем задњих звучника додато додатних осам жица у свежањ. Додатно, у 9. и 10. генерацији је додата још једна жица позната као жица окидача антене.

Ова жица окидача је она која ће од 9. генерације надаље подстицати подизање и спуштање радио антена. До овог тренутка Форд Ф150 су имали статичне антене које су увек биле подигнуте.

Са додатним ожичењем очигледно је мало теже уградити нови радио у камионе генерације 9 – 10. Ипак, то ипак није страшно тешко урадити. Потврђивање специфичног дијаграма за вашу моделску годину требало би да разјасни сваку забуну у вези са бојама жица.

Треба имати на уму даСредином генерације 10 дошло је до преласка на мало другачији распоред каблова.

Форд Ф150 дијаграм снопа жица 2000 – 2021

Било је 2000. године када је Форд Ф150 почео да добија ажурирани кабловски свежањ Изглед, али пошто се мало шта друго није променило, ове моделне године су се и даље сматрале возилима генерације 10. Наредне генерације 11., 12., 13. и 14. задржале су исти распоред за потребе ожичења.

Систем кодирања бојама је такође на срећу остао исти од 2000. године, тако да нема забринутости о томе која је генерација возила. У табели испод видећете најновији систем снопа жица и боје прикачене за одређене жице.

Новији систем заправо нема више жица, тако да опет све док можете да одредите која жица одговара којој функцији, не би требало да буде превише тешко причврстити нови радио у ваш ауто. Да бисмо разјаснили сваку забуну са овим конкретним распоредом, треба напоменути да је жица Б+ у основи батерија од 12В која се налази у ранијим моделима.

Како да одаберем нови радио за Форд Ф150 ?

Када су у питању ауто-радио, нису сви створени једнаки. Може постојати велика разлика између произвођача, величине и одређених година модела. Стога заиста морате да истражите и пронађете радио који одговара вашој специфичној марки, моделу и години.

Срећом, ових дана имамо интернет при руци, тако да ће гуглање радија за Форд Ф150 из 2000. године вероватно покренути читав низ опција за куповину. Што је година модела старија, то ће вам требати специјализованији добављач, али још увек постоје радио уређаји чак и за Форд Ф150 из раних 80-их.

Закључак

Надајмо се да овај поглед на каблове протеклих скоро 40 година Форд Ф150 вам је дао некеувид у то како да уградите нови радио у свој камион. Као и са свим стварима данас, вероватно постоји и ИоуТубе видео који ће вам помоћи у техничким аспектима задатка.

Међутим, ако вам је све ово изгледало помало застрашујуће, не брините. Постоји много реномираних продаваца који не само да могу да испоруче нови радио већ и да вам га прилагоде. Нема срамоте препустити стручњацима да раде посао, то је боље него уништити радио тако што ћете га погрешно ожичити.

Линк или упућивање на ову страницу

Проводимо доста времена сакупљајући, чистећи , спајање и форматирање података који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сте сматрали да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да бисте правилно цитирати или референцирати као извор. Ценимо вашу подршку!