My Ford F150 డిస్ప్లే స్క్రీన్ ఎందుకు పని చేయడం లేదు?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

మీరు కొత్త Ford F150 కోసం డబ్బు ఖర్చు చేసినప్పుడు ప్రతిదీ పని చేస్తుందని మీరు ఖచ్చితంగా ఆశిస్తున్నారు. ఇది చాలా సమాచారం మరియు నియంత్రణ కార్యాచరణకు మూలం కాబట్టి ఇది ప్రత్యేకంగా డిస్ప్లే స్క్రీన్‌ను కలిగి ఉంటుంది. అయితే కొన్నిసార్లు విషయాలు విచ్ఛిన్నమవుతాయి మరియు డిస్‌ప్లే స్క్రీన్ దీనికి అతీతం కాదు.

పోస్ట్‌లో మీ Ford F150 డిస్‌ప్లే స్క్రీన్ పని చేయడం ఆగిపోవచ్చు మరియు మీరు చేయగలిగిన కొన్ని కారణాలను మేము పరిశీలిస్తాము సమస్యను పరిష్కరించడానికి.

మీ Ford F150 డిస్‌ప్లే స్క్రీన్ ఎందుకు పని చేయడం లేదు?

ఇది మీ ట్రక్ క్యాబిన్‌లోని అత్యంత ప్రముఖమైన అంశాలలో ఒకటి మరియు మీ అనేక నియంత్రణ ఫంక్షన్‌లకు మూలం. ఇది పని చేయనప్పుడు అది చాలా స్పష్టంగా ఉంటుంది. మేము కొన్ని డ్రైవర్ ఎయిడ్స్‌పై ఎక్కువగా ఆధారపడవచ్చు, కానీ అవి మన వద్ద లేనప్పుడు అది నిజమైన సమస్యలను కలిగిస్తుంది. దిగువ పట్టికలో మేము Ford F150 డిస్‌ప్లే స్క్రీన్‌కు సంభవించే కొన్ని సమస్యలపై టచ్ చేస్తాము.

8>
డిస్‌ప్లే స్క్రీన్ లోపం సింపుల్ ఫిక్స్
ఘనీభవించిన లేదా గ్లిచింగ్ స్క్రీన్ సిస్టమ్‌ను రీసెట్ చేయండి
ఫ్యూజ్ బాక్స్‌లో తప్పు ఫ్యూజ్ బ్లోన్‌ని రీప్లేస్ చేయండి ఫ్యూజ్
SYNC 3 మరియు స్టీరియో స్క్రీన్ ఇష్యూ ప్రతికూల బ్యాటరీ టెర్మినల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేసి మళ్లీ కనెక్ట్ చేయండి
వదులుగా లేదా అరిగిపోయిన వైర్లు వైర్‌లను బిగించండి లేదా మార్చండి
రేడియో యూనిట్‌కు పవర్ లేదు పవర్ బటన్‌ని కొన్ని సెకన్ల పాటు నొక్కి పట్టుకోండి

పైన ఉన్న లోపాలు అత్యంత సాధారణమైనవిFord F150 డిస్ప్లేతో ఫిర్యాదులు మరియు పరిష్కారాలు సాధ్యమయ్యే సులభమైన పరిష్కారాలు. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, లోపభూయిష్ట డిస్‌ప్లే ఖాళీగా ఉంటుంది లేదా స్తంభింపజేయబడుతుంది, దీని వలన తక్కువ ఉపయోగం ఉంటుంది.

డిస్‌ప్లే స్క్రీన్ గురించి మరింత

మనం కలిగి ఉన్న డిస్‌ప్లే స్క్రీన్ ఫోర్డ్ F150ని సాంకేతికంగా ఫ్రంట్ డిస్‌ప్లే ఇంటర్‌ఫేస్ మాడ్యూల్ (FDIM)గా సూచిస్తారు. ఇది SYNC3 సిస్టమ్‌లో భాగం, ఇది ట్రక్ వినియోగదారుకు కమ్యూనికేషన్‌లు మరియు ఎంపికలను ప్రదర్శిస్తుంది.

SYNC 3 విఫలమైనప్పుడు స్క్రీన్ నల్లగా మారవచ్చు లేదా నీలం రంగులోకి మారవచ్చు. ఇది జరగడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి, వీటిలో చాలా వరకు రీసెట్ చేయవలసి ఉంటుంది. ఈ స్క్రీన్ సమస్య కొన్ని సెకన్ల పాటు సంభవించవచ్చు లేదా ఏదైనా పూర్తయ్యే వరకు ఆఫ్‌లో ఉండవచ్చు.

సమస్య కొన్నిసార్లు డిస్‌ప్లే స్క్రీన్ లేదా టచ్ స్క్రీన్ సామర్థ్యంతో ఉండకపోవచ్చని గమనించాలి. స్క్రీన్ ఖచ్చితమైన పని క్రమంలో ఉండవచ్చు కానీ బాహ్య విద్యుత్ సమస్య దానిని ఖాళీగా ఉంచవచ్చు.

రీసెట్ అటెంప్ట్‌తో ప్రారంభించండి

ఎలక్ట్రానిక్స్ విషయానికి వస్తే, మనం IT నిపుణుల నుండి ఏమీ నేర్చుకోకపోతే కనీసం వారి బంగారు మంత్రమైన "మీరు దాన్ని ఆఫ్ చేసి మళ్లీ ఆన్ చేయడానికి ప్రయత్నించారా?" మేము దీన్ని కంప్యూటర్‌లు, ఫోన్‌లు, స్మార్ట్ టీవీలు మరియు ఇతర ఎలక్ట్రానిక్‌ల యొక్క మొత్తం హోస్ట్‌తో చేస్తాము, కాబట్టి Ford F150 డిస్‌ప్లే స్క్రీన్‌ను ఎందుకు ఉపయోగించకూడదు?

ఇది సాంకేతికంగా స్క్రీన్‌ని ఆఫ్ చేయడం మరియు మళ్లీ ఆన్ చేయడం కాదు, కానీ పని చేసే రీసెట్ చేయడం. దాదాపు అదే విధంగా.

  • వాల్యూమ్ బటన్‌ను గుర్తించండిమరియు స్క్రీన్ పూర్తిగా ఆపివేయబడి, మళ్లీ మళ్లీ ఆన్ అయ్యే వరకు దాన్ని నొక్కి ఉంచేలా దాన్ని నొక్కి ఉంచండి
  • ఇది రీసెట్ ప్రక్రియను ప్రారంభించింది. మీరు ఇప్పటికే అలా చేసి ఉండకపోతే, ఈ సమయంలో పెండింగ్‌లో ఉన్న సాఫ్ట్‌వేర్ అప్‌డేట్‌లను ప్రారంభించండి
  • స్క్రీన్ మళ్లీ వచ్చినట్లయితే, మీరు అంతా సిద్ధంగా ఉండవచ్చు మరియు ఈ సమయంలో తదుపరి సమస్యలు ఏవీ ఉండవు. అయితే స్క్రీన్ ఇప్పటికీ ఖాళీగా ఉంటే, తదుపరి దశలకు ఇది సమయం.

మీకు రీబూట్ అవసరం కావచ్చు

కొన్నిసార్లు సాధారణ రీసెట్ సమస్యను మార్చదు మరియు మీరు దీన్ని తీసుకోవాలి సమస్యను పరిష్కరించడానికి మరిన్ని చర్యలు. విషయాలను తిరిగి ట్రాక్‌లోకి తీసుకురావడానికి సమస్యకు ఫ్యాక్టరీ రీబూట్ అవసరమని దీని అర్థం కావచ్చు. లోపం సమకాలీకరణ 3ని రీసెట్ చేయాల్సిన అవసరం ఉందని సూచించవచ్చు కాబట్టి దీన్ని సాధించడానికి ఈ సాధారణ దశలను అనుసరించండి

  • కారు పూర్తిగా ఆపివేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి మరియు స్క్రీన్‌కు దారితీసే సానుకూల బ్యాటరీ కేబుల్‌ను గుర్తించండి
  • పాజిటివ్ బ్యాటరీ కేబుల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేసి, కనీసం 30 నిమిషాల పాటు కనెక్ట్ చేయకుండా వదిలివేయండి
  • 30 నిమిషాల తర్వాత కేబుల్‌ని మళ్లీ కనెక్ట్ చేసి, ట్రక్‌ను ఆన్ చేయండి
  • ఇది ఆడియోని రీసెట్ చేసి ఉండవచ్చు మరియు కూడా ఉండవచ్చు స్క్రీన్ సమస్యలతో పాటుగా వ్యవహరించారు
  • ఇ తర్వాత కూడా సమస్యలు కొనసాగితే, మీరు మళ్లీ విషయాలను సెటప్ చేయమని కొన్ని ప్రాంప్ట్‌లను అందుకుంటారు, ఆపై ప్లేలో ఇతర సమస్యలు ఉన్నాయి

ఇది సాధ్యమే వైర్లు లేదా ఫ్యూజ్‌లుగా ఉండండి

రీసెట్ మరియు రీబూట్ మీకు ఎక్కడికీ రాకుంటే, భౌతిక కోసం వెతకడం ప్రారంభించాల్సిన సమయం ఆసన్నమైందిడిస్ప్లే స్క్రీన్ సరిగ్గా పని చేయకపోవడానికి కారణాలు. ఇది సాధారణ ఎగిరిన లేదా లోపభూయిష్ట ఫ్యూజ్ కావచ్చు. కొంచెం అన్వేషణ మిమ్మల్ని సమాధానానికి దారి తీయవచ్చు.

కుడి వైపున ఉన్న ప్రయాణీకుల సైడ్ ఫుట్‌వెల్‌లో మీరు క్యాబిన్ ఫ్యూజ్ బాక్స్‌ను కనుగొనాలి. దీన్ని తెరవడానికి ముందు కారు ఆఫ్ చేయబడిందని మీరు నిర్ధారించుకోవాలి. అలా సురక్షితంగా ఒకసారి, ఫ్యూజ్ బాక్స్‌ని తెరిచి, ఫ్యూజ్‌ని లాగండి. ఈ ఫ్యూజ్ సాధారణంగా కొత్త Ford F150 మోడల్‌లలో .32గా ఉంటుంది.

ఫ్యూజ్ కనిపించకుండా కాలిపోయి ఉండవచ్చు మరియు ఇదే జరిగితే మీరు ఆలస్యం చేయకుండా దాన్ని భర్తీ చేయాలి. దిగువ పట్టికలో మీరు ట్రక్కు వయస్సు మరియు నిర్దిష్ట సమస్య ఆధారంగా లాగవలసిన ఫ్యూజ్‌ల జాబితాను చూస్తారు.

అనుకూల ఫోర్డ్ F150 ఫ్యూజ్ # ఫ్యూజ్ రేటింగ్ పార్ట్స్ ఇది రక్షిస్తుంది
తాజా F150 మోడల్స్ (2015 -2021) 32 10A డిస్‌ప్లే, GPS, SYNC 1, SYNC 2, రేడియో ఫ్రీక్వెన్సీ రిసీవర్
పురాతన F150 మోడల్‌లు (2011 - 2014) 9 10A రేడియో డిస్‌ప్లే
2020 F150 మోడల్‌లు 17 5A హెడ్-అప్ డిస్‌ప్లే (HUD)
2020 F150 మోడల్‌లు 21 5A HUD తేమ సెన్సార్‌తో ట్రక్ ఉష్ణోగ్రతలో

ఫ్యూజ్ బాగానే ఉన్నట్లయితే లేదా ఫ్యూజ్‌ని మార్చిన తర్వాత సమస్య కొనసాగితే, పరిష్కరించడానికి ఇంకా సమస్య ఉండాలి. తో సమస్యలను కలిగించే మరొక భాగండిస్‌ప్లే సిస్టమ్‌లో వైరింగ్ ఉండవచ్చు.

ఇది కూడ చూడు: విస్కాన్సిన్ ట్రైలర్ లాస్ అండ్ రెగ్యులేషన్స్

2019 ఫోర్డ్ ఎఫ్150లలో ఒక సాధారణ సమస్య డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు డిస్‌ప్లే స్క్రీన్ ఆఫ్ కావడం. ఈ వివరించలేని ఆకస్మిక వైఫల్యం దెబ్బతిన్న లేదా వదులుగా ఉన్న వైరింగ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడుతుంది. డ్రైవింగ్ యొక్క చర్య వాహనం అంతటా కదలికను కలిగిస్తుంది.

ఓవర్‌టైమ్ వైర్ కనెక్షన్‌లు వదులుగా మారవచ్చు లేదా వైర్లు ఒకదానికొకటి ప్రవహించవచ్చు, దీని వలన దుస్తులు ధరించవచ్చు. హెడ్స్ అప్ డిస్‌ప్లే నుండి నడిచే కనెక్ట్ చేసే వైర్‌ల యొక్క దృశ్య తనిఖీ సమస్యను తక్కువ క్రమంలో గుర్తించడంలో మీకు సహాయపడవచ్చు.

మీరు వదులుగా ఉన్న వైర్‌లను ఎదుర్కొంటే, మీరు వాటిని తిరిగి బిగించడానికి ప్రయత్నించవచ్చు. ఇది స్క్రీన్ అడపాదడపా కత్తిరించే సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు. మీరు డ్యామేజ్ అయిన వైర్‌ని చూసి, అవసరమైన నైపుణ్యాలను కలిగి ఉంటే, మీరు దీన్ని మీరే రిపేర్ చేసుకోవచ్చు లేదా భర్తీ చేయవచ్చు.

బ్యాటరీ సమస్యలు

మీ ట్రక్‌లోని ఎలక్ట్రానిక్స్ విషయానికి వస్తే, అవన్నీ ఆధారపడి ఉంటాయి కారు బ్యాటరీ ద్వారా సరఫరా చేయబడిన ఛార్జ్. అలాగే, ఆల్టర్నేటర్ వెంట డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఎలక్ట్రికల్ ఛార్జ్‌ని సృష్టించడానికి ఇంజిన్ భ్రమణాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ఈ ఛార్జ్ బ్యాటరీకి బదిలీ చేయబడుతుంది మరియు డిస్‌ప్లే స్క్రీన్, హీటింగ్, కూలింగ్ మరియు ఇతర ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలకు పవర్ అవుట్ అవుతుంది.

బ్యాటరీ ఛార్జ్‌ని కలిగి ఉండకపోతే లేదా ఆల్టర్నేటర్ పేలవంగా పని చేస్తోంది, అప్పుడు మీ డిస్‌ప్లే స్క్రీన్‌ను పవర్ చేయడానికి సిస్టమ్‌లో తగినంత విద్యుత్తు ఉండకపోవచ్చు. ఇంధనం యొక్క జ్వలనను ప్రేరేపించడానికి కూడా కరెంట్ అవసరంసిలిండర్‌లు కాబట్టి ఇంజిన్ నుండి ఏదైనా మిస్‌ఫైరింగ్ తక్కువ పవర్‌తో సమస్యలను కూడా సూచిస్తుంది.

మీరు రీప్లేస్‌మెంట్ బ్యాటరీని పొందవలసి ఉంటుంది లేదా మీ ఆల్టర్నేటర్‌ని తనిఖీ చేయాలి. ఇది మీ ట్రక్‌లోని ఎలక్ట్రికల్ అవుట్‌పుట్‌ను మెరుగుపరచడంలో మరియు మీ డిస్‌ప్లే స్క్రీన్‌తో సమస్యను పరిష్కరించడంలో సహాయపడుతుంది.

ఇది కూడ చూడు: కారును లాగడానికి 5 మార్గాలు

మీరు మీ స్వంత డిస్‌ప్లే స్క్రీన్‌ను పరిష్కరించగలరా?

మీ స్వంత స్క్రీన్ సమస్యను పరిష్కరించగల మీ సామర్థ్యం ఆధారపడి ఉంటుంది సమస్య యొక్క తీవ్రత మరియు మీ స్వంత వ్యక్తిగత నైపుణ్యం గురించి. రీసెట్ మరియు రీబూట్‌లు సాధారణంగా ఫ్యూజ్ రీప్లేస్‌మెంట్‌ల వలె సులభంగా ఉంటాయి. వైరింగ్ విషయానికి వస్తే, మీరు మరింత వృత్తిపరమైన సహాయాన్ని పొందవలసి ఉంటుంది.

సమస్య కారు బ్యాటరీ అయితే మీ వద్ద సరైన సాధనాలు ఉంటే మీరు దీన్ని మీరే భర్తీ చేయగలరు కానీ విరిగిన ఆల్టర్నేటర్ కొద్దిగా సాంకేతికంగా ఉండవచ్చు. కొంతమంది Ford F150 యజమానుల కోసం.

సాధారణంగా చెప్పాలంటే, మీకు ఏది సుఖంగా ఉంటుందో అదే చేయండి. పరిష్కారాన్ని పూర్తి చేయగల మీ సామర్థ్యం గురించి మీకు ఏదైనా సందేహం ఉంటే, నిపుణుడిని సందర్శించడంలో అవమానం లేదు.

ముగింపు

Ford F150 డిస్‌ప్లే స్క్రీన్‌ని అభివృద్ధి చేయడానికి అనేక కారణాలు ఉండవచ్చు. సమస్య. అవి రిపేర్ చేయడం సులభం కావచ్చు లేదా లోతైన సమస్యను సూచించవచ్చు. మీరు నిజమైన సమస్యను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడటానికి కొన్ని అవకాశాలను తొలగించడానికి ప్రయత్నించే దశలు ఉన్నాయి.

ఈ ఎలక్ట్రికల్ పరికరాన్ని పరిష్కరించడంలో మీకు నమ్మకం ఉంటే, మీరు దీన్ని ఖచ్చితంగా ప్రయత్నించవచ్చు. అయితే కొన్ని మరమ్మతులకు ప్రయత్నిస్తున్న వాహనాలు ఇప్పటికీ వారంటీలో ఉన్నాయని మీరు తెలుసుకోవాలిఖరీదైన పొరపాటు కావచ్చు.

సమస్యను మీరు పరిష్కరించలేరని భావించడం అనేది సమస్యతో మీకు సహాయం చేసే మెకానిక్‌ని సందర్శించడానికి ఇది సమయం అని సూచించాలి. విషయాలను సరిదిద్దడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు మరేదైనా విచ్ఛిన్నం చేయడం కంటే అధ్వాన్నమైన అనుభూతి లేదు.

మేము డేటాను సేకరించడం, శుభ్రపరచడం, విలీనం చేయడం మరియు ఫార్మాట్ చేయడం కోసం చాలా సమయాన్ని వెచ్చిస్తాము. మీకు వీలైనంత ఉపయోగకరంగా ఉండేలా సైట్‌లో చూపబడింది.

ఈ పేజీలోని డేటా లేదా సమాచారం మీ పరిశోధనలో ఉపయోగకరంగా ఉందని మీరు కనుగొంటే, దయచేసి మూలాధారంగా సరిగ్గా పేర్కొనడానికి లేదా సూచించడానికి దిగువన ఉన్న సాధనాన్ని ఉపయోగించండి. మేము మీ మద్దతును అభినందిస్తున్నాము!

Christopher Dean

క్రిస్టోఫర్ డీన్ ఒక ఉద్వేగభరితమైన ఆటోమోటివ్ ఔత్సాహికుడు మరియు టోయింగ్‌కు సంబంధించిన అన్ని విషయాల విషయానికి వస్తే గో-టు నిపుణుడు. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఒక దశాబ్దానికి పైగా అనుభవంతో, క్రిస్టోఫర్ వివిధ వాహనాల టోయింగ్ రేటింగ్‌లు మరియు టోయింగ్ సామర్థ్యం గురించి విస్తృతమైన జ్ఞానాన్ని పొందారు. ఈ విషయంపై అతని ఆసక్తి కారణంగా అతను అత్యంత సమాచార బ్లాగ్, డేటాబేస్ ఆఫ్ టోవింగ్ రేటింగ్స్‌ని సృష్టించాడు. తన బ్లాగ్ ద్వారా, క్రిస్టోఫర్ వాహనం యజమానులు టోయింగ్ విషయానికి వస్తే సమాచారం నిర్ణయాలు తీసుకోవడంలో సహాయపడటానికి ఖచ్చితమైన మరియు నమ్మదగిన సమాచారాన్ని అందించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. క్రిస్టోఫర్ నైపుణ్యం మరియు అతని క్రాఫ్ట్ పట్ల అంకితభావం అతన్ని ఆటోమోటివ్ కమ్యూనిటీలో విశ్వసనీయ వనరుగా మార్చాయి. అతను టోయింగ్ కెపాసిటీల గురించి పరిశోధించడం మరియు వ్రాయడం లేనప్పుడు, క్రిస్టోఫర్ తన సొంత నమ్మదగిన టో వాహనంతో గొప్ప అవుట్‌డోర్‌లను అన్వేషించడాన్ని మీరు కనుగొనవచ్చు.