মোৰ Ford F150 ডিছপ্লে স্ক্ৰীণ কিয় কাম কৰা নাই?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

যেতিয়া আপুনি নতুন ফৰ্ড এফ১৫০ এখনৰ বাবে ধন খৰচ কৰে তেতিয়া আপুনি নিশ্চিতভাৱে আশা কৰে যে সকলো কামেই হ’ব। ইয়াত বিশেষকৈ প্ৰদৰ্শন পৰ্দা অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে কাৰণ ই ইমানবোৰ তথ্য আৰু নিয়ন্ত্ৰণ কাৰ্য্যকৰীতাৰ উৎস। কেতিয়াবা কথাবোৰ ভাঙি যাব আৰু ডিছপ্লে স্ক্ৰীণ ইয়াৰ পৰা মুক্ত নহয়।

পোষ্টটোত আমি আপোনাৰ ফৰ্ড এফ১৫০ ডিছপ্লে স্ক্ৰীণে কাম কৰা বন্ধ কৰাৰ কিছুমান কাৰণ আৰু আপুনি কি কৰিব পাৰে সেই বিষয়ে চাম

আপোনাৰ ফৰ্ড এফ১৫০ ডিছপ্লে স্ক্ৰীণে কিয় কাম কৰা নাই?

ই আপোনাৰ ট্ৰাকৰ কেবিনৰ অন্যতম বিশিষ্ট দিশ আৰু আপোনাৰ বহুতো নিয়ন্ত্ৰণ কাৰ্য্যৰ উৎস গতিকে যেতিয়া ই কাম নকৰে তেতিয়া ই অতি স্পষ্ট। আমি হয়তো কিছুমান ড্ৰাইভাৰ এডছৰ ওপৰত অতিমাত্ৰা নিৰ্ভৰশীল হওঁ কিন্তু যেতিয়া আমাৰ হাতত আৰু নাথাকে তেতিয়া ই প্ৰকৃত সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে। তলৰ তালিকাত আমি এটা ফৰ্ড এফ১৫০ ডিছপ্লে স্ক্ৰীণৰ ক্ষেত্ৰত হ'ব পৰা কিছুমান সম্ভাৱ্য সমস্যাৰ বিষয়ে স্পৰ্শ কৰিম।

ডিছপ্লে স্ক্ৰীণৰ দোষ সৰল সমাধান
ফ্ৰ'জেন বা গ্লিচিং পৰ্দা চিস্টেম পুনৰায় সেট কৰক
ফিউজ বক্সত ত্ৰুটিপূৰ্ণ ফিউজ ব্ল'ন সলনি কৰক ফিউজ
SYNC 3 আৰু ষ্টেৰিঅ' পৰ্দা সমস্যা ঋণাত্মক বেটাৰি টাৰ্মিনেল বিচ্ছিন্ন আৰু পুনৰ সংযোগ কৰক
ঢিলা বা জীৰ্ণ তাঁৰসমূহ তাঁৰসমূহ টান বা সলনি কৰক
ৰেডিঅ' ইউনিটলৈ শক্তি নাই শক্তি বুটামটো কেইছেকেণ্ডমানৰ বাবে ধৰি ৰাখক

ওপৰৰ দোষবোৰ আটাইতকৈ সাধাৰণ দোষবোৰৰ ভিতৰত অন্যতমফৰ্ড এফ১৫০ ডিছপ্লেৰ সৈতে অভিযোগ আৰু সমাধানসমূহ সম্ভাৱ্য আটাইতকৈ সহজ সমাধান। সাধাৰণতে ক'বলৈ গ'লে এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ প্ৰদৰ্শন হয় খালী বা ফ্ৰীজ হ'ব যাৰ ফলত ইয়াৰ ব্যৱহাৰ কম হ'ব।

প্ৰদৰ্শন পৰ্দাৰ বিষয়ে অধিক

আমাৰ ডিছপ্লে পৰ্দা ফৰ্ড এফ১৫০ক কাৰিকৰীভাৱে ফ্ৰন্ট ডিছপ্লে ইন্টাৰফেচ মডিউল (এফডিআইএম) বুলি কোৱা হয়। এইটো SYNC3 ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ অংশ যি ট্ৰাক ব্যৱহাৰকাৰীক যোগাযোগ আৰু বিকল্পসমূহ প্ৰদৰ্শন কৰে।

যেতিয়া SYNC 3 বিফল হয় পৰ্দা ক'লা বা নীলা হ'ব পাৰে। ইয়াৰ বহুতো সম্ভাৱ্য কাৰণ আছে, যাৰ বেছিভাগেই প্ৰতিকাৰ কৰিবলৈ ৰিছেটৰ প্ৰয়োজন হ’ব। এই পৰ্দাৰ সমস্যা মাত্ৰ কেইছেকেণ্ডমানৰ বাবে হ'ব পাৰে বা কিবা এটা নকৰালৈকে বন্ধ হৈ থাকিব পাৰে।

মন কৰিব লাগে যে সমস্যাটো কেতিয়াবা ডিছপ্লে পৰ্দাৰ নিজেই বা টাচ্চ পৰ্দাৰ ক্ষমতাৰ সৈতে নহ'বও পাৰে। স্ক্ৰীণখন হয়তো নিখুঁতভাৱে কাম কৰা ক্ৰমত থাকিব পাৰে কিন্তু এটা বাহ্যিক শক্তিৰ সমস্যাই ইয়াক খালী কৰি থৈ যাব পাৰে।

এটা ৰিছেট প্ৰচেষ্টাৰে আৰম্ভ কৰক

যেতিয়া ইলেক্ট্ৰনিকছৰ কথা আহে, যদি আমি আই টি বিশেষজ্ঞৰ পৰা একো শিকিব নোৱাৰো আমি... অন্ততঃ তেওঁলোকৰ সোণালী মন্ত্ৰটো ল’ব লাগে “আপুনি ইয়াক বন্ধ কৰি আকৌ অন কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিছেনে?” আমি এই কাম কম্পিউটাৰ, ফোন, স্মাৰ্ট টিভি আৰু অন্যান্য ইলেক্ট্ৰনিকছৰ সৈতে কৰো গতিকে ফৰ্ড এফ১৫০ ডিছপ্লে স্ক্ৰীণ কিয় নহয়?

এইটো কাৰিকৰীভাৱে স্ক্ৰীণখন বন্ধ আৰু পুনৰ অন কৰা নহয় বৰঞ্চ এটা ৰিছেট যিয়ে কাম কৰে

  • ভলিউম বুটামটো বিচাৰি উলিয়াওকআৰু পৰ্দা সম্পূৰ্ণৰূপে বন্ধ নোহোৱালৈকে আৰু পুনৰ অন নোহোৱালৈকে ইয়াক ধৰি ৰখাটো নিশ্চিত কৰি টিপক
  • এইটোৱে পুনৰায় সেট প্ৰক্ৰিয়া আৰম্ভ কৰিব। যদি আপুনি ইতিমধ্যে কৰা নাই তেন্তে এই সময়ত বাকী থকা কোনো চফ্টৱেৰ আপডেইট আৰম্ভ কৰক
  • যদি পৰ্দা পুনৰ অন হয় আপুনি সকলো ছেট হ'ব পাৰে আৰু এই সময়ত আৰু কোনো সমস্যা নাথাকিব । কিন্তু যদি পৰ্দা এতিয়াও খালী থাকে তেন্তে পৰৱৰ্তী পদক্ষেপসমূহৰ সময়।

আপুনি এটা পুনৰাৰম্ভৰ প্ৰয়োজন হব পাৰে

কেতিয়াবা এটা সৰল ৰিছেটে সমস্যাটো স্থানান্তৰ নকৰে আৰু আপুনি এটা ল'ব লাগিব সমস্যাটো সমাধানৰ বাবে অধিক হাতে কামে কৰা পদ্ধতি। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ব পাৰে যে সমস্যাটোৱে কামবোৰ পুনৰ ট্ৰেকত পাবলৈ এটা ফেক্টৰী পুনৰাৰম্ভৰ প্ৰয়োজন। দোষটো এটা ইংগিত হ'ব পাৰে যে Sync 3 ৰিছেট কৰিব লাগিব গতিকে ইয়াক লাভ কৰিবলৈ এই সহজ পদক্ষেপসমূহ অনুসৰণ কৰক

  • গাড়ী সম্পূৰ্ণৰূপে বন্ধ হোৱাটো নিশ্চিত কৰক আৰু পৰ্দালৈ যোৱা ধনাত্মক বেটাৰী কেবুলটো বিচাৰি উলিয়াওক<17 | পৰ্দাৰ সমস্যাসমূহৰ সৈতেও মোকাবিলা কৰিছে
  • আপুনি বস্তুসমূহ পুনৰ বেক আপ কৰিবলৈ কিছুমান প্ৰমপ্ট লাভ কৰিব যদি ইয়াৰ পিছত সমস্যাসমূহ এতিয়াও থাকে তেন্তে খেলত অন্য সমস্যা আছে

ই কৰিব পাৰে তাঁৰ বা ফিউজ হওক

যদি এটা ৰিছেট আৰু এটা পুনৰাৰম্ভই আপোনাক ক'তো লৈ নাযায় তেন্তে ভৌতিক সন্ধান আৰম্ভ কৰাৰ সময়কাৰণসমূহ যে প্ৰদৰ্শন পৰ্দা সঠিকভাৱে কাম কৰা নাই। এইটো সাধাৰণ উৰি যোৱা বা ত্ৰুটিপূৰ্ণ ফিউজ হ’ব পাৰে। অলপ অন্বেষণ কৰিলে হয়তো উত্তৰটো পোৱা যাব।

সোঁফালে থকা যাত্ৰীৰ ফালৰ ফুটৱেলত আপুনি কেবিনৰ ফিউজ বক্সটো বিচাৰি উলিয়াব লাগে। এইটো খোলাৰ আগতে গাড়ীখন বন্ধ হৈ থকাটো নিশ্চিত হ’ব লাগে। এবাৰ তেনে কৰিবলৈ নিৰাপদ হ’লে ফিউজৰ বাকচটো খুলি ফিউজটো টানিব। এই ফিউজটোৰ সংখ্যা সাধাৰণতে নতুন ফৰ্ড এফ১৫০ মডেলত .৩২।

ফিউজটো দৃশ্যমানভাৱে জ্বলি শেষ হ'ব পাৰে আৰু যদি এনেকুৱা হয় তেন্তে আপুনি ইয়াক পলম নকৰাকৈ সলনি কৰিব লাগিব। তলৰ তালিকাত আপুনি ট্ৰাকৰ বয়স আৰু নিৰ্দিষ্ট সমস্যাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি টানিবলগীয়া ফিউজৰ তালিকা দেখিব।

সামঞ্জস্যপূৰ্ণ Ford F150 ফিউজ # ফিউজ ৰেটিং ই সুৰক্ষিত কৰা অংশসমূহ
শেহতীয়া F150 মডেল (2015 -2021) 32 10A ডিছপ্লে, জিপিএছ, SYNC 1, SYNC 2, ৰেডিঅ' ফ্ৰিকুৱেন্সি ৰিচিভাৰ
আটাইতকৈ পুৰণি F150 মডেল (2011 – 2014) 9 10A ৰেডিঅ' প্ৰদৰ্শন
২০২০ চনৰ F150 মডেল 17 5A হেড-আপ ডিছপ্লে (HUD)
২০২০ চনৰ F150 মডেল 21 5A আৰ্দ্ৰতা চেন্সৰৰ সৈতে ট্ৰাকৰ উষ্ণতাত HUD

যদি ফিউজটো ঠিকেই থাকে বা যদি ফিউজ সলনি কৰাৰ পিছতো সমস্যাটো থাকে তেন্তে ইয়াৰ প্ৰতিকাৰ কৰিবলগীয়া আৰু এটা সমস্যা থাকিব লাগিব। আন এটা উপাদান যিয়ে সমস্যাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰেডিছপ্লে চিষ্টেমত তাঁৰৰ সৈতে জড়িত হ'ব পাৰে।

২০১৯ চনৰ ফৰ্ড এফ১৫০ সমূহৰ এটা সাধাৰণ সমস্যা হ'ল গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত ডিছপ্লে স্ক্ৰীণ বন্ধ হোৱা। এই বুজাব নোৱাৰা হঠাৎ বিকলতা ক্ষতিগ্ৰস্ত বা ঢিলা তাঁৰৰ সৈতে সংযোগ কৰিব পাৰি। গাড়ী চলোৱাৰ ক্ৰিয়াই সমগ্ৰ বাহনখনতে গতি কৰিব পাৰে।

অভাৰটাইমৰ তাঁৰৰ সংযোগবোৰ ঢিলা হ’ব পাৰে বা তাঁৰবোৰ ইটোৱে সিটোৰ বিৰুদ্ধে চলিব পাৰে যাৰ ফলত পৰিধান হ’ব পাৰে। হেডছ আপ ডিছপ্লেৰ পৰা চলা সংযোগকাৰী তাঁৰসমূহৰ এটা দৃশ্যমান পৰিদৰ্শনে আপোনাক সমস্যাটো চুটি ক্ৰমত চিনাক্ত কৰাত সহায় কৰিব পাৰে।

যদি আপুনি ঢিলা হোৱা তাঁৰৰ সন্মুখীন হয় আপুনি সিহতক পুনৰ টান কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিব পাৰে। ইয়াৰ ফলত পৰ্দাখন মাজে মাজে কাটি পেলোৱাৰ সমস্যাটো সমাধান হ’ব পাৰে। যদি আপুনি এটা ক্ষতিগ্ৰস্ত তাঁৰ দেখে আৰু প্ৰয়োজনীয় দক্ষতা আছে তেন্তে আপুনি নিজেই এইটো মেৰামতি বা সলনি কৰিব পাৰিব।

বেটাৰীৰ সমস্যা

যেতিয়া আপোনাৰ ট্ৰাকত ইলেক্ট্ৰনিকছৰ কথা আহে তেতিয়া সেইবোৰ সকলো নিৰ্ভৰশীল গাড়ীৰ বেটাৰীয়ে যোগান ধৰা চাৰ্জ। লগতে, অলটাৰেটৰে গাড়ী চলাওঁতে ইঞ্জিনৰ ঘূৰ্ণন ব্যৱহাৰ কৰি বৈদ্যুতিক আধান সৃষ্টি কৰে। এই চাৰ্জ বেটাৰীলৈ স্থানান্তৰ কৰা হয় আৰু পাছলৈ ডিছপ্লে স্ক্ৰীণ, হিটিং, কুলিং আৰু অন্যান্য বৈদ্যুতিক ডিভাইচসমূহলৈ পাৱাৰ আউট হয়।

যদি বেটাৰীয়ে চাৰ্জ বা... অলটাৰেটৰে বেয়াকৈ কাম কৰি আছে তেতিয়া আপোনাৰ প্ৰদৰ্শন পৰ্দাক শক্তি প্ৰদান কৰিবলে চিস্টেমত পৰ্যাপ্ত বৈদ্যুতিক কাৰেণ্ট নাথাকিবও পাৰে । কাৰেণ্টৰ প্ৰয়োজন হয় ইন্ধনৰ প্ৰজ্বলনৰ স্পাৰ্কিঙৰ বাবেওইঞ্জিনৰ পৰা যিকোনো ভুল গুলিয়াই কম শক্তিৰ সমস্যাও সূচাব পাৰে।

আপুনি এটা সলনি বেটাৰী ল'ব লাগিব বা আপোনাৰ অলটাৰেটৰ পৰীক্ষা কৰিব লাগিব। ই আপোনাৰ ট্ৰাকত বৈদ্যুতিক আউটপুট উন্নত কৰাত সহায় কৰিব পাৰে আৰু আপোনাৰ প্ৰদৰ্শন পৰ্দাৰ সৈতে সমস্যাটো সমাধান কৰিব পাৰে।

আপুনি আপোনাৰ নিজৰ প্ৰদৰ্শন পৰ্দা সমাধান কৰিব পাৰেনে?

আপোনাৰ পৰ্দাৰ সমস্যা নিজাববীয়াকৈ সমাধান কৰাৰ ক্ষমতা নিৰ্ভৰ কৰে সমস্যাটোৰ গুৰুত্ব আৰু আপোনাৰ নিজৰ ব্যক্তিগত দক্ষতাৰ স্তৰৰ ওপৰত। ৰিছেট আৰু পুনৰাৰম্ভ সাধাৰণতে সহজ আৰু ফিউজ সলনি কৰাও সহজ। তাঁৰৰ কথা আহিলে আপুনি অধিক পেছাদাৰী সহায় ল'ব লাগিব।

যদি সমস্যাটো গাড়ীৰ বেটাৰী হয় তেন্তে আপুনি নিজেই এইটো সলনি কৰিব পাৰিব যদি আপোনাৰ ওচৰত সঠিক সঁজুলি আছে কিন্তু এটা ভঙা অলটাৰেটৰ অলপ কাৰিকৰী হ'ব পাৰে কিছুমান ফৰ্ড এফ১৫০ৰ মালিকৰ বাবে।

সাধাৰণতে ক'বলৈ গ'লে, আপুনি যি কৰিবলৈ আৰাম অনুভৱ কৰে সেয়া কৰক। যদি আপুনি এটা ফিক্স সম্পূৰ্ণ কৰাৰ ক্ষমতাৰ বিষয়ে কোনো সন্দেহ কৰে তেন্তে বিশেষজ্ঞৰ ওচৰলৈ যোৱাত কোনো লাজ নাই।

উপসংহাৰ

ফৰ্ড এফ১৫০ ডিছপ্লে স্ক্ৰীণ এটা বিকশিত কৰাৰ কেইবাটাও কাৰণ থাকিব পাৰে সমস্যা. মেৰামতি কৰাটো সহজ হ’ব পাৰে বা গভীৰ সমস্যাৰ ইংগিত দিব পাৰে। প্ৰকৃত সমস্যাটোক নিখুঁত কৰাত সহায় কৰিবলৈ আপুনি কিছুমান সম্ভাৱনা আঁতৰাবলৈ চেষ্টা কৰিব পৰা পদক্ষেপ আছে।

See_also: ফৰ্ড বেটাৰী ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থা কেনেকৈ ৰিছেট কৰিব

যদি আপুনি এই বৈদ্যুতিক সঁজুলিটো ঠিক কৰাত আত্মবিশ্বাসী অনুভৱ কৰে তেন্তে এইটো নিশ্চিতভাৱে আপুনি চেষ্টা কৰিব পৰা কাম। আপুনি অৱশ্যে সচেতন হ’ব লাগে যে কিছুমান মেৰামতিৰ চেষ্টা কৰা এতিয়াও ৱাৰেণ্টীত থকা বাহনৰ বাবেআপুনি এটা ব্যয়বহুল ভুল হ’ব পাৰে।

সমস্যাটোক আপুনি মোকাবিলা কৰিব নোৱাৰা বুলি অনুভৱ কৰাটো এটা ইংগিত হ’ব লাগে যে এই সমস্যাটোৰ সৈতে আপোনাক সহায় কৰিব পৰা মিস্ত্ৰী এজনৰ ওচৰলৈ যোৱাৰ সময় আহি পৰিছে।

See_also: ই এছ পি সতৰ্কবাণী লাইটৰ অৰ্থ কি & আপুনি ইয়াক কেনেকৈ সমাধান কৰিব?

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে লিংক বা উল্লেখ কৰক

আমি তথ্য সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰাত বহু সময় খৰচ কৰো আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী বুলি চাইটত দেখুওৱা হৈছে।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি পাইছে, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰি উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উল্লেখ বা উল্লেখ কৰক। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷