જ્યારે તમે નવા ફોર્ડ F150 પર નાણાં ખર્ચો છો ત્યારે તમે ચોક્કસપણે આશા રાખશો કે બધું કામ કરશે. આમાં ખાસ કરીને ડિસ્પ્લે સ્ક્રીનનો સમાવેશ થાય છે કારણ કે તે ઘણી બધી માહિતી અને નિયંત્રણ કાર્યક્ષમતાનો સ્ત્રોત છે. જોકે કેટલીકવાર વસ્તુઓ તૂટી જાય છે અને ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન આનાથી સુરક્ષિત નથી.

પોસ્ટમાં અમે તમારી ફોર્ડ F150 ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન કામ કરવાનું બંધ કરી શકે છે અને તમે શું કરી શકો તેના કેટલાક કારણો પર એક નજર નાખીશું. સમસ્યાને ઠીક કરવા માટે શું કરવું.

તમારી ફોર્ડ F150 ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન શા માટે કામ કરતી નથી?

તે તમારા ટ્રકની કેબિનના સૌથી અગ્રણી પાસાઓમાંથી એક છે અને તમારા ઘણા નિયંત્રણ કાર્યોનો સ્ત્રોત છે. જ્યારે તે કામ કરતું નથી ત્યારે તે ખૂબ જ સ્પષ્ટ છે. અમે અમુક ડ્રાઇવર સહાયો પર વધુ નિર્ભર હોઈ શકીએ છીએ પરંતુ જ્યારે અમારી પાસે તે હવે નથી ત્યારે તે વાસ્તવિક સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. નીચે આપેલા કોષ્ટકમાં અમે ફોર્ડ F150 ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન પર થઈ શકે તેવી કેટલીક સંભવિત સમસ્યાઓને સ્પર્શ કરીશું.

ઉપરોક્ત ખામીઓ સૌથી સામાન્ય છેફોર્ડ F150 ડિસ્પ્લે સાથેની ફરિયાદો અને ઉકેલો એ શક્ય સૌથી સરળ સુધારાઓ છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો ખામીયુક્ત ડિસ્પ્લે કાં તો ખાલી અથવા સ્થિર હશે જેથી તેનો થોડો ઉપયોગ થાય.

ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન વિશે વધુ

અમારી પાસે જે ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન છે ફોર્ડ F150 ને તકનીકી રીતે ફ્રન્ટ ડિસ્પ્લે ઇન્ટરફેસ મોડ્યુલ (FDIM) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. આ SYNC3 સિસ્ટમનો એક ભાગ છે જે ટ્રક વપરાશકર્તાને સંદેશાવ્યવહાર અને વિકલ્પો દર્શાવે છે.

જ્યારે SYNC 3 નિષ્ફળ જાય છે ત્યારે સ્ક્રીન કાળી અથવા વાદળી થઈ શકે છે. આવું થવાના ઘણા સંભવિત કારણો છે, જેમાંથી મોટા ભાગનાને ઉપાય માટે ફરીથી સેટ કરવાની જરૂર પડશે. સ્ક્રીનની આ સમસ્યા થોડીક સેકન્ડો માટે થઈ શકે છે અથવા કંઈક થઈ જાય ત્યાં સુધી બંધ રહી શકે છે.

એ નોંધવું જોઈએ કે સમસ્યા કેટલીકવાર ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન અથવા ટચ સ્ક્રીન ક્ષમતા સાથે ન હોઈ શકે. સ્ક્રીન સંપૂર્ણ કાર્યકારી ક્રમમાં હોઈ શકે છે પરંતુ બાહ્ય પાવર સમસ્યા તેને ખાલી છોડી શકે છે.

રીસેટ પ્રયાસ સાથે પ્રારંભ કરો

જ્યારે તે ઈલેક્ટ્રોનિક્સની વાત આવે છે, જો આપણે આઈટી નિષ્ણાતો પાસેથી કંઈ શીખીએ નહીં તો અમે ઓછામાં ઓછા તેમના સુવર્ણ મંત્રને પસંદ કરવો જોઈએ "શું તમે તેને બંધ કરીને ફરીથી ચાલુ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે?" અમે કમ્પ્યુટર, ફોન, સ્માર્ટ ટીવી અને અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક્સના સંપૂર્ણ હોસ્ટ સાથે આ કરીએ છીએ તો ફોર્ડ F150 ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન શા માટે નહીં?

આ તકનીકી રીતે સ્ક્રીનને બંધ અને ફરીથી ચાલુ નથી કરતું પરંતુ તેના બદલે એક રીસેટ છે જે કામ કરે છે તે જ રીતે.

• વોલ્યુમ બટન શોધોઅને જ્યાં સુધી સ્ક્રીન સંપૂર્ણપણે બંધ ન થાય અને ફરીથી ચાલુ ન થાય ત્યાં સુધી તેને દબાવી રાખો
• આનાથી રીસેટ પ્રક્રિયા શરૂ થઈ જશે. જો તમે પહેલાથી આવું ન કર્યું હોય તો કોઈપણ સૉફ્ટવેર અપડેટ્સ શરૂ કરો જે આ સમયે બાકી છે
• જો સ્ક્રીન પાછી આવે છે તો તમે સંપૂર્ણ રીતે તૈયાર થઈ શકો છો અને આ સમયે કોઈ વધુ સમસ્યાઓ નહીં હોય. તેમ છતાં જો સ્ક્રીન હજુ પણ ખાલી હોય તો હવે આગળના પગલાં લેવાનો સમય છે.

તમને રીબૂટની જરૂર પડી શકે છે

ક્યારેક સરળ રીસેટ સમસ્યાને સ્થાનાંતરિત કરતું નથી અને તમારે એક લેવું પડશે સમસ્યાને ઉકેલવા માટેના અભિગમ પર વધુ હાથ. આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે વસ્તુઓને પાછું પાછું લાવવા માટે સમસ્યાને ફેક્ટરી રીબૂટની જરૂર છે. ખામી એ સંકેત હોઈ શકે છે કે સિંક 3 ને રીસેટ કરવાની જરૂર છે તેથી આને પ્રાપ્ત કરવા માટે આ સરળ પગલાં અનુસરો

• ખાતરી કરો કે કાર સંપૂર્ણપણે બંધ છે અને સ્ક્રીન તરફ દોરી જતી હકારાત્મક બેટરી કેબલ શોધો<17
• પોઝિટિવ બેટરી કેબલને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને ઓછામાં ઓછી 30 મિનિટ માટે અનકનેક્ટેડ રહેવા દો
• 30 મિનિટ પછી કેબલને ફરીથી કનેક્ટ કરો અને ટ્રકને ચાલુ કરો
• આનાથી ઑડિયો રીસેટ થઈ શકે છે અને કદાચ સ્ક્રીનની સમસ્યાઓ સાથે પણ કામ કર્યું છે
• જો આ પછી પણ સમસ્યાઓ ચાલુ રહે તો તમને વસ્તુઓને ફરીથી સેટ કરવા માટે કેટલાક સંકેતો પ્રાપ્ત થશે, તો પછી અન્ય સમસ્યાઓ પણ છે

તે થઈ શકે છે વાયરો અથવા ફ્યુઝ બનો

જો રીસેટ અને રીબૂટ તમને ક્યાંય નહીં મળે તો ભૌતિક માટે શોધ શરૂ કરવાનો સમય છેડિસ્પ્લે સ્ક્રીન યોગ્ય રીતે કામ ન કરતી હોવાના કારણો. આ એક સરળ ફૂંકાયેલું અથવા ખામીયુક્ત ફ્યુઝ હોઈ શકે છે. થોડી શોધખોળ તમને જવાબ તરફ લઈ જઈ શકે છે.

દૂર જમણી બાજુએ પેસેન્જર સાઇડ ફૂટવેલમાં તમને કેબિન ફ્યુઝ બોક્સ મળવું જોઈએ. આને ખોલતા પહેલા તમારે ખાતરી કરવી જોઈએ કે કાર બંધ છે. એકવાર આવું કરવાનું સલામત થઈ જાય, ફ્યુઝ બોક્સ ખોલો અને ફ્યુઝ ખેંચો. આ ફ્યુઝને સામાન્ય રીતે નવા ફોર્ડ F150 મોડલ્સમાં .32 ક્રમાંકિત કરવામાં આવે છે.

ફ્યુઝ દેખીતી રીતે બળી જાય છે અને જો આવું હોય તો તમારે વિલંબ કર્યા વિના તેને બદલવાની જરૂર છે. નીચેના કોષ્ટકમાં તમે ફ્યુઝની યાદી જોશો કે જે તમારે ટ્રકની ઉંમર અને ચોક્કસ સમસ્યાના આધારે ખેંચવાની જરૂર પડી શકે છે.

જો ફ્યુઝ બરાબર છે અથવા જો ફ્યુઝ બદલ્યા પછી સમસ્યા યથાવત્ રહે છે, તો ઉપાય કરવા માટે હજી વધુ સમસ્યા હોવી જોઈએ. અન્ય ઘટક જે સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છેડિસ્પ્લે સિસ્ટમમાં વાયરિંગ સામેલ હોઈ શકે છે.

2019 ફોર્ડ F150s માં એક સામાન્ય સમસ્યા એ છે કે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન બંધ થઈ જાય છે. આ અકલ્પનીય અચાનક નિષ્ફળતા ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા છૂટક વાયરિંગ સાથે જોડાયેલ હોઈ શકે છે. ડ્રાઇવિંગની ક્રિયા આખા વાહનમાં હલનચલનનું કારણ બની શકે છે.

ઓવરટાઇમ વાયર કનેક્શન ઢીલા થઈ શકે છે અથવા વાયર એકબીજાની સામે ચાલી શકે છે જેના કારણે વસ્ત્રો પડી શકે છે. હેડ અપ ડિસ્પ્લેથી ચાલતા કનેક્ટિંગ વાયરનું વિઝ્યુઅલ ઇન્સ્પેક્શન તમને સમસ્યાને ટૂંકા ક્રમમાં ઓળખવામાં મદદ કરી શકે છે.

જો તમને વાયરો છૂટા પડી ગયા હોય તો તમે તેને બેકઅપ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. આ સમયાંતરે સ્ક્રીન કાપવાની સમસ્યાને ઠીક કરી શકે છે. જો તમને ક્ષતિગ્રસ્ત વાયર દેખાય અને તમારી પાસે આવશ્યક કૌશલ્ય હોય તો તમે તેને જાતે જ રિપેર અથવા બદલવા માટે સક્ષમ પણ હશો.

બેટરી સમસ્યાઓ

જ્યારે તમારી ટ્રકમાં ઇલેક્ટ્રોનિક્સની વાત આવે છે ત્યારે તે બધા તેના પર નિર્ભર છે કારની બેટરી દ્વારા પૂરો પાડવામાં આવેલ ચાર્જ. તેમજ, અલ્ટરનેટર સાથે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ઇલેક્ટ્રિકલ ચાર્જ બનાવવા માટે એન્જિન રોટેશનનો ઉપયોગ કરે છે. આ ચાર્જ બેટરીમાં ટ્રાન્સફર થાય છે અને બદલામાં ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન, હીટિંગ, કૂલિંગ અને અન્ય વિદ્યુત ઉપકરણોને પાવર આઉટ કરવા માટે જાય છે.

જો બેટરી ચાર્જ ન પકડી રહી હોય અથવા અલ્ટરનેટર ખરાબ રીતે કામ કરી રહ્યું છે તો તમારી ડિસ્પ્લે સ્ક્રીનને પાવર કરવા માટે સિસ્ટમમાં પૂરતો વિદ્યુત પ્રવાહ ન હોઈ શકે. માં બળતણની ઇગ્નીશનને સ્પાર્ક કરવા માટે પણ વર્તમાનની જરૂર છેસિલિન્ડરો જેથી એન્જિનમાંથી કોઈપણ મિસફાયરિંગ ઓછી પાવર સાથેની સમસ્યાઓ પણ સૂચવી શકે છે.

તમારે રિપ્લેસમેન્ટ બેટરી લેવાની અથવા તમારા અલ્ટરનેટરને તપાસવાની જરૂર પડી શકે છે. આ તમારા ટ્રકમાં ઇલેક્ટ્રિકલ આઉટપુટને સુધારવામાં અને તમારી ડિસ્પ્લે સ્ક્રીનની સમસ્યાને ઠીક કરવામાં મદદ કરી શકે છે.

શું તમે તમારી પોતાની ડિસ્પ્લે સ્ક્રીનને ઠીક કરી શકો છો?

તમારી જાતે સ્ક્રીનની સમસ્યાને ઠીક કરવાની તમારી ક્ષમતા પર આધાર રાખે છે સમસ્યાની ગંભીરતા અને તમારા પોતાના વ્યક્તિગત સ્તરના કૌશલ્ય પર. ફ્યુઝ રિપ્લેસમેન્ટની જેમ રીસેટ અને રીબૂટ સામાન્ય રીતે સરળ છે. જ્યારે વાયરિંગની વાત આવે ત્યારે તમારે વધુ વ્યાવસાયિક સહાયની નોંધણી કરવાની જરૂર પડી શકે છે.

જો સમસ્યા કારની બેટરીની હોય તો તમે તેને જાતે બદલી શકો છો જો તમારી પાસે યોગ્ય સાધનો હોય પરંતુ તૂટેલા અલ્ટરનેટર થોડું તકનીકી હોઈ શકે છે. કેટલાક ફોર્ડ F150 માલિકો માટે.

સામાન્ય રીતે કહીએ તો, તમને જે કરવામાં આરામદાયક લાગે તે કરો. જો તમને ફિક્સ પૂર્ણ કરવાની તમારી ક્ષમતા અંગે કોઈ શંકા હોય તો નિષ્ણાતની મુલાકાત લેવામાં કોઈ શરમ નથી.

નિષ્કર્ષ

ફોર્ડ F150 ડિસ્પ્લે સ્ક્રીનના વિકાસ માટે ઘણા કારણો હોઈ શકે છે. મુદ્દો. તેઓ સમારકામ કરવા માટે સરળ હોઈ શકે છે અથવા ઊંડી સમસ્યા સૂચવી શકે છે. વાસ્તવિક સમસ્યામાં મદદ કરવા માટે તમે કેટલીક શક્યતાઓને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો તેવા પગલાં છે.

જો તમે આ વિદ્યુત ઉપકરણોને ઠીક કરવામાં વિશ્વાસ અનુભવો છો, તો આ ચોક્કસપણે તમે પ્રયાસ કરી શકો છો. જો કે તમારે એ વાતની જાણ હોવી જોઈએ કે અમુક રિપેરનો પ્રયાસ કરતા વાહનો માટે હજુ પણ વોરંટી છેએક મોંઘી ભૂલ હોઈ શકે છે.

સમસ્યાનું નિદાન એવી કોઈ બાબત તરીકે જે તમને લાગતું નથી કે તમે તેનો સામનો કરી શકતા નથી તે એ સંકેત હોવો જોઈએ કે આ કોઈ મિકેનિકની મુલાકાત લેવાનો સમય છે જે તમને સમસ્યામાં મદદ કરી શકે. વસ્તુઓને યોગ્ય બનાવવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે કંઇક વધુ તોડવાથી વધુ ખરાબ લાગણી નથી.

આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો

આપણે ડેટા એકત્રિત કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં અને ફોર્મેટ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરીએ છીએ. જે તમારા માટે શક્ય તેટલું ઉપયોગી થવા માટે સાઇટ પર બતાવવામાં આવ્યું છે.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને સ્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!