Зошто мојот екран на Ford F150 не работи?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Кога трошите пари на нов Ford F150, секако се надевате дека сè ќе функционира. Ова особено го вклучува екранот за прикажување бидејќи е извор на толку многу информации и контролна функционалност. Меѓутоа, понекогаш работите ќе се расипат и екранот не е имун на ова.

Во објавата ќе погледнеме некои од причините зошто вашиот екран на Ford F150 може да престане да работи и што може да можете да направите за да го решите проблемот.

Зошто вашиот екран на Ford F150 не работи?

Тоа е еден од најистакнатите аспекти на кабината на вашиот камион и извор на многу ваши контролни функции. кога не работи тоа е многу очигледно. Можеби сме премногу зависни од одредени помагала за возачот, но кога веќе ги немаме, тоа може да предизвика вистински проблеми. Во табелата подолу ќе допреме некои од веројатните проблеми што може да се случат со екранот на Ford F150.

Дефект на екранот Едноставна поправка
Замрзнат или дефектен екран Ресетирајте го системот
Неисправен осигурувач во кутијата со осигурувачи Заменете го изгорениот Осигурувач
Проблем со SYNC 3 и стерео екран Исклучете го и повторно поврзете го негативниот терминал за батерија
Лабави или истрошени жици Затегнете или заменете ги жиците
Нема напојување на радио единицата Држете го копчето за вклучување неколку секунди

Горенаведените грешки се меѓу најчеститепоплаките со екранот Ford F150 и решенијата се можните најлесни поправки. Општо земено, неисправниот дисплеј или ќе биде празен или замрзнат што ќе го прави малку користен.

Повеќе за екранот на екранот

Екранот за прикажување што го имаме во нашата Ford F150 технички се нарекува модул за интерфејс на предниот екран (FDIM). Ова е дел од системот SYNC3 кој ги прикажува комуникациите и опциите на корисникот на камионот.

Кога SYNC 3 не успее, екранот може да стане црн или син. Постојат многу можни причини за тоа да се случи, од кои повеќето ќе бараат ресетирање за да се поправи. Овој проблем со екранот може да се случи само неколку секунди или да остане исклучен додека не се направи нешто.

Треба да се забележи дека проблемот понекогаш може да не е со самиот екран на екранот или со способноста за екран на допир. Екранот можеби е во совршена работна состојба, но надворешно прашање напојување може да го остави празен.

Започнете со обид за ресетирање

Кога станува збор за електрониката, ако не научиме ништо од ИТ експерти, дали барем треба да ја прифати нивната златна мантра „Дали се обидовте да ја исклучите и повторно да ја вклучите? Ова го правиме со компјутери, телефони, паметни телевизори и цела низа друга електроника, па зошто да не и екранот на Ford F150?

Ова технички не е исклучување и повторно вклучување на екранот, туку ресетирање кое функционира во речиси на ист начин.

  • Лоцирајте го копчето за јачина на звуки притиснете го за да го задржите додека екранот целосно не се исклучи и повторно не се вклучи
  • Ова ќе го започне процесот на ресетирање. Ако веќе не сте го сториле тоа, иницирајте какви било ажурирања на софтверот што чекаат во овој момент
  • Ако екранот се врати, може да сте готови и нема да има дополнителни проблеми во овој момент. Меѓутоа, ако екранот е сè уште празен, тогаш е време за следните чекори.

Можеби ќе ви треба рестартирање

Понекогаш едноставното ресетирање не го поместува проблемот и мора да преземете повеќе практични пристап за поправање на проблемот. Ова може да значи дека проблемот бара фабричко рестартирање за да се вратат работите на вистинскиот пат. Дефектот може да биде показател дека Sync 3 треба да се ресетира, затоа следете ги овие едноставни чекори за да го постигнете ова

  • Обезбедете автомобилот целосно да се исклучи и да го пронајдете позитивниот кабел за батерија што води до екранот
  • Исклучете го позитивниот кабел за батерија и оставете го неповрзан најмалку 30 минути
  • По 30 минути повторно поврзете го кабелот и вклучете го камионот
  • Ова треба да го ресетира звукот и може исто така сте се справиле и со проблемите со екранот
  • Ќе добиете некои известувања за повторно да ги поставите работите, ако проблемите сè уште постојат и после ова, тогаш има други проблеми

Може Бидете жици или осигурувачи

Ако ресетирањето и рестартирањето не ве одведат никаде, тогаш време е да започнете да барате физичкипричините поради кои екранот не работи правилно. Ова може да е едноставен разгорен или неисправен осигурувач. Мало истражување може да ве доведе до одговорот.

Во подножјето на совозачката страна на десната страна, треба да ја најдете кутијата со осигурувачи во кабината. Треба да бидете сигурни дека автомобилот е исклучен пред да го отворите. Откако ќе го направите тоа безбедно, отворете ја кутијата со осигурувачи и повлечете го осигурувачот. Овој осигурувач е генерално означен со нумерација 0,32 во поновите модели на Ford F150.

Осигурувачот може видливо да изгори и ако е така, тогаш треба да го замените без одлагање. Во табелата подолу ќе видите листа на осигурувачи кои можеби ќе треба да ги повлечете врз основа на возраста на камионот и конкретниот проблем.

Исто така види: Водич за влечење Ford: Сè што треба да знаете
Компатибилен Ford F150 Осигурувач # Оцена на осигурувачи Делови што ги штити
Најнови модели F150 (2015 -2021) 32 10A Екран, GPS, SYNC 1, SYNC 2, радиофреквентен приемник
Најстари модели F150 (2011 – 2014) 9 10A Радио екран
2020 F150 модели 17 5A Head-up дисплеј (HUD)
2020 F150 модели 21 5A HUD во температурата на камионот со сензор за влажност

Ако осигурувачот е во ред или ако по замената на осигурувачот проблемот опстојува, тогаш мора да има уште еден проблем што треба да се реши. Друга компонента што може да предизвика проблеми соСистемот за прикажување може да ги вклучи жиците.

Чест проблем кај Ford F150s 2019 година е исклучувањето на екранот додека возите. Овој необјаснив ненадеен дефект може да се поврзе со оштетени или лабави жици. Дејството на возењето може да предизвика движење низ возилото.

Поврзувањата на жиците за прекувремена работа може да се олабават или жиците може да се стрчат една на друга и да предизвикаат абење. Визуелната проверка на жиците за поврзување што се движат од heads up дисплејот може да ви помогне да го идентификувате проблемот накратко.

Ако наидете на жици што се откачиле, можете да се обидете да ги затегнете назад. Ова може да го реши проблемот со наизменичното сечење на екранот. Ако видите оштетена жица и ги имате потребните вештини, можеби ќе можете сами да ја поправите или замените.

Прашања со батеријата

Кога станува збор за електрониката во вашиот камион, сите тие зависат од полнењето обезбедено од батеријата на автомобилот. Исто така, додека возите по алтернаторот користи ротација на моторот за да создаде електрично полнење. Ова полнење се пренесува на батеријата и за возврат оди на исклучување на екранот, греењето, ладењето и другите електрични уреди.

Исто така види: Закони и регулативи за приколки во Масачусетс

Ако батеријата не се полни или алтернаторот работи лошо, тогаш можеби нема да има доволно електрична струја во системот за да го напојува вашиот екран. Струјата е потребна и за предизвикување на палењето на горивото воцилиндри, така што секое погрешно палење од моторот може да укажува и на проблеми со мала моќност.

Можеби ќе треба да купите замена на батеријата или да го проверите алтернаторот. Ова може да помогне да се подобри електричниот излез во вашиот камион и да се реши проблемот со екранот.

Можете ли да го поправите вашиот сопствен екран?

Вашата способност самостојно да го решите проблемот со екранот за сериозноста на проблемот и вашето лично ниво на вештина. Ресетирањето и рестартирањето се генерално лесни како и замената на осигурувачите. Кога станува збор за жици, можеби ќе треба да побарате поголема стручна помош.

Ако проблемот е во акумулаторот на автомобилот, можеби ќе можете сами да го замените ако ги имате соодветните алатки, но расипениот алтернатор можеби е малку технички за некои сопственици на Ford F150.

Општо земено, правете го она што се чувствувате удобно да го правите. Ако се сомневате во вашата способност да завршите поправка, не е срамота да посетите експерт.

Заклучок

Може да има повеќе причини за екранот на Ford F150 да развие проблем. Тие може лесно да се поправат или да укажуваат на подлабок проблем. Постојат чекори со кои можете да се обидете да елиминирате некои можности за да помогнете во усовршување на вистинскиот проблем.

Ако се чувствувате уверени да ја поправите оваа електрична опрема, тогаш ова е секако нешто што можете да го испробате. Сепак, треба да знаете дека за возилата кои сè уште имаат гаранција се обидуваат да поправат одредени поправкиможе да биде скапа грешка.

Дајагностицирањето на проблемот како нешто со кое не се чувствувате способни да се справите треба да биде показател дека е време да посетите механичар кој може да ви помогне околу проблемот. Нема полошо чувство од кршење на нешто повеќе кога се обидувате да ги поправите работите.

Поврзете или упатете ја оваа страница

Поминуваме многу време на собирање, чистење, спојување и форматирање на податоците што е прикажано на страницата како што е можно покорисно за вас.

Ако податоците или информациите на оваа страница ви се корисни во вашето истражување, ве молиме користете ја алатката подолу за правилно цитирање или повикување како извор. Ја цениме вашата поддршка!

Christopher Dean

Кристофер Дин е страствен автомобилски ентузијаст и експерт за сите работи поврзани со влечењето. Со повеќе од една деценија искуство во автомобилската индустрија, Кристофер се здоби со големо знаење за оценките за влечење и капацитетот за влечење на различни возила. Неговиот голем интерес за оваа тема го наведе да го создаде високо информативниот блог, Database of Towing Ratings. Преку својот блог, Кристофер има за цел да обезбеди точни и веродостојни информации за да им помогне на сопствениците на возила да донесат информирани одлуки кога станува збор за влечење. Стручноста и посветеноста на Кристофер на неговиот занает го направија доверлив извор во автомобилската заедница. Кога не истражува и не пишува за капацитетите за влечење, можете да го најдете Кристофер како го истражува одличното отворено со своето доверливо возило за влечење.