Pam nad yw Sgrin Arddangos Fy Ford F150 yn Gweithio?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Pan fyddwch yn gwario arian ar Ford F150 newydd rydych yn sicr yn gobeithio y bydd popeth yn gweithio. Mae hyn yn arbennig yn cynnwys y sgrin arddangos gan ei fod yn ffynhonnell cymaint o wybodaeth a swyddogaethau rheoli. Fodd bynnag, weithiau bydd pethau'n torri i lawr ac nid yw'r sgrin arddangos yn imiwn i hyn.

Yn y post byddwn yn edrych ar rai o'r rhesymau pam y gallai eich sgrin arddangos Ford F150 roi'r gorau i weithio a'r hyn y gallech ei wneud i'w wneud i ddatrys y broblem.

Pam Nad yw Eich Sgrin Arddangos Ford F150 yn Gweithio?

Mae'n un o'r agweddau amlycaf ar gaban eich lori a ffynhonnell llawer o'ch swyddogaethau rheoli felly pan nad yw'n gweithio mae'n amlwg iawn. Efallai ein bod yn orddibynnol ar gymhorthion gyrrwr penodol ond pan nad oes gennym ni bellach gall achosi problemau gwirioneddol. Yn y tabl isod byddwn yn cyffwrdd â rhai o'r problemau tebygol a all ddigwydd i sgrin arddangos Ford F150.

Nam Sgrin Arddangos Atgyweiriad Syml
Sgrin Wedi Rhewi neu Glitching Ailosod y System
Ffiws Diffygiol yn y Blwch Ffiwsiau Amnewid y Wedi'i Chwythu Ffiws
SYNC 3 a Stereo Screen Issue Datgysylltu ac Ailgysylltu Terfynell Batri Negyddol
Gwifrau Rhydd neu Wedi Treulio Tynhau neu Amnewid Gwifrau
Dim Pŵer i Uned Radio Daliwch y Botwm Pŵer i Lawr am Ychydig Eiliadau

Mae'r diffygion uchod ymhlith y rhai mwyaf cyffredincwynion gydag arddangosfa Ford F150 a'r atebion yw'r atebion hawsaf posibl. Yn gyffredinol bydd sgrin arddangos diffygiol naill ai'n wag neu wedi'i rewi gan ei wneud yn fawr o ddefnydd.

Mwy Am y Sgrin Arddangos

Y sgrin arddangos sydd gennym yn ein Yn dechnegol, cyfeirir at Ford F150 fel y modiwl rhyngwyneb arddangos blaen (FDIM). Mae hwn yn rhan o system SYNC3 sy'n dangos cyfathrebiadau ac opsiynau i ddefnyddiwr y lori.

Pan fydd SYNC 3 yn methu gall y sgrin fynd yn ddu neu fynd yn las. Mae yna lawer o resymau posibl i hyn ddigwydd, a bydd angen ailosodiad i unioni'r rhan fwyaf ohonynt. Efallai y bydd y mater sgrin hwn yn digwydd am ychydig eiliadau neu'n aros i ffwrdd nes bod rhywbeth wedi'i wneud.

Dylid nodi efallai nad yw'r broblem weithiau gyda'r sgrin arddangos ei hun neu allu'r sgrin gyffwrdd. Efallai bod y sgrin yn gweithio'n iawn ond gallai problem pŵer allanol fod yn ei gadael yn wag.

Dechrau Gyda Chymgais Ailosod

O ran electroneg, os ydym yn dysgu dim gan arbenigwyr TG, rydym yn a ddylai o leiaf sylwi ar eu mantra euraidd “Ydych chi wedi ceisio ei droi i ffwrdd ac yn ôl ymlaen eto?” Rydym yn gwneud hyn gyda chyfrifiaduron, ffonau, setiau teledu clyfar a llu o electroneg arall felly beth am sgrin arddangos Ford F150?

Gweld hefyd: Deddfau a Rheoliadau Trailer Florida

Yn dechnegol nid yw hyn yn troi'r sgrin i ffwrdd ac ymlaen eto ond yn hytrach yn ailosodiad sy'n gweithio yn yr un ffordd yn debyg iawn.

Gweld hefyd: Deddfau a Rheoliadau Trelars New Jersey
  • Dewch o hyd i'r botwm cyfainta'i wasgu gan wneud yn siŵr ei ddal i lawr nes bod y sgrin yn diffodd yn gyfan gwbl ac yn troi ymlaen eto
  • Bydd hyn wedi cychwyn y broses ailosod. Os nad ydych wedi gwneud hynny eisoes, cychwynnwch unrhyw ddiweddariadau meddalwedd sy'n aros ar hyn o bryd
  • >
  • Os daw'r sgrin yn ôl ymlaen efallai y byddwch yn barod ac ni fydd unrhyw broblemau pellach ar hyn o bryd. Fodd bynnag, os yw'r sgrin yn dal yn wag yna mae'n amser ar gyfer y camau nesaf.

Mae'n bosib y bydd angen ailgychwyn arnoch

Weithiau nid yw ailosodiad syml yn symud y mater a rhaid i chi gymryd a dull mwy ymarferol o ddatrys y mater. Gallai hyn olygu bod angen ailgychwyn ffatri ar y mater er mwyn cael pethau yn ôl ar y trywydd iawn. Efallai bod y nam yn arwydd bod angen ailosod Sync 3 felly dilynwch y camau syml hyn i gyflawni hyn

>
  • Sicrhewch fod y car wedi'i ddiffodd yn llwyr a dod o hyd i'r cebl batri positif sy'n arwain at y sgrin<17
  • Datgysylltwch y cebl batri positif a'i adael heb ei gysylltu am o leiaf 30 munud
  • Ar ôl 30 munud ailgysylltu'r cebl a throi'r lori ymlaen
  • Dylai hyn fod wedi ailosod y sain a gall hefyd wedi delio â'r materion sgrin hefyd
  • Byddwch yn derbyn rhai awgrymiadau i osod pethau wrth gefn eto os bydd y problemau'n parhau ar ôl hyn, yna mae materion eraill ar waith

Gallai Byddwch yn Gwifrau neu'n Ffiwsiau

Os na fydd ailosodiad ac ailgychwyn yn mynd â chi i unman yna mae'n bryd dechrau chwilio am ffisegolrhesymau pam nad yw'r sgrin arddangos yn gweithio'n gywir. Gall hyn fod yn ffiws syml wedi'i chwythu neu ddiffygiol. Efallai y bydd ychydig o archwilio yn eich arwain at yr ateb.

Yn y troedwellt ochr y teithiwr ar yr ochr dde bellaf dylech ddod o hyd i flwch ffiwsiau'r caban. Dylech fod yn siŵr bod y car wedi'i ddiffodd cyn agor hwn. Unwaith y bydd yn ddiogel i wneud hynny, agorwch y blwch ffiwsiau a thynnwch y ffiws. Mae'r ffiws hwn wedi'i rifo'n gyffredinol .32 mewn modelau Ford F150 mwy newydd.

Mae'n amlwg bod y ffiws wedi'i losgi allan ac os felly mae angen i chi ei newid yn ddi-oed. Yn y tabl isod fe welwch restr o'r ffiwsiau y gall fod angen i chi eu tynnu yn seiliedig ar oedran y lori a'r mater penodol.

Fuse #
Graddfa Ffiws Rhannau Mae'n eu Gwarchod
Modelau F150 diweddaraf (2015 -2021) 32 <11 10A Arddangos, GPS, SYNC 1, SYNC 2, Derbynnydd Amledd Radio
Modelau F150 Hynaf (2011 – 2014) 9 10A Arddangosfa Radio
2020 Modelau F150 17 5A Arddangosfa Pen i Fyny (HUD)
2020 Modelau F150 21 5A HUD mewn Tymheredd Tryc gyda Synhwyrydd Lleithder

Os yw’r ffiws yn iawn neu os yw’r broblem yn parhau ar ôl gosod ffiws newydd, yna mae’n rhaid bod mater arall i’w unioni o hyd. Cydran arall a all achosi problemau gyda'rgallai system arddangos gynnwys y gwifrau.

Mater cyffredin yn 2019 Ford F150s yw'r sgrin arddangos yn diffodd wrth yrru. Gellir cysylltu'r methiant sydyn anesboniadwy hwn â gwifrau sydd wedi'u difrodi neu'n rhydd. Gall gweithrediad gyrru achosi symudiad drwy'r cerbyd i gyd.

Gall cysylltiadau gwifren goramser fynd yn rhydd neu gall gwifrau redeg yn erbyn ei gilydd gan achosi traul. Mae'n bosibl y bydd archwiliad gweledol o'r gwifrau cysylltu sy'n rhedeg o'r arddangosfa pennau i fyny yn eich helpu i nodi'r mater yn fyr.

Os dewch ar draws gwifrau sydd wedi dod yn rhydd gallwch geisio eu tynhau wrth gefn. Gall hyn ddatrys y mater o dorri'r sgrin allan o bryd i'w gilydd. Os gwelwch wifren wedi'i difrodi a bod gennych y sgiliau angenrheidiol efallai y byddwch hyd yn oed yn gallu ei thrwsio neu osod un newydd yn ei lle eich hun.

Materion Batri

Pan ddaw'n fater o electroneg yn eich lori, maen nhw i gyd yn dibynnu ar y tâl a gyflenwir gan batri'r car. Yn ogystal, wrth yrru ar hyd yr eiliadur yn defnyddio cylchdro injan i greu gwefr drydanol. Mae'r wefr hon yn cael ei drosglwyddo i'r batri ac yn ei dro yn mynd i bweru'r sgrin arddangos, gwresogi, oeri a dyfeisiau trydanol eraill.

Os nad yw'r batri yn dal gwefr neu eiliadur yn gweithio'n wael yna efallai nad oes digon o gerrynt trydanol yn y system i bweru eich sgrin arddangos. Mae angen y cerrynt hefyd ar gyfer tanio tanwydd yn ysilindrau felly gall unrhyw gamdanio o'r injan fod yn arwydd o broblemau gyda phŵer isel hefyd.

Efallai y bydd angen i chi gael batri newydd neu wirio'ch eiliadur. Gallai hyn helpu i wella'r allbwn trydanol yn eich lori a thrwsio'r broblem gyda'ch sgrin arddangos.

Allwch Chi Atgyweirio Eich Sgrin Arddangos Eich Hun?

Mae eich gallu i drwsio problem y sgrin ar eich pen eich hun yn dibynnu ar ddifrifoldeb y mater a'ch lefel bersonol o sgil. Mae ailosod ac ailgychwyn yn hawdd ar y cyfan, yn ogystal â ffiwsys newydd. O ran gwifrau efallai y bydd angen i chi gael mwy o gymorth proffesiynol.

Os mai batri'r car yw'r broblem efallai y byddwch yn gallu gosod un newydd yn ei le eich hun os oes gennych yr offer cywir ond gall eiliadur sydd wedi torri fod ychydig yn dechnegol i rai perchnogion Ford F150.

A siarad yn gyffredinol, gwnewch yr hyn rydych chi'n teimlo'n gyfforddus yn ei wneud. Os oes gennych unrhyw amheuaeth ynghylch eich gallu i gwblhau atgyweiriad, nid oes unrhyw gywilydd ymweld ag arbenigwr.

Casgliad

Gall fod nifer o resymau dros ddatblygu sgrin arddangos Ford F150 mater. Efallai eu bod yn hawdd eu trwsio neu gallent fod yn arwydd o broblem ddyfnach. Mae yna gamau y gallwch chi geisio dileu rhai posibiliadau i helpu i fireinio'r mater go iawn.

Os ydych chi'n teimlo'n hyderus yn trwsio'r offer trydanol hwn yna mae hyn yn sicr yn rhywbeth y gallwch chi roi cynnig arno. Fodd bynnag, dylech fod yn ymwybodol ar gyfer cerbydau sy'n dal i gael gwarant sy'n ceisio gwneud atgyweiriadau penodolgallai fod yn gamgymeriad costus.

Dylai gwneud diagnosis o’r broblem fel rhywbeth nad ydych yn teimlo y gallwch fynd i’r afael ag ef fod yn arwydd ei bod yn bryd ymweld â mecanig a all eich helpu gyda’r mater. Does dim gwaeth teimlad na thorri rhywbeth mwy wrth geisio gwneud pethau'n iawn.

Dolen i Neu Cyfeirnod Y Dudalen Hon

Rydym yn treulio llawer o amser yn casglu, glanhau, uno, a fformatio'r data sy'n cael ei ddangos ar y wefan i fod mor ddefnyddiol i chi â phosibl.

Os oedd y data neu'r wybodaeth ar y dudalen hon yn ddefnyddiol yn eich ymchwil, defnyddiwch yr offeryn isod i ddyfynnu neu gyfeirio'n gywir fel y ffynhonnell. Rydym yn gwerthfawrogi eich cefnogaeth!

Christopher Dean

Mae Christopher Dean yn frwd dros foduron ac mae'n arbenigwr ar fynd i'r afael â phopeth sy'n ymwneud â thynnu. Gyda dros ddegawd o brofiad yn y diwydiant modurol, mae Christopher wedi ennill gwybodaeth helaeth am gyfraddau tynnu a gallu tynnu cerbydau amrywiol. Arweiniodd ei ddiddordeb brwd yn y pwnc hwn at greu'r blog hynod addysgiadol, Database of Towing Ratings . Trwy ei flog, nod Christopher yw darparu gwybodaeth gywir a dibynadwy i helpu perchnogion cerbydau i wneud penderfyniadau gwybodus o ran tynnu. Mae arbenigedd ac ymroddiad Christopher i'w grefft wedi ei wneud yn ffynhonnell ddibynadwy yn y gymuned fodurol. Pan nad yw'n ymchwilio ac yn ysgrifennu am alluoedd tynnu, gallwch ddod o hyd i Christopher yn archwilio'r awyr agored gyda'i gerbyd tynnu dibynadwy ei hun.