Dlaczego ekran wyświetlacza mojego Forda F150 nie działa?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Kiedy wydajesz pieniądze na nowego Forda F150, z pewnością masz nadzieję, że wszystko działa. Dotyczy to zwłaszcza ekranu wyświetlacza, ponieważ jest on źródłem tak wielu informacji i funkcji sterowania. Czasami jednak rzeczy się psują, a ekran wyświetlacza nie jest na to odporny.

W tym poście przyjrzymy się niektórym powodom, dla których ekran wyświetlacza Forda F150 może przestać działać i co możesz zrobić, aby naprawić problem.

Dlaczego ekran wyświetlacza Forda F150 nie działa?

Jest to jeden z najbardziej widocznych aspektów kabiny ciężarówki i źródło wielu funkcji kontrolnych, więc kiedy nie działa, jest to bardzo oczywiste. Możemy być zbyt zależni od niektórych pomocy kierowcy, ale kiedy już ich nie mamy, może to powodować prawdziwe problemy. W poniższej tabeli omówimy niektóre z prawdopodobnych problemów, które mogą wystąpić na ekranie wyświetlacza Forda F150.

Usterka ekranu wyświetlacza Prosta naprawa
Zamrożony lub zacinający się ekran Resetowanie systemu
Uszkodzony bezpiecznik w skrzynce bezpieczników Wymiana przepalonego bezpiecznika
SYNC 3 i problem z ekranem stereo Odłącz i ponownie podłącz ujemny zacisk akumulatora
Luźne lub zużyte przewody Dokręcenie lub wymiana przewodów
Brak zasilania jednostki radiowej Przytrzymaj przycisk zasilania przez kilka sekund

Powyższe usterki są jednymi z najczęstszych dolegliwości związanych z wyświetlaczem Forda F150, a rozwiązania są najprostszymi możliwymi naprawami. Ogólnie rzecz biorąc, wadliwy wyświetlacz będzie albo pusty, albo zamrożony, co czyni go mało użytecznym.

Więcej informacji o ekranie wyświetlacza

Ekran wyświetlacza, który mamy w naszym Fordzie F150, jest technicznie określany jako moduł interfejsu przedniego wyświetlacza (FDIM). Jest to część systemu SYNC3, który wyświetla komunikaty i opcje dla użytkownika ciężarówki.

Gdy SYNC 3 ulegnie awarii, ekran może stać się czarny lub niebieski. Istnieje wiele możliwych przyczyn takiego stanu rzeczy, z których większość wymaga zresetowania. Ten problem z ekranem może pojawić się tylko na kilka sekund lub pozostać wyłączony, dopóki coś nie zostanie zrobione.

Należy zauważyć, że czasami problem może nie dotyczyć samego ekranu wyświetlacza lub możliwości ekranu dotykowego. Ekran może być w idealnym stanie, ale zewnętrzne zasilanie może powodować jego wygaszenie.

Zacznij od próby resetu

Jeśli chodzi o elektronikę, jeśli nie nauczymy się niczego od ekspertów IT, powinniśmy przynajmniej przyswoić sobie ich złotą mantrę "Czy próbowałeś to wyłączyć i włączyć ponownie?" Robimy to z komputerami, telefonami, inteligentnymi telewizorami i całą masą innej elektroniki, więc dlaczego nie z ekranem Forda F150?

Z technicznego punktu widzenia nie jest to wyłączenie i ponowne włączenie ekranu, ale raczej reset, który działa w podobny sposób.

  • Znajdź przycisk głośności i naciśnij go, przytrzymując go, aż ekran wyłączy się całkowicie i włączy ponownie.
  • Spowoduje to rozpoczęcie procesu resetowania. Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, zainicjuj wszelkie aktualizacje oprogramowania, które oczekują w tym czasie.
  • Jeśli ekran ponownie się włączy, być może wszystko jest gotowe i nie będzie żadnych dalszych problemów. Jeśli jednak ekran jest nadal pusty, nadszedł czas na kolejne kroki.

Możesz potrzebować restartu

Czasami prosty reset nie rozwiązuje problemu i trzeba podjąć bardziej praktyczne podejście do rozwiązania problemu. Może to oznaczać, że problem wymaga ponownego uruchomienia fabrycznego, aby wszystko wróciło na właściwe tory. Usterka może wskazywać, że Sync 3 wymaga zresetowania, więc wykonaj następujące proste kroki, aby to osiągnąć

  • Upewnij się, że samochód jest całkowicie wyłączony i zlokalizuj dodatni przewód akumulatora prowadzący do ekranu.
  • Odłączyć dodatni przewód akumulatora i pozostawić niepodłączony przez co najmniej 30 minut.
  • Po upływie 30 minut ponownie podłącz kabel i włącz samochód.
  • Powinno to zresetować dźwięk i mogło również rozwiązać problemy z ekranem
  • Otrzymasz kilka monitów, aby ponownie skonfigurować wszystko, jeśli po tym problemy nadal będą występować, oznacza to, że w grę wchodzą inne problemy

Mogą to być przewody lub bezpieczniki

Jeśli reset i ponowne uruchomienie nie przyniosą żadnych rezultatów, nadszedł czas, aby zacząć szukać fizycznych przyczyn nieprawidłowego działania ekranu wyświetlacza. Może to być po prostu przepalony lub uszkodzony bezpiecznik. Trochę poszukiwań może doprowadzić do odpowiedzi.

Zobacz też: Przepisy i regulacje dotyczące przyczep w stanie Nevada

W przestrzeni na nogi po stronie pasażera po prawej stronie powinna znajdować się skrzynka bezpieczników kabiny. Przed jej otwarciem należy upewnić się, że samochód jest wyłączony. Gdy będzie to bezpieczne, otwórz skrzynkę bezpieczników i wyciągnij bezpiecznik. Ten bezpiecznik jest zwykle oznaczony numerem .32 w nowszych modelach Forda F150.

Bezpiecznik może być widocznie przepalony, a jeśli tak jest, należy go niezwłocznie wymienić. W poniższej tabeli znajduje się lista bezpieczników, które mogą być potrzebne do wyciągnięcia w zależności od wieku ciężarówki i konkretnego problemu.

Kompatybilny Ford F150 Bezpiecznik # Wartość znamionowa bezpiecznika Części, które chroni
Najnowsze modele F150 (2015-2021) 32 10A Wyświetlacz, GPS, SYNC 1, SYNC 2, odbiornik radiowy
Najstarsze modele F150 (2011-2014) 9 10A Wyświetlacz radia
Modele F150 2020 17 5A Wyświetlacz przezierny (HUD)
Modele F150 2020 21 5A HUD w temperaturze ciężarówki z czujnikiem wilgotności

Jeśli bezpiecznik jest w porządku lub po wymianie bezpiecznika problem nadal występuje, musi istnieć inny problem, który należy rozwiązać. Innym elementem, który może powodować problemy z systemem wyświetlania, może być okablowanie.

Częstym problemem w Fordach F150 z 2019 roku jest wyłączanie się ekranu wyświetlacza podczas jazdy. Ta niewytłumaczalna nagła awaria może być związana z uszkodzonym lub luźnym okablowaniem. Czynność jazdy może powodować ruch w całym pojeździe.

Z czasem połączenia przewodów mogą się poluzować lub przewody mogą ocierać się o siebie, powodując zużycie. Wizualna kontrola przewodów łączących, które biegną od wyświetlacza przeziernego, może pomóc w szybkim zidentyfikowaniu problemu.

Jeśli napotkasz poluzowane przewody, możesz spróbować dokręcić je z powrotem. Może to rozwiązać problem przerywanego wyłączania się ekranu. Jeśli zauważysz uszkodzony przewód i masz wymagane umiejętności, możesz nawet być w stanie samodzielnie go naprawić lub wymienić.

Problemy z baterią

Jeśli chodzi o elektronikę w samochodzie ciężarowym, wszystkie one są zależne od ładunku dostarczanego przez akumulator samochodu. Ponadto podczas jazdy alternator wykorzystuje obroty silnika do wytworzenia ładunku elektrycznego. Ładunek ten jest przekazywany do akumulatora, a ten z kolei zasila ekran wyświetlacza, ogrzewanie, chłodzenie i inne urządzenia elektryczne.

Jeśli akumulator nie utrzymuje ładunku lub alternator działa słabo, może po prostu nie być wystarczającej ilości prądu elektrycznego w systemie, aby zasilić ekran wyświetlacza. Prąd jest również potrzebny do iskrzenia zapłonu paliwa w cylindrach, więc wszelkie przerwy w zapłonie silnika mogą również wskazywać na problemy z niską mocą.

Być może konieczna będzie wymiana akumulatora lub sprawdzenie alternatora. Może to poprawić wydajność elektryczną ciężarówki i rozwiązać problem z ekranem wyświetlacza.

Czy można naprawić własny ekran?

Możliwość samodzielnego naprawienia usterki ekranu zależy od powagi problemu i osobistego poziomu umiejętności. Resetowanie i ponowne uruchamianie są zazwyczaj łatwe, podobnie jak wymiana bezpieczników. Jeśli chodzi o okablowanie, może być konieczne skorzystanie z bardziej profesjonalnej pomocy.

Jeśli problemem jest akumulator samochodowy, możesz być w stanie wymienić go samodzielnie, jeśli masz odpowiednie narzędzia, ale uszkodzony alternator może być nieco techniczny dla niektórych właścicieli Forda F150.

Ogólnie rzecz biorąc, rób to, co czujesz się komfortowo. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do swojej zdolności do wykonania naprawy, nie wstydź się odwiedzić eksperta.

Wnioski

Przyczyn usterek wyświetlacza Forda F150 może być wiele. Mogą one być łatwe do naprawy lub wskazywać na głębszy problem. Istnieją kroki, które można podjąć, aby wyeliminować niektóre możliwości i pomóc w znalezieniu prawdziwego problemu.

Jeśli czujesz się pewnie naprawiając ten sprzęt elektryczny, z pewnością jest to coś, czego możesz spróbować. Należy jednak pamiętać, że w przypadku pojazdów nadal objętych gwarancją próba naprawy może być kosztownym błędem.

Zdiagnozowanie problemu jako czegoś, z czym nie czujesz się w stanie sobie poradzić, powinno być wskazówką, że nadszedł czas, aby odwiedzić mechanika, który może pomóc w rozwiązaniu problemu. Nie ma gorszego uczucia niż zepsucie czegoś więcej podczas próby naprawienia rzeczy.

Poświęcamy dużo czasu na zbieranie, czyszczenie, łączenie i formatowanie danych wyświetlanych w witrynie, aby były jak najbardziej przydatne dla użytkownika.

Jeśli dane lub informacje zawarte na tej stronie okazały się przydatne w Twoich badaniach, skorzystaj z poniższego narzędzia, aby poprawnie zacytować źródło. Doceniamy Twoje wsparcie!

Zobacz też: Czy można holować samochód z zaciągniętym hamulcem ręcznym?

Christopher Dean

Christopher Dean jest zapalonym entuzjastą motoryzacji i ekspertem we wszystkich kwestiach związanych z holowaniem. Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej, Christopher zdobył rozległą wiedzę na temat ocen holowniczych i zdolności holowniczych różnych pojazdów. Jego żywe zainteresowanie tym tematem skłoniło go do stworzenia bardzo pouczającego bloga Database of Towing Ratings. Za pośrednictwem swojego bloga Christopher stara się dostarczać dokładnych i rzetelnych informacji, aby pomóc właścicielom pojazdów w podejmowaniu świadomych decyzji dotyczących holowania. Specjalistyczna wiedza i oddanie Christophera dla jego rzemiosła uczyniły go zaufanym źródłem w społeczności motoryzacyjnej. Kiedy nie bada i nie pisze o możliwościach holowania, można znaleźć Christophera eksplorującego wspaniałe tereny na świeżym powietrzu swoim własnym, zaufanym pojazdem holowniczym.