Hvis du ofte trækker tung last rundt i din stat, har du sikkert en idé om de statslige love og regler, der gælder for at gøre dette. Nogle mennesker er dog måske ikke klar over, at lovene nogle gange kan variere fra stat til stat. Det kan betyde, at du måske er lovlig i en stat, men krydser grænsen, kan du godt blive stoppet for en overtrædelse, du ikke forventede.

I denne artikel vil vi se på lovene i North Dakota, som kan variere fra den stat, du måske kører ind fra. Der kan også være regler, du ikke var klar over som indfødt i staten, som kan fange dig. Så læs videre, og lad os prøve at holde dig fra dyre bøder.

Skal trailere registreres i North Dakota?

Staten North Dakota kræver, at alle trailere, sættevogne og landbrugstrailere har både en titel og en nummerplade. Der er nogle undtagelser fra dette, og de er som følger:

• Trailere, der vejer mindre end 1.500 lbs., så længe de ikke udlejes eller bruges til kommercielle formål.
• Trailere, der trækker ikke-registrerede fritidsfartøjer som motorcykler, ATV'er, både og snescootere, behøver ikke at blive registreret. Hvis fritidsfartøjerne skal bruges i et konkurrencearrangement, kræves der dog en titel og nummerplade.
• Biltrækkere med kun én aksel tæller ikke som trailere, så de behøver hverken tilladelse eller kørekort.
• Hvalpetrailere kræver ikke tilladelse eller licens.
• En trailer, der trækkes af en motorcykel, med undtagelse af en, der indeholder sovepladser, kræver ikke en titel eller et kørekort.
• Kombitrailere, der er bredere end den tilladte bredde, kræver ikke tilladelse, men kan have brug for en særlig tilladelse.

North Dakotas generelle love om bugsering

Dette er generelle regler i North Dakota vedrørende bugsering, som du kan komme til at overtræde, hvis du ikke er opmærksom på dem. Nogle gange kan du slippe af sted med en overtrædelse af disse regler, fordi du ikke kendte dem, men du kan ikke gå ud fra, at det vil være tilfældet.

Der er ingen regler i denne kategori, men i mangel af dette må vi antage, at de generelle færdselsregler skal overholdes. Hvis det er noget, der ville være ulovligt uden en trailer, er der stor sandsynlighed for, at du ikke bør gøre det med en trailer.

Regler for trailerdimensioner i North Dakota

Det er vigtigt at kende statens love for størrelsen af last og anhængere. Du skal måske have tilladelse til nogle laster, mens andre måske ikke er tilladt på visse typer veje.

• Du må ikke køre i eller bo i en trailer, mens den trækkes på offentlige veje i staten.
• Den samlede længde af trækkende køretøj og trailer er 75 fod.
• Trailerens maksimale længde er 53 fod (medmindre den blev registreret i staten før 1. juli 1987).
• Den maksimale bredde for en trailer er 102 tommer med et tilbehør, der ikke stikker mere end 6 tommer ud over bilens karosseri.
• Den maksimale højde for en trailer og last er 14 fod.

North Dakotas love for anhængertræk og signaler

Der er love i North Dakota, der vedrører anhængertrækket og sikkerhedssignaler, som anhængeren viser. Det er vigtigt at være opmærksom på disse love, da de er sikkerhedsbaserede og derfor kan medføre potentielt store bøder.

• Et køretøj, der trækker et andet køretøj, skal have en sikkerhedskæde fastgjort ud over den primære forbindelsesform.
• Alle trækstangens koblingsanordninger og sikkerhedskæder skal være konstrueret og bygget stærkt nok til, at de ikke kan løsne sig ved et uheld.

North Dakotas love om trailerbelysning

Når du trækker noget, der skjuler baglygterne på dit trækkende køretøj, er det vigtigt at kunne kommunikere dine kommende og nuværende handlinger i form af lys. Det er derfor, der er regler for trailerbelysning.

• Ifølge loven i North Dakota skal alle køretøjer have fungerende baglygter, bremselygter, nummerpladelygter, blinklys og reflekser.
• Hvis lygterne på det trækkende køretøj skjules af traileren og lasten, skal der være sekundære lygter på traileren.

Hastighedsgrænser i North Dakota

Når det kommer til hastighedsgrænser, varierer det og afhænger af de skiltede hastigheder i det specifikke område. Du bør naturligvis ikke overskride den skiltede hastighedsgrænse i noget område. Når det kommer til normal bugsering, er der ingen specifikke forskellige grænser, men det forventes, at hastigheden holdes på et fornuftigt niveau.

Hvis din trailer slingrer eller mister kontrollen på grund af hastigheden, kan du blive stoppet, selv om du holder dig inden for de tilladte grænser. Det skyldes, at traileren kan udgøre en trussel mod den offentlige sikkerhed, og du vil blive bedt om at sætte farten ned.

North Dakotas love for trailerspejle

Reglerne for spejle i North Dakota er ikke specificeret, selvom de sandsynligvis er påkrævet, og du kan blive stoppet, hvis du ikke har nogen, eller de er ubrugelige. Hvis dit udsyn er kompromitteret af bredden på din last, kan du overveje udvidelser til dine eksisterende spejle. Disse kan være i form af spejlforlængere, der passer til allerede eksisterende sidespejle.

Loven siger, at føreren skal kunne se motorvejen bag sig op til mindst 30 meter. Hvis lasten blokerer for dette, skal spejlene konfigureres på en sådan måde, at de påvirker dette.

North Dakotas lovgivning om bremser

Bremserne på dit trækkende køretøj og potentielt på din trailer er vigtige for sikkerheden ved enhver bugsering. Sørg for, at de lever op til statens retningslinjer og overholder de angivne regler for brug på vejen med en trailer.

• Loven siger, at enhver trailer, der kører mere end 25 km/t, skal have sikkerhedskæder og tilstrækkelige bremser til at kontrollere og stoppe traileren.
• Anhængerens bremser skal kunne betjenes inde fra anhængerens kabine og bør også være udstyret med et break away-system, som aktiverer bremserne, hvis anhængeren river sig løs fra anhængeren.

Konklusion

Der er en række love i North Dakota, der vedrører bugsering og trailere, som er designet til at holde vejene og trafikanterne sikre. I denne stat er der flere typer trailere og bugseringsformer, der er undtaget fra kravet om licens.

De generelle regler i North Dakota er alle meget fornuftige, men ikke alt for uoverkommelige. Som en tommelfingerregel er det vigtigste aspekt, at forbindelsen mellem trækkende køretøj og trailer skal være sikker og stærk nok til opgaven.

Link til eller henvis til denne side

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!