Ola bilsin ki, yedəkləmənin riyaziyyatla çox əlaqəsi ola bilər, amma səhv edərsiniz. Təhlükəsiz və düzgün bir yükü çəkməyə gəldikdə riyaziyyatın mütləq bir tərəfi var. Bu riyaziyyatda şərtlərdən və dəyərlərdən biri Ümumi Birləşdirilmiş Çəki Qiymətləndirməsi və ya GCWR adlanır.

Ümumi Birləşdirilmiş Çəki Qiymətləndirməsi nədir?

Ümumi Birləşdirilmiş Çəki Reytinq və ya GCWR dəyəri icazə verilən maksimum çəkidir. tam yüklü yedək maşınının. Bu, təhlükəsizliyinizi riskə atmadan avtomobilin təhlükəsiz şəkildə idarə edə biləcəyi maksimumdur. Bu dəyər avtomobil istehsalçıları tərəfindən geniş sınaq əsasında müəyyən edilir.

Siz GCWR-ni avtomobilinizin istifadəçi təlimatında tapa bilməlisiniz, lakin bu dəyəri özünüz də çox asanlıqla tapa bilərsiniz. GCWR-nin hesablanması asandır, çünki siz yalnız Avtomobilin Ümumi Çəkisini (GVW) və Ümumi Qoşqun Çəkisini (GTW) əlavə etməlisiniz. Bu iki dəyərin birləşdirilməsi sizə ümumi çəkinin təxminən dəqiq təxminini verəcək.

GVW-nin GTW-yə əlavə edilməsi qoşqunun dilinin çəkisini, yedəkləyici avtomobildəki yükü və yükü nəzərə almır. sərnişinlər. Bu, yalnız avtomobilə, qoşquya/yükə və tam qaz çəninə aiddir. Beləliklə, çəkinin mükəmməl oxunması üçün avtomobilin yükünü və sərnişinləri nəzərə almalısınız. Dəqiq olmaq istəyirsinizsə, bütün qurğunu ictimai tərəziyə götürüb çəkinə bilərsiniz.

Əgər siz əminsinizsə, bütün çəki təhlükəsizlik daxilindədir.zona sonra hər şeyi ölçmək lazım olmaya bilər, lakin bunun yaxın ola biləcəyini hiss edirsinizsə, GCWR-ni təsdiq etməlisiniz. Yedəkləmə layihəsinə başlamazdan əvvəl çəkini götürmək lazımdırsa, zərər və potensial təhlükə riski deyil, bunu etmək daha yaxşıdır.

Ümumi Birləşdirilmiş Çəki Qiymətləndirmə Niyə Vacibdir?

Sizi maraqlandıra bilər. GCWR niyə bu qədər vacibdir və cavab çox sadədir. Yedəkləmə zamanı GCWR normasını aşmaq sizi avtomobil idarə edərkən ciddi qəza riski ilə üz-üzə qoya bilər. Əgər siz yükü həddən artıq çəkməyə çalışarsanız, yedəkləyici avtomobilinizi idarə etmək çətinləşir. Dönüşlər etmək daha çətindir və təhlükəsiz dayanma təhlükəsi yaranır.

Əgər qoşqu çox ağırdırsa, siz onu çəkə bilməyəcəksiniz və ya qəfil əyləc etməlisinizsə, vaxtında dayanmaya bilər. Əyləclər həmçinin xüsusi gərginliklər üçün qiymətləndirilib, beləliklə onlardan artıq olması əyləcin zədələnməsinə və ya sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.

GCWR-ni təhlükəsiz diapazonda saxlamağın digər vacib səbəbi odur ki, artıq çəki həm qoşquda, həm də yedəkləyici vasitədə olan oxlara zərər verə bilər. . Bu növ zədənin təmiri çox baha başa gələ bilər və sizi və yükünüzü qapalı vəziyyətdə qoya bilər.

Nəticə

Ümumi Birləşdirilmiş Çəki Qiymətləndirməsi və ya GCWR yedəkləmə riyaziyyatı tənliklərinin mühüm hissəsidir. Bu, qoşqu və yüklə birlikdə yedək maşınının ümumi çəkisini göstərir. Hər bir avtomobilin idarə edə biləcəyi maksimum reytinqi var, ona görə də bu dəyəri bilmək vacibdir.

İstəmirsinizqoşqunuza həddən artıq yüklənməyin, çünki bu zədələyə və sizin və sərnişinləriniz üçün çox təhlükəli ola bilər. Odur ki, avtomobilinizin məhdudiyyətlərindən və perspektivli yedəkləmə layihənizin nə qədər ağırlığından xəbərdar olun.

Bu Səhifəyə Link və ya İstinad

Biz verilənlərin toplanması, təmizlənməsi, birləşdirilməsi və formatlanması üçün çox vaxt sərf edirik. mümkün qədər faydalı olması üçün saytda göstərilmişdir.

Əgər bu səhifədəki məlumatı və ya məlumatı tədqiqatınızda faydalı hesab etmisinizsə, lütfən, mənbə kimi düzgün sitat gətirmək və ya istinad etmək üçün aşağıdakı alətdən istifadə edin. Dəstəyinizə görə minnətdarıq!