Maaaring hindi mo akalain na ang paghila ay may malaking kinalaman sa matematika ngunit magkakamali ka. Talagang may aspeto ng matematika pagdating sa ligtas at tama na paghila ng load. Ang isa sa mga termino at value sa math na ito ay tinatawag na Gross Combined Weight Rating o GCWR.

Ano ang Gross Combined Weight Rating?

Ang halaga ng Gross Combined Weight Rating o GCWR ay ang maximum na pinapayagang timbang ng fully-loaded tow vehicle. Ito ang maximum na ligtas na mahawakan ng sasakyan nang hindi inilalagay sa panganib ang iyong kaligtasan. Ang halagang ito ay itinakda ng mga tagagawa ng sasakyan batay sa malawakang pagsubok.

Dapat mong mahanap ang GCWR sa manwal ng gumagamit ng iyong sasakyan ngunit napakadali mo ring malalaman ang halagang ito sa iyong sarili. Madali ang pagkalkula ng GCWR dahil kailangan mo lang idagdag ang Gross Vehicle Weight (GVW) at ang Gross Trailer Weight (GTW). Ang pagsasama-sama ng dalawang value na ito ay magbibigay sa iyo ng humigit-kumulang tumpak na pagtatantya ng kabuuang timbang.

Ang pagdaragdag ng GVW sa GTW ay hindi isinasaalang-alang ang bigat ng dila ng trailer, kargamento sa hila ng sasakyan at mga pasahero. Ito ay tumutukoy lamang sa sasakyan, trailer/load at isang buong tangke ng gas. Kaya upang makakuha ng isang perpektong pagbabasa ng bigat na kailangan mong salik sa kargamento ng sasakyan at mga pasahero. Kung gusto mong maging eksakto, maaari mong kunin ang buong set up sa pampublikong sukat at timbangin ito.

Kung kumpiyansa ka na ang buong timbang ay nasa loob ng kaligtasanzone pagkatapos ay tinitimbang ang lahat ay maaaring hindi kailangan ngunit kung sa tingin mo ay maaaring malapit na dapat mong kumpirmahin ang GCWR. Kung kailangan mong mag-alis ng timbang bago simulan ang towing project, pinakamahusay na gawin ito kaysa sa panganib na mapinsala at potensyal na panganib.

Bakit Mahalaga ang Gross Combined Weight Rating?

Maaaring nagtataka ka bakit napakahalaga ng GCWR at napakasimple ng sagot. Ang paglampas sa GCWR kapag ang paghila ay maaaring magdulot sa iyo ng panganib para sa isang malubhang aksidente habang nagmamaneho. Kung susubukan mong hilahin ang isang load na lampas sa limitasyon, magiging mas mahirap kontrolin ang iyong sasakyan. Ang pagliko ay mas mahirap at ang paghinto ng ligtas ay nakompromiso.

Kung ang trailer ay masyadong mabigat, maaaring hindi mo ito mahatak o maaaring hindi ito huminto sa oras kung kailangan mong magpreno nang biglaan. Nire-rate din ang mga preno para sa mga partikular na stress kaya ang paglampas sa mga ito ay maaaring magdulot ng pinsala o pagkabigo ng preno.

Ang isa pang mahalagang dahilan para panatilihin ang GCWR sa ligtas na hanay ay ang pagiging sobra sa timbang ay maaaring magdulot ng pinsala sa mga ehe sa parehong trailer at sa paghatak ng sasakyan . Ang ganitong uri ng pinsala ay maaaring napakamahal upang ayusin at maaaring mag-iwan sa iyo at sa iyong load na stranded.

Konklusyon

Ang Gross Combined Weight Rating o GCWR ay isang mahalagang bahagi ng mga equation ng towing mathematics. Ito ay nagpapahiwatig ng kabuuang bigat ng isang sasakyang hila-hila kasama ang trailer at karga. Ang bawat sasakyan ay may pinakamataas na rating na maaari nitong pamahalaan kaya ang pag-alam sa halagang ito ay mahalaga.

Ayaw mona ma-overload sa iyong trailer dahil maaari itong magdulot ng pinsala at maging lubhang mapanganib sa iyo at sa iyong mga pasahero. Kaya magkaroon ng kamalayan sa mga limitasyon ng iyong sasakyan at kung gaano kabigat ang iyong prospective na towing project.

I-link Sa o Reference This Page

Kami ay gumugugol ng maraming oras sa pagkolekta, paglilinis, pagsasama, at pag-format ng data na ipinapakita sa site upang maging kapaki-pakinabang sa iyo hangga't maaari.

Kung nakita mong kapaki-pakinabang ang data o impormasyon sa pahinang ito sa iyong pananaliksik, mangyaring gamitin ang tool sa ibaba upang wastong banggitin o sanggunian bilang pinagmulan. Pinahahalagahan namin ang iyong suporta!