கணிதத்துடன் இழுத்துச் செல்வதற்கு அதிக தொடர்பு இருக்கும் என்று நீங்கள் நினைக்காமல் இருக்கலாம், ஆனால் நீங்கள் தவறாக நினைக்கலாம். ஒரு சுமையை பாதுகாப்பாகவும் சரியாகவும் இழுக்கும்போது கணிதத்தில் நிச்சயமாக ஒரு அம்சம் இருக்கிறது. இந்த கணிதத்தில் உள்ள விதிமுறைகள் மற்றும் மதிப்புகளில் ஒன்று மொத்த ஒருங்கிணைந்த எடை மதிப்பீடு அல்லது GCWR என அழைக்கப்படுகிறது.

மொத்த ஒருங்கிணைந்த எடை மதிப்பீடு என்றால் என்ன?

மதிப்பு மொத்த ஒருங்கிணைந்த எடை மதிப்பீடு அல்லது GCWR என்பது அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய எடை ஆகும். முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட இழுவை வாகனம். உங்கள் பாதுகாப்பை ஆபத்தில் ஆழ்த்தாமல் வாகனம் பாதுகாப்பாகக் கையாளக்கூடிய அதிகபட்சம் இதுவாகும். இந்த மதிப்பு வாகன உற்பத்தியாளர்களால் விரிவான சோதனையின் அடிப்படையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

உங்கள் வாகனத்தின் பயனர் கையேட்டில் நீங்கள் GCWR ஐக் கண்டறிய முடியும், ஆனால் இந்த மதிப்பை நீங்களே எளிதாகக் கண்டறியலாம். மொத்த வாகன எடை (GVW) மற்றும் மொத்த டிரெய்லர் எடை (GTW) ஆகியவற்றை மட்டுமே நீங்கள் சேர்க்க வேண்டும் என்பதால் GCWR ஐ கணக்கிடுவது எளிது. இந்த இரண்டு மதிப்புகளையும் இணைப்பது மொத்த எடையின் தோராயமான துல்லியமான மதிப்பீட்டை உங்களுக்கு வழங்கும்.

GTW உடன் GVW ஐ சேர்ப்பது டிரெய்லரின் நாக்கு எடை, இழுவை வாகனத்தில் உள்ள சரக்கு மற்றும் பயணிகள். இது வாகனம், டிரெய்லர்/சுமை மற்றும் ஒரு முழு டேங்க் எரிவாயு ஆகியவற்றை மட்டுமே கணக்கிடுகிறது. எனவே எடையின் சரியான வாசிப்பைப் பெற, நீங்கள் வாகன சரக்கு மற்றும் பயணிகளை காரணியாகக் கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் துல்லியமாக இருக்க விரும்பினால், முழு அமைப்பையும் பொது அளவில் எடுத்து எடை போடலாம்.

உங்களுக்கு நம்பிக்கை இருந்தால், முழு எடையும் பாதுகாப்பாக இருக்கும்மண்டலம் பின்னர் எல்லாவற்றையும் எடைபோட வேண்டிய அவசியமில்லை ஆனால் அது நெருக்கமாக இருப்பதாக நீங்கள் உணர்ந்தால், GCWR ஐ உறுதிப்படுத்த வேண்டும். தோண்டும் திட்டத்தில் இறங்குவதற்கு முன் எடையை அகற்ற வேண்டும் என்றால், ஆபத்து சேதம் மற்றும் சாத்தியமான ஆபத்தை விட அதைச் செய்வது சிறந்தது.

மொத்த கூட்டு எடை மதிப்பீடு ஏன் முக்கியமானது?

நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம். ஏன் GCWR மிகவும் முக்கியமானது மற்றும் பதில் மிகவும் எளிமையானது. இழுத்துச் செல்லும் போது GCWR ஐத் தாண்டினால், வாகனம் ஓட்டும்போது கடுமையான விபத்து ஏற்படும். வரம்பிற்கு மேல் சுமையை இழுக்க முயற்சித்தால், உங்கள் இழுவை வாகனத்தை கட்டுப்படுத்துவது கடினமாகிவிடும். திருப்பங்களை உருவாக்குவது மிகவும் கடினம் மற்றும் பாதுகாப்பாக நிறுத்துவது சமரசம் ஆகும்.

டிரெய்லர் மிகவும் கனமாக இருந்தால், நீங்கள் அதை இழுக்க முடியாமல் போகலாம் அல்லது திடீரென்று பிரேக் செய்ய வேண்டியிருந்தால் அது சரியான நேரத்தில் நிறுத்தப்படாமல் போகலாம். பிரேக்குகள் குறிப்பிட்ட அழுத்தங்களுக்காகவும் மதிப்பிடப்படுகின்றன, எனவே அவற்றை மீறுவது பிரேக் சேதம் அல்லது தோல்வியை ஏற்படுத்தும்.

GCWR ஐ பாதுகாப்பான வரம்பில் வைத்திருப்பதற்கான மற்றொரு முக்கிய காரணம், அதிக எடை டிரெய்லர் மற்றும் இழுவை வாகனம் இரண்டிலும் உள்ள அச்சுகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும். . இந்த வகையான சேதத்தை சரிசெய்வது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும், மேலும் உங்களையும் உங்கள் சுமையையும் சிக்க வைக்கலாம்.

முடிவு

மொத்த ஒருங்கிணைந்த எடை மதிப்பீடு அல்லது GCWR என்பது தோண்டும் கணிதச் சமன்பாடுகளில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது டிரெய்லர் மற்றும் சுமையுடன் கூடிய இழுவை வாகனத்தின் மொத்த எடையைக் குறிக்கிறது. ஒவ்வொரு வாகனமும் நிர்வகிக்கக்கூடிய அதிகபட்ச மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது, எனவே இந்த மதிப்பை அறிவது முக்கியம்.

நீங்கள் விரும்பவில்லை.உங்கள் டிரெய்லரில் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்டிருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இது உங்களுக்கும் உங்கள் பயணிகளுக்கும் சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் மிகவும் ஆபத்தானது. எனவே உங்கள் வாகனத்தின் வரம்புகள் மற்றும் உங்களின் வருங்கால தோண்டும் திட்டம் எவ்வளவு எடையைக் கொண்டுள்ளது என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

இந்தப் பக்கத்தை இணைக்கவும் அல்லது குறிப்பிடவும்

நாங்கள் தரவைச் சேகரிக்கவும், சுத்தம் செய்யவும், ஒன்றிணைக்கவும் மற்றும் வடிவமைக்கவும் நிறைய நேரம் செலவிடுகிறோம். முடிந்தவரை உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் வகையில் தளத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

உங்கள் ஆராய்ச்சியில் இந்தப் பக்கத்தில் உள்ள தரவு அல்லது தகவல் பயனுள்ளதாக இருந்தால், கீழே உள்ள கருவியை சரியாக மேற்கோள் காட்ட அல்லது ஆதாரமாகக் குறிப்பிடவும். உங்கள் ஆதரவைப் பாராட்டுகிறோம்!