牽引と数学はあまり関係がないと思うかもしれないが、それは間違いだ。 安全かつ正しく荷物を牽引するためには、数学の側面があるのは間違いない。 この数学の用語や数値のひとつに、総重量結合定格（Gross Combined Weight Rating）またはGCWRと呼ばれるものがある。

グロス・コンバインド・ウェイト・レーティングとは？

総重量複合定格（Gross Combined Weight RatingまたはGCWR）の値は、満載の牽引車の最大許容重量です。 これは、あなたの安全を危険にさらすことなく、車両が安全に扱うことができる最大値です。 この値は、広範なテストに基づいて車両の製造業者によって設定されています。

GCWRの計算は簡単で、車両総重量（GVW）とトレーラー総重量（GTW）を足すだけです。 この2つの値を組み合わせれば、おおよそ正確な総重量がわかります。

GVWとGTWを足しても、トレーラーのトングウェイト、牽引車の積荷、同乗者は考慮されない。 考慮されるのは、車両、トレーラー／積荷、ガソリン満タンのみである。 したがって、重量を完璧に読み取るには、車両の積荷と同乗者を考慮する必要がある。 正確を期すなら、公共の秤に一式を載せて重さを量ればよい。

全重量が安全圏内にあると確信できる場合は、すべての重量を量る必要はないかもしれませんが、近いかもしれないと感じる場合は、GCWRを確認する必要があります。 牽引プロジェクトに着手する前に重量を取り除く必要がある場合は、損傷や潜在的な危険を冒すよりも、そうするのが最善です。

なぜ総合成重量が重要なのか？

なぜGCWRがそれほど重要なのか不思議に思われるかもしれませんが、答えはとても簡単です。 牽引時にGCWRを超えると、運転中に重大な事故につながる危険性があります。 限界を超える荷物を牽引しようとすると、牽引車をコントロールするのが難しくなります。 曲がるのが難しくなり、安全に止まることができなくなります。

トレーラーが重すぎると、引っ張ることができなかったり、急ブレーキをかけたときに間に合わずに止まったりすることがあります。 また、ブレーキは特定の応力に対して定格されているため、それを超えるとブレーキの損傷や故障の原因になることがあります。

GCWRを安全な範囲に保つもう一つの重要な理由は、重量オーバーはトレーラーと牽引車の両方の車軸に損傷を与える可能性があることです。 この種の損傷は修理に非常に費用がかかり、あなたとあなたの積荷を立ち往生させる可能性があります。

結論

GCWR（グロス・コンバインド・ウェイト・レーティング）は、牽引数学の方程式の重要な部分である。 これは、トレーラーと積荷を含めた牽引車の総重量を示すものである。 各車両には管理できる最大定格があるので、この値を知ることは重要である。

トレーラーの過積載は、あなたやあなたの同乗者にダメージを与え、非常に危険です。 そのため、あなたの車の制限と、あなたが牽引する予定のプロジェクトの重量に注意してください。

このページへのリンクまたは参照

私たちは、このサイトに表示されるデータを、可能な限り皆様のお役に立てるよう、収集、クリーニング、統合、フォーマット化に多くの時間を費やしています。

このページのデータや情報が研究に役立った場合は、以下のツールを使って、出典として適切に引用または参照してください。 ご協力に感謝いたします！