വലിക്കുന്നതിന് ഗണിതവുമായി വളരെയധികം ബന്ധമുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നില്ലായിരിക്കാം, പക്ഷേ നിങ്ങൾ തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെടും. ഒരു ലോഡ് സുരക്ഷിതമായും കൃത്യമായും വലിക്കുമ്പോൾ ഗണിതത്തിന് തീർച്ചയായും ഒരു വശമുണ്ട്. ഈ ഗണിതത്തിലെ നിബന്ധനകളിലും മൂല്യങ്ങളിലും ഒന്നിനെ ഗ്രോസ് കമ്പൈൻഡ് വെയ്റ്റ് റേറ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ GCWR എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ഗ്രോസ് കമ്പൈൻഡ് വെയ്റ്റ് റേറ്റിംഗ് എന്താണ്?

ഗ്രോസ് കമ്പൈൻഡ് വെയ്റ്റ് റേറ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ GCWR എന്നത് അനുവദനീയമായ പരമാവധി ഭാരമാണ്. പൂർണ്ണമായും ലോഡുചെയ്‌ത ടൗ വാഹനത്തിന്റെ. നിങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെ അപകടത്തിലാക്കാതെ വാഹനത്തിന് സുരക്ഷിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി ഇതാണ്. വിപുലമായ പരിശോധനയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വാഹനത്തിന്റെ നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ മൂല്യം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഉപയോക്തൃ മാനുവലിൽ നിങ്ങൾക്ക് GCWR കണ്ടെത്താൻ കഴിയുമെങ്കിലും നിങ്ങൾക്ക് ഈ മൂല്യം വളരെ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താനാകും. GCWR കണക്കാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, കാരണം നിങ്ങൾ മൊത്തം വാഹന ഭാരവും (GVW) മൊത്ത ട്രെയിലർ ഭാരവും (GTW) ചേർത്താൽ മതി. ഈ രണ്ട് മൂല്യങ്ങളും സംയോജിപ്പിച്ചാൽ നിങ്ങൾക്ക് മൊത്തം ഭാരത്തിന്റെ ഏകദേശം കൃത്യമായ കണക്ക് ലഭിക്കും.

GTW-ലേക്ക് GVW ചേർക്കുന്നത് ട്രെയിലറിന്റെ നാവിന്റെ ഭാരം, ടൗ വാഹനത്തിലെ ചരക്ക് എന്നിവയെ കണക്കാക്കില്ല. യാത്രക്കാർ. വാഹനം, ട്രെയിലർ/ലോഡ്, ഫുൾ ടാങ്ക് ഗ്യാസ് എന്നിവയ്ക്ക് മാത്രമേ ഇത് കണക്കാക്കൂ. അതിനാൽ, ഭാരത്തിന്റെ പൂർണ്ണമായ വായന ലഭിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ വാഹന ചരക്കുകളുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും ഘടകങ്ങളെ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായി പറയണമെങ്കിൽ, മുഴുവൻ സജ്ജീകരണവും ഒരു പൊതു സ്കെയിലിലേക്ക് എടുത്ത് അത് തൂക്കിനോക്കാം.

നിങ്ങൾക്ക് ആത്മവിശ്വാസം തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, മുഴുവൻ ഭാരവും സുരക്ഷിതത്വത്തിനുള്ളിൽ മികച്ചതാണ്സോൺ അപ്പോൾ എല്ലാം തൂക്കിനോക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല, പക്ഷേ അത് അടുത്താണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ നിങ്ങൾ GCWR സ്ഥിരീകരിക്കണം. ടവിംഗ് പ്രോജക്റ്റ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾക്ക് ഭാരം നീക്കം ചെയ്യണമെങ്കിൽ, അപകടസാധ്യതകൾക്കും അപകടസാധ്യതകൾക്കും പകരം അത് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഗ്രോസ് കമ്പൈൻഡ് വെയ്റ്റ് റേറ്റിംഗ് പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

നിങ്ങൾ ചിന്തിച്ചേക്കാം. എന്തുകൊണ്ട് GCWR വളരെ പ്രധാനമാണ്, ഉത്തരം വളരെ ലളിതമാണ്. വലിക്കുമ്പോൾ GCWR കവിഞ്ഞാൽ, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഗുരുതരമായ അപകടത്തിന് നിങ്ങളെ സാധ്യതയുണ്ട്. നിങ്ങൾ പരിധിക്കപ്പുറമുള്ള ഒരു ലോഡ് വലിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ടൗ വാഹനം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാകും. തിരിവുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും സുരക്ഷിതമായി നിർത്തുന്നതും വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

ട്രെയിലർ വളരെ ഭാരമുള്ളതാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് അത് വലിക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്ക് ചെയ്യേണ്ടി വന്നാൽ അത് കൃത്യസമയത്ത് നിർത്തിയേക്കില്ല. പ്രത്യേക സമ്മർദ്ദങ്ങൾക്കായും ബ്രേക്കുകൾ റേറ്റുചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ അവയെ കവിയുന്നത് ബ്രേക്ക് കേടുപാടുകൾക്കോ ​​പരാജയത്തിനോ കാരണമാകും.

GCWR സുരക്ഷിതമായ ശ്രേണിയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു പ്രധാന കാരണം, അമിതഭാരം ട്രെയിലറിലേയും ടൗ വാഹനത്തിലേയും ആക്‌സിലുകൾക്ക് കേടുവരുത്തും എന്നതാണ്. . ഇത്തരത്തിലുള്ള കേടുപാടുകൾ തീർക്കാൻ വളരെ ചെലവേറിയതായിരിക്കും, നിങ്ങളെയും നിങ്ങളുടെ ലോഡിനെയും ഒറ്റപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

ഉപസംഹാരം

ഗ്രോസ് കമ്പൈൻഡ് വെയ്റ്റ് റേറ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ GCWR എന്നത് ടോവിംഗ് മാത്തമാറ്റിക്‌സ് സമവാക്യങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. ട്രെയിലറും ലോഡും ഉള്ള ഒരു ടൗ വാഹനത്തിന്റെ ആകെ ഭാരത്തെ ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഓരോ വാഹനത്തിനും നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി റേറ്റിംഗ് ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഈ മൂല്യം അറിയുന്നത് പ്രധാനമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമില്ല.നിങ്ങളുടെ ട്രെയിലറിൽ ഓവർലോഡ് ചെയ്യാൻ ഇത് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും നിങ്ങൾക്കും നിങ്ങളുടെ യാത്രക്കാർക്കും വളരെ അപകടകരവുമാകുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ പരിമിതികളെക്കുറിച്ചും നിങ്ങളുടെ പ്രോസ്‌പെക്റ്റീവ് ടോവിംഗ് പ്രോജക്‌റ്റ് എത്രത്തോളം ഭാരമുള്ളതാണെന്നും അറിഞ്ഞിരിക്കുക.

ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുന്നതിനും വൃത്തിയാക്കുന്നതിനും ലയിപ്പിക്കുന്നതിനും ഫോർമാറ്റുചെയ്യുന്നതിനും ഞങ്ങൾ ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു. അത് നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപകാരപ്രദമാകുന്ന തരത്തിൽ സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ഉറവിടം ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുന്നതിനോ പരാമർശിക്കുന്നതിനോ ചുവടെയുള്ള ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!