Kaj je bruto kombinirana masa (GCWR) in zakaj je pomembna

Christopher Dean 23-08-2023
Christopher Dean

Morda mislite, da vleka nima veliko opraviti z matematiko, vendar se motite. Pri varni in pravilni vleki tovora je vsekakor prisoten vidik matematike. Eden od izrazov in vrednosti v tej matematiki se imenuje bruto kombinirana masa ali GCWR.

Kaj je bruto kombinirana masa?

Vrednost bruto kombinirane mase ali GCWR je največja dovoljena masa popolnoma naloženega vlečnega vozila. To je največja masa, ki jo lahko vozilo varno prenese, ne da bi ogrozila vašo varnost. To vrednost določijo proizvajalci vozil na podlagi obsežnih preskusov.

GCWR bi morali najti v navodilih za uporabo svojega vozila, vendar lahko to vrednost zelo enostavno ugotovite tudi sami. Izračun GCWR je enostaven, saj morate le sešteti skupno maso vozila (GVW) in skupno maso prikolice (GTW). Če združite ti dve vrednosti, dobite približno natančno oceno skupne mase.

Dodajanje GVW k GTW ne upošteva teže jezika prikolice, tovora v vlečnem vozilu in potnikov. Upošteva le vozilo, prikolico/tovor in poln rezervoar goriva. Da bi dobili popoln podatek o teži, morate upoštevati tovor in potnike v vozilu. Če želite biti natančni, lahko celoten sklop odnesete na javno tehtnico in ga stehtate.

Če ste prepričani, da je celotna teža znotraj varnostnega območja, tehtanje morda ni potrebno, če pa menite, da bi lahko bila blizu, morate potrditi GCWR. Če morate pred začetkom vleke odstraniti težo, je najbolje, da to storite, namesto da tvegate poškodbe in morebitno nevarnost.

Zakaj je pomembna bruto kombinirana masa?

Morda se sprašujete, zakaj je GCWR tako pomembna, a odgovor je zelo preprost. Če pri vleki prekoračite GCWR, lahko med vožnjo tvegate resno nesrečo. Če poskušate vleči tovor, ki presega omejitev, težje nadzorujete vlečno vozilo. Težje je zavijati, varno ustavljanje pa je ogroženo.

Poglej tudi: Ali za majhen avtodom potrebujete nihajne palice?

Če je prikolica pretežka, je morda ne boste mogli potegniti ali pa se ne bo pravočasno ustavila, če boste morali nenadoma zavirati. Zavore so dimenzionirane tudi za določene obremenitve, zato lahko njihovo preseganje povzroči poškodbo ali okvaro zavor.

Še en pomemben razlog, da je GCWR v varnem območju, je ta, da lahko prevelika teža povzroči poškodbe osi prikolice in vlečnega vozila. Takšne poškodbe so lahko zelo drage za popravilo, vi in vaš tovor pa lahko ostanete na cesti.

Zaključek

Bruto kombinirana masa ali GCWR je pomemben del matematičnih enačb za vleko. Označuje skupno maso vlečnega vozila s prikolico in tovorom. Vsako vozilo ima največjo dovoljeno maso, zato je pomembno poznati to vrednost.

Prikolica ne sme biti preobremenjena, saj lahko povzroči poškodbe in je zelo nevarna za vas in vaše potnike. Zato se zavedajte omejitev svojega vozila in tega, koliko tehta vaš bodoči vlečni projekt.

Poglej tudi: Znaki, da imate morda okvarjene solenoide za prestavljanje

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!

Christopher Dean

Christopher Dean je strasten avtomobilski navdušenec in strokovnjak, ko gre za vse stvari, povezane z vleko. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji je Christopher pridobil obsežno znanje o ocenah vleke in vlečni zmogljivosti različnih vozil. Njegovo veliko zanimanje za to temo ga je pripeljalo do ustvarjanja zelo informativnega bloga Database of Towing Ratings. Christopher želi s svojim blogom zagotoviti točne in zanesljive informacije, ki bi lastnikom vozil pomagale pri sprejemanju ozaveščenih odločitev, ko gre za vleko. Christopherjevo strokovno znanje in predanost njegovi obrti sta ga naredila za zaupanja vrednega vira v avtomobilski skupnosti. Ko ne raziskuje in ne piše o vlečnih zmogljivostih, lahko Christopherja najdete, kako raziskuje na prostem s svojim zanesljivim vlečnim vozilom.