شاید آپ یہ نہ سوچیں کہ ٹونگ کا ریاضی سے بہت زیادہ تعلق ہوگا لیکن آپ غلطی پر ہوں گے۔ جب بوجھ کو محفوظ طریقے سے اور صحیح طریقے سے کھینچنے کی بات آتی ہے تو یقینی طور پر ریاضی کا ایک پہلو ہوتا ہے۔ اس ریاضی کی اصطلاحات اور اقدار میں سے ایک کو مجموعی مشترکہ وزن کی درجہ بندی یا GCWR کہا جاتا ہے۔

مجموعی مشترکہ وزن کی درجہ بندی کیا ہے؟

مجموعی مشترکہ وزن کی درجہ بندی یا GCWR زیادہ سے زیادہ قابل اجازت وزن ہے۔ پوری طرح سے بھری ہوئی ٹو گاڑی کا۔ یہ وہ زیادہ سے زیادہ ہے جسے گاڑی آپ کی حفاظت کو خطرے میں ڈالے بغیر محفوظ طریقے سے سنبھال سکتی ہے۔ یہ قیمت گاڑی کے مینوفیکچررز نے وسیع جانچ کی بنیاد پر سیٹ کی ہے۔

آپ کو اپنی گاڑی کے یوزر مینوئل میں GCWR تلاش کرنے کے قابل ہونا چاہیے لیکن آپ اس قدر کو خود بھی آسانی سے معلوم کر سکتے ہیں۔ GCWR کا حساب لگانا آسان ہے کیونکہ آپ کو صرف گاڑی کا مجموعی وزن (GVW) اور مجموعی ٹریلر ویٹ (GTW) شامل کرنے کی ضرورت ہے۔ ان دو قدروں کو ملانے سے آپ کو کل وزن کا تقریباً درست اندازہ ہو جائے گا۔

GVW کو GTW میں شامل کرنے سے ٹریلر کی زبان کا وزن، ٹو گاڑی میں کارگو اور مسافروں. اس میں صرف گاڑی، ٹریلر/لوڈ اور گیس کے پورے ٹینک کا حساب ہوتا ہے۔ لہٰذا وزن کا صحیح مطالعہ حاصل کرنے کے لیے آپ کو گاڑیوں کے کارگو اور مسافروں پر غور کرنا ہوگا۔ اگر آپ درست ہونا چاہتے ہیں تو آپ پورے سیٹ اپ کو عوامی پیمانے پر لے جا سکتے ہیں اور اس کا وزن کر سکتے ہیں۔

اگر آپ کو یقین ہے کہ سارا وزن حفاظت میں ہےزون پھر ہر چیز کے وزن کی ضرورت نہیں ہو سکتی ہے لیکن اگر آپ کو لگتا ہے کہ یہ قریب ہے تو آپ کو GCWR کی تصدیق کرنی چاہیے۔ اگر آپ کو ٹوئنگ پروجیکٹ پر شروع کرنے سے پہلے وزن ہٹانا ہو تو نقصان اور ممکنہ خطرے کے بجائے ایسا کرنا بہتر ہے۔

مجموعی مشترکہ وزن کی درجہ بندی کیوں اہم ہے؟

آپ سوچ رہے ہوں گے۔ GCWR اتنا اہم کیوں ہے اور جواب بہت آسان ہے۔ گاڑی چلاتے وقت GCWR سے تجاوز کرنا آپ کو ڈرائیونگ کے دوران سنگین حادثے کے خطرے میں ڈال سکتا ہے۔ اگر آپ حد سے زیادہ بوجھ اٹھانے کی کوشش کرتے ہیں تو آپ کی ٹو گاڑی کو کنٹرول کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ موڑ لینا زیادہ مشکل ہے اور محفوظ طریقے سے رکنا سمجھوتہ کیا جاتا ہے۔

اگر ٹریلر بہت زیادہ ہے تو ہو سکتا ہے آپ اسے کھینچ نہ پائیں یا اگر آپ کو اچانک بریک لگانا پڑے تو یہ وقت پر نہیں رک سکتا۔ بریکوں کو مخصوص دباؤ کے لیے بھی درجہ بندی کیا جاتا ہے اس لیے ان سے تجاوز کرنا بریک کو نقصان یا ناکامی کا سبب بن سکتا ہے۔

GCWR کو محفوظ رینج میں رکھنے کی ایک اور اہم وجہ یہ ہے کہ زیادہ وزن ہونے سے ٹریلر اور ٹو گاڑی دونوں کے ایکسل کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ . اس قسم کے نقصان کی مرمت کرنا بہت مہنگا ہو سکتا ہے اور یہ آپ کو اور آپ کے بوجھ کو پھنسا سکتا ہے۔

نتیجہ

مجموعی مشترکہ وزن کی درجہ بندی یا GCWR ٹوونگ ریاضی کی مساوات کا ایک اہم حصہ ہے۔ یہ ٹریلر اور بوجھ کے ساتھ ٹو گاڑی کے کل وزن کا اشارہ ہے۔ ہر گاڑی کی زیادہ سے زیادہ درجہ بندی ہوتی ہے جسے وہ سنبھال سکتی ہے اس لیے اس قدر کو جاننا ضروری ہے۔

آپ نہیں چاہتےآپ کے ٹریلر پر اوورلوڈ ہونا کیونکہ یہ نقصان کا سبب بن سکتا ہے اور آپ اور آپ کے مسافروں کے لیے بہت خطرناک ہو سکتا ہے۔ اس لیے اپنی گاڑی کی حدود سے آگاہ رہیں اور آپ کے ممکنہ ٹوونگ پروجیکٹ کا وزن کتنا ہے۔

اس صفحہ سے لنک کریں یا اس کا حوالہ دیں

ہم ڈیٹا اکٹھا کرنے، صاف کرنے، ضم کرنے اور فارمیٹ کرنے میں کافی وقت صرف کرتے ہیں۔ جو کہ آپ کے لیے ممکنہ حد تک مفید ہونے کے لیے سائٹ پر دکھایا گیا ہے۔

اگر آپ کو اس صفحہ پر موجود ڈیٹا یا معلومات اپنی تحقیق میں کارآمد معلوم ہوتی ہیں، تو براہ کرم نیچے دیے گئے ٹول کا استعمال کریں تاکہ صحیح طریقے سے حوالہ یا ماخذ کا حوالہ دیں۔ ہم آپ کے تعاون کی تعریف کرتے ہیں!