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आप शायद यह न सोचें कि रस्सा खींचने का गणित से बहुत अधिक लेना-देना होगा, लेकिन आप ग़लत होंगे। जब किसी भार को सुरक्षित और सही ढंग से खींचने की बात आती है तो निश्चित रूप से गणित का एक पहलू होता है। इस गणित में नियमों और मूल्यों में से एक को सकल संयुक्त वजन रेटिंग या जीसीडब्ल्यूआर कहा जाता है।
सकल संयुक्त वजन रेटिंग क्या है?
मूल्य सकल संयुक्त वजन रेटिंग या जीसीडब्ल्यूआर अधिकतम स्वीकार्य वजन है पूरी तरह से भरे हुए टो वाहन का। यह वह अधिकतम सीमा है जिसे वाहन आपकी सुरक्षा को जोखिम में डाले बिना सुरक्षित रूप से संभाल सकता है। यह मान वाहन के निर्माताओं द्वारा व्यापक परीक्षण के आधार पर निर्धारित किया जाता है।
यह सभी देखें: फोर्ड F150 कैटेलिटिक कन्वर्टर स्क्रैप कीमतआपको अपने वाहन के उपयोगकर्ता मैनुअल में जीसीडब्ल्यूआर ढूंढने में सक्षम होना चाहिए, लेकिन आप इस मूल्य को स्वयं भी आसानी से पता लगा सकते हैं। जीसीडब्ल्यूआर की गणना करना आसान है क्योंकि आपको केवल सकल वाहन वजन (जीवीडब्ल्यू) और सकल ट्रेलर वजन (जीटीडब्ल्यू) जोड़ना होगा। इन दोनों मूल्यों के संयोजन से आपको कुल वजन का लगभग सटीक अनुमान मिलेगा।
जीटीडब्ल्यू में जीवीडब्ल्यू जोड़ने से ट्रेलर की जीभ का वजन, टो वाहन में कार्गो और यात्रियों. यह केवल वाहन, ट्रेलर/लोड और गैस के पूर्ण टैंक के लिए जिम्मेदार है। इसलिए वजन की सटीक रीडिंग पाने के लिए आपको वाहन के कार्गो और यात्रियों को ध्यान में रखना होगा। यदि आप सटीक होना चाहते हैं तो आप पूरे सेट को सार्वजनिक पैमाने पर ले जा सकते हैं और उसका वजन कर सकते हैं।
यदि आप आश्वस्त हैं कि पूरा वजन सुरक्षा के भीतर हैज़ोन तो हर चीज़ का वजन करने की आवश्यकता नहीं हो सकती है, लेकिन अगर आपको लगता है कि यह करीब हो सकता है तो आपको जीसीडब्ल्यूआर की पुष्टि करनी चाहिए। यदि आपको टोइंग परियोजना शुरू करने से पहले वजन हटाने की आवश्यकता है तो नुकसान और संभावित खतरे के जोखिम के बजाय ऐसा करना सबसे अच्छा है।
सकल संयुक्त वजन रेटिंग क्यों महत्वपूर्ण है?
आप सोच रहे होंगे GCWR इतना महत्वपूर्ण क्यों है और इसका उत्तर बहुत सरल है। टोइंग करते समय जीसीडब्ल्यूआर से अधिक होने से आपको गाड़ी चलाते समय गंभीर दुर्घटना का खतरा हो सकता है। यदि आप किसी भार को सीमा से अधिक खींचने का प्रयास करते हैं तो अपने टो वाहन को नियंत्रित करना कठिन हो जाता है। मोड़ बनाना अधिक कठिन है और सुरक्षित रूप से रुकना भी मुश्किल है।
यदि ट्रेलर बहुत भारी है तो आप इसे खींचने में सक्षम नहीं हो सकते हैं या यदि आपको अचानक ब्रेक लगाना पड़ता है तो यह समय पर नहीं रुक सकता है। ब्रेक को विशिष्ट तनावों के लिए भी रेट किया जाता है, इसलिए इससे अधिक होने पर ब्रेक क्षति या विफलता हो सकती है।
जीसीडब्ल्यूआर को सुरक्षित सीमा में रखने का एक अन्य महत्वपूर्ण कारण यह है कि अधिक वजन होने से ट्रेलर और टो वाहन दोनों के एक्सल को नुकसान हो सकता है। . इस प्रकार की क्षति की मरम्मत करना बहुत महंगा हो सकता है और इससे आप और आपका भार फंस सकता है।
निष्कर्ष
सकल संयुक्त वजन रेटिंग या जीसीडब्ल्यूआर टोइंग गणित समीकरणों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह ट्रेलर और लोड के साथ टो वाहन के कुल वजन का संकेतक है। प्रत्येक वाहन की एक अधिकतम रेटिंग होती है जिसे वह प्रबंधित कर सकता है इसलिए इस मूल्य को जानना महत्वपूर्ण है।
आप नहीं चाहतेअपने ट्रेलर पर क्षमता से अधिक सामान लादना क्योंकि इससे नुकसान हो सकता है और यह आपके और आपके यात्रियों के लिए बहुत खतरनाक हो सकता है। इसलिए अपने वाहन की सीमाओं से अवगत रहें और आपके संभावित टोइंग प्रोजेक्ट का वजन कितना है।
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